Berita baik untuk penggemar motosikal Ducati, baru baru ini jenama terkenal itu telah melancarkan tiga model premium untuk pasaran Malaysia. Model yang ditawarkan boleh dikatakan mengikut citarasa kebanyakan rakyat di sini.

Tiga model tersebut adalah Diavel V4, Panigale V4 SP2 dan Streetfighter V4. Setiap model ini mempunyai karakter masing-masing yang membuatkan setiap satunya unik dalam kelasnya yang tersendiri.

• Diavel V4

Model pertama untuk kita ‘bedah’ adalah Diavel V4. Ia merupakan sebuah model kelas cruiser sporti pertama Ducati, jadi jangkakan reka bentuk yang aerodinamik walaupun ia sebuah ‘cruiser’.

Model ini bernadikan enjin 1,158cc V4 Granturismo yang menghamburkan 168 hp dengan injap dalaman Desmo pada 60,000 km. Selain itu, silinder belakang juga telah dibuang untuk mengurangkan kesan haba pada penunggang ketika meluncur di jalan raya.

Tangki bahan api seluas 20 liter membolehkan jarak perjalanan sekitar 250+ kilometer bergantung kepada cara tunggangan. Lampu pada Diavel V4 dilengkapi dengan jenis LED dan LED Matrix untuk bahagian belakang dan turut dilengkapi nyalaan lampu siang (DRL).

Model ini juga telah ditambah baik dengan berat keseluruhan yang lebih ringan daripada Diavel 1260 S iaitu sebanyak 13 kg, walaupun ia menggunakan enjin V4 empat silinder. Mod tunggangan yang tersedia untuk model ini adalah Sport, Touring, Urban dan Wet.

Harga yang ditawarkan bagi pasaran tempatan untuk Diavel V4 bermula dari RM178,900 untuk varian Ducati Red manakala untuk warna Thrilling Black ditawarkan dari RM181,900.

• Panigale V4 SP2

Model kedua untuk dikongsikan adalah Panigale V4 SP2. Mereka yang ‘mengejar’ kelajuan dan sentiasa mencari motosikal yang boleh melengkap satu pusingan litar dengan catatan masa terpantas pasti menyenaraikan model ini dalam fikiran anda.

Direka menggunakan teknologi MotoGP, mereka yang memiliki model ini pasti kelihatan segak, garang dan hensem (ibarat anda memandu Lamborghini versi motor), didatangkan pula dengan corak ‘Livery’ Winter Test yang menampilkan warna hitam legap dengan sedikit corak gentian karbon, memang nampak sporty.

Setiap unit model ini diberi ukiran nombor siri khas dengan penggunaan laser di bahagian kepala stereng. Menggunakan enjin 1,103 cc Desmosedici Stradale V4 ia memberi hantaran kuasa sebanyak 215.5 HP @ 13,000 rpm.

Dari segi pengendalian dan keselesaan, model ini menggunakan sistem gantungan hadapan jenis Ohlins NPX25/30 dan penyerap hentak belakang TTX36 dengan Ohlins Smart EC 2.0 yang boleh dikawal secara elektronik bagi membolehkan kawalan casis yang lebih tegap.

Roda aloi Marchesini Forged Magnesium turut digunakan dalam model ini. Tujuan bahan ini  digunakan adalah kerana ia lebih kuat dan ringan, sangat penting untuk motor berprestasi tinggi seperti ini.

Sistem brek pula menggunakan Brembo MCS yang membantu penunggang untuk sentiasa membiasakan diri dengan penggunaan brek dalam pelbagai cuaca samada di litar, atau di jalan raya.

Harga yang ditawarkan untuk pasaran Malaysia bermula dari RM299,900.

• Streetfighter V4

Model terakhir untuk pelancaran Ducati kali ini adalah Streetfighter V4 yang jatuh dalam segmen ‘naked bike’. Di jalanan juga terdapat banyak motor ‘naked’ dari pelbagai jenama motosikal, ini bermakna, reka bentuk seperti ini boleh dikatakan pilihan kegemaran ramai orang Malaysia.

Bagi model Streetfighter V4 ini, ia di inspirasikan dari karakter The Joker kerana motor ini nampak lincah dan ‘nakal’. Secara ringkas, ia sebenarnya adalah sebuah Panigale V4 yang ditanggalkan fairing namun elemen sporty itu masih tidak lari.

Kapasiti bahan api model ini telah ditingkatkan kepada 16.5 liter dengan rekaan tangki lebih ergonomik supaya lebih selesa untuk penunggang ‘kepit’ tangki ketika kelajuan tinggi.

Menggunakan enjin 1,103 Desmosedici, ia menghamburkan kuasa sebanyak 208 HP pada 13,000 rpm dan daya kilas 123 Nm pada 9,500 rpm. Dari segi paparan, ia menggunakan skrin berwarna TFT sebesar 5-inci dengan pelbagai rekabentuk paparan, termasuklah mod Track Evo yang sangat berfungsi di litar.

Harga model ini bermula dari RM141,900. Menariknya, Ducati Malaysia menawarkan Ducati Corse Credit Financing untuk pinjaman mudah bagi kesemua model-model Ducati dan juga Scrambler Ducati.

Dengan kadar faedah serendah 4.88 peratus dan bayaran deposit dari 10 peratus, ia merupakan salah satu cara Ducati untuk melancarkan penjualan model yang tersedia untuk pasaran Malaysia ini. Untuk maklumat lanjut, sila layari laman web rasmi mereka www.ducati.com.my.

1 of 13

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Untuk mendapat gelaran kereta terpantas di dunia, sebuah kenderaan memerlukan enjin yang sangat kuat, atau motor elektrik dan pakej bateri yang besar. Aerodinamik juga memainkan peranan yang besar untuk mengharungi rintangan angin dan mengatasi geseran. Faktor berat sebuah kereta juga mampu mempengaruhi kelajuannya, serta tayar kereta (dan keupayaan mereka untuk menahan kekuatan rotasi yang besar) juga memainkan peranan besar.

Roda panas ingin berkongsi tentang 10 kereta terpantas di dunia untuk tahun 2023 yang telah dipandu uji dan disenaraikan oleh carwow.

1.Bugatti Chiron Supersport 300+

Kelajuan maksimum: 304mph (489km/j)

0-60mph: 2.2 saat

Bagi mereka yang membesar pada tahun 2000-an, mungkin terlintas di fikiran anda bahawa kereta terpantas di dunia adalah Bugatti Veyron . Ya, semangat kereta tersebut telah diwarisi oleh Bugatti Chiron Supersport 300+, sebuah jentera mega 8.0-liter quad turbocharged 1,600 kuasa kuda sama seperti namanya yang mampu dipandu melebihi 300mph.

Secara spesifik, kereta ini mencapai 304mph ketika jenama Perancis itu melepaskannya di trek ujian Volkswagen Ehra-Lessien. Chiron 300+ tidak memegang rekod dunia secara rasmi kerana ia hanya melakukan ujian tersebut dalam satu arah sahaja. Untuk memecahkan rekod, kereta tersebut perlu melakukannya dua kali ujian pemanduan dalam arah yang berlawanan, tetapi Bugatti memutuskan untuk tidak melakukannya atas sebab tertentu.

2.SSC Tuatara

Kelajuan maksimum: 295mph (475km/j)

0-60mph: 2.5 saat

SSC Tuatara (Too-ah-ta-ra) mempunyai V8 twin-turbocharged yang mengeluarkan sehingga 1,750 kuasa kuda apabila ia dipandu menggunakan etanol, namun ada sedikit kontroversi mengenai kelajuan maksimum rasmi kenderaan ini.

SSC mendakwa Tuatara sebenarnya mencapai 316mph pada Oktober 2020 untuk menjadikannya kereta terpantas di dunia tetapi kemudian mengakui kesilapan GPS yang menggambarkan kelajuan itu dengan salah. Ujian pada awal 2023 kereta ini mampu mencapai kelajuan maksimum sebenar 295mph.

3.Hennessey Venom F5

Kelajuan maksimum: 272mph (438km/j)

0-60mph: 2.6 saat

Hennessey Venom F5 mempunyai 6.6-litre twin-turbocharged V8 dengan 1,817 kuasa kuda dan 1,617Nm tork.

Itu cukup untuk melancarkannya dari 0-60mph dalam 2.6 saat, dan kelajuan maksimum kereta ini adalah 272mph  buat masa ini. Hennessey ingin mendapatkan lebih banyak lagi daripada F5, dengan jenama itu mensasarkan kelajuan maksimum lebih daripada 300mph.

4.Rimac Nevera

Kelajuan maksimum: 258mph (415 km/j)

0-60mph: 1.9 saat

Hypercar EV  ini mempunyai empat motor elektrik, menghasilkan 1,914 kuasa kuda yang hebat dan 2,300Nm tork. Itu cukup untuk melancarkannya dari 0-60mph dalam hanya 1.9 saat, dan kelajuan maksimum kereta ini adalah 258mph. Hapir sepenuhnya komponen kereta ini diperbuat daripada “carbon fibre” untuk memastikan kereta ini tidak terlalu berat.

5.McLaren Speedtail

Kelajuan maksimum: 250mph (402 km/j)

0-60mph: 2.5 saat

McLaren tidak merancang Speedtail untuk memecahkan rekod dunia, tetapi, dengan kelajuan maksimum 250mph, ia adalah kereta di atas jalan raya paling pantas pernah dihasilkan. Itu lebih pantas daripada kereta tiga tempat duduk terakhirnya  McLaren F1.

6.Koenigsegg Regera

Kelajuan maksima: 250mph (402km/j)

0-60mph: 2.8 saat

Hampir merupai Speedtail adalah Koenigsegg Regera. Jentera daripada Sweden ini dilengkapi dengan enjin V8 dwi-turbo dan motor elektrik yang menghasilkan jumlah 1,500 Kuasa Kuda.

Tidak seperti kereta lain dalam senarai ini, Regera boleh pergi dari 0-250mph menggunakan hanya SATU gear. Ya, tidak kira jika anda sedang bergerak pada 30mph atau untuk mencapai kelajuan maksima 250mph anda akan berada dalam gear yang sama.

7.Aston Martin Valkyrie

Kelajuan maksima: 250mph (402km/j)

0-60mph: 2.2 saat

Anda mungkin tidak akan terfikir bahawa Aston Martin Valkyrie adalah sah di jalan raya. Ia mungkin kelihatan seperti kereta lumba untuk LeMans sepenuhnya, tetapi anda boleh memandunya di jalan. Hadir dengan enjin hibrid V12 6.5-liter dengan 1,160 Kuasa Kuda, mampu membawa kereta ini dari 0-60mph dalam 2.5 saat.

8.Pagani Huayra

Kelajuan maksima: 238mph (383km/j)

0-60mph: 3.2 saat

Pagani Huayra memiliki enjin V12 dwi-turbo yang diperoleh dari AMG dengan keluaran 730 Kuasa Kuda dan 1,000Nm tork, cukup untuk kelajuan maksima 238mph. Huayra kebanyakannya dibuat daripada “Carbon Fibre” untuk memastikan kenderaan ini ringan, serta untuk menjadikannya lebih “solid”, dan ia dilengkapi dengan aero aktif untuk membantunya meluncur dengan lebih mudah.

9.Lamborghini Revuelto

Kelajuan maksima: 217mph (349km/j)

0-60mph: 2.5 saat

Secara khusus, kereta ini menghasilkan sehingga 1,015 Kuasa Kuda, lebih daripada mana-mana Lamborghini yang berada di jalan raya. 0-60mph hanya dalam 2.5 saat, dan ia akan terus ke kelajuan maksima 217mph.

10.Koenigsegg Jesko Absolut

Kelajuan maksima: 310mph (499km/j) (dalam teori)

0-60mph: 2.5 saat

Jesko Absolut hadir dengan enjin V8 dwi-turbo menghasilkan 1,600 Kuasa Kuda apabila ia menggunakan bahan api perlumbaan E85.

Anda mungkin tertanya-tanya mengapa, dengan kelajuan maksima yang diklaim 310mph, Jesko Absolut tidak berada di senarai teratas.Koenigsegg sebenarnya belum menguji kelajuan maksima di dunia nyata, tetapi sebaliknya hanya mensimulasikannya menggunakan komputer. Anda harus menunggu hingga ia diuji secara nyata sebelum ia dapat mengambil tempat teratas.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Litar ujian rooftop yang ikonik ini terletak di atas bangunan bersejarah Lingotto, pernah menjadi tempat ujian terakhir bagi model Fiat 500 yang baru keluar dari barisan pemasangan.

Kini kawasan tersebut telah diberi nafas baru sebagai kawasan yang menjadi tumpuan untuk pelancong.

Inspirasi dan Reka Bentuk Revolusioner

Struktur Lingotto dipengaruhi oleh teori Fordis yang dipelajari oleh Giovanni Agnelli, ketua keluarga yang memiliki FIAT pada abad lalu, semasa lawatannya ke Amerika dan lebih menarik, cara pengeluaran kereta di kilang ini mengikuti progresi menegak, dari lantai bawah ke tingkat atas, di mana model-model kereta akan diuji di litar bumbung sepanjang 1.5 km.

Transformasi Hijau yang Mengagumkan

Litar asfalt di mana Fiat’s Barilla dan Topolinos dahulunya mengaum, kini telah berubah menjadi taman semula jadi yang luas. Taman ini, yang dibuka kepada penduduk Turin, menawarkan pemandangan menakjubkan Alps dan bandar, mewujudkan tempat beristirahat yang tenang di tengah-tengah kehidupan bandar.

Saiz dan Keluasan

Terletak 28 meter di atas tanah, La Pista 500 adalah taman tergantung terbesar di Eropah, dengan 7,000 meter persegi kehijauan yang berkembang subur di bawah matahari Torino.

Direka oleh Benedetto Camerano, litar ujian ini kini menjadi tuan rumah kepada kereta elektrik paling canggih, melalui taman semula jadi dengan lebih daripada 40,000 tumbuhan mewakili 130 spesies. Beberapa stesen pengecasan turut disediakan untuk menekankan kepentingan menguji kereta elektrik bagi pelanggan masa depan Stellantis.

Baca Juga : Revolusi Fiat Panda: Kuasa Elektrik dan Petrol dalam Satu Pakej!

Warisan Industri dan Pandangan Masa Depan

Tingkat-tiang bangunan Lingotto pada awalnya disambungkan oleh lif dan, seterusnya, oleh dua ramp spiral di setiap hujung kompleks. Le Corbusier pernah menggambarkan Kilang FIAT sebagai “salah satu pemandangan paling mengagumkan yang pernah ditawarkan oleh industri.”

Bekas kilang FIAT ini, yang terletak berhampiran dewan pameran Turin, dibuka tujuh hari seminggu. Selain pemandangan menakjubkan gunung-gunung berhampiran, butiran kecil di seluruh bangunan menceritakan warisan industri kemegahan automotif Itali. Dataran di hadapan bangunan menampilkan jubin industri, menawarkan pemandangan yang menarik dari struktur-struktur yang agak sederhana ini dari atas.

Sumber dan Kredit artikel : THE LINGOTTO BUILDING AND ITS ICONIC FIAT ROOFTOP TEST TRACK

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.