Chevrolet Corvette ZR1X 2026: Gabungan Radikal Kuasa Turbo dan Elektrik, Capai 160mph Masih Pecah Cengkaman
Chevrolet sekali lagi mencabar batas kejuruteraan dengan memperkenalkan Corvette ZR1X 2026.
Model merupakan model hibrid prestasi tinggi yang menggabungkan kuasa enjin pembakaran dalaman dan motor elektrik.
Jentera ini mampu menjana output gabungan mencecah 1250hp, menjadikannya Corvette paling berkuasa pernah dibina.
Kredit Foto : Website chevrolet
Naik Taraf Motor Hadapan E-Ray
ZR1X menggunakan asas motor elektrik hadapan daripada model E-Ray, tetapi dengan peningkatan prestasi.
Output motor ini dinaikkan kepada 186hp dan 145 lb-ft tork, iaitu peningkatan sebanyak 26hp dan 20 lb-ft berbanding asal.
Gabungan ini direka untuk berfungsi lancar dengan enjin V8 baharu GM, LT7.
Kredit Foto : Website chevrolet
Enjin LT7: V8 Turbo Berkembar Penuh Tenaga
Enjin LT7, sebuah unit V8 5.5-liter turbo berkembar, menjadi nadi utama ZR1X dan menghasilkan 1064hp lebih dua kali ganda daripada enjin LT2 yang digunakan dalam E-Ray.
Gabungan kuasa tinggi ini memerlukan sistem kawalan yang jauh lebih kompleks berbanding model-model sebelum ini.
Ads
Perisian Paling Canggih Pernah Dibangunkan oleh GM
Menurut jurutera utama Keith Badgley, sistem dwi-rangkaian kuasa (electric + ICE) memerlukan perisian pengurusan tork yang benar-benar canggih.
“Kami perlu menolak semua batas,” ujarnya, merujuk kepada integrasi kuasa yang perlu bukan sahaja lancar, tetapi juga mesra pemandu.
Kredit Foto : Website chevrolet
Cabaran Kelajuan di Litar Drag
Salah satu isu besar yang ditemui semasa ujian prestasi ialah had kelajuan untuk motor elektrik hadapan yang secara automatik akan terputus sambungan pada 150mph.
Namun untuk ZR1X, pemotongan limit kelajuan ini terlalu awal kerana jentera ini belum selesai pecutan suku batu pada kelajuan itu.
Akhirnya, limit kelajuan dipanjangkan kepada 160mph untuk membolehkan kuasa elektrik dimanfaatkan sepenuhnya hingga ke hujung pecutan.
Ads
Kredit Foto : Website chevrolet
Aerodinamik Jadi Faktor Penentu
ZR1X hadir dengan “body” standard ZR1, namun pakej aerodinamik seperti Carbon Fiber Aero Kit dan suspensi prestasi ZTK ditawarkan sebagai pilihan.
Ketua jurutera Josh Holder menyatakan bahawa pada kelajuan ekstrem, faktor aerodinamik mula mempengaruhi masa pecutan suku batu sesuatu yang tidak pernah berlaku pada model sebelumnya.
Kredit Foto : Website chevrolet
Masalah Traksi Akibat Tork Terlalu Tinggi
ZR1X menghasilkan 828 lb-ft tork seawal 3000 rpm, dan ujian awal menunjukkan sistem kawalan traksi terlalu sensitif.
Ini menunjukkan bahawa sistem asal daripada E-Ray tidak lagi sesuai apabila dipadankan dengan kuasa ZR1X yang jauh lebih besar.
Kredit Foto : Website chevrolet
Pecah Cengkaman pada 160mph
Antara penemuan paling mengejutkan ialah tayar belakang hilang cengkaman walaupun ketika jentera mencecah 160mph.
Ads
Kuasa luar biasa ini menyebabkan ‘defleksi’ pada roda belakang yang menghasilkan ralat dalam sistem kawalan traksi.
Inilah realiti sebenar apabila berdepan dengan kuasa melebihi 1200hp dalam kereta jalanan.
Kredit Foto : Website chevrolet
Penyelesaian Melalui Kejuruteraan Pintar
Melalui beberapa pusingan talaan dan pembangunan semula perisian, pasukan kejuruteraan berjaya menjinakkan kuasa liar ZR1X.
Kini, sistem elektronik mampu menyesuaikan respons dengan tepat, menjadikan jentera ini bukan sahaja pantas, tetapi juga stabil dan mudah dikawal.
Beberapa laluan utama di sekitar ibu kota akan dilencongkan bermula malam Rabu ini, seiring dengan perarakan pedati yang meriah sempena sambutan Thaipusam. Ketua Polis Kuala Lumpur, Datuk Allaudeen Abdul Majid, mengumumkan bahawa tindakan penutupan dan lencongan jalan akan berkuat kuasa mulai jam 9 malam pada malam tersebut.
Perarakan pedati yang dijadualkan akan menempuh perjalanan dari Kuil Sri Maha Mariamman, Jalan Tun H.S Lee, Kuala Lumpur menuju ke destinasi akhir di Kuil Subramaniar Swamy, Batu Caves, Selangor. Rangkaian jalan yang terlibat termasuklah Jalan Tun H.S. Lee, Jalan Sultan, Jalan Tan Cheng Lock, Jalan Pudu, Jalan Tun Perak, Jalan Leboh Ampang, Jalan Munshi Abdullah, dan Jalan Dang Wangi.
Selain itu, beberapa jalan lain yang turut terlibat termasuklah Jalan Raja Laut, Jalan Belia, Jalan Sri Amar, Jalan Sultan Azlan Shah (Jalan Ipoh), Jalan Tun Razak, Jalan Perhentian, Jalan Ipoh Lama (Batu Lima), dan Jalan Salah.
Kredit Foto: iStock
Datuk Allaudeen Abdul Majid turut memberitahu bahawa perarakan balik pedati akan berlangsung pada Jumaat, bermula pada jam 3 petang melalui laluan yang sama, dan jalan-jalan yang ditutup akan dibuka semula secara berperingkat.
Bagi memastikan keselamatan dan kelancaran perjalanan, beliau menasihati penduduk kota, terutamanya pengguna jalan raya, untuk mengelakkan penggunaan jalan-jalan yang terlibat dengan penutupan serta lencongan berkenaan.
Sebarang pertanyaan atau maklumat tambahan boleh diperolehi dengan menghubungi Balai Polis Trafik Jalan Tun H.S Lee di talian 03-20719999 atau Hotline Trafik di talian 03-20260267. Jadi, pastikan anda merancang perjalanan anda dengan bijak untuk mengelakkan sebarang kesulitan di jalan raya!
Harley-Davidson dan MotoGP telah mengesahkan kerjasama strategik mereka untuk memperkenalkan siri perlumbaan baharu.
Siri perlumbaan ini akan memulakan saingan secara rasmi pada tahun 2026.
Kredit Foto : Website cycleworld
Perlumbaan yang bakal diperkenalkan ini merupakan adaptasi perlumbaan terkenal di Amerika Syarikat, King of the Baggers.
Kini perlumbaan ini akan diperkenalkan ke pentas global di bawah payung MotoGP.
Enam Pusingan, Dua Benua, Dua Belas Perlumbaan
Menurut kenyataan yang dikeluarkan, perlumbaan ini akan melibatkan enam pusingan rasmi.
Perlumbaan ini merangkumi litar-litar utama di Eropah dan Amerika Utara, dengan setiap pusingan menampilkan dua perlumbaan.
Secara keseluruhan menjadikan jumlah 12 perlumbaan dalam musim sulungnya.
Antara lokasi yang dijangka akan menjadi tuan rumah adalah Circuit of the Americas (COTA) di Texas, Amerika Syarikat.
Kredit Foto : Website cycleworld
Jentera: Road Glide Dirombak Khas Untuk Litar
Perlumbaan ini akan menampilkan motosikal Harley-Davidson Road Glide yang telah diubahsuai khusus untuk prestasi maksimum di litar perlumbaan.
Jentera-jentera ini bakal mewakili enam hingga lapan pasukan, dengan setiap pasukan diwakili dua orang pelumba.
Lebih menarik, semua pasukan akan menerima sokongan penuh daripada Harley-Davidson Factory Racing.
Kredit Foto : Website cycleworld
Visi Prestasi Dari Harley-Davidson
Ketua Pegawai Eksekutif Harley-Davidson, Jochen Zeitz, menyifatkan penyertaan dalam MotoGP sebagai satu bab baharu yang mencabar dan penuh potensi bagi jenama lagenda itu.
“Ini adalah langkah berani dalam merealisasikan cita-cita perlumbaan global Harley-Davidson,” kata Zeitz.
Beliau menambah bahawa Harley-Davidson telah menunjukkan kemampuan prestasi mereka melalui penyertaan dalam MotoAmerica Mission King of the Baggers.
Selain itu mereka juga ada memperkenalkan produk-produk berprestasi tinggi seperti CVO RR dan CVO Road Glide ST.
Menurutnya lagi, respons peminat dan penunggang terhadap keupayaan prestasi Harley-Davidson sangat memberangsangkan, dan ini mencetuskan keyakinan bahawa permintaan untuk perlumbaan sebegini di peringkat antarabangsa adalah nyata.
Kredit Foto : Website forbes
Dari Barcelona ke Dunia
Perkongsian rasmi ini mula menjadi bualan sejak November 2024, walaupun pada ketika itu tiada pengumuman perlumbaan yang dibuat.
Namun, ujian pasca musim di Barcelona, serta kenyataan Zeitz mengenai minat Harley terhadap MotoGP, memberikan bayangan awal yang kini disahkan dengan pelancaran siri ini.
Kredit Foto : Website motoamerica
Warisan Bertemu Masa Depan
Gabungan antara warisan klasik Harley-Davidson dan keghairahan moden MotoGP dijangka bakal mewujudkan satu tarikan baharu dalam arena sukan permotoran.
Tidak sekadar mempamerkan prestasi dan kelainan, siri perlumbaan ini juga akan menjadi penanda aras baharu bagi sukan motosikal global.
Kredit Foto : Website visordown
Maklumat lanjut mengenai jadual penuh dan pasukan yang bertanding akan diumumkan tidak lama lagi.
Projek pembinaan Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) di Terengganu telah mencapai kemajuan yang menggalakkan, dengan kadar pencapaian setakat ini adalah 80.28 peratus pada bulan Februari tahun lepas.
Datuk Seri Darwis Abdul Razak, Ketua Pegawai Eksekutif Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL), menyatakan bahawa negeri Terengganu menunjukkan kemajuan paling pantas berbanding tiga negeri lain yang dilalui oleh ECRL iaitu Pahang, Kelantan, dan Selangor. Ini berkat kepada kerjasama yang kukuh dari pelbagai pihak dalam proses pengambilan tanah.
“Pengambilan tanah untuk semua laluan utama ECRL di Terengganu telah berjaya diselesaikan sepenuhnya, sementara kerja-kerja pemasangan landasan dijangka akan siap menjelang akhir tahun ini.
Dengan kemajuan pencapaian sebanyak 80.28 peratus di Terengganu dan 62.40 peratus secara keseluruhan, kami yakin bahawa projek ini akan siap sepenuhnya menjelang hujung Disember 2026,” jelasnya semasa ditemui pada Majlis Berbuka Puasa Bersama ECRL anjuran MRL dan China Communications Construction Sdn Bhd (CCC-ECRL).
Kredit: MRL
Proses pembinaan ECRL di Terengganu melibatkan pembangunan sepanjang 242 kilometer dari Besut ke Kemaman, termasuk pembinaan enam stesen penumpang seperti Stesen Jertih, Besut, Stesen Bandar Permaisuri, Setiu, Stesen Kuala Terengganu, dan Stesen Kemasik, Kemaman. Tambahan pula, dua stesen lagi, iaitu Stesen Dungun dan Stesen Chukai, Kemaman, akan dibangunkan untuk pengangkutan kargo dan penumpang.
Jajaran ECRL sepanjang 665 kilometer dari Kota Bharu, Kelantan, hingga ke Terminal Bersepadu Gombak, Selangor, dijangka akan siap pada Disember 2026.
Dengan siapnya projek ini, masa perjalanan dari Kuala Terengganu ke Terminal Bersepadu Gombak dijangka hanya mengambil masa kira-kira tiga jam, memberikan aksesibiliti yang lebih baik kepada penduduk tempatan dan pelancong.
KEHANGATAN VIOS CHALLENGE 2025 BAKAL MEMUNCAK
Aksi Toyota GAZOO Racing Malaysia VIOS Challenge kembali dengan Pusingan 3 yang bakal berlangsung dari 8 hingga 10 Ogos...