Siapa tidak kenal dengan jenama motosikal tempatan kita, Motosikal dan Enjin Nasional Sdn. Bhd, atau lebih dikenali sebagai Modenas. Terletak di Gurun, Kedah, Modenas telah mengeluarkan pelbagai model motosikal kecil berkapasiti 200cc untuk pasaran tempatan dan antarabangsa. Salah satu model yang paling terkenal dan masih menjadi pilihan rakyat Malaysia hingga hari ini ialah Modenas Kriss.
Namun, pengeluaran motosikal Modenas tidak terhad kepada model Kriss sahaja pada ketika itu. Terdapat juga model-model lain yang jarang ditemui atau mungkin sudah tidak lagi di pasaran. Untuk generasi baharu yang ingin mengenali lebih dekat tentang model-model ini, mari kita kongsikan beberapa model ikonik yang pernah dikeluarkan oleh Modenas suatu ketika dahulu.
1. Modenas Kriss CTric
Tahukah anda, Modenas pernah mengeluarkan motosikal elektrik untuk pasaran? Dikenali sebagai Modenas CTric, model ini dihasilkan sepenuhnya di Malaysia pada tahun 2011 dengan 80% komponen tempatan dan hanya 20% komponen diimport dari China.
Ketika dilancarkan, MODENAS CTric dijual pada harga sangat berpatutan iaitu RM4,888 seunit, termasuk cukai jalan dan insurans. Motosikal elektrik ini berjaya mendapat kelulusan piawaian SIRIM dan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), menjadikannya motosikal elektrik pertama yang memenuhi standard piawaian di Malaysia.
2. Modenas CT 110
Sebelum hadirnya CTric, Modenas telah mengeluarkan model CT 110. Dilancarkan pada 23 Oktober 2009, nama CT bermaksud “Citarasa Terkini” dan dilengkapi dengan enjin berkapasiti 110 cc. Motosikal ini menarik perhatian ramai dengan saiz tangki petrol yang lebih besar berbanding motosikal seangkatannya pada ketika itu, iaitu 5.3 liter.
Baca juga : Modenas CTric Motosikal Elektrik Pertama Malaysia
3. Modenas GT 128
Dilancarkan pada Mac 2009, Modenas GT 128 membawa tema “Transformasi Generasi Terkini”. Motosikal ini mempunyai rekaan sporty dan agresif serta menggunakan sportrim dan sistem brek yang sama seperti model Modenas Dinamik. GT 128 juga dipasarkan ke Greece dengan nama Modenas GT 135 dan mendapat sambutan hangat di pasaran Eropah. Model ini juga pernah menjadi saingan sengit Yamaha 135LC V1 pada waktu itu.
4. Modenas X-Cite 130
Modenas X-Cite dilancarkan pada tahun 2006 dengan reka bentuk yang luar jangkaan dan unik berbanding pesaingnya. Tangki petrol motosikal ini terletak di bahagian dada motosikal dan mempunyai kapasiti 3.8 liter. Model ini juga dipasarkan ke Indonesia dan Thailand dengan nama Kawasaki ZX 130.
5. Modenas Ace 115
Antara semua model Modenas, Ace 115 boleh dianggap paling unik dan jarang ditemui. Dilancarkan pada tahun 2012, motosikal ini dijual pada harga permulaan RM4,598. Sayangnya, ia tidak mendapat perhatian yang sepatutnya disebabkan persaingan sengit daripada pengeluar lain pada masa itu. Namun, jika anda menjumpainya pada tahun 2024, pasti sukar untuk percaya bahawa ia adalah motosikal buatan tempatan.
Mengungkap kembali sejarah motosikal Modenas memang menarik. Ini hanya sebahagian daripada model yang pernah dikeluarkan oleh Modenas. Terdapat juga model-model lain yang tidak kurang hebatnya seperti Modenas Elit, Jaguh, Kristar dan sebagainya. Semoga artikel ini dapat memberikan sedikit sebanyak gambaran tentang warisan hebat yang dibawa oleh Modenas dalam industri motosikal tempatan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
5 Kenderaan Darat Paling Laju Sepanjang Zaman
Manusia sentiasa terpesona dengan kelajuan sejak zaman revolusi perindustrian. Setiap kali sebuah mesin dicipta, hasrat untuk menjadikannya lebih laju menjadi keutamaan.
Dari kereta api pertama yang meluncur di landasan, hinggalah kereta dan kapal terbang pertama, matlamatnya jelas: “Boleh tak kita buat lebih laju?” Seolah-olah kelajuan adalah ketagihan yang kita tak boleh lepaskan.
Bagi mereka yang gilakan kelajuan, salah satu impian terbesar adalah memandu secepat mungkin di atas tanah. Di bawah ini, kita akan lihat lima kenderaan darat paling laju yang pernah dicipta mengikut kelajuan tertinggi yang pernah dicapai.
North American Eagle Project (522.783 mph / 841.338 km/j)
Projek ini dilahirkan dengan matlamat untuk mengubah pesawat jet F-104 menjadi pesaing kelajuan darat. Dengan harapan memecahkan halaju bunyi, pasukan Kanada-Amerika yang membangunkannya hampir mencapai impian itu.
Namun, tragedi menimpa pada 27 Ogos 2019 apabila kenderaan ini terlibat dalam kemalangan yang meragut nyawa pemandunya, Jessi Combs. Beliau kemudiannya diiktiraf sebagai wanita terpantas di darat.
Spirit of America – Sonic 1 (600.601 mph / 966.547 km/j)
Pada tahun 1965, Craig Breedlove mengemudi Spirit of America – Sonic 1 dan memecahkan rekod kelajuan darat, dengan kuasa enjin jet General Electric J79, yang biasanya digunakan untuk pesawat tentera.
Dengan reka bentuk aerodinamik tiga roda dan enjin yang kuat, Sonic 1 menolak had teknologi 1960-an, menjadi simbol inovasi kelajuan pada masa itu.
Bloodhound LSR (628 mph / 1011 km/j)
Bloodhound LSR dicipta dengan impian besar untuk melebihi kelajuan 1,000 mph (1,609 km/j). Projek ini menggabungkan enjin jet dan roket untuk memberikan daya tolakan yang luar biasa.
Walaupun masih belum mencapai matlamatnya, ia berjaya mencapai kelajuan 628 mph pada November 2019.
Namun, projek ini terhenti buat sementara waktu akibat pandemik COVID-19 dan kini sedang mencari pemilik serta pemandu baru untuk meneruskan misi.
Blue Flame (630.388 mph / 1,014.656 km/j)
Pada tahun 1970, Gary Gabelich mengemudi Blue Flame dan memecahkan rekod dunia di Bonneville Salt Flats, Utah.
Kenderaan ini dikuasakan oleh gabungan gas asli cecair dan hidrogen peroksida, satu lompatan besar dalam teknologi enjin mesra alam.
Rekod kelajuan ini menunjukkan potensi bahan api alternatif dalam aplikasi berprestasi tinggi, namun rekodnya tidak bertahan lama.
ThrustSSC (763.065 mph / 1,227.986 km/j)
Kenderaan darat terpantas yang memegang rekod sehingga hari ini adalah ThrustSSC.
Pada tahun 1997, ia menjadi kenderaan darat pertama yang melepasi halaju bunyi, dikemudi oleh Andy Green di padang pasir Black Rock, Nevada.
Dengan dua enjin turbofan Rolls-Royce Spey yang diambil dari jet pejuang F-4 Phantom II, ThrustSSC telah memecah sempadan kelajuan yang luar biasa.
Setakat ini, tiada kenderaan darat lain yang berjaya melepasi had kelajuan supersonik yang dicapainya.
Kelajuan sentiasa menjadi matlamat yang memukau, dan kenderaan-kenderaan ini adalah bukti usaha manusia untuk mencapai impian tersebut. Soalnya, adakah kita akan melihat satu lagi rekod baru yang lebih hebat?
Dari Magellan TV
Baca Juga Motosikal Elektrik Voxan Pecah Rekod Kelajuan Dunia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Rekaan Volkswagen Retro Dan Sentuhan Moden, ID.Buzz 2025 Curi Tumpuan!
Volkswagen ID.Buzz 2025 adalah van elektrik yang memukau dengan reka bentuk retro dan teknologi inovatif. Inspirasi dari Model Type 2 Microbus, VW menciptakan van yang penuh nostalgia dengan ruang kabin yang luas dengan tiga baris tempat duduk bagi menawarkan keselesaan maksimum kepada pengguna.
Van ini disokong sepenuhnya oleh sistem penggerak elektrik dengan pilihan pacuan roda belakang atau semua roda, memberikan jangkauan pemanduan kira-kira 420 km. Kepantasan pengisian bateri yang cepat dan perincian plug-and-charge memudahkan proses pengisian tanpa aplikasi atau kad pembayaran.
ID.Buzz dijadualkan tiba di Amerika Syarikat pada musim gugur 2024 dengan harga yang dijangka bermula dari RM185,600 ($40,000). Platform Modular Electric Drive (MEB) VW memberikan motor tunggal atau dua motor dengan kuasa sehingga 330 kuasa kuda.
Bateri 86.0 kWh ditawarkan secara standard namun jangkauan pemanduan belum diumumkan secara rasmi. Ruang dalaman yang fleksibel dan ergonomik, disertai dengan sistem infotainmen canggih dan pelbagai ciri keselamatan, membuat ID.Buzz menjadi pilihan menarik untuk golongan muda atau berumur.
Dengan kombinasi nostalgia dan teknologi, Volkswagen ID.Buzz 2025 membawa pengalaman mengemudi elektrik ke aras yang lebih tinggi dengan gaya yang hanya dimiliki oleh VW.
Baca: Volkswagen Tiguan 2024 Baharu Dengan Kuasa Sehingga 268 HP!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kenapa Lampu Kereta Berwarna Kuning dan Putih?
Lampu kereta merupakan komponen penting untuk keselamatan sesebuah kenderaan.
Terutama ketika memandu pada waktu malam atau dalam keadaan cuaca yang buruk.
Namun, pernahkah anda tertanya-tanya kenapa ada kereta yang menggunakan lampu berwarna kuning, manakala kereta moden lebih cenderung menggunakan lampu berwarna putih?
Dalam artikel ini, kita akan melihat perbezaan antara kedua-dua jenis lampu ini serta sebab penggunaannya dalam industri automotif.
Lampu Kereta Berwarna Kuning: Fungsi dan Kelebihan
Lampu kereta berwarna kuning telah lama digunakan.
Kenderaan-kenderaan lama atau di negara-negara yang mengutamakan keselamatan dalam cuaca buruk banyak menggunakan lampu kuning.
Fungsi utama lampu kuning adalah untuk membantu pemandu mendapatkan penglihatan yang lebih jelas ketika memandu dalam keadaan cuaca yang kurang baik seperti hujan lebat, kabus, atau salji.
Kelebihan utama lampu berwarna kuning:
Kurang Pantulan Cahaya dalam Cuaca Buruk
Apabila memandu dalam hujan atau kabus tebal, cahaya putih biasa boleh memantul pada titisan air atau partikel kabus di udara, menyebabkan silau yang boleh mengganggu penglihatan. Cahaya kuning, sebaliknya, lebih ‘hangat’ dan lembut, kurang memantulkan cahaya pada titisan air atau kabus. Ini membantu pemandu melihat jalan dengan lebih baik.Mengurangkan Silau untuk Pemandu Bertentangan
Lampu kuning juga dianggap lebih selamat untuk pemandu yang datang dari arah bertentangan kerana ia tidak menyebabkan silau yang berlebihan. Dalam situasi jalan raya yang sempit atau sibuk, lampu kuning boleh mengurangkan risiko kemalangan dengan memberikan penglihatan yang lebih baik tanpa menyilaukan pemandu lain.Digunakan di Beberapa Negara untuk Keselamatan
Beberapa negara, terutama di Eropah, mengutamakan penggunaan lampu kuning untuk lampu kabus dan lampu hadapan atas alasan keselamatan. Ini menjadikan lampu kuning satu pilihan yang masih relevan dalam industri automotif, meskipun teknologi baru semakin berkembang.
Lampu Kereta Berwarna Putih: Teknologi dan Kemajuan
Berbanding dengan lampu kuning, kebanyakan kereta moden kini dilengkapi dengan lampu berwarna putih, terutamanya melalui penggunaan teknologi seperti LED (Light Emitting Diode) dan HID (High Intensity Discharge).
Lampu putih menawarkan beberapa kelebihan yang lebih sesuai untuk kenderaan moden, baik dari segi estetika mahupun prestasi pencahayaan.
Kelebihan utama lampu berwarna putih:
Cahaya Lebih Terang dan Jarak Penglihatan Lebih Jauh
Lampu putih memberikan pancaran cahaya yang lebih terang dan jelas, yang membolehkan pemandu melihat lebih jauh di jalan raya pada waktu malam. Ini amat penting untuk memandu di kawasan yang gelap atau semasa perjalanan jauh, kerana ia membantu mengurangkan risiko kemalangan dengan memberi masa tindak balas yang lebih baik kepada pemandu.Teknologi Lebih Canggih dan Cekap Tenaga
Penggunaan lampu LED dan HID bukan sahaja memberikan pencahayaan yang lebih baik, malah lebih cekap tenaga berbanding lampu halogen tradisional yang berwarna kuning. Lampu LED, misalnya, menggunakan kurang tenaga elektrik untuk menghasilkan lebih banyak cahaya, sekali gus meningkatkan kecekapan penggunaan bahan api kenderaan.Rekaan yang Lebih Estetik dan Moden
Lampu putih juga sering dikaitkan dengan rekaan kereta yang lebih moden dan futuristik. Banyak pengeluar kereta memilih untuk menggunakan lampu putih untuk mencerminkan kemajuan teknologi dan penampilan premium kenderaan mereka. Ini menjadikan lampu putih pilihan utama bagi kereta mewah dan kereta sport.
Mana Satu Lebih Baik: Kuning atau Putih?
Pemilihan antara lampu kuning atau putih bergantung kepada beberapa faktor seperti keadaan cuaca, lokasi pemanduan, dan teknologi kenderaan.
Dalam keadaan cuaca buruk atau jalan yang berkabut, lampu kuning mungkin lebih sesuai kerana kelebihannya dalam mengurangkan pantulan cahaya dan silau.
Bagi pemanduan biasa dan dalam keadaan cuaca yang baik, lampu putih memberikan pencahayaan yang lebih terang dan efektif.
Penggunaan lampu putih juga disebabkan oleh perkembangan teknologi yang lebih canggih.
Anataranya lampu LED dan HID yang menawarkan jarak penglihatan lebih jauh serta penjimatan tenaga yang lebih baik.
Selain itu, reka bentuk lampu putih lebih menyerlahkan penampilan moden sesebuah kenderaan, menjadikannya pilihan popular di kalangan pengeluar kereta masa kini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
