Ferrari baru mengumumkan tambahan terbaru dalam siri One-Off mereka, iaitu Ferrari SP-8. Dicipta oleh Pusat Reka Bentuk Ferrari dan merupakan sebahagian daripada program Projek Khas, SP-8 ini merupakan sebuah enjin V8 yang terletak di bahagian tengah belakang, berdasarkan model F8 Spider. Ia menyertai kelas eksklusif kereta unik yang dibuat khas mengikut permintaan pelanggan.

SP-8 mendapat namanya daripada enjin V8 twin-turbo 3.9 liter, yang telah meraih anugerah Engine of the Year sebanyak empat kali berturut-turut. Nombor 8 juga amat penting kerana dianggap sebagai nasib baik dalam budaya Cina, melambangkan kejayaan dan keberuntungan yang baik.

Ciri paling ketara pada SP-8 adalah ketiadaan bumbungnya, menjadikannya sebuah roadster dua tempat duduk yang menekankan sifat bebas serta memberikan pengalaman memandu yang sungguh mendebarkan.

Penambahbaikan secara meluas dalam aspek aerodinamik telah dilakukan melalui simulasi CFD, ujian terowong angin, dan juga ujian di trek untuk memastikan keselesaan akustik dan rasa angin semasa memandu sepadan dengan kereta ini.

Reka bentuk kereta ini menumpukan kepada penyatuan isi padunya, dengan bahagian hadapan yang menggunakan serat karbon meliputi hingga ke bahagian ekor, mencipta kesan dua warna yang memukau.

Ruang bumbung yang boleh dilipat dan dikeluarkan membolehkan bahagian ekor belakang diubah secara radikal, memberikan rupa penuh dengan garis pinggang yang lebih menarik. Bahagian hadapan kereta menampilkan gril aluminium yang luas dengan tema corak jalur tegak, dioptimumkan untuk aliran udara ke radiator hadapan.

Elemen-elemen yang telah direka semula termasuk lampu hadapan, lampu belakang, cermin hadapan, paip ekzos, dan rim yang direka khas. Di bahagian dalaman, terdapat penyesuaian pada slot tengah bagi memuatkan kotak gear F1 dan tempat duduk yang mempunyai butiran Alcantara Navy Blue yang dipatrikan dengan teknologi laser.

SP-8 dilengkapkan dengan warna matte Argento Micalizzato, dipadankan dengan bahagian serat karbon yang mempunyai kemasan glossy Blue Sandstone yang berkilauan. Kereta ini akan dipamerkan di Litar Mugello sehingga akhir Finali Mondiali Ferrari 2023, selepas itu akan berada di Muzium Ferrari di Maranello dari 16 November 2023 hingga Mac 2024.

Program Projek Khas ini bertujuan untuk mencipta Ferraris yang unik, yang dikenali sebagai “One-Offs,” yang direka khas mengikut keperluan pelanggan.

Setiap projek ini dibangunkan dengan kerjasama Pusat Reka Bentuk Ferrari, mengambil masa kira-kira dua tahun untuk disiapkan. Pelanggan terlibat secara rapat dalam fasa reka bentuk dan pengesahan, menghasilkan sebuah Ferrari yang unik yang tetap mengekalkan standard keunggulan jenama tersebut.

1 of 5

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Kenali Jenis-Jenis Topi Keledar dan Kesesuaiannya untuk Tunggangan Anda

Topi keledar bukan sekadar hanya aksesori ia adalah barisan pertahanan pertama antara kepala penunggang jika berlaku sebarang kemalangan yang tidak diingini.

Pada tahun 2025, pilihan topi keledar di pasaran semakin meluas, dengan pelbagai model dan teknologi ditawarkan untuk memenuhi keperluan dari segi bajet, gaya tunggangan dan tahap perlindungan.

Namun begitu, memilih topi keledar yang sesuai bukan sekadar soal gaya atau harga ia adalah berkenaan keselamatan anda ketika menunggang.

Keselamatan Diutamakan

Di Malaysia, topi keledar merupakan satu-satunya peralatan perlindungan yang diwajibkan oleh undang-undang jalan raya.

Semua helmet yang dijual perlu memiliki pensijilan SIRIM QAS.

Pensijilan ini merupakan satu pengesahan bahawa produk tersebut telah melepasi ujian impak, ketahanan, dan helmet’s fastening system.

Untuk pembeli yang lebih teliti, topi keledar yang diluluskan mengikut piawaian ECE 22.06 dari Eropah juga semakin mendapat perhatian.

Piawaian ini menggantikan ECE 22.05 dan kini menjadi standard baharu di UK serta lebih 50 negara lain.

Ia menetapkan protokol ujian yang lebih ketat, termasuk ujian hentakan dari pelbagai sudut dan rotating impact simulation.

SHARP: Penanda Aras Keselamatan Tambahan

Penunggang di UK turut merujuk kepada sistem Safety Helmet Assessment and Rating Programme (SHARP) satu inisiatif kerajaan yang memberi penarafan antara 1 hingga 5 bintang kepada topi keledar berdasarkan prestasi mereka dalam ujian impak dunia sebenar.

Walaupun SHARP bukan mandatori di Malaysia, ia boleh menjadi rujukan tambahan untuk pengguna yang inginkan tahap keyakinan lebih tinggi terhadap jenama antarabangsa.

Apa yang Perlu Diperhatikan Sebelum Membeli?

Secara asasnya, struktur topi keledar terdiri daripada dua elemen utama:

1. Cangkerang luar – biasanya diperbuat daripada bahan seperti fiberglass, polycarbonate atau karbon fiber, direka untuk menyebarkan tenaga hentakan.

2. Lapisan dalaman EPS (Expanded Polystyrene) – berfungsi menyerap tenaga impak dan mengurangkan risiko kecederaan kepala.

Beberapa ciri tambahan yang wajar dipertimbangkan termasuk:

• Sistem MIPS (Multi-directional Impact Protection System): Memberi perlindungan terhadap hentakan berputar.

• EQRS (Emergency Quick Release System): Memudahkan pasukan perubatan menanggalkan topi keledar dalam situasi kecemasan tanpa mencederakan mangsa.

Jenis-Jenis Topi Keledar & Fungsi

1. Helmet Sport / Naked Bike
   Direka dengan keutamaan aerodinamik dan kestabilan pada kelajuan tinggi. Sesuai untuk penunggang motosikal sport atau naked bike.

2. Helmet Touring / Adventure
   Gabungan ciri keselesaan untuk perjalanan jauh dan elemen perlindungan daripada habuk dan cahaya matahari. Ada visor penuh dan pelindung matahari (peak) yang boleh ditanggalkan.

3. Helmet Flip-Front (Modular)
   Memberi kemudahan penunggang untuk membuka bahagian dagu tanpa perlu menanggalkan helmet sepenuhnya. Sesuai untuk kegunaan harian dan touring.

4. Helmet Retro / Klasik
   Gaya vintaj dengan teknologi keselamatan moden. Sesuai untuk penunggang motosikal bergaya klasik atau cafe racer.

5. Helmet Urban / Jet
   Ringan dan terbuka. Sesuai untuk penggunaan dalam bandar, namun perlindungan lebih rendah berbanding helmet penuh.

Berapa Banyak Perlu Dibelanjakan?

Seperti kata pepatah, “anda dapat apa yang anda bayar.” Namun dalam kes topi keledar, ada banyak pilihan berkualiti tinggi pada harga mampu milik.

Perbezaan utama antara helmet bajet dan premium biasanya terletak pada:

• Berat bahan binaan

• Sistem pengudaraan

• Tahap kebisingan angin

• Sokongan aksesori seperti pinlock dan sistem interkom

Yang penting, pastikan ia mempunyai pensijilan SIRIM barulah pembelian anda benar-benar berbaloi.

Kesimpulan: Satu Otak, Satu Peluang

Menunggang tanpa topi keledar yang berkualiti ibarat berjudi dengan nyawa sendiri.

Sama ada anda penunggang harian, peminat sukan permotoran atau pengembara jalan jauh, pelaburan dalam topi keledar berkualiti adalah satu keputusan yang tidak boleh dikompromi.

Topi keledar bukan tentang harga, tapi tentang perlindungan. Pilih dengan bijak, pakai dengan betul.

Baca Juga : Koroyd Gantikan EPS dalam Helmet, 42% Lebih Efisien Serap Impak

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baru-baru ini, Didi Group mengumumkan harga jualan rasmi untuk model motosikal klasik dari jenama Royal Enfield iaitu Super Meteor 650 untuk pasaran tempatan. Ditawarkan pada harga bermula dari RM37,900 ia tampil dengan tiga varian yang boleh dipilih mengikut kesesuaian tunggangan anda.

Motosikal ini kali dipertontonkan kepada umum ketika berlangsungnya acara Art Of Speed 2023 di mana ia mendapat pelbagai reaksi orang ramai dari segi rekaan, prestasi dan harga.

Super Meteor menggunakan enjin parallel-twin 648 cc yang mampu menghamburkan kuasa 47 PS(HP) @ 7,250 rpm dan daya kilas 52.3 Nm @ 5,650 rpm turut dipadankan dengan kotak gear enam kelajuan.

Mengekalkan ciri motosikal cruiser, roda hadapannya berukuran 19 inci, manakala 16 inci untuk bahagian belakang dengan saiz tayar masing-masing 100/90 dan 150/80. Ia juga turut dilengkapi dengan sistem ABS secara standard dengan berat kasar motor sebanyak 241 kg.

Walaupun mempunyai enjin yang sama dengan Continental GT 650 dan Interceptor INT 650,  Super Meteor merupakan model pertama dari Royal Enfield yang mempunyai sistem pencahayaan LED diikuti dengan fork hadapan jenis terbalik (upside down) bersaiz 43 mm.

Di bahagian belakang pula dipasangkan penyerap hentak berkembar secara standard dengan pelarasan pra-muatan lima tahap. Untuk kapasiti tangki bahan api, ia mampu menampung sehingga 15.7 liter, dengan ketinggian pelana sekitar 740mm.

Cruiser Super Meteor 650 boleh didapati dalam tiga varian iaitu, Super Meteor Single (Astral) dengan tanda harga bermula dari RM37,900. Varian kedua iaitu Super Meteor Dual (Interstellar) berharga RM38,300, manakala varian teratas iaitu Super Meteor Tourer (Celestial) bermula dari RM39,300.

Mereka yang ingin tahu lebih lanjut mengenai model ini atau barisan Royal Enfield yang lain  boleh layari laman sesawang rasmi www.royalenfield.com/my atau kunjungi pengedar sah yang terletak di The Gasket Alley, Petaling Jaya.

1 of 18

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.