Adakah Wiper Anda Masih Berfungsi dengan Baik? Kenali Tanda-Tanda Ini

Wiper kereta merupakan salah satu komponen keselamatan yang sering diabaikan oleh pemilik kenderaan.

Walaupun ia kelihatan seperti bahagian kecil, fungsinya sangat penting dalam memastikan penglihatan pemandu kekal jelas ketika hujan atau dalam keadaan berdebu.

Oleh itu, adalah penting untuk mengetahui tanda-tanda bahawa wiper kereta anda perlu diganti sebelum ia gagal berfungsi dengan baik.

Berikut adalah beberapa petunjuk utama yang menunjukkan bahawa sudah tiba masanya untuk menukar wiper kereta anda:

1. Hasil Sapu Tidak Bersih

Sekiranya wiper meninggalkan kesan berbelang, tompokan air, atau tidak menyapu air dengan sempurna, ini menandakan getah wiper telah haus atau keras.

Keadaan ini boleh menyebabkan pemandangan kabur dan mengurangkan kecekapan pemanduan dalam cuaca buruk.

2. Bunyi Berdecit atau Bergegar

Wiper yang berfungsi dengan baik sepatutnya bergerak dengan lancar tanpa menghasilkan bunyi.

Jika anda mendengar bunyi berdecit, itu menunjukkan getah wiper telah mengeras dan tidak lagi melekat dengan baik pada cermin.

Selain itu, jika wiper bergegar ketika menyapu, ia mungkin berpunca daripada kerosakan pada lengan wiper atau getah yang sudah haus.

3. Getah Wiper Retak atau Terkoyak

Periksa keadaan fizikal getah wiper.

Jika terdapat rekahan, koyakan, atau ia kelihatan haus, ini bermakna ia tidak lagi dapat menyapu air dengan berkesan.

Wiper yang rosak boleh menyebabkan cermin hadapan calar dan memberi kesan kepada keselamatan anda ketika memandu.

4. Wiper Tidak Mengepit Cermin Dengan Baik

Apabila wiper tidak mengepit cermin dengan kemas, air hujan akan tertinggal di permukaan cermin, menyebabkan pandangan terhalang.

Ini biasanya berlaku apabila bingkai wiper telah longgar atau getahnya sudah kehilangan keanjalan.

5. Usia Wiper Melebihi Setahun

Secara umumnya, wiper perlu diganti setiap 6 hingga 12 bulan, bergantung pada keadaan cuaca dan kekerapan penggunaan.

Jika wiper anda telah digunakan dalam tempoh yang lama tanpa ditukar, sebaiknya lakukan pemeriksaan dan gantikan jika perlu.

6. Perubahan Cuaca yang Melampau

Wiper mudah rosak apabila terdedah kepada cuaca panas terik atau cuaca sejuk melampau dalam tempoh yang lama.

Haba boleh menyebabkan getah menjadi keras dan retak, manakala suhu sejuk boleh menjadikannya rapuh dan mudah pecah.

7. Terdapat Sisa Air atau Kabus Yang Tidak Hilang

Jika selepas menggunakan wiper masih terdapat sisa air atau kabus yang tidak hilang dengan sempurna, ini menunjukkan bahawa keupayaan menyapu wiper telah berkurang dan memerlukan penggantian segera.

Kesimpulan

Wiper kereta adalah komponen penting yang tidak boleh diabaikan dalam aspek penyelenggaraan kenderaan.

Jika anda mengesan mana-mana tanda di atas, segeralah menukar wiper sebelum ia menjejaskan keselamatan pemanduan anda.

Pastikan anda memilih wiper yang berkualiti dan sesuai dengan model kereta anda bagi mendapatkan prestasi terbaik.

Jangan tunggu sehingga hujan lebat atau keadaan kecemasan untuk menyedari bahawa wiper anda sudah tidak berfungsi dengan baik!

Sentiasa utamakan keselamatan di jalan raya dengan memastikan wiper anda dalam keadaan terbaik.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baca Juga : Honda CR-V 2023, SUV Revolusioner Dengan Pilihan Enjin Turbo VTEC & 2.0L e:HEV Generasi Baharu!

GPX Japan secara rasminya memperkenalkan model terkini, GPX GTM250R 2024 yang direka khas untuk pasaran Jepun.

Model ini adalah keluaran terhad dan hanya 150 unit yang tersedia secara eksklusif untuk peminat motosikal di negara matahari terbit.

GPX GTM250R 2024 membawa elemen keunikan dan ‘Limited Edition’. Ini bukan sahaja menambah nilai kepada motosikal ini tetapi juga menjadi satu simbol eksklusiviti bagi pemiliknya. Dengan harga jualan yang ditetapkan pada ¥ 566,500.00 atau bersamaan RM18,458.20, motosikal ini menjadi pelaburan cukup berharga bagi peminat motosikal yang menghargai keunikan.

Model ini hadir dalam tiga pilihan warna menarik yang memberikan pilihan kepada peminat untuk memilih gaya yang sesuai dengan personaliti mereka.

Rekaan keseluruhan motosikal ini menggabungkan elemen-elemen kontemporari dengan sentuhan klasik, mencipta satu penampilan yang menawan di jalan raya.

Enjin GPX GTM250R 2024 merupakan satu kebanggaan kepada model ini. Dengan kapasiti 250cc dan transmisi enam kelajuan, motosikal ini memberikan pengalaman menunggang yang mantap. Enjin satu silinder ini menghasilkan kuasa maksimum 20.4hp @ 8,500rpm dan tork 19Nm @ 7,000rpm, memberikan kuasa yang memukau di setiap pusingan.

Teknologi dan ciri-ciri prestasi menjadikan motosikal ini pilihan yang unggul dalam kelasnya. Suspensi  hadapan USD dan suspensi belakang monoshock memberikan keselesaan menunggang yang optimal, manakala sistem brek cakera depan dan belakang dengan ABS menawarkan prestasi pengereman yang selamat dan efisien.

Dengan ketinggian tempat duduk sebanyak 800mm, GPX GTM250R 2024 memastikan keselesaan bagi pemandu dan penumpangnya. Tambahan pula, tayar depan bersaiz 110/70-17 dan tayar belakang bersaiz 140/70-17 memberikan keseimbangan yang luar biasa di jalan raya. Dengan berat kering hanya 148 kg, motosikal ini juga mudah dikendalikan.

GPX GTM250R 2024 bukan sahaja menyaksikan kehadiran motosikal yang canggih tetapi juga satu karya seni yang eksklusif. Dengan hanya 150 unit yang boleh dimiliki, motosikal ini menjadi simbol keistimewaan dalam dunia peminat motosikal di Jepun.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Asal-Usul Pembuatan Type 52

Auto Union, salah satu syarikat yang menjadi akar umbi kepada Audi, mencipta beberapa rekod dunia pada tahun 1930-an dengan siri kereta lumba yang digelar sebagai Silver Arrow. 

Kereta-kereta ini direka khas untuk penggunaan di trek sahaja. Tetapi jenama ini juga membayangkan versi yang sah di jalan raya yang dikenali sebagai Type 52 yang menggunakan enjin 16-silinder yang sama. 

Sedan ini tidak pernah dibina, jadi Audi mengeluarkan pelan lama untuk menjadikannya kenyataan.

Nama Sebenar Type 52

Type 52 adalah nama dalaman; Audi menyatakan bahawa model ini mungkin akan dilancarkan sebagai Schnellsportwagen, yang bermaksud “kereta sukan laju” dalam bahasa Jerman.

Pejabat reka bentuk Ferdinand Porsche memulakan projek ini pada penghujung 1933 dan merancang sebuah sedan yang dibina berdasarkan versi enjin 16-silinder supercharged 4.4 liter yang digunakan oleh kereta lumba Type 22. 

Walaupun dengan pemampatan yang lebih rendah, enjin ini dijangka menghasilkan kira-kira 200 kuasa kuda dan 436Nm tork. Cukup untuk mencapai kelajuan maksimum 200 km/j. Jika ia dijual, Schnellsportwagen akan berdiri megah sebagai salah satu kereta terpantas dan paling berkuasa pada zamannya.

Secara visual, Schnellsportwagen menampilkan siluet aerodinamik berbentuk sayap yang dicirikan oleh jarak roda yang luar biasa panjang untuk menampung enjin besar yang dipasang di tengah. 

Ia mempunyai empat pintu yang berengsel belakang, dan susun atur dalaman meletakkan pemandu di hadapan dan dua penumpang di kedua-dua sisinya. Susun atur ini menjadikan McLaren F1 terkenal hampir 60 tahun kemudian. Auto Union bahkan memasang bagasi kecil.

Projek Dibatalkan

Rancangan Auto Union untuk membina kereta ujian dibatalkan apabila projek ini dihentikan pada tahun 1935. Jadi Schnellsportwagen diserahkan kepada sejarah automotif. 

Menghidupkannya semula menggunakan dokumen arkib dan lakaran reka bentuk bukanlah perkara mudah. Terutamanya kerana tiada seorang pun yang bekerja dalam projek ini masih hidup. 

Audi menugaskan sebuah bengkel pemulihan yang berpangkalan di England bernama Crosthwaite & Gardner untuk menangani projek ini. Setiap bahagian kereta perlu dibina dari awal termasuk casis, enjin, dan panel badan.

Salah satu masalah terbesar yang dihadapi oleh bengkel ini, yang bekerja rapat dengan ahli jabatan Audi Tradition, adalah kereta ini tidak pernah keluar dari papan lukisan. 

“Satu wawasan yang muncul dari pertukaran intensif kami ialah para pembangun pada tahun 1930-an mungkin perlu menyesuaikan beberapa butiran teknikal dalam tempoh ujian,” jelas Timo Witt, ketua koleksi kenderaan bersejarah Audi.

Prestasi Schnellsportwagen

Oleh itu, jarak roda telah dilanjutkan untuk memasukkan sistem suspensi hadapan, komponen stereng, enjin, dan transmisi. Enjin juga dikemas kini – Schnellsportwagen moden menggunakan versi enjin 16-silinder 6.0 liter Auto Union Type C 1936. Diikuasakan sehingga 520 kuasa kuda.

Ia menggunakan campuran 50% metanol, 40% petrol, dan 10% toluena. Tiada dokumen pada masa itu yang menjelaskan warna kereta ini. Jadi Audi mengecat kereta ini dengan warna Cellulose Silver yang sama seperti yang muncul pada kereta lumba Silver Arrow.

Lebih 90 tahun selepas ia direka, Auto Union Type 52 akan membuat penampilan sulungnya kepada umum di Festival Kelajuan Goodwood 2024.

Dari Autoblog

Baca Audi RS6 Avant GT, Wagon Berkuasa dan Praktikal

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Photo: https://www.theautopian.com/it-took-audi-90-years-to-build-the-lost-porsche-designed-schnellsportwagen-but-it-was-worth-the-wait/