Art of Speed Malaysia 2025: Kustom Kulture Penuh Gaya dan Karisma!
Art of Speed Malaysia (AOS) kembali mengaum dengan penuh gaya, menandakan edisi ke-14 acara Kustom Kulture paling berprestij di negara ini.
Bertempat di Taman Ekspo Pertanian Malaysia (MAEPS), Serdang, ribuan peminat dari seluruh pelusuk negara dan rantau ini membanjiri lokasi untuk menyaksikan pertembungan seni, gaya hidup automotif dan budaya kustom dari pelbagai benua.
Penuh Warna-Warni, Penuh Antarabangsa
AOS 2025 tidak sekadar menjadi pesta tempatan, malah turut dimeriahkan oleh kehadiran barisan tetamu antarabangsa yang disegani.
Nama-nama besar seperti Shige Suganuma dan Hiro “Wildman” Ishii dari MOONEYES Jepun, Brendon Vetuskey (pereka produk Hot Wheels), Darren McKeag (McKeag Art), Mark Hawwa (Distinguished Gentleman’s Ride) serta ramai lagi menjadikan pentas AOS sebagai medan pertemuan budaya global.
Naik Taraf Visual: Gerbang Baharu AOS
Gerbang ikonik AOS kini diberi nafas baharu, lebih moden, lebih garang! Dengan paparan LED penuh dan animasi visual dinamik.
Struktur ini bukan sahaja menyambut pengunjung tetapi juga menjadi simbol kepada semangat AOS yang kreatif, bebas dan progresif.
Tidak hairanlah ia menjadi spot paling viral sepanjang hujung minggu.
Ads
BEETLE BATTLE: Semangat Merentas Sempadan
Diketuai oleh Denny Kusumah dari Volkswagen Beetle Club Indonesia, segmen “Beetle Battle” menyaksikan kereta klasik dari negara jiran berhimpun di bawah satu bumbung, menyatukan peminat dalam semangat persahabatan serantau.
Ini bukan sekadar pameran, tetapi satu pernyataan bahawa budaya kustom tiada sempadan.
Hot Wheels Convention Gegarkan Hall C
Hot Wheels Collectors Convention Malaysia (HWCCM) edisi ke-3 terus mencuri tumpuan dengan pelbagai aktiviti buat peminat die-cast.
Dari pameran model rare, swap meet, sesi autograf bersama pereka Brendon Vetuskey hingga pelancaran kereta istimewa menghadap kiri dan kanan pertama di Asia Tenggara semuanya eksklusif di AOS 2025.
Zon Aktiviti Penuh Aksi
AOS bukan sekadar pameran ia adalah pesta hidup penuh interaksi. Antaranya:
Ads
Santai Scooterist & perhimpunan kelab kereta klasik
Roda Rumble dan Zon Uji Tunggang motosikal pelbagai jenama
Payung Kopi & medan selera
Pertunjukan fesyen Sunburst Tribe
Zon jual-beli Moto4Sale & Pasar Lambak aksesori kustom
Sesi pelancaran produk, muzik, serta aksi pentas tanpa henti
SoundCircus Takeover Gegar Hall A
Pentagon muzik AOS kembali menyala dengan SoundCircus Takeover, menampilkan barisan pemuzik hebat seperti Noh Salleh, Ruffedge, Luqman Podolski, Romantic Echoes dan ramai lagi.
Gabungan genre alternatif, hip-hop dan indie menjadikan dewan ini sebagai titik pertemuan budaya urban yang autentik.
Hadiah Paling Diidamkan: Trip ke MOONEYES Yokohama
Kategori utama “Best of Show” bukan sekadar anugerah ia adalah tiket ke Jepun!
Pemenang kategori kereta dan motosikal menerima pakej ke MOONEYES Yokohama Hot Rod Show ke-33 sebagai tetamu kehormat.
Ini merupakan satu penghormatan tertinggi dalam dunia kustom.
Ads
Senarai Juara AOS 2025: Kemenangan yang Bermakna
Dari VW Beetle 1965 milik Shaun Pinto ke Honda CB 175cc hasil sentuhan Omar Jumiran (Eastern Bobber), senarai pemenang AOS 2025 penuh dengan karya luar biasa dari seluruh rantau.
Turut diumumkan adalah lebih 60 anugerah pilihan juri antarabangsa dari MOONEYES Jepun ke Kustomanila Filipina.
Ini menjadikan AOS sebagai platform paling berpengaruh dalam dunia kustom Asia Tenggara.
Penutup Penuh Berprestij
AOS 2025 bukan sahaja meraikan kenderaan dan karya modifikasi, tetapi juga menyatukan komuniti.
Ia adalah sambutan kreativiti tanpa batas, inspirasi dari pelbagai budaya, dan penghargaan terhadap kerja tangan, rekaan dan inovasi yang menjadi nadi budaya automotif alternatif.
Citroën SM, sebuah jentera daripada era 1970-an, muncul kembali dengan gaya yang lebih moden dan berkelas.
Penjelmaan Semula Ikonik dengan Gaya Moden
Penjelmaan semula ini hadir dalam bentuk kereta konsep di bawah jenama DS Automobiles.
Ianya merupakan cabang mewah Citroën yang kini berada di bawah naungan Stellantis selepas penggabungan FCA-PSA.
Kredit Foto : Website autodrive
Dinamakan sebagai SM Tribute, kereta konsep ini menggabungkan unsur retro dengan sentuhan inovasi moden.
Kereta ini seolah-olah ia telah berevolusi dalam diam selama 50 tahun yang lalu.
Dimensi dan Reka Bentuk Futuristik
SM Tribute sedikit lebih panjang dengan tambahan 1.1 inci, lebih lebar sebanyak 5.5 inci, dan lebih rendah 1.4 inci berbanding model asalnya.
Penambahbaikan aerodinamik juga turut dilakukan.
Reka bentuk gril kaca khas SM lama digantikan dengan skrin 3D yang juga berfungsi sebagai bar cahaya.
Kredit Foto : Website autodrive
Lampu utama berputar ikonik diganti dengan jalur LED nipis, memberikan sentuhan futuristik yang seiring dengan perkembangan zaman.
Ia turut dilengkapi rim aloi bersaiz 22 inci yang lebih besar dan moden, jauh berbeza daripada roda 15 inci yang digunakan pada model asal.
Kredit Foto : Website autodrive
Revolusi Bahagian Dalaman
Walaupun tidak ada kepastian mengenai penggunaan suspensi hidropneumatik revolusioner seperti yang digunakan oleh SM asal, SM Tribute masih mengekalkan identiti ikoniknya.
Warna cat Gold Leaf yang digunakan juga merupakan pilihan klasik yang dihidupkan semula.
Kredit Foto : Website autodrive
Bahagian dalamannya pula hadir dengan ciri futuristik dengan paparan digital tanpa sebarang kawalan fizikal.
Reka bentuk stereng yang berbentuk segi empat juga dilengkapi dengan paparan tersendiri, melengkapkan suasana moden dalam kabin.
Sistem Pacuan Elektrik yang Misteri
DS Automobiles masih merahsiakan mengenai sistem pacuan yang digunakan, tetapi besar kemungkinan konsep ini menggunakan teknologi elektrik sepenuhnya.
Kredit Foto : Website autodrive
Sebagai imbasan sejarah, Citroën SM asal pernah dinobatkan sebagai Motor Trend Car of the Year 1972, sebuah kenderaan mewah berprestasi tinggi dengan enjin Maserati V-6—hasil kerjasama Citroën dan Maserati antara tahun 1968 hingga 1975.
Masa Depan DS Automobiles dengan EV Baharu
Walaupun SM Tribute ini hanya kekal sebagai model konsep, DS Automobiles sedang bersedia untuk melancarkan dua model EV baharu berasaskan platform STLA Medium.
Salah satunya dijangka menjadi versi produksi Aero Sport Lounge, yang mungkin dinamakan DS8 Crossback, manakala satu lagi mungkin sebuah fastback yang lebih tinggi menggantikan DS9.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Charles Leclerc akhirnya berjaya meraih kemenangan dalam Grand Prix Monaco, mencatat sejarah dengan memenangi perlumbaan di depan penyokong tempatan walaupun terdapat drama awal yang mencemaskan.
Bendera merah dikibarkan sebelum pusingan pertama perlumbaan ikonik ini selesai, selepas berlakunya pertembungan besar antara kereta Red Bull Sergio Perez dan dua kereta Haas yang dipandu oleh Kevin Magnussen dan Nico Hulkenberg, mengakibatkan ketiga-tiganya tersingkir dari perlumbaan.
Selepas perlumbaan disambung semula, Leclerc memulakan semula perlumbaan dengan baik. Manakala Esteban Ocon terpaksa bersara selepas pertembungan kuat dengan, Pierre Gasly, pada Pusingan 1.
Leclerc – Kemenangan di kampung halaman
Restart – Charles Leclerc Mendahului
Perlumbaan strategi mula dimainkan, dengan semua mata tertumpu sama ada kereta teratas akan berhenti di pit atau terus hingga ke garisan penamat.
Namun begitu, pemandu Ferrari itu tetap tenang dan berada di hadapan pesaingnya untuk meraih kemenangan pertama di jalan raya Monte Carlo. Mengatasi pencapaian terbaiknya sebelum ini iaitu P4.
Charles Leclerc menamatkan perlumbaan tujuh saat di hadapan Oscar Piastri, yang menunjukkan pemanduan mantap dalam McLaren dan berjaya menahan cabaran akhir daripada Carlos Sainz, dengan pemandu Sepanyol itu menjadikan podium Ferrari berganda di tempat ketiga.
Sainz turut dikejar oleh Lando Norris sepanjang separuh akhir perlumbaan, dengan McLaren kedua menamatkan hari di tempat keempat.
Keadaan kereta Sergio Perez selepas pertembungan dengan Team Haas
Tempat ke-5 dan ke bawah
George Russell menjadi Mercedes teratas di tempat kelima, menahan cabaran Max Verstappen yang menghadapi beberapa hari yang mencabar bagi Red Bull. Lewis Hamilton mengikuti di tempat ketujuh untuk menambah mata bagi pasukan Silver Arrows.
Yuki Tsunoda menikmati hari yang kukuh dengan menamatkan di tempat kelapan dalam RB. Manakala Alex Albon dan Pierre Gasly masing-masing mencatat mata pertama mereka tahun ini untuk Williams dan Alpine di tempat kesembilan dan kesepuluh.
Fernando Alonso berjaya pulih selepas hari yang sukar pada hari Sabtu tetapi hanya sekadar terlepas mata, menamatkan di tempat ke-11 untuk Aston Martin. Di hadapan Daniel Ricciardo di tempat ke-12 untuk RB dan Valtteri Bottas sebagai pemandu teratas Kick Sauber di tempat ke-13.
Oscar Piastri – P2, Sainz – P3, Norris – P4, George – P5
Lance Stroll mengalami kekecewaan apabila menamatkan acara di tempat ke-14 untuk Aston Martin. Ia selepas mengalami pancit tayar berikutan pit stop pada separuh kedua perlumbaan, manakala pemandu Williams Logan Sargeant menamatkan di tempat ke-15.
Zhou Guanyu menjadi pemandu terakhir yang diklasifikasikan di tempat ke-16 untuk Kick Sauber. Dengan empat kereta tidak berjaya melepasi pusingan pertama.
Ocon yang disebutkan tadi terpaksa bersara selepas perlanggaran dengan Gasly. Hal tersebut juga menyebabkan dia dikenakan penurunan lima tempat grid untuk perlumbaan seterusnya di Kanada.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ikuti ulasan mendalam kami mengenai Aveta Ranger Max Explorer, motor cup adventure yang pertama kali menggegarkan pasaran Malaysia! Benarkah ia mampu menguasai medan off-road seperti yang digembar-gemburkan? Soalan paling lazim, Senang ke nak cari spare part ? kalau rosak kat mana nak repair?
Semua kami dah jawab, tonton video ni sampai habis okay?
Jangan lupa follow semua platform sosial media Roda Panas di Facebook, Instagram, TikTok dan X” />
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Gangguan IT global baru-baru ini menyebabkan kegagalan sistem dan huru-hara dalam urusan orang ramai telah mengakibatkan banyak syarikat penerbangan mengalami kerugian pendapatan yang besar. Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) Capital A Bhd, Tan Sri Tony Fernandes, menyatakan bahawa kerugian tersebut mencecah jutaan ringgit.
Fernandes telah menerima permohonan maaf daripada CrowdStrike, namun beliau menekankan bahawa syarikat penerbangan masih menunggu penjelasan daripada Microsoft mengenai insiden ini.
“Syarikat-syarikat teknologi tidak memiliki empati. Semasa kami berhadapan dengan COVID-19, mereka tidak bertimbang rasa. Sekarang mereka mempunyai masalah dan mengharapkan kami untuk memahami. Syarikat penerbangan memerlukan jawapan dan ganti rugi,” katanya dalam catatan LinkedIn hari ini.
CrowdStrike Holdings Inc, sebuah syarikat teknologi keselamatan siber Amerika yang berpangkalan di Austin, Texas. Menyediakan perlindungan titik akhir, risikan ancaman, dan perkhidmatan tindak balas serangan siber.
KLIA 2
Kesedaran dan Kesiapsiagaan
Berdasarkan huru-hara yang terjadi, Fernandes menekankan kepentingan untuk belajar dan berkembang daripada situasi tersebut. Beliau menjelaskan bahawa keadaan nampaknya telah stabil pada hari kedua gangguan IT global yang merencatkan operasi AirAsia di Terminal 2, Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur.
“Tetapi kami tidak leka. Kami bersedia untuk sebarang gangguan selanjutnya,” katanya.
Usaha dan Ketangkasan AirAsia
Syarikat penerbangan itu telah menguruskan operasi secara manual, bermula daripada daftar masuk, mencetak pas kemasukan, hingga kepada penghantaran bagasi. Lebih 100 sukarelawan Allstar membantu di lapangan. Mengingatkan Fernandes pada zaman awal AirAsia 23 tahun lepas apabila semuanya dilakukan secara manual.
“Kami berbangga kerana kami telah meminimumkan pembatalan penerbangan disebabkan ketangkasan kami untuk beralih kepada operasi manual dan komitmen ikhlas kami bagi berkhidmat kepada rakyat,” tambahnya lagi.
Walaupun terdapat beberapa kelewatan, Fernandes memberi jaminan bahawa AirAsia berazam untuk menerbangkan semua orang dengan selamat ke destinasi mereka.
AirAsia meneruskan operasi daftar masuk dalam talian pada jam 2 petang hari Sabtu, berikutan masalah IT global yang bermula petang Jumaat.
"Redefining Boundaries"
Aveta Malaysia melakar sejarah baharu apabila melancarkan cogan kata rasmi terbarunya, “Redefining Boundaries” atau Mentakrifkan Semula Sempadan. Slogan ini menjadi simbol kepada hala...