Setelah menghasilkan 2500 unit yang menakjubkan, produksi Porsche 911 Dakar akhirnya sampai ke penghujung jalan. Namun, Porsche memastikan model istimewa ini mendapat penghormatan terakhir yang sempurna dengan mencipta satu edisi unik Sonderwunsch untuk pelanggan terakhirnya.

Model khas ini tampil dengan sentuhan luar biasa, termasuk cat tiga tona yang memukau – Signal Yellow, Gentian Blue Metallic, dan warna baru yang dipanggil Lampedusa Blue. Porsche 911 Dakar sudah terkenal dengan reka bentuk yang memukau. Namun, versi Sonderwunsch ini benar-benar membawa daya tarikan model tersebut ke tahap yang lebih tinggi.

Reka Bentuk Tersendiri dan Kehalusan Seni

Sonderwunsch edisi khas ini dihiasi dengan Rallye Design Package dan mendapat cat tiga tona yang dihasilkan sepenuhnya dengan tangan. Bahagian bawah badan kereta diberikan warna Gentian Blue Metallic yang elegan. Manakala bahagian atas disempurnakan dengan Signal Yellow yang terang. 

Antara kedua-dua warna ini, terdapat jalur tipis Lampedusa Blue yang melingkari lengkungan 911, memberikan sentuhan artistik yang mengagumkan.

Nama Lampedusa Blue diilhamkan daripada sebuah pulau Itali, Lampedusa. Warna ini direka khas dengan kerjasama pelanggan yang memiliki kereta tersebut. Reka bentuk roda juga mengikut tema warna kereta ini dengan jejari roda berwarna Signal Yellow dan bibir roda berwarna Lampedusa Blue. Jalur tipis warna yang sama turut melingkari lampu utama, menambah daya tarikan visual.

Bahagian dalaman tidak kurang hebatnya. Aksen dan jahitan Signal Yellow menghiasi tempat duduk, konsol tengah, serta panel pintu. Sebagai pelengkap, tanda 12 o’clock pada stereng turut diberikan warna Lampedusa Blue.

Kuasa Tetap Hebat

Walaupun model Sonderwunsch ini menonjol dengan perubahan visual yang unik, tiada perubahan pada aspek prestasi. Enjin flat-six 3.0-liter twin-turbo yang diambil daripada 911 GTS menghasilkan 473 kuasa kuda. Dengan transmisi dwi-klac lapan kelajuan PDK dan sistem pacuan semua roda, model ini mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 2.9 saat.

Satu Peluang Terakhir

Walaupun edisi Sonderwunsch ini hanya untuk satu pemilik bertuah, orang ramai masih berpeluang untuk melihatnya sebelum ia dihantar ke rumah pemiliknya. Model ini akan dipamerkan di muzium Porsche sebagai satu penghormatan kepada legasi 911 Dakar.

Porsche 911 Dakar Sonderwunsch bukan sekadar sebuah kereta – ia adalah karya seni bergerak yang melambangkan kehebatan reka bentuk dan kejuruteraan Porsche. Dengan penghujung produksi ini, Porsche meninggalkan satu memori yang tidak akan dilupakan dalam dunia automotif.

1 of 4

Dari Car and Driver

Baca Juga Porsche 911 GT3 RS Manthey Racing Kit – Lebih Aerodinamik, Lebih Laju

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Suzuki baru-baru ini memperkenalkan model terbaharunya, V-Strom 160, di Colombia. Menambah satu lagi ahli dalam keluarga V-Strom yang terkenal. Dengan model seperti V-Strom 250SX, V-Strom 800, dan V-Strom 1050 sudah berada di pasaran. 

V-Strom 160 dilihat sebagai pilihan lebih kecil tetapi tetap praktikal. Sesuai untuk penggemar motosikal touring yang mencari sesuatu yang ringan dan mudah dikendalikan.

Model ini sebenarnya berkongsi banyak persamaan dengan Haojue DL160 dari China. Termasuk reka bentuk dan spesifikasi enjin. Bezanya hanyalah pada pilihan warna, menjadikan ia hampir seperti kembar pada model tersebut.

Prestasi dan Keupayaan Teknikal

Dikuasakan oleh enjin satu silinder 162 cc dengan suntikan bahan api dan penyejukan udara. V-Strom 160 menawarkan kuasa maksimum 14.8 hp pada 8,000 rpm dan tork 14 Nm pada 6,500 rpm. 

Enjin ini digandingkan dengan transmisi lima kelajuan yang memberikan pengalaman menunggang yang lancar dan cukup untuk kegunaan harian serta perjalanan touring jarak dekat.

Walaupun lebih sesuai untuk jalan berturap, jarak dari tanah 160 mm dan berat hanya 148 kg memungkinkan motosikal ini meneroka jalan off-road ringan. Suspensi Kayaba yang digunakan hadir dengan pelarasan pra beban pada bahagian belakang. Manakala sistem brek cakera di kedua-dua roda dilengkapi ABS dua saluran untuk keselamatan tambahan.

Reka Bentuk Praktikal

Motosikal ini dilengkapi rim aluminium 17 inci yang direka khas untuk memberikan keseimbangan antara kestabilan dan pengendalian. Dengan tangki bahan api berkapasiti 13 liter, V-Strom 160 mampu menampung perjalanan jarak jauh tanpa perlu berhenti terlalu kerap untuk mengisi minyak. 

Selain itu, ia turut hadir dengan meter digital moden dan soket pengecas USB, ciri yang sangat berguna untuk penunggang masa kini.

Pilihan untuk Touring Ringan

Suzuki V-Strom 160 jelas direka untuk memenuhi keperluan mereka yang mahukan motosikal ringan, cekap, dan serba boleh. Dengan spesifikasi yang ringkas tetapi mencukupi, ia sesuai untuk perjalanan harian di bandar mahupun pengembaraan jarak sederhana.

Bagi peminat motosikal yang mencari model touring bajet. V-Strom 160 menawarkan pilihan menarik dengan keseimbangan antara harga, prestasi, dan fungsi. Sekiranya anda baru ingin mencuba dunia touring atau hanya mahukan motosikal ringkas yang tahan lasak, model ini sememangnya patut diberi perhatian.

1 of 9

Dari PaulTan

Baca Juga Tunggang Jarak Jauh – Suzuki V-Strom 250SX

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Motosikal kembara jalanan moden Honda NX400 2024 akan melabuhkan tirainya di pasaran Jepun pada bulan April ini, mereka yang tidak biasa dengar NX400 jangan hairan kerana ia dikenali sebagai Honda NX500 untuk pasaran global. 

Dengan spesifikasi yang menarik, motosikal ini dilengkapi dengan enjin 2-silinder berkapasiti 399cc yang disaluti dengan sistem penyejukan cecair, menghasilkan kuasa sebanyak 46 PS @ 9,000 rpm dan tork 38 Nm @ 7,500 rpm.

Kuasa tersebut dihantar ke roda belakang melalui transmisi enam-kelajuan. Rekaan NX400 ini serupa dengan NX500 yang terdapat di pasaran global. Hanya nama sahaja yang berubah.

Sistem gantungan motosikal ini menggunakan fork teleskopik di bahagian hadapan dan lengan ayun Pro-Link di bahagian belakang. Sistem brek pula menggunakan cakera berkembar untuk roda hadapan dan cakera tunggal untuk roda belakang.

Dari aspek pemanduan motosikal ini, ia diperkukuhkan dengan ciri Honda Selectable Torque Control (HSTC) dan skrin paparan TFT lima inci berwarna penuh dengan sokongan aplikasi Honda RoadSync.

Honda NX400 2024 ini mempunyai tangki bahan api berkapasiti 17 liter, berat sekitar 196 kg, dan ketinggian pelana 800 mm.

Terdapat dua pilihan warna iaitu Pearl Glare White dan Matte Ballistic Black Metallic. Harga jualannya bermula dari 819,000 yen (sekitar RM26,055) di pasaran Jepun.

Untuk makluman, Honda NX400 ini merupakan model baru yang menggantikan model 400X yang telah wujud sejak tahun 2013.

Baca: Honda Gyro Up, Skuter ‘Rare’ Dari Honda Setanding Motocompo

1 of 11

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.