BMW meraikan 50 tahun bahagian ‘M Division’ dengan BMW 3.0 CSL 2024, menghadirkan model yang tidak terbanding dengan model BMW lain. Model ini, yang ke-3 dalam keluarga eksklusif M selepas BMW XM SUV dan BMW M1 supercar klasik, menonjol sebagai ikon walaupun rekaannya yang dianggap mencuit hati.
Inspirasi CSL baharu jelas terpancar daripada ‘Batmobile’ klasik dari 50 tahun yang lalu dan rekaan kontroversi konsep warisan BMW pada tahun 2015. CSL asal telah menang banyak kejuaraan kereta tour Eropah dengan enjin yang mesra jalan dan badan yang ringan. Meskipun kuasanya yang sekata pada masa itu, BMW 3.0 CSL 2024 membawa nisbah kuasa terhadap berat yang menakjubkan, menawarkan enjin I-6 yang paling berkuasa yang pernah direka untuk kegunaan jalan raya.
Enjin CSL 2024 berasaskan enjin enam-silinder kereta lumba BMW DTM 2022, menghasilkan 560 horsepower dan 405 lb-ft tork, dikuasakan melalui transmisi manual enam-kelajuan. Kenderaan ini dilengkapi dengan teknologi terkini seperti differential M aktif, suspensi aktif, dan brek karbon seramik M. Penggunaan bahan ringan seperti serat karbon di sepanjang badan kenderaan memberikan ciri kesederhanaan dan kecergasan.
Ads
Kredit Foto: Motortrend.com
Rekaan luaran menampilkan rim dengan center-lock, grille kidney yang berbentuk berlian, dan lampu hadapan kuning diinspirasi dari kereta lumba GT BMW. Di dalamnya, hanya ada ruang untuk dua helmet berintegrasi, tempat duduk M carbon bucket dengan aksen Alpine putih, serta komponen CFRP yang menyerlah pada pintu.
Ads
BMW 3.0 CSL 2024 adalah karya seni yang memerlukan masa 10 hari untuk disiapkan sepenuhnya oleh 30 pekerja terlatih. Hanya 50 unit dihasilkan dari kilang utama BMW di Eropah, menjadikannya koleksi yang sangat eksklusif. Kemungkinan masuk ke pasaran global amat rendah dengan harga yang dianggarkan mencecah RM3.64 juta ($780,000).
Ads
1 of 21
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
GWM Malaysia dengan sukacitanya mengumumkan ketibaan yang dinanti-nantikan, iaitu varian Performance GWM ORA 07. Ia menandakan satu pencapaian penting dalam komitmen mereka untuk menyediakan penyelesaian pengangkutan yang mesra alam.
Varian Performance ini menggabungkan reka bentuk yang anggun dan bergaya dengan prestasi luar biasa, melebihi jangkaan untuk sebuah coupe elektrik. Pecutan dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 4.3 saat.
GWM Malaysia teruja untuk memaklumkan bahawa batch pertama varian Performance GWM ORA 07 telah tiba di Pelabuhan Klang. Anggaran masa penghantaran ke bilik pameran GWM di seluruh Malaysia adalah pada akhir Jun 2024.
Ini memastikan pelanggan kami dapat menikmati reka bentuknya yang mewah dan elegan serta ciri-ciri pintar yang lebih menakjubkan dalam jangka masa yang singkat.
Great Wall Motor adalah sebuah syarikat teknologi pintar global yang berdedikasi untuk menyediakan pengalaman perjalanan yang pintar dan mesra alam kepada pengguna globalnya.
Operasi perniagaan syarikat ini merangkumi reka bentuk, penyelidikan dan pembangunan, pengeluaran, penjualan dan perkhidmatan automotif dan alat ganti.
Selain itu, susun atur keseluruhan rantaian industri dalam bidang tenaga bersih seperti tenaga hidrogen dan tenaga suria.
Dengan fokus utama pada pembangunan teknologi masa depan seperti membina rangkaian sambungan pintar, pemanduan pintar, cip, dan aplikasi.
Sebagai sebahagian daripada komitmen jenama untuk berpusatkan pengguna. Pelancaran produk pintar tahap baru telah disesuaikan untuk memenuhi keperluan pengguna dalam pelbagai senario. Dalam pada itu ia turut membantu dengan pembangunan kenderaan tenaga baru di Malaysia.
Untuk maklumat lanjut, sila hubungi:
– Encik Ray Chan | ray.chan@gwm.com.my | 012-239 6068
– Cik Koay Lay Di | laydi@boldinspiration.com | 012-433 3545
Sejak Mac 2024, PROTON telah meluaskan kehadirannya di pasaran Caribbean melalui kerjasama strategik dengan ANSA Motors Limited.
Sebuah syarikat automotif terkemuka di Trinidad dan Tobago. Kerjasama ini telah menghasilkan pencapaian yang memberangsangkan, melebihi sasaran jualan awal dengan sambutan yang amat positif daripada pembeli di negara tersebut.
Setakat ini, PROTON telah menghantar 261 unit kenderaan ke Trinidad dan Tobago pada tahun 2024. Melepasi sasaran 101% daripada jumlah kapasiti yang dirancang.
Secara keseluruhan, PROTON telah menghantar sebanyak 366 unit kenderaan ke negara itu sejak tahun kalendar 2023 (CY2023).
Antara model yang dilancarkan ialah SUV terlaris, PROTON X90 dan PROTON X50, yang mula diperkenalkan di pasaran kepulauan Caribbean ini pada 13 Mac 2024.
Dengan permintaan yang terus meningkat, ANSA Motors telah meningkatkan sasaran jualannya kepada 300 unit pada tahun 2024.
Pemilihan ANSA Motors sebagai pengedar tempatan adalah berdasarkan rekod prestasi yang cemerlang dan latar belakang automotif yang kukuh.
Sementara itu, model PROTON dipilih kerana kualitinya, reputasi baik di Malaysia, dan kesesuaian ciri-cirinya dengan keperluan geografi dan demografi rantau tersebut.
Meskipun Trinidad dan Tobago hanya mempunyai populasi sekitar 1.5 juta, perkembangan industri automotif di negara ini setara dengan negara-negara maju.
Pembeli semakin berminat kepada kenderaan hibrid dan elektrik (EV).
Peningkatan pendapatan per kapita di rantau ini juga telah menyebabkan kenderaan mewah semakin mendapat tempat di hati pembeli.
Kehadiran jenama baru seperti PROTON disambut dengan penerimaan yang amat positif.
ANSA Motors adalah sebahagian daripada Kumpulan Syarikat ANSA McAL, salah satu konglomerat terbesar di Trinidad dan Tobago.
Ditubuhkan pada tahun 1919, ANSA Motors telah menjadi peneraju dalam industri automotif. Mereka memperkenalkan jenama-jenama global yang terkemuka ke pasaran tempatan.
Sejarah panjangnya termasuk kerjasama peribadi dengan Henry Ford dan penubuhan kilang pemasangan di Trinidad dan Tobago, menjadikannya subjek kajian di institusi pendidikan tempatan.
Menurut Jerome Borde, Ketua Perniagaan Serantau ANSA Motors, teknologi dan harga berpatutan kenderaan PROTON adalah faktor utama yang memberikan kelebihan kepada mereka di pasaran ini.
“Kami yakin tentang masa depan dan memerlukan jenama yang menawarkan nilai untuk wang dalam segmen yang belum kami terokai. PROTON memenuhi keperluan tersebut,” katanya.
Sejak pelancarannya, PROTON telah mengeksport 6,501 unit kenderaan siri X ke 18 negara lain termasuk Trinidad dan Tobago, Brunei, Mesir, Nepal, dan Ghana.
Ketua Pegawai Eksekutif Proton Edar, Roslan Abdullah, menyatakan bahawa kerjasama ini bukan sahaja memperluas jejak syarikat itu di luar negara tetapi juga mencipta peluang untuk ekosistem tempatan melalui peningkatan kapasiti pengeluaran.
“Kami bersedia untuk menghadapi cabaran, mengambil peluang, dan mencapai kejayaan yang berterusan di pasaran antarabangsa,” tambahnya.
Kereta tiba-tiba mati tengah jalan boleh menjadi situasi yang mencemaskan, terutama jika ia berlaku di jalan sibuk atau lebuh raya.
Dalam keadaan seperti ini, panik memang perkara biasa. Namun tindakan yang salah boleh memburukkan keadaan dan membahayakan diri sendiri serta pengguna jalan raya lain.
Mengetahui langkah yang betul bukan sahaja membantu mengawal situasi, malah dapat mengelakkan risiko kemalangan sekunder.
Artikel ini menerangkan tindakan yang perlu anda lakukan jika kereta berhenti secara mengejut ketika memandu.
Apabila kereta tiba-tiba mati tengah jalan, langkah pertama yang perlu dilakukan ialah menghidupkan lampu hazard.
Lampu ini berfungsi memberi amaran kepada pemandu lain bahawa kenderaan anda mengalami masalah dan tidak bergerak seperti biasa.
Dengan lampu hazard menyala, kenderaan dari belakang akan lebih peka dan boleh memperlahankan kenderaan lebih awal.
Ini amat penting bagi mengelakkan pelanggaran dari arah belakang, terutamanya pada waktu malam atau ketika hujan lebat.
Jika kereta masih mempunyai sedikit momentum atau enjin masih boleh dihidupkan semula, cuba alihkan kenderaan ke bahu jalan atau kawasan yang lebih selamat. Ini penting untuk mengelakkan laluan trafik terganggu.
Dalam situasi kereta tiba-tiba mati tengah jalan di lebuh raya, bahu jalan merupakan tempat paling sesuai untuk berhenti sementara menunggu bantuan.
Elakkan berhenti di selekoh, kawasan berbukit atau lokasi yang menghalang pandangan pemandu lain.
Selepas kenderaan berada di tempat selamat, keluarkan segitiga amaran atau triangle reflector dan letakkan di belakang kereta pada jarak yang sesuai. Tujuannya ialah memberi amaran lebih awal kepada pemandu yang datang dari belakang.
Bagi kes kereta tiba-tiba mati tengah jalan di lebuh raya, segitiga amaran biasanya diletakkan lebih jauh supaya pemandu lain mempunyai masa mencukupi untuk memperlahankan kenderaan. Ini adalah langkah keselamatan asas yang sering dipandang remeh tetapi sangat penting.
Ramai yang melakukan kesilapan dengan berdiri di belakang kenderaan ketika menunggu bantuan. Ini sangat berbahaya kerana pemandu lain mungkin tidak sempat mengelak jika berlaku kecuaian di jalan raya.
Jika kereta tiba-tiba mati tengah jalan, sebaiknya berdirilah di kawasan yang lebih selamat seperti di tepi penghadang jalan atau jauh sedikit dari laluan trafik. Keselamatan diri harus sentiasa menjadi keutamaan.
Langkah seterusnya ialah mendapatkan bantuan. Jika kereta tidak boleh dihidupkan semula, hubungi pihak insurans atau perkhidmatan bantuan jalan raya yang sah.
Kebanyakan polisi insurans kini menyediakan servis towing atau bantuan kecemasan. Dalam keadaan kereta tiba-tiba mati tengah jalan, elakkan menerima bantuan daripada pihak yang tidak dikenali tanpa memastikan identiti mereka bagi mengelakkan risiko penipuan atau keselamatan.
Jika anda tidak mempunyai pengetahuan teknikal yang mencukupi, elakkan membuka bahagian enjin atau cuba membaiki sendiri di tepi jalan. Kesilapan kecil boleh menyebabkan kerosakan lebih besar atau membahayakan diri.
Apabila berdepan situasi kereta tiba-tiba mati tengah jalan, lebih baik tunggu bantuan profesional yang mempunyai peralatan dan pengalaman. Ini bukan sahaja lebih selamat, malah boleh mengelakkan kos kerosakan tambahan.
Selain mengetahui apa yang perlu dilakukan, penting juga untuk memahami beberapa punca utama kereta boleh mati secara mengejut.
Antaranya termasuk masalah bateri lemah, alternator rosak, enjin terlalu panas, masalah sistem bahan api atau kegagalan sistem elektrik.
Penyelenggaraan berkala seperti servis mengikut jadual, memeriksa keadaan bateri dan memastikan tahap minyak enjin mencukupi dapat mengurangkan risiko kejadian kereta tiba-tiba mati tengah jalan. Pencegahan awal sentiasa lebih baik daripada berdepan situasi kecemasan.
Kereta tiba-tiba mati tengah jalan memang boleh mencetuskan panik, terutamanya jika berlaku di lokasi yang sibuk. Namun dengan mengambil langkah yang betul seperti menghidupkan hazard, mengalihkan kenderaan ke bahu jalan dan meletakkan segitiga amaran, risiko kemalangan dapat dikurangkan.
Paling penting, utamakan keselamatan diri terlebih dahulu sebelum memikirkan soal kerosakan kenderaan. Dengan pengetahuan dan tindakan yang tepat, anda boleh mengawal situasi dengan lebih tenang dan selamat.
BMW XM Label Kini Lebih Eksklusif Dengan Sentuhan Rekaan, Prestasi dan Teknologi Terkini
BMW Malaysia terus memperkukuh penawaran model prestasi tinggi mereka menerusi versi terkini...
sekarang!
