CFMOTO kembali menggamatkan segmen motosikal touring adventure dengan kehadiran model terbarunya, CFMOTO 700MT. Ditawarkan pada harga bermula RM33,888 (tidak termasuk cukai jalan dan insurans). Jentera ini boleh didapati di pengedar sah CFMOTO Malaysia. Pelancarannya berlangsung dalam majlis ‘Santapan Berbuka bersama Media’ di Courtyard, Kuala Lumpur.
Rekaan Gagah dan Warna Menawan
Menampilkan dua pilihan warna eksklusif, Nebula Black dan Nebula White, CFMOTO 700MT bukan sahaja bergaya tetapi juga praktikal untuk pelbagai keadaan jalan. Sama ada di laluan on-road mahupun off-road, motosikal ini direka untuk memberikan pengalaman tunggangan yang mantap dan stabil.
Enjin Berkuasa untuk Pengembaraan Jauh
Dikuasakan oleh enjin 2-silinder, 4-lejang, DOHC bersesaran 693cc dengan sistem penyejukan cecair. CFMOTO 700MT mampu menghasilkan kuasa maksimum 67HP pada 9,500rpm dan tork 60Nm pada 6,000rpm. Nisbah mampatan 11.6:1 memastikan keseimbangan antara prestasi dan kecekapan bahan api, menjadikannya ideal untuk perjalanan jarak jauh.
Sistem transmisi 6-kelajuan dengan klac slipper memberikan pertukaran gear yang lebih lancar dan kawalan lebih baik. Terutama dalam keadaan jalan mencabar. Pacuan rantai pula memastikan penghantaran kuasa yang cekap sepanjang perjalanan.
Ciri Teknologi dan Keselesaan Maksimum
Motosikal ini dilengkapi dengan fungsi Upshift Alert yang memberi amaran kepada penunggang mengenai masa terbaik untuk menukar gear, bermula dari 2,000rpm hingga 11,900rpm. Selain itu, sistem Pemanas Grip dan Pemanas Tempat Duduk boleh dilaras mengikut tahap tertentu bagi memastikan keselesaan optimum, terutamanya dalam cuaca sejuk.
Dari segi kestabilan, CFMOTO 700MT menggunakan suspensi hadapan upside-down dan penyerap hentak belakang monoshock boleh laras. Ini memberikan pengalaman tunggangan lebih stabil, baik di lebuh raya mahupun laluan mencabar.
Brek Canggih & Sistem Keselamatan Premium
Sistem brek terdiri daripada lapan port piston caliper dengan brek cakera berkembar di hadapan dan satu port piston caliper dengan cakera tunggal di belakang. Tambahan pula, sistem ABS dwi-saluran meningkatkan kawalan dan keselamatan. Dengan keupayaan untuk menyahaktifkan ABS belakang bagi tunggangan off-road lebih seronok.
Sistem Kawalan Cengkaman (TCS) juga boleh diaktifkan atau dinyahaktifkan bergantung kepada keperluan penunggang. Fungsi TPMS (Sistem Pemantauan Tekanan Tayar) memastikan tekanan tayar sentiasa dalam keadaan optimum. Manakala Emergency Stop Signal (ESS) mengaktifkan lampu kecemasan secara automatik semasa brek kecemasan.
Reka Bentuk Praktikal dan Kapasiti Penyimpanan Besar
Dengan dimensi 2,244mm panjang, 932mm lebar dan 1,435mm tinggi serta jarak roda 1,445mm. Motosikal ini menawarkan kestabilan terbaik. Tempat duduk setinggi 800mm serta jarak dari tanah 190mm menjadikannya sesuai untuk pelbagai jenis penunggang.
Bagi kemudahan tambahan, motosikal ini dilengkapi paparan meter TFT 5 inci yang jelas serta port pengecasan USB Type-A dan Type-C. Dengan adanya sistem T-Box, penunggang boleh mengakses aplikasi pintar CFMOTO Ride App untuk pelbagai fungsi menarik seperti My Ride dan penjejakan lokasi.
Motosikal ini turut dilengkapi pelindung angin boleh laras secara manual, dua kotak penyimpanan sisi (35L) serta top box (45L). Menjadikannya pilihan terbaik bagi pengembara yang memerlukan ruang penyimpanan yang mencukupi.
Tangki Bahan Api Besar untuk Perjalanan Jauh
Dengan kapasiti tangki bahan api 20 liter, CFMOTO 700MT membolehkan perjalanan lebih jauh tanpa perlu kerap berhenti mengisi minyak.
Setiap pembelian disertakan waranti perbatuan tanpa had selama dua tahun serta perkhidmatan pembelian alat ganti tulen secara dalam talian oleh CFMOTO Malaysia.
Dari MForce Holdings Berhad
Baca Juga CFMOTO 450SR S Team Aspar Limited Edition, Terhad 451 Unit
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Koroyd Gantikan EPS dalam Helmet, 42% Lebih Efisien Serap Impak
Koroyd: Inovasi Perlindungan Baharu untuk Penunggang Motosikal, Terinspirasi dari Nahas Udara
Dalam dunia permotoran yang semakin maju, pelbagai jenama berlumba-lumba memperkenalkan teknologi perlindungan terkini buat penunggang motosikal.
Namun, satu inovasi dari Monaco yang digelar Koroyd tampil berbeza.
Bukan sekadar bahan perlindungan biasa, tetapi satu sistem yang diinspirasikan daripada kajian tragedi pesawat Boeing pada tahun 1989.
Latar Belakang: Inspirasi dari Tragedi Kegworth
Pada 8 Januari 1989, sebuah pesawat Boeing 737 terhempas di Leicestershire, England, mengorbankan 47 orang.
Tragedi itu mendorong kajian menyeluruh tentang cara mengurangkan kecederaan impak terhadap penumpang, dan hasilnya struktur tiub silinder dikenal pasti sebagai bentuk paling efisien untuk menyerap tenaga hentakan.
Koroyd kemudian mengambil ilham ini dan membangunkan sistem pelindung berasaskan tiub plastik termosambung yang mampu direka dalam pelbagai bentuk.
Keunggulan dalam Topi Keledar Sudah Digunakan oleh KLIM
Koroyd telah bekerjasama dengan jenama gear terkenal dari Amerika Syarikat, KLIM, untuk membangunkan topi keledar yang lebih selamat.
Teknologi tiub berongga Koroyd menggantikan sebahagian besar bahan EPS (Expanded Polystyrene) tradisional.
Apabila berlaku hentakan, tiub-tiub ini akan melengkung dan menyerap tenaga secara lebih efektif malah dikatakan 42% lebih efisien berbanding EPS biasa.
Tambahan pula, struktur terbuka Koroyd membenarkan udara keluar semasa impak berlaku, mengelakkan kesan “pemadatan” yang menyebabkan bahan menjadi keras seperti pada EPS biasa.
Kini Fokus pada Pelindung Anggota Badan
Bermula tahun 2024, Koroyd memperluaskan kepakaran mereka kepada pembangunan pelindung anggota badan seperti lutut, siku dan bahu.
Produk ini dijangka memenuhi piawaian EN1621 Level 1 dan 2, dan direka menggunakan struktur berbentuk sarang lebah (honeycomb) yang boleh mengikut bentuk dan pergerakan tubuh.
Ben Lzicar, Pengurus Aktivasi Pasaran Koroyd, menjelaskan:
“Kami mencipta struktur elastomer unik dengan pola geometri yang boleh berkembang dan berubah bentuk mengikut gerakan tubuh. Ia bukan sahaja anjal, malah benar-benar menyesuaikan diri dengan cara tubuh anda bergerak.”
Gabungan Sains dan Keselamatan
Daripada insiden tragis di langit England sehinggalah kepada perlindungan penunggang di jalan raya hari ini, Koroyd membuktikan bahawa sains dan teknologi mampu menyelamatkan nyawa dalam pelbagai bentuk.
Dengan gabungan kecekapan penyerapan tenaga, aliran udara yang lebih baik dan fleksibiliti luar biasa, teknologi ini dilihat sebagai langkah besar ke hadapan dalam keselamatan permotoran.
Baca Juga : “Visor Wiper” Untuk Topi Keledar, Sesuai Untuk Pemanduan Ketika Hujan Lebat
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Berhenti di Traffic Light, Guna Gear D, N atau P?
Ketika berhenti di traffic light, banyak pemandu sering tertanya-tanya tentang memilih gear yang paling sesuai untuk digunakan.
Adakah lebih baik menggunakan gear D (Drive), N (Neutral), atau P (Park)?
Mari kita lihat kelebihan dan kekurangan setiap pilihan dan memberi panduan untuk membantu anda membuat keputusan yang bijak.
Gear D (Drive)
Kelebihan
- Kemudahan dan Keselesaan: Dengan gear D, anda hanya perlu menekan pedal minyak untuk bergerak semula apabila lampu hijau menyala. Ini menjadikannya pilihan yang mudah dan cepat.
- Penggunaan Semula: Gear D membolehkan anda bersedia untuk bergerak tanpa perlu menukar gear, menjadikannya praktikal dalam situasi trafik yang sibuk.
Kekurangan
- Kepanasan Transmisi: Berada dalam gear D ketika berhenti boleh menyebabkan transmisi menjadi panas jika berhenti terlalu lama.
- Penggunaan Bahan Api: Kereta dalam gear D menggunakan lebih banyak bahan api berbanding gear N atau P.
Gear N (Neutral)
Kelebihan
- Penjimatan Bahan Api: Gear N memutuskan sambungan enjin dengan transmisi, yang boleh mengurangkan penggunaan bahan api.
- Pengurangan Beban Transmisi: Gear N mengurangkan tekanan pada transmisi, mengurangkan risiko kepanasan dan kehausan komponen.
Baca Juga : Adakah Boleh Guna Air Paip Untuk Radiator?
Kekurangan
- Kurang Keselesaan: Anda perlu menukar semula ke gear D sebelum bergerak, yang boleh mengambil masa dan mengganggu aliran trafik.
- Keselamatan: Gear N mengurangkan kawalan pemandu terhadap kereta, terutama dalam situasi kecemasan.
Gear P (Park)
Kelebihan
- Keselamatan Maksimum: Gear P mengunci transmisi dan mencegah kereta daripada bergerak. Ini memastikan keselamatan maksimum apabila berhenti.
- Rehat pada Kaki: Anda tidak perlu menekan pedal brek, membolehkan anda berehat sementara menunggu lampu hijau.
Kekurangan
- Kerosakan Transmisi: Menukar gear dari P ke D berulang kali dalam jangka masa pendek boleh menyebabkan kehausan pada transmisi.
- Tidak Praktikal: Gear P tidak sesuai untuk berhenti singkat kerana ia memerlukan anda menukar gear dua kali untuk bergerak semula.
Situasi Terbaik untuk Memilih Gear D, N, atau P
- Traffic Light Singkat: Jika anda hanya berhenti sebentar, kurang dari satu minit, gear D adalah pilihan yang paling praktikal dan menjimatkan masa.
- Traffic Light Panjang: Jika berhenti lebih lama, gear N boleh membantu mengurangkan kepanasan transmisi dan penggunaan bahan api.
- Rehat yang Lama: Jika anda menjangkakan berhenti untuk tempoh yang sangat lama atau berada dalam situasi di mana keselamatan adalah keutamaan, gear P adalah pilihan terbaik.
Memilih gear yang betul ketika berhenti di traffic light bergantung kepada situasi anda.
Anda sudah tahu bagaimana untuk memilih gear yang sesuai? semoaga bermanfaat dan selamat memandu!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Volvo XC90 Serba Baharu – Gaya Ikonik Kini Lebih Pintar dan Jimat
Kalau anda peminat SUV premium yang bukan hanya fokus mengenai keselesaan dan gaya, malah juga canggih dan selamat. Inilah masanya untuk kenali Volvo XC90 serba baharu.
Model tujuh tempat duduk yang terkenal dengan rupa maskulin dan DNA keselamatannya kini tampil lebih moden, lebih pintar dan lebih mesra alam. Bersedia untuk era elektrik tanpa mengorbankan ciri-ciri yang menjadikannya kegemaran ramai.
Reka Bentuk Segar, Aura Lebih Premium
Volvo XC90 terbaru ini bukan sekadar facelift biasa. Ia diberikan nafas baharu dari luar hingga ke dalam. Bahagian hadapan kini tampil lebih dinamik dengan lampu utama lebih tirus, bampar dan fender diperbaharui serta grafik pengambilan udara baharu. Sentuhan Scandinavia masih jelas kelihatan – bersih, sofistikated dan penuh karisma.
Di dalam, suasana kabin turut diperhebat. Papan pemuka yang lebih mendatar digabungkan dengan material bertekstur premium serta pencahayaan ambien yang memukau. Paparan tengah bersaiz 11.2-inci kini menjadi pusat kawalan utama. Memaparkan antara muka baharu yang lebih intuitif dan beresolusi tinggi.
Dua Enjin, Dua Gaya Pemanduan
Untuk pasaran Malaysia, XC90 serba baharu hadir dalam dua varian Ultra – satu dengan sistem hibrid plug-in T8 dan satu lagi dengan hibrid ringan B5. T8 ialah pilihan berprestasi tinggi dengan gabungan enjin petrol 2.0L dan motor elektrik berkuasa. Menghasilkan 462 hp dan 709 Nm. Pecutan 0-100 km/j? Hanya 5.3 saat, dan penggunaan bahan api pun sangat rendah – hanya 1.8 liter/100 km.
Kalau anda mahukan pemanduan lebih ringkas dan penjimatan bahan api yang konsisten, varian B5 ialah pilihan terbaik. Ia menghasilkan 263 hp dengan sistem hibrid ringan 48V yang turut membantu mengurangkan pelepasan karbon.
Apa pun pilihan anda, kedua-dua model mengekalkan ciri AWD dan transmisi Geartronic 8-kelajuan untuk pemanduan mantap dan yakin.
Ciri Dalaman Bertaraf Tinggi
Volvo tidak main-main dengan spesifikasi Ultra. Antara ciri standard termasuk sistem audio Bowers & Wilkins dengan 19 pembesar suara. Tempat duduk depan berkuasa dengan pengudaraan, bumbung panoramik. Sistem pendingin hawa empat zon dan sokongan Pilot Assist generasi baharu.
XC90 baharu juga memudahkan hidup dengan pengecas telefon tanpa wayar yang kini dipisahkan dari ruang simpanan. Serta sistem skrin pintar yang belajar tabiat anda – contohnya, memaparkan ikon kamera 360° ketika anda memasuki parkir sempit.
Pengalaman Pemanduan Lebih Halus
Sistem casis aktif dan suspensi udara empat roda memberikan pemanduan yang sangat selesa dan responsif. Suspensi ini boleh diturunkan untuk aerodinamik lebih baik, atau dinaikkan untuk menempuh jalan tidak rata. Sesuai untuk gaya hidup urban atau luar bandar.
Penebat bunyi turut ditambah baik, membolehkan anda benar-benar menikmati sistem bunyi B&W atau sekadar berbual tanpa gangguan angin dan jalan.
Keselamatan Tetap Jadi Keutamaan
Sebagai kereta Volvo, keselamatan bukan sekadar ciri tambahan – ia teras utama. XC90 dilengkapi Safe Space Technology, sistem brek kecemasan, bantuan stereng dan pelbagai ciri keselamatan aktif lain yang telah memenangi anugerah antarabangsa seperti Euro NCAP dan IIHS.
Harga dan Tempahan
Harga bermula dari RM418,888 untuk varian B5 dan RM434,888 untuk T8 – tanpa sebarang kenaikan berbanding model tahun lalu. Anda juga akan menerima lima tahun servis digital, bantuan tepi jalan 24 jam. Serta jaminan tanpa had perbatuan, dan waranti bateri lapan tahun untuk model T8.
Tempahan telah dibuka April ini. Kalau anda sedang mencari SUV yang lengkap dari segi gaya, prestasi, teknologi dan keselamatan – Volvo XC90 baharu ini wajib masuk senarai.
Dari Volvo Malaysia
Baca Juga Volvo EX90 – SUV Elektrik 7 Tempat Duduk Paling Canggih Kini di Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
