Sistem brek moden hari ini begitu mengagumkan, dengan pelbagai teknologi seperti brek bantuan yang semakin canggih. Tetapi, perjalanan untuk mencapai tahap kejuruteraan kini adalah satu proses panjang yang penuh inovasi.

Permulaan Sistem Brek

Kepentingan sistem brek dalam kenderaan moden tidak dapat disangkal. Namun, pada zaman awal industri automotif, tumpuan lebih diberikan kepada mencipta cara untuk menggerakkan kenderaan berbanding menghentikannya. 

Pada awalnya, kereta menggunakan tuil yang menekan pad kayu ke rim roda, sama seperti kenderaan beroda tradisional. Rekaan ini cepat didapati tidak efisien kerana pad kayu cepat haus dan gagal memberikan daya henti yang mencukupi di jalan berbukit.

Untuk menyelesaikan masalah ini, pelapik yang lebih berkesan diperkenalkan, seperti tembaga, tetapi ia menghasilkan bunyi bising. Akhirnya, bahan seperti asbestos, getah, dan kapas digunakan untuk melembutkan geseran. Walaupun primitif, ini mencukupi untuk kelajuan kereta yang rendah pada masa itu.

Cabaran Baru dengan Penggunaan Tayar Pneumatik

Kemajuan tayar pneumatik membuka jalan kepada pemanduan lebih selesa dan laju, tetapi ia mencipta cabaran baru untuk sistem brek. Menekan pad terus ke tayar mungkin berkesan untuk basikal, tetapi tidak untuk kereta yang lebih berat. Ini membawa kepada penciptaan brek drum dan brek cakera pada awal 1902.

Louis Renault mematenkan brek drum yang menggunakan kasut brek menekan ke dinding dalaman drum. Sementara Frederic Wilhelm Lanchester mencipta brek cakera pertama. Brek drum Renault lebih popular kerana rekaannya lebih praktikal dan bertahan sehingga hari ini, walaupun dengan pelbagai pengubahsuaian.

Era Brek Hidraulik

Pada awalnya, brek hanya dikawal secara mekanikal menggunakan kuasa otot pemandu. Sistem ini sering bermasalah kerana sukar menyelaraskan daya pada semua roda. Pada tahun 1917, Malcolm Loughead (kemudian dikenali sebagai Lockheed) memperkenalkan brek hidraulik. 

Dengan menggunakan cecair hidraulik, daya brek meningkat dan masalah kabel yang mudah rosak dapat diatasi. Penambahan bantuan brek pada tahun 1928 menjadikan sistem ini lebih mesra pengguna, di mana pemandu boleh mengawal daya brek dengan lebih mudah.

Kemerosotan Brek Drum dan Kemunculan Brek Cakera

Brek drum dominan selama beberapa dekad kerana rekaannya yang tahan lasak. Namun, kekurangan sistem ini ialah keupayaan rendah untuk menghilangkan haba. Panas yang terperangkap boleh menyebabkan brek terlalu panas dan gagal berfungsi. 

Brek cakera mula menjadi pilihan kerana ia lebih efisien. Pada tahun 1950-an, brek cakera moden debut di acara sukan seperti Le Mans, menunjukkan kehebatannya dalam situasi ekstrem.

Brek cakera mampu menghilangkan haba dengan lebih baik melalui lubang ventilasi dan reka bentuk terbuka, menjadikannya ideal untuk pemanduan lasak atau kecemasan. Tambahan pula, ia serasi dengan sistem bantuan seperti ABS dan ESP.

Masa Depan Sistem Brek

Masa depan sistem brek kelihatan menjanjikan dengan tumpuan pada bahan baru dan reka bentuk lebih baik. Teknologi seperti pemanasan jangka pendek permukaan pad brek untuk meningkatkan ketahanan kepada suhu tinggi semakin popular. Selain itu, sistem pemulihan tenaga pada kereta elektrik dan hibrid kini menjadi alternatif menarik. Sistem ini bukan sahaja mengurangkan haus pada cakera dan pad brek, tetapi juga menjana tenaga elektrik semasa membrek.

Walaupun teknologi ini mungkin tidak menggantikan sepenuhnya brek konvensional, ia mampu mengurangkan beban pada sistem brek dalam pemanduan harian. Masa depan pasti menarik untuk sistem brek kenderaan.

Dari Abe Brakes

Baca Juga Tip Penggunaan dan Penjagaan Brek Tangan

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Honda Type R dan EDIFICE: Kolaborasi Jam Tangan yang Menggabungkan Kelajuan dan Gaya

Dalam dunia automotif, nama Honda Type R tidak perlu diperkenalkan lagi.

Dikenali sebagai simbol keunggulan prestasi dan ketangkasan, model Type R telah berjaya menawan hati peminat kereta di seluruh dunia.

Khas buat peminat tegar Honda Type R, inilah jam tangan eksklusif hasil kolaborasi antara Honda Type R dan EDIFICE.

Diinspirasikan sepenuhnya oleh kehebatan model kereta Type R, jam tangan ini membawa semangat prestasi tinggi terus ke pergelangan tangan anda.

Semangat Perlumbaan Honda Type R

Kerjasama EDIFICE dan Honda Type R ini bukan sekadar jam tangan, tetapi penghormatan kepada nilai ‘true essence’ dan ‘the senses’ dalam pembangunan Type R.

Inspirasi pereka utama Type R mendorong reka bentuk jam tangan ini, mencerminkan semangat perlumbaan Honda melalui warna, bahan, dan kemasan yang teliti.

Warna “Championship White”, yang sinonim dengan Type R, turut menghiasi jam tangan ini.

Warna putih ikonik yang melambangkan semangat cabaran F1™ diaplikasikan pada cincin dail, mengingatkan pemiliknya kepada keunggulan model Honda Type R.

Lencana “Red H” yang Ikonik: Lambang Jiwa Perlumbaan

Jam tangan ini juga menampilkan lencana ikonik “Red H” yang menghiasi kereta Type R sejak kemenangan sulung Honda RA272 dalam Grand Prix Mexico pada tahun 1965.

Lencana ini terletak di tengah dail dengan bentuk tiga dimensi yang elegan, mendekatkan pemiliknya kepada sejarah dan semangat perlumbaan

Rekaan Dail dengan Sentuhan Type R

Pada bahagian asas dail, terdapat corak sarang lebah yang diinspirasikan daripada reka bentuk gril hadapan kereta Type R.

Dail kecil pada kedudukan jam 9 pula menampilkan motif meter Type R terdahulu, dengan penanda merah dan putih serta jarum berwarna kuning, yang memberikan rasa autentik kepada rekaan jam tangan ini.

Warisan Type R Terpahat pada Gelang Jam

Bukan sekadar dail berinspirasikan kereta, gelang jam ini diperbuat daripada kulit putih asli dengan cetakan kod model Type R, dari NSX NA1 (1992) hingga Civic FL5 masa kini.

Bahagian bawah gelang menggunakan material Alcantara dengan jahitan merah, memberikan rasa mewah dan sporty seperti kabin Type R.

Logo Type R yang Memberi Inspirasi

Logo “Type R” terukir pada gelung logam dan bahagian belakang jam, manakala butang penetapan masa disertakan tanda “R” .

Kesemua elemen ini menampilkan semangat Type R yang melambangkan nilai eksklusif dan keanggunan model Type R.

Reka bentuk gelang dengan dua gelung berwarna perak dan hitam juga mengingatkan kepada plat nombor siri yang dipasang pada kereta Type R.

EDIFICE Honda TYPE R Edition: Kombinasi Sempurna untuk Peminat Automotif

Dengan harga RM2,399, EDIFICE Honda TYPE R Edition dalah simbol penggabungan kelajuan, gaya, dan ketelitian.

Bagi anda yang memiliki model Honda Type R, sudah pasti jam tangan ini akan melengkapkan koleksi peribadi anda.

Baca Juga : Senarai Honda Type R Bermula Daripada Honda NSR-R Sehingga Honda Civic FL5

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Peminat anime dan penunggang motosikal kini boleh menikmati gabungan gaya dan perlindungan dengan koleksi helmet edisi terhad Gracshaw x Demon Slayer: Kimetsu no Yaiba! 

Gracshaw, jenama helmet tempatan yang terkenal, telah berkolaborasi dengan siri anime popular ini untuk menghasilkan empat rekaan eksklusif yang menampilkan karakter kegemaran ramai – Tanjiro Kamado, Nezuko Kamado, Kyojuro Rengoku, dan Tengen Uzui.

Diperkenalkan dalam rangkaian helmet Gennex, koleksi khas ini direka untuk memberikan impak fesyen yang berani kepada peminat anime yang mahukan penampilan unik ketika menunggang di jalan raya. 

Koleksi ini akan mula dijual di pasaran Malaysia bermula 25 Februari 2025 dengan harga RM490.

Rekaan Ikonik dengan Sentuhan Karakter Asal

Setiap helmet dalam koleksi ini direka dengan teliti untuk menyerlahkan ciri khas setiap watak Demon Slayer. Helmet Tanjiro Kamado tampil dengan motif kotak-kotak hijau dan hitam yang menyerupai haori ikoniknya, melambangkan keberanian dan ketabahannya dalam menghadapi cabaran.

Bagi peminat Nezuko Kamado, helmet berwarna merah jambu cerah ini mencerminkan keperibadiannya yang ceria dan penyayang, menjadikannya pilihan ideal bagi mereka yang sukakan sentuhan feminin tetapi tetap berani.

Bagi yang mengagumi Kyojuro Rengoku, helmet dengan corak api menyala melambangkan semangat juang dan keberaniannya sebagai Flame Hashira. Sementara itu, helmet Tengen Uzui hadir dengan rekaan berani dan penuh gaya. Sepadan dengan personaliti flamboyan dan eksentrik Hashira Bunyi ini.

Kualiti Premium dengan Ciri Keselamatan Terbaik

Bukan sekadar rekaan menarik, helmet ini juga menawarkan perlindungan maksimum kepada penunggang motosikal. Dihasilkan mengikut standard tinggi Gennex, ia dilengkapi dengan:
Sistem pengudaraan berganda untuk keselesaan sepanjang perjalanan.
Sistem penguncian Double D-Ring yang memastikan ketat dan selamat dipakai.
Lapisan dalaman yang empuk dan boleh ditanggalkan untuk keselesaan dan kemudahan mencuci.
Rekaan aerodinamik yang memberikan rupa moden dan meningkatkan kestabilan ketika menunggang.
Pensijilan SIRIM, menjadikannya helmet yang memenuhi piawaian keselamatan tinggi di Malaysia.

Edisi Terhad – Jangan Lepaskan Peluang!

Koleksi helmet Demon Slayer ini tersedia dalam pelbagai saiz dari M hingga XXXL, sesuai untuk pelbagai jenis penunggang. Setiap helmet akan didatangkan dalam pakej eksklusif, termasuk beg khas helmet, pelekat Demon Slayer, serta manual pengguna bertema Demon Slayer.

Namun, stok adalah terhad dan hanya boleh didapati di pengedar terpilih di seluruh Malaysia. Jangan lepaskan peluang untuk memiliki helmet eksklusif ini dan tampil bergaya sambil menikmati keselamatan terbaik di jalan raya!

Untuk maklumat lanjut, hubungi Gracshaw di +604 916 3876.

1 of 4

Dari Gracshaw Malaysia

Baca Juga Gracshaw Lancarkan Topi Keledar Edisi Terhad Gennex Inspirasi Karakter Komik DC

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.