Triumph Tiger Sport 660 terus mencuri perhatian meskipun Triumph telah melancarkan model yang lebih besar, Tiger Sport 800. Untuk tahun 2025, motosikal adventure kelas pertengahan ini menerima beberapa peningkatan menarik. Terutamanya dari segi teknologi dan kelengkapan, menjadikannya pilihan yang lebih versatile bagi penunggang.

Teknologi Baharu untuk Pengalaman Lebih Pintar

Peningkatan utama pada Tiger Sport 660 ialah sistem sambungan telefon pintar. Kini membolehkan navigasi dipaparkan secara terus pada skrin. Bukan itu sahaja, model ini juga dilengkapi dengan ciri cruise control untuk keselesaan semasa perjalanan jauh, dan quickshifter dua hala yang membolehkan pertukaran gear lebih lancar, baik semasa menaikkan atau menurunkan gear.

Selain dua mod tunggangan asal, iaitu Road dan Rain, Triumph turut memperkenalkan mod Sport, memberikan respons enjin yang lebih agresif untuk pengalaman tunggangan yang menyeronokkan. 

Tidak ketinggalan, ciri keselamatan seperti Optimised Cornering ABS dan kawalan cengkaman kini menjadi standard. Fungsi kawalan cengkaman boleh ditutup mengikut keperluan penunggang.

Prestasi Tetap Berkuasa

Dari segi prestasi, Tiger Sport 660 masih menggunakan enjin tiga silinder DOHC berkapasiti sederhana dengan transmisi enam kelajuan dan klac slip and assist. Enjin ini menghasilkan kuasa maksimum 81 PS pada 10,250 rpm dan 64 Nm tork pada 6,250 rpm. Cukup untuk memberikan keseimbangan antara prestasi dan kecekapan bahan api.

Ciri-Ciri Rekaan yang Praktikal

Tiger Sport 660 direka untuk pelbagai kegunaan, sama ada untuk perjalanan jauh atau tunggangan harian. Ia dilengkapi dengan penghadang angin hadapan yang boleh dilaras secara manual dan tangki bahan api berkapasiti 17.2 liter. Membolehkan perjalanan lebih jauh tanpa perlu kerap mengisi minyak.

Suspensi Showa pula terdiri daripada fork USD 41 mm di hadapan dan monoshock dengan pelarasan pra beban di belakang. Memberikan keselesaan walaupun pada permukaan jalan yang tidak rata. 

Sebagai motosikal yang lebih fokus kepada jalan raya, ia dipasang dengan rim aluminium 17 inci dan sistem brek cakera berkembar 310 mm di hadapan serta cakera 255 mm di belakang.

Reka Bentuk Kompak dan Ringkas

Keseluruhan rekaan Tiger Sport 660 mengekalkan identiti sporty dan praktikal. Semua lampu kini menggunakan teknologi LED. Berat keseluruhan motosikal ini adalah 207 kg dengan ketinggian tempat duduk 835 mm. Sesuai untuk pelbagai ketinggian penunggang.

Dengan peningkatan ini, Triumph Tiger Sport 660 terus menawarkan keseimbangan yang sempurna antara teknologi, prestasi, dan keselesaan. Untuk penunggang yang mencari motosikal adventure dengan keupayaan serba boleh, model ini kekal sebagai pilihan unggul.

1 of 11

Dari PaulTan

Baca Juga Triumph Tiger 900 2024 – Tetapan Standard Baharu!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bagi penggemar skuter bergaya lasak, ini berita baik buat anda! Boon Siew Honda Sdn. Bhd. mengumumkan pilihan warna baharu untuk Honda ADV160. Kali ini tampil lebih segar dan bergaya. 

Dua warna baharu iaitu Matte Black dan Merah kini ditawarkan bersama pilihan sedia ada Putih. Menjadikan penampilan skuter ini lebih garang dan menyerlah di jalanan.

Untuk mereka yang lebih sukakan gaya eksklusif dan elegan, edisi khas Honda ADV160 juga tidak ketinggalan. Ia hadir dengan warna baharu Kelabu (Gray) dan mengekalkan Matte Green. 

Sesuai untuk anda yang mahu tampil lebih matang tetapi masih mengekalkan aura pengembaraan. Harga disyorkan bermula RM13,249.00 untuk warna standard dan RM13,549.00 bagi edisi khas. (Semua harga tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran.)

Model dengan warna baharu ini akan mula memasuki semua bilik pameran Honda Impian X dan pengedar sah Honda di seluruh negara mulai 8 Mei 2025. Jadi, kalau anda sedang mencari tunggangan bergaya yang praktikal, boleh mula intai-intai model ini di bilik pameran berhampiran.

Kenapa Honda ADV160?

ADV160 bukan sekadar cantik, tapi sarat dengan teknologi terkini dan ciri keselamatan moden. Ia dikuasakan oleh enjin 157cc eSP+ (Enhanced Smart Power Plus) yang bukan saja menjimatkan minyak. Malah memberikan prestasi lebih lancar serta mesra alam melalui sistem suntikan bahan api PGM-FI.

Aspek keselamatan turut diperkukuhkan dengan Honda Selectable Torque Control (HSTC), Anti-lock Braking System (ABS) dan Emergency Stop Signal (ESS). Semuanya demi memastikan tunggangan stabil, yakin dan terkawal dalam pelbagai keadaan jalan.

Keselesaan harian juga jadi keutamaan. ADV160 dilengkapi kunci pintar Honda Smart Key dengan sistem anti-kecurian dan fungsi ‘answer-back’. Port USB, kotak simpanan bawah tempat duduk bersaiz 30L, serta paparan meter LCD pelbagai fungsi yang memaparkan info tunggangan penting.

Ciri tambahan lain termasuk cermin penghadang angin boleh laras dua tahap, rekaan lebih rendah untuk mudah jejak kaki, dan tangki petrol 8.1 liter. Turut disertakan ialah sistem Idling Stop (ISS) dan pencahayaan LED sepenuhnya, menjadikan skuter ini bukan sahaja canggih, malah sedia untuk apa jua cabaran.

Dengan waranti dua tahun atau 20,000km (mana-mana yang terdahulu), Honda ADV160 dengan warna baharu ini bukan sekadar pilihan bergaya. Ia juga satu pelaburan bijak untuk mereka yang inginkan gabungan gaya, prestasi dan praktikaliti dalam satu pakej.

1 of 6

Dari Boon Siew Honda Malaysia

Baca Juga Boon Siew Honda Perkenal X-ADV 2025, Harga Bawah RM70K

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Suzuki dikatakan bakal menggegarkan pameran Japan Mobility Show 2023 dengan memperkenalkan model Wagon R yang cukup sensasi.

Apa yang membuatkan ia sangat istimewa? Kenderaan ini dikatakan direka dengan menggunakan bahan api gas biometana yang merupakan sebahagian daripada inisiatif kelestarian alam Suzuki.

Berbeza dengan model terdahulu, varian Wagon R ini bukan versi biasa yang boleh dilihat di atas jalan raya di Jepun. Rekaannya lebih panjang dan dibina menggunakan pelantar HEARTECT A. Perbezaan ini membawakan satu pengalaman yang lebih ketara kepada pemandu.

Elemen penting yang kita tidak boleh terlupa adalah penggunaan bahan api jenis gas biometana (CBG) dalam projek ini. Inisiatif ini adalah sebahagian daripada usaha kerajaan India untuk mencipta sumber tenaga yang mesra alam. Suzuki dikatakan telah mula membangunkan Wagon R CBG ini sejak tahun 2022.

Pada Disember tahun itu, mereka memperkenalkan prototaip Wagon R yang boleh berfungsi dengan campuran ethanol-petrol. Ini adalah bukti jelas bahawa Suzuki komited kepada teknologi yang mesra alam.

Pengerusi Maruti Suzuki, R.C. Bhargava turut menekankan kepentingan teknologi hibrid, CBG, dan CNG dalam mengurangkan impak alam sekitar. Jadi dengan Wagon R CBG, kita sedang menyaksikan perubahan menuju masa depan yang lebih hijau.

Jika pembaca masih terpinga-pinga tentang teknologi ini, mari kita fahami apa itu CBG. Ia adalah bahan api yang diperoleh daripada penguraian bahan organik seperti sisa pertanian, tahi lembu, dan sisa kumbahan. Ini sekali gus membantu mengurangkan kebergantungan kepada bahan api dari sumber petroleum.

Tambahan lagi, kerajaan India sangat komited untuk melabur sebanyak USD24 bilion (RM114.852 Bilion) bagi menghasilkan 15 juta tan biogas termampat daripada 5,000 loji. Langkah ini bukan sahaja menjimatkan alam sekitar, malah ia juga mengurangkan kebergantungan terhadap import CNG.

Jadi, dengan Suzuki Wagon R yang dikuasai oleh CBG, kita sedang menyaksikan pendekatan yang lebih hijau dalam industri automotif. Ia adalah satu langkah positif ke arah masa depan yang lebih bersih dan lestari.

1 of 5

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.