GSX-8TT ialah jentera yang menggabungkan semangat retro dengan prestasi masa depan. Reka bentuknya memberi penghormatan kepada model klasik Suzuki sambil menyuntik teknologi dan prestasi moden untuk pengalaman tunggangan yang autentik dan menyeronokkan.

Lampu Hadapan Mono

Bulat Rekaan lampu hadapan ini diinspirasikan daripada motosikal Suzuki era 60-an dan 70-an. Menampilkan bentuk bawah rata yang memberikan pancaran cahaya terang dan efisien.

Side Mirror Handle bar

Cermin yang dipasang di hujung handle bar bukan sahaja menaikkan gaya retro moden. Tetapi juga menawarkan sudut pandang belakang yang lebih luas dan jelas.

Tangki Minyak Eksklusif

Tangki berkapasiti 16.5L direka khas untuk GSX-8TT dengan bentuk elegan dan posisi menunggang yang memberikan kebebasan serta keselesaan – sesuai untuk tunggangan jarak jauh.

Bateri Lithium-Ion dari ELIIY Power

Lebih ringan dan kompak berbanding bateri konvensional. Bateri ini memberikan prestasi permulaan yang baik serta kecekapan pengecasan yang lebih tinggi.

Soket USB Type-C Pengecas Pantas

Didatangkan standard dengan soket USB Type-C yang menyokong pengecasan pantas. Praktikal untuk penunggang moden.

Penutup Enjin & Muffler Berkualiti Tinggi

Penutup sisi enjin dengan kemasan hitam matte menambah gaya eksklusif. Manakala penutup muffler keluli tahan karat menyerlahkan sentuhan premium.

Cowl Lampu Hadapan & Bawah Eksklusif

Cowl mini gaya tahun 70-an dan 80-an memberikan perlindungan angin yang efektif serta rupa agresif, manakala under cowl pula menguatkan gaya sporty keseluruhan.

Tempat Duduk Bergaya

Rekaan tempat duduk dengan jahitan eksklusif menambahkan nilai estetik sambil mengekalkan keselesaan, kestabilan dan sokongan untuk penunggang.

Ciri Enjin dan Prestasi

• Enjin DOHC selari 776cc dengan aci engkol 270 darjah — kuasa lancar dari RPM rendah hingga tinggi. 
• Sistem Suzuki Cross Balancer — menyumbang kepada operasi yang lancar dan enjin yang ringan serta padat. 
• Sistem penyejukan dan throttle elektronik — suhu stabil dan respon pendikit lebih linear. 
• Sistem ekzos 2-into-1 dengan pemangkin dwi-tahap — patuh piawaian Euro 5+. 
• Transmisi 6-kelajuan dengan Sistem Bantuan Klac Suzuki (SCAS). 

Teknologi Bantuan Penunggang

• Mod Pemanduan Suzuki (SDMS) — sesuaikan prestasi mengikut keadaan. 
• Sistem Kawalan Cengkaman Suzuki (STCS) dengan 3 mod + OFF. 
• Quick Shifter dua hala dengan pilihan ON/OFF. 
• Sistem ABS, Suzuki Easy Start dan Low RPM Assist. 

Rekaan Casis & Keselesaan

• Rangka keluli untuk kestabilan dan kawalan. 
• Brek cakera hadapan 310mm dengan angkup radial. 
• Fork terbalik KYB dan suspensi belakang jenis link boleh laras. 
• Rim aluminium tuang dengan rekaan eksklusif. 
• Tayar Dunlop SPORTMAX Roadsport 2. 
• Lengan ayun aluminium ringan rekaan unik. 
• Hendal tirus aluminium untuk posisi menunggang tegak dan selesa. 

Panel Instrumen & Tangki Ikonik

• Paparan TFT LCD berwarna 5 inci — paparan jelas dan pelbagai maklumat. 
• Tangki 16.5L yang berbentuk klasik — kestabilan dan keyakinan ketika cengkaman lutut.
  

Dari SUZUKI Malaysia

Baca Juga Suzuki GSX-8T 2026 Retro Moden dengan Jiwa ‘Titan’

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok

Berita gembira bagi peminat kenderaan elektrik (EV) di Malaysia! Tengku Datuk Seri Zafrul Abdul Aziz, Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri, baru-baru ini mengumumkan perkembangan terkini melalui laman sosialnya. Beliau berkongsi bahawa pada hujung tahun 2025, Perodua akan melancarkan pengeluaran EV berskala besar ke seluruh negara.

Perodua telah mengambil langkah penting ke arah masa depan dengan membangunkan prototaip berkuasa elektrik. Ini bukan sahaja menandakan perubahan revolusioner dalam industri automotif Malaysia, tetapi juga merupakan hasil kerjasama dengan sebuah syarikat automotif antarabangsa yang terkemuka.

Keputusan ini sejajar dengan pengiktirafan Perodua sebagai peneraju pengeluaran EV mampu milik di bawah Pelan Induk Perindustrian Baharu 2030 (NIMP2030). Ini bermakna kita dapat menjangkakan pengenalan model-model EV dari Perodua yang lebih terjangkau.

Satu lagi perkara menarik yang perlu diambil perhatian ialah pelantikan Perodua sebagai peneraju dalam usaha mencapai matlamat kerajaan untuk membangunkan pasaran EV tempatan yang lebih mampu milik. Kerajaan telah menetapkan harga asas sebanyak RM100 ribu untuk setiap EV Completely Built-Up (CBU), memberikan peluang kepada lebih ramai rakyat Malaysia untuk memiliki EV.

Namun begitu, masih terdapat kekurangan maklumat rasmi mengenai model dan harga bagi EV yang bakal dilancarkan oleh Perodua. Walau bagaimanapun, pada Mei tahun lalu, peminat telah diberi gambaran awal menerusi pembangunan konsep.

Baca: Perodua Myvi S1K, ‘King’ Bersedia Menggegarkan Sepang 1000KM 2023 Buat Kali Kedua!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Pelancaran Rasmi GPX DZ3 2024-2025

GPX, jenama yang dikenali dengan reka bentuk futuristiknya, telah melancarkan model terbarunya, GPX DZ3, skuter premium dengan kapasiti enjin 300cc.

Model ini kini dijual secara rasmi di pasaran Thailand dengan harga promosi sempena pelancaran bermula 94,800 baht untuk model Standard dan 99,800 baht untuk model Sport (dilengkapi dengan Traction Control dan penyerap hentak YSS).

Spesifikasi dan Keupayaan Enjin

GPX DZ3, juga dikenali sebagai DC Three, telah direka untuk menjadi skuter premium yang dilengkapi dengan enjin GPX HYPER-i.

Enjin ini mempunyai kapasiti 278.2 cc, satu silinder, empat injap dan penyejukan cecair.

Ia mampu menghasilkan kuasa maksimum sebanyak 24.1 hp pada 8,250 rpm dan tork maksimum sebanyak 24.5 Nm pada 6,250 rpm.

Reka Bentuk yang Memukau

Dibangunkan oleh pasukan R&D Thailand yang pernah memenangi Anugerah Reka Bentuk Terbaik 2021 (G-MARK) dari Jepun, GPX DZ3 menekankan pada elemen sporty.

Reka bentuk lampu hadapan dan belakang dengan signal yang dibina dalam set fairing hadir dengan sistem LED penuh.

Fungsi dan Ciri Khas

GPX DZ3 dilengkapi dengan pelbagai fungsi  termasuk skrin Meter LCD Terbalik dengan reka bentuk sporty yang boleh diselaraskan melalui butang MODE.

Dilengkapi juga dengan sistem keyless yang memenuhi piawaian ketahanan air dan habuk IP67, fungsi untuk menghidupkan dan mematikan penggera anti-kecurian, mengunci dan membuka kenderaan, serta sistem Immobilizer yang menggunakan cip untuk memancarkan isyarat dalam kunci bagi membuka suis kunci.

Tangki bahan api hadapan mempunyai kapasiti 10.3 liter dengan kedudukan menunggang yang direka khas untuk orang Asia.

Posisi kaki boleh diletakkan pada sudut normal dan dipanjangkan dalam Posisi Rehat, termasuk lekukan tempat duduk penunggang untuk memudahkan kaki diletakkan di atas tanah.

Model dan Warna

Kedua-dua model  dilengkapi dengan port bekalan kuasa USB-C Pengecas Pantas dalam ruang storan hadapan dan sistem brek ABS Dual Channel dengan cakera brek hadapan 250 mm dan cakera brek belakang 220 mm.

Model Sport ditingkatkan dengan TCS – Sistem Kawalan Cengkaman untuk mencegah tyre spining dan sepasang penyerap kejutan belakang dari YSS yang boleh dilaraskan.

Model Standard GPX DZ3 tersedia dalam 2 warna: Racing Grey dan Super Black, manakala model Sport tersedia dalam 4 warna: Urban White, Energetic Red, Olive Green, dan Super Black.

Harga Istimewa dan Diskaun Pelancaran

Model Standard GPX DZ3 dijual pada harga  100,800 baht dan model Sport pada harga  105,800 baht.

Sumber Artikel :ราคาทางการ GPX DZ3 พรีเมียมสกู๊ตเตอร์พิกัด 300 CC เริ่มต้น 94,800 บาท

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.