Isi Kandungan
ToggleBermula 9 September 2024 hingga 13 September 2024, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) melancarkan siri Nombor Pendaftaran Istimewa (NPI) dengan tanda “EV”, dikhaskan untuk kenderaan elektrik sepenuhnya (Zero Emission Vehicle – ZEV).
Langkah ini menjadi sebahagian daripada usaha JPJePlate untuk memperkenalkan plat nombor khas yang mencerminkan status kenderaan mesra alam.
Sistem Bidaan Untuk Nombor Plat “EV”
Peluang kini terbuka kepada orang ramai untuk membida nombor plat eksklusif siri “EV”.
Namun, satu nombor istimewa, “EV1”, telahpun dimiliki oleh seorang individu kenamaan (VVIP) yang bakal diumumkan kelak, menurut Menteri Pengangkutan, Anthony Loke.
Selain “EV1”, semua nombor dalam siri ini tersedia untuk bidaan sehingga tarikh akhir yang ditetapkan.
Yang membezakan siri “EV” daripada plat pendaftaran biasa adalah ia hanya boleh digunakan oleh kenderaan elektrik.
Dengan pengenalan siri ini, JPJ turut merancang untuk meneruskan dengan siri sambungan seperti “EVA” dan “EVB” setelah semua nombor “EV” terjual.

Peraturan Ketat Bidaan dan Penggunaan Nombor “EV”
Dalam usaha memastikan ketelusan proses, JPJ menegaskan bahawa bidaan yang berjaya adalah muktamad.
Tiada permohonan rayuan atau pembatalan bidaan akan dipertimbangkan.
Lebih penting lagi, nombor “EV” tidak boleh dipindahkan atau digunakan pada kenderaan bukan elektrik.
Segala yuran dan caj bidaan juga tidak akan dikembalikan, menjadikannya satu komitmen serius bagi mereka yang ingin menyertainya.
Membezakan Plat Nombor dan Rekaan Fizikal JPJePlate
Ramai mungkin keliru dengan JPJePlate, tetapi penting untuk difahami bahawa nombor plat “EV” bukanlah rekaan fizikal baharu.
Sebaliknya, ia merupakan siri nombor eksklusif yang menunjukkan bahawa kenderaan tersebut adalah elektrik.
Rekaan fizikal JPJePlate pula melibatkan ciri plat khas yang turut diberikan kepada kenderaan EV, menjadikan identiti kenderaan tersebut lebih menonjol di jalan raya.
Sokongan Terhadap Inisiatif Keselamatan
Menariknya, sebahagian daripada hasil bidaan akan disalurkan kepada pelbagai program kebajikan rakyat, seperti pemberian topi keledar percuma dan latihan lesen motosikal B2 untuk golongan B40.
Inisiatif ini menegaskan komitmen kerajaan dalam memastikan keselamatan dan kebajikan pengguna jalan raya, khususnya untuk mereka yang kurang berkemampuan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Unit CKD Pertama GWM HAVAL H6 HEV di Malaysia – Berjaya!

Isi Kandungan
ToggleSatu pencapaian membanggakan oleh Great Wall Motor (GWM) Malaysia apabila mereka berjaya menghasilkan unit pertama GWM HAVAL H6 HEV. Pemasangan ini bertempat di kilang CKD baharu di Melaka.
Ia dimiliki oleh EP Manufacturing Berhad (EPMB). Pengeluaran ini menandakan permulaan perjalanan untuk model CKD ini yang akan mula dihantar kepada pelanggan selepas pelancaran rasminya pada Oktober akan datang.
Model GWM HAVAL H6 HEV ini merupakan model keempat yang diperkenalkan oleh GWM Malaysia, selepas model ORA GOOD CAT, ORA 07, dan GWM TANK 300.
Model Pertama
Ini juga merupakan model pertama GWM yang menerima pemasangan tempatan di Malaysia, satu langkah penting dalam usaha GWM untuk memperluaskan kehadirannya di pasaran global dan memenuhi permintaan bagi kenderaan mesra alam.
Kilang CKD baharu yang dibangunkan dengan kerjasama EP Manufacturing Berhad ini mempunyai kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 10,000 unit pada fasa pertama.
Dalam fasa kedua, GWM menyasarkan peningkatan pengeluaran sehingga 300,000 unit setahun.
Dengan sokongan tenaga pakar kejuruteraan dari China serta teknologi pembuatan yang canggih, GWM memastikan setiap unit dipasang mengikut piawaian tertinggi.
Kawalan Kualiti
Salah satu aspek penting dalam proses pemasangan ini adalah Kawalan Kualiti (QC). Setiap unit GWM HAVAL H6 HEV yang dihasilkan melalui lebih daripada 12 pemeriksaan kualiti yang ketat sebelum dihantar kepada pelanggan.
Malah, ujian keselamatan juga dijalankan di litar bagi memastikan kenderaan ini berprestasi pada tahap optimum. Komitmen GWM terhadap kualiti memastikan pengalaman pemilikan yang terbaik untuk setiap pelanggan mereka.
Cui Anqi
Pengarah Urusan GWM Malaysia, Cui Anqi, menegaskan bahawa GWM tidak hanya fokus menghasilkan kenderaan berkualiti tinggi. Tetapi juga menyediakan pengalaman pemilikan yang lancar kepada pelanggan mereka.
Tambahan pula, GWM HAVAL H6 telah menjadi SUV terlaris di China selama lebih dari 100 bulan berturut-turut dengan lebih 4 juta unit terjual di peringkat global.
Kini, dengan kehadiran model GWM HAVAL H6 HEV yang menggunakan teknologi hibrid terkini, GWM bersedia untuk terus mengukuhkan jenamanya di Malaysia.
‘Dedicated Hybrid Transmission’
SUV ini menawarkan teknologi ‘Dedicated Hybrid Transmission’ (DHT). Penggabungan kuasa petrol dan elektrik untuk memberikan pemanduan yang lebih lancar dan menjimatkan bahan api.
Dengan ruang dalaman yang luas dan ciri-ciri moden seperti sistem ADAS L2. Ia sememangnya direka untuk memenuhi keperluan keluarga moden yang mementingkan keselesaan dan keselamatan.
GWM HAVAL H6 HEV dijangka akan dijual pada harga bawah RM145,000 dan kini sudah dibuka untuk tempahan. Pelanggan yang membuat tempahan awal berpeluang menikmati pelbagai tawaran hebat, termasuk nilai eksklusif RM3,000 dengan bayaran yuran tempahan RM1,000 serta jaminan enjin selama 10 tahun atau 1 juta km.
Untuk maklumat lanjut dan tempahan, layari laman web rasmi GWM Malaysia.
Baca Juga GWM HAVAL H6 HEV Kini Dibuka untuk Tempahan di Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Continental Tyre Malaysia Perkukuh Masa Depan Industri Automotif Melalui Kerjasama Akademik

Isi Kandungan
ToggleIndustri automotif di Malaysia kini berada di ambang transformasi yang lebih mampan dengan pengumuman kerjasama strategik antara Continental Tyre Malaysia dan empat akademi automotif terkemuka.
Keempat-empat akademia tersebut adalah Leng Kee Auto Academy, Pro Skills Academy, Rimbunan Hijau Academy, serta Techtra Automotive Academy.
Usaha ini bertujuan memperkukuh penempatan bakat serta menangani cabaran pengambilan tenaga kerja dalam industri yang sentiasa berkembang.
Merapatkan Jurang Kemahiran dengan Latihan Praktikal
Melalui program ini, pelajar akademi akan mendapat pendedahan secara langsung kepada persekitaran kerja sebenar dalam rangkaian kedai tayar Continental.
Latihan yang disediakan bukan sahaja membekalkan kemahiran asas tetapi turut meningkatkan kebolehpasaran mereka dalam dunia pekerjaan.
Sebagai pengeluar tayar pertama yang menjalinkan kerjasama dengan akademi automotif tempatan, Continental Tyre Malaysia memperluaskan prospek kerjaya pelajar melampaui penempatan tradisional di pusat servis pengeluar kenderaan.
Inisiatif ini bertujuan untuk memastikan tenaga kerja masa hadapan lebih bersedia dan berdaya saing dalam industri automotif yang dinamik.

Komitmen Industri terhadap Pembangunan Bakat
Menurut Puan Andrea Somorova, Pengarah Urusan Continental Tyre PJ Malaysia Sdn Bhd, kerjasama ini adalah sebahagian daripada strategi jangka panjang syarikat dalam pembangunan tenaga kerja mahir.
“Kerjasama ini mengukuhkan komitmen strategik kami terhadap pembangunan bakat dan kemampanan industri. Menerusi usaha ini, kami bukan sahaja melahirkan tenaga kerja berkemahiran tinggi tetapi juga mewujudkan peluang kerjaya yang lebih kukuh bagi generasi akan datang.”
Di pihak akademi pula, langkah ini disambut baik sebagai satu usaha positif dalam melengkapkan pelajar dengan kemahiran praktikal yang relevan.
Encik Kek, Pengasas dan Pengetua Leng Kee Auto Academy, menekankan kepentingan pengalaman dunia sebenar dalam membentuk graduan yang lebih bersedia untuk industri.
“Pelajar-pelajar kami akan memperoleh akses yang lebih luas kepada pengalaman pembelajaran di dunia sebenar, melengkapkan mereka dengan kemahiran dan pengetahuan untuk beralih daripada pendidikan ke alam pekerjaan dengan lebih lancar.”
Sementara itu, En. Yang, Pengerusi Pro Skills Academy, menekankan bahawa penyesuaian kursus mengikut keperluan industri akan meningkatkan kebolehpasaran pelajar.
“Dengan menyelaraskan kursus kami mengikut keperluan industri, saya yakin pertumbuhan pembelajaran pelajar kami akan meningkatkan kebolehpasaran mereka, sekaligus membekalkan mereka dengan kemahiran yang lebih praktikal dan berharga.”
Bagi Puan Sarah Tiong, Pengarah Rimbunan Hijau Academy, kerjasama ini menjadi platform penting dalam memenuhi keperluan industri yang sentiasa berubah.
“Bekerjasama dengan Continental menyediakan platform bagi pelajar kami untuk menerima latihan yang bersesuaian dengan tuntutan pekerjaan semasa.”
Sementara itu, Encik Fong, Pengarah Techtra Automotive Academy, menegaskan pentingnya pendedahan industri kepada pelajar.
“Kami berusaha untuk menawarkan pendedahan industri yang lebih meluas serta latihan praktikal kepada pelajar, memaksimumkan penglibatan mereka dalam salah satu sektor utama industri automotif.”
Fokus Latihan Berorientasikan Industri
Antara elemen utama kerjasama ini ialah program latihan silang yang menghubungkan pakar Continental dengan akademi automotif.
Latihan ini merangkumi pelbagai aspek penting seperti peningkatan kemahiran teknikal kakitangan.
Selain itu ia juga kemahiran dalam penyelenggaraan kenderaan, dan pemahaman mendalam tentang teknologi terkini termasuk kenderaan elektrik (EV) turut dipertingkatkan.

Melalui inisiatif ini, pelajar akan memperoleh kepakaran teknikal yang relevan.
Kepakaran ini penting untuk membina kerjaya yang lebih dinamik dan kompetitif dalam landskap automotif yang kian berkembang pesat.
Langkah ini juga sejajar dengan matlamat industri untuk mewujudkan tenaga kerja yang lebih bersedia dan mampu memenuhi tuntutan pasaran kerja moden.
Kesimpulan
Kerjasama antara Continental Tyre Malaysia dan institusi akademik ini dapat memperkukuh hubungan industri dan pendidikan.
Selain itu ia berperanan sebagai pemangkin kepada pembangunan tenaga kerja yang lebih mantap.
Dengan sokongan program latihan dan pemindahan ilmu, usaha ini dijangka akan memberikan impak positif kepada sektor automotif tempatan dalam jangka panjang.
Disampin itu ia dapat menyumbang kepada pertumbuhan industri yang lebih mapan dan lestari.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : BYD SEAL Performance Day – Pemanduan Dinamik Mobiliti Elektrik
Speed Limitation Device – Wajib Untuk Kenderaan Berat Bermula Oktober 2025

Isi Kandungan
ToggleDemi meningkatkan keselamatan jalan raya dan mengurangkan risiko kemalangan maut membabitkan kenderaan berat.
Kementerian Pengangkutan Malaysia (MOT) mengumumkan bahawa penguatkuasaan penggunaan peranti kawalan had laju atau Speed Limitation Device (SLD) akan dilaksanakan secara menyeluruh bermula 1 Oktober 2025.
Langkah ini merupakan sebahagian daripada inisiatif besar Kementerian bersama Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dalam memastikan kenderaan perdagangan tidak lagi melebihi had laju ditetapkan. Seterusnya mengelakkan kejadian ngeri akibat kegagalan mengawal kenderaan berat.
Apa Itu SLD dan Kenapa Ia Penting?
SLD ialah sistem yang direka untuk mengehadkan kelajuan maksimum kenderaan. Terutamanya kenderaan berat seperti lori, bas ekspres dan bas persiaran.
Dengan teknologi ini, pemandu tidak boleh melebihi kelajuan yang telah ditetapkan dalam sistem. Biasanya maksimum 90km/j, sekali gus menjamin kawalan lebih baik ketika berada di jalan raya.
Empat Fokus Utama Penguatkuasaan SLD
- Pengesahan Kefungsian SLD (Berkuat Kuasa: 1 Oktober 2025)
Wajib bagi semua bas persiaran, bas ekspres dan kenderaan barangan berat (>3,500kg) yang didaftarkan bermula 1 Januari 2015. Pengesahan fungsi dan laporan SLD mesti diperoleh daripada:
- Pengilang kenderaan
- Technical Service (TS) diiktiraf JPJ
- Bengkel servis bertauliah JPJ
- Badan pensijilan berdaftar bawah Jabatan Standard Malaysia
Dokumen ini perlu diperbaharui setiap dua tahun dan perlu dibawa semasa pemeriksaan di PPKM serta urusan permit di APAD.
- Pengaktifan SLD dalam ECU (Berkuat Kuasa: 1 Januari 2026)
Untuk kenderaan berdaftar sebelum 1 Januari 2015 yang memiliki fungsi SLD dalam sistem ECU, pengaktifan peranti tersebut adalah wajib. Ini termasuk:
- Kenderaan barangan >3,500kg
- Kenderaan penumpang >8 orang atau >5,000kg
- Kenderaan rebuild dan import terpakai
- Pemeriksaan SLD di Kilang Pengeluaran (Bermula: April 2025)
Melibatkan pelaksanaan “Conformity of Production” (COP) bagi model kenderaan yang memiliki Vehicle Type Approval (VTA) bermula tahun 2015. Pemeriksaan akan memastikan tetapan had laju diprogram pada 90km/j mengikut Had Laju Kebangsaan. - Retrofit SLD untuk Kenderaan Lama (Berkuat Kuasa: 1 Julai 2026)
Untuk kenderaan berat dan penumpang yang belum ada sistem SLD, pemasangan retrofit adalah wajib. Pemasangan hanya sah jika dilakukan oleh TS, bengkel atau badan pensijilan yang diiktiraf JPJ. Seperti sebelumnya, dokumen perlu diperbaharui setiap dua tahun.
Apa Maknanya Kepada Pemilik Kenderaan?
Jika anda pemilik kenderaan berat, operator logistik atau pengusaha bas, pelaksanaan SLD ini menuntut anda menyemak status Speed Limitation Device kenderaan masing-masing dan segera mendapatkan laporan pengesahan yang sah.
Kegagalan mematuhi garis masa ini boleh menyebabkan tindakan undang-undang diambil oleh JPJ. Selain menjejaskan operasi dan kelulusan permit.
Menuju Ke Arah Jalan Raya Lebih Selamat
MOT menyeru agar seluruh pemain industri dan pemilik kenderaan perdagangan memberi kerjasama penuh dalam pelaksanaan ini. Langkah ini bukan sekadar pematuhan undang-undang, tetapi demi keselamatan semua pengguna jalan raya.
Selaras dengan aspirasi Malaysia MADANI, pengangkutan negara harus lebih moden, selamat dan berdaya saing.
Terus ikuti Roda Panas untuk maklumat terkini dan kupasan mendalam isu-isu automotif tempatan dan antarabangsa.
Dari Jabatan Pengangkutan Jalan
Baca Juga JPJ Tunjuk Cara Mudah Buat Aduan Kesalahan Lalu Lintas Guna Aplikasi MyJPJ
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.