Ducati mengejutkan dunia permotoran pada tahun 2021 dengan pelancaran model Multistrada V4 yang dikuasakan oleh enjin 1,158cc V-4 Granturismo.
Kini, pada tahun 2025, Ducati memperhalusi model tersebut dengan mengumumkan versi terbaharu Multistrada V4 dan V4 S.
Model 2025 ini membawa pelbagai pembaharuan, terutamanya dari segi keselesaan dan keselamatan.
Dari segi mekanikal, reka bentuk monocoque aluminium ringan yang menampung enjin V-4 Granturismo 1,158cc kekal sama.
Bagaimanapun, swingarm belakang telah diposisikan semula 1mm lebih tinggi bagi meningkatkan kemampuan anti-squat.
Secara tidak langsung memberikan kestabilan handle yang lebih neutral dalam pelbagai situasi pemanduan.
Enjin Berkuasa Tinggi dan Lebih Bersih
Enjin V-4 Granturismo yang menghasilkan 170 hp kini memenuhi piawaian emisi Euro 5+.
Tambahan pula, mod Eco yang ditambah baik membolehkan penyahaktifan silinder belakang secara meluas untuk mengurangkan penggunaan bahan api dan pelepasan emisi.
Enjin yang digunakan adalah versi non-desmo yang mengekalkan bore 83mm dan stroke 53.3mm, dengan nisbah mampatan 14:1.
Paling menarik, enjin ini tidak memerlukan pemeriksaan celah injap sehingga mencecah jarak 37,000 batu, dan minyak enjin hanya perlu ditukar setiap 1500 kilometer.
Penambahbaikan Keselesaan Penumpang
Bagi meningkatkan keselesaan penumpang, “top box” dan beg sisi kini telah digerakkan ke belakang untuk memberikan lebih ruang kepada kaki.
Ketinggian tempat duduk standard boleh dilaraskan antara 33.1 hingga 33.9 inci, dengan pilihan tempat duduk lain yang menawarkan ketinggian antara 31.9 hingga 35 inci.
Ducati juga menambah ciri baru iaitu Automatic Lowering Device yang dikawal secara elektronik.
Ciri ini membantu motosikal lebih mudah dikendalikan pada kelajuan rendah di bawah 6 mph.
Ketinggian motosikal akan berubah secara automatik dan kembali pada ketinggian suspensi asal apabila kelajuan melebihi 30 mph.
Sistem Suspensi Pintar
Suspensi Multistrada V4 dilengkapi fork depan 50mm dan unit monoshock belakang yang boleh dilaraskan sepenuhnya.
Bagi versi V4 S, ia dipertingkatkan lagi dengan suspensi Ducati Skyhook Suspension Evolution yang mempunyai sensor posisi fork baru dan monoshock belakang yang dikawal sepenuhnya secara elektronik, dengan julat prabeban yang ditingkatkan dari 12mm kepada 20mm.
Penunggang juga boleh melaraskan tetapan redaman melalui butang kawalan semasa menunggang.
Sistem Brek dan Teknologi Keselamatan Termaju
Dari segi sistem brek, versi V4 menggunakan cakera depan berkembar 320mm yang dikendalikan oleh kaliper Brembo empat piston, manakala V4 S hadir dengan cakera depan lebih besar 330mm dan kaliper Brembo Stylema.
Kedua-dua model mempunyai cakera belakang 280mm dengan kaliper dua piston terapung.
Sistem brek ini dikawal oleh ABS Brembo-Bosch 10.3ME Cornering, yang memastikan keselamatan maksimum.
Selain itu, Multistrada V4 S menjadi model pertama dalam kelasnya yang menawarkan sistem radar depan dan belakang yang berfungsi dengan Adaptive Cruise Control, menjadikan perjalanan di lebuh raya lebih selamat dan selesa.
Mod Pemanduan Pelbagai untuk Pengalaman Menunggang yang Unik
Multistrada V4 menawarkan lima mod pemanduan: Sport, Touring, Wet, Urban, dan Enduro.
Mod Sport memberikan kuasa penuh 170 hp, manakala Touring mengekalkan kuasa yang sama tetapi dengan tindak balas yang lebih lancar.
Manakala Mod Wet dan Urban mengehadkan kuasa kepada 115 hp untuk tindak balas yang lebih ringan dan kestabilan yang maksimum.
Yang terakhir, Mod Enduro pula mengoptimumkan kawalan di atas jalan dengan campur tangan minimum dari sistem keselamatan elektronik.
Satu lagi ciri menarik adalah Ducati Vehicle Observer, algoritma yang mampu menilai daya yang dikenakan oleh motosikal di pelbagai keadaan dan mengaktifkan sistem kawalan traksi, kawalan wheelie, serta ABS untuk mengelakkan hilang kawalan.
Ciri ini diperoleh daripada pengalaman Ducati di MotoGP dan juga digunakan pada Panigale V4 2025.
Pengalaman Pengguna yang Ditingkatkan
Model ini juga dilengkapi dengan paparan TFT 6.5 inci yang menampilkan semua maklumat penting seperti sistem kawalan dan navigasi, serta fungsi infotainmen yang boleh disambungkan dengan telefon pintar penunggang.
Telefon pintar ini boleh dicas menggunakan soket yang tersedia di dalam kompartmen baru yang lebih praktikal.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Art of Speed Malaysia 2025 – Eksperimen Fesyen & Santuni Lokal Car Club
Acara tahunan terbesar Malaysia yang meraikan budaya kustom dan counter culture kini kembali! Art of Speed Malaysia 2025 (AOS 2025) akan berlangsung di lokasi keramat mereka di Malaysia Agro Exposition Park Serdang (MAEPS) pada 26 dan 27 Julai 2025.
Dengan ruang dalaman seluas 452,084 kaki persegi dan kawasan luar mencecah 320 ekar. AOS 2025 menjanjikan hujung minggu penuh aktiviti, gaya, dan komuniti.
Tetamu Antarabangsa & VIP
AOS 2025 menampilkan barisan nama besar dari Jepun, Australia, Amerika Syarikat, Indonesia, Singapura, Thailand, Filipina dan Brunei.
Antara yang akan hadir termasuk Shige Suganuma dan Hiro “Wildman” Ishii dari MOONEYES, Brendon Vetuskey dari Hot Wheels. Serta pembina motosikal dan artis kustom terkemuka seperti Yuichi Yoshizawa (Custom Works Zon), Ben Forster (Benflathead), dan ramai lagi.
Jentera Kustom Kelas Dunia
AOS bawakan tiga motosikal kustom hebat dari Jepun dan Australia: BMW R18 “Ground 0” oleh Custom Works Zon, Knucklehead chopper oleh Luck MC, dan Flathead oleh Benflathead. Semua ini boleh dilihat secara eksklusif di AOS 2025.
Segmen Baharu & Kolaborasi Eksklusif
Tahun ini, AOS memperkenalkan World of Wheels (WOW) oleh MotorTakaful.com – Show & Shine eksklusif di Hall A, serta studio fotografi profesional di dalam dan luar dewan.
Terdapat 5 kolaborasi utama:
- Art of Speed x Hot Wheels
- Art of Speed x FK (rekaan kasut)
- Art of Speed x High Cultured (streetwear)
- Art of Speed x XOCKS
- Art of Speed x MOONEYES – meraikan 10 tahun kolaborasi
Highlight Tambahan
- Hot Wheels Collectors Convention Malaysia ke-3 di Dewan C, termasuk pelancaran kereta edisi “kiri & kanan”
- Collectible Alley – lokasi baharu jualan barangan diecast dan koleksi
- “BEETLE BATTLE” oleh Volkswagen Beetle Club Indonesia
- Car Club Gathering dan parade kelab kereta sepanjang hujung minggu
ThunderCircus & Showcase Kenderaan
ThunderCircus “Brotherhood Rally” kembali untuk penggemar motosikal. Project Car Invitational Showcase oleh NoEqual.co pula akan memaparkan kereta ubah suai terbaik dari pelbagai genre.
Kulture Kartel & Gaya Hidup
Dewan D akan dihiasi vendor gaya hidup dan vintaj, pertandingan B-Boy peringkat SEA. Serta forum Kustom & Koffee Talk bersama tokoh industri.
Rangkaian Aktiviti Tambahan
- Santai Scooterist
- Perhimpunan kelab kereta klasik & moden
- Roda Rumble 2025 bersama Retro Mania
- Medan Selera & trak makanan
- Payung Kopi dan Backdoor Soundsystem
- Zon Uji Tunggang dari pelbagai jenama motosikal
SoundCircus Takeover 2025
Dimeriahkan oleh barisan artis tempatan seperti Noh Salleh, Ruffedge, Romantic Echoes dan ramai lagi. Berlangsung 26-27 Julai 2025 dari jam 2.00 petang hingga 7.00 malam di Dewan A.
Kembara Pasport & Hadiah Menarik
Tidak lagi membuat cabutan bertuah, tahun ini pengunjung perlu melengkapkan cabaran pasport dengan cop dari booth terpilih untuk peluang memenangi hadiah seperti tiket ke Jepun, Indonesia dan Thailand.
Tiket & Maklumat Lanjut
Tiket awal boleh dibeli di www.artofspeedmy.com dengan harga RM35 (Weekend Pass) dan RM40 (Sunday Pass). Tidak termasuk caj RM3. Kanak-kanak bawah 12 tahun dan pemegang kad OKU masuk PERCUMA. Tiket valet VIP Parking juga tersedia pada RM30.
Baca Juga Speed Limitation Device – Wajib Untuk Kenderaan Berat Bermula Oktober 2025
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Program Perkasa Ekonomi Komuniti Asli – Kerjasama Berjaya Antara SDAC dan GPF
Sime Darby Auto ConneXion (SDAC), pengedar tunggal kenderaan Ford di Malaysia, telah mengukuhkan komitmennya dalam membantu masyarakat Orang Asli melalui kerjasama kali kedua dengan Yayasan Keamanan Global (Global Peace Foundation) Malaysia.
Kali ini, fokus kerjasama adalah menyokong program OA-Eco Farm oleh GPF di empat perkampungan Orang Asli di Kuala Rompin, Pahang.
Program OA-Eco Farm bertujuan untuk meningkatkan kemandirian dan pendapatan keluarga Orang Asli melalui penanaman makanan. Ia menyediakan latihan praktikal, subsidi perkakas, dan benih.
Dengan sumbangan dana sebanyak US$10,000 (RM45,745) daripada dana tabung Ford Motor Company (Ford Motor Company Fund) bersama 22 sukarelawan dari SDAC menyertai usaha ini dengan pasukan GPF untuk melawat tiga perkampungan yang terlibat pada 9 Mac lalu.
Sukarelawan membawa bersama sumbangan benih, kelengkapan penanaman, peralatan dapur, dan tenaga untuk membantu. Mereka turut membantu memasang kelengkapan panel solar untuk sistem pemagaran dan terlibat dalam kerja-kerja pemugaran tanah serta pemotongan rumput sebelum proses pembenihan.
Dr. Teh Su Thye, Ketua Pegawai Eksekutif Yayasan Keamanan Global, mengatakan, “Covid-19 telah membawa ancaman terhadap sekuriti makanan yang dihadapi oleh Orang Asli. Program OA-Eco Farm tidak hanya meningkatkan kehidupan Orang Asli tetapi juga mempromosikan amalan mapan dan pemuliharaan alam sekitar.”
Program OA-Eco Farm menerapkan kaedah penanaman Syntropic Farming yang menghidupkan semula ekosistem dan membugarkan tanah bagi memastikan sekuriti makanan dan kemapanan. GPF juga telah mewujudkan pasar dalam talian, Kebun Amai, untuk pekebun Orang Asli menjana pendapatan daripada tanaman mereka.
Sejak pengenalannya, GPF telah berusaha untuk memberikan bantuan kepada lebih daripada 70 perkampungan untuk menyediakan akses kepada air bersih, tenaga, kehidupan mapan, dan pendidikan.
Untuk maklumat lanjut mengenai Yayasan Keamanan Global dan untuk menyumbang kepada komuniti Orang Asli, layari https://globalpeace.org.my/. Untuk maklumat lanjut tentang SDAC dan Ford, ikuti Ford Malaysia di Facebook, Instagram, Twitter, dan saluran YouTube atau layari www.sdacford.com.my.
Baca: SuperVan 4.2 Elektrik Ford Pecah Rekod Pikes Peak Dengan 1,400 Kuasa Kuda
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Mazda CX-5 Serba Baharu Lebih Besar & Lebih Praktikal
Mazda memperkenalkan generasi ketiga CX-5 dengan pendekatan yang lebih matang, moden dan praktikal.
Model ini disasarkan khusus buat keluarga muda yang mahukan SUV bergaya, luas dan lengkap dengan teknologi terkini.
Dengan lebih 4.7 juta unit terjual sejak debut pada 2011, CX-5 adalah antara model paling penting global buat Mazda, dan versi terbaharu ini membawakan penambahbaikan ketara dari segi reka bentuk, keselesaan serta teknologi dalaman.
Lebih Ruang, Lebih Mesra Keluarga
Secara fizikal, CX-5 kini lebih besar: panjangnya 4,690mm, lebar 1,860mm dan tinggi 1,695mm.
Peningkatan jarak roda sebanyak 115mm menjanjikan ruang dalaman yang lebih selesa, terutama untuk penumpang belakang dengan ruang kaki, kepala dan bahu yang ditambah baik.
Mazda turut memikirkan aspek praktikal seperti pintu belakang kini boleh dibuka lebih luas bagi memudahkan pemasangan kerusi kanak-kanak.
Manakala ruang but telah bertambah kepada 583 liter lebih besar daripada Honda CR-V dan hampir setanding Kia Sportage.
Infotainmen Google Baharu, Reka Letak Moden
Bahagian dalaman pula tampil jauh lebih moden.
Antara perubahan terbesar adalah skrin sentuh infotainmen 15.6 inci berasaskan sistem Google yang juga pertama bagi Mazda dilengkapi fungsi seperti Android Auto, Apple CarPlay dan aplikasi seperti Google Maps, Netflix dan Amazon Prime apabila kenderaan diparkir.
Paparan pemandu 10.25 inci turut boleh menjalankan aplikasi Google.
Pengguna kini boleh menyesuaikan paparan utama dengan widget pilihan sendiri, hasil maklum balas terus daripada pemilik sebelum ini.
Tiada lagi tombol kawalan fizikal, ruang konsol tengah kini lebih lapang dan dimanfaatkan dengan pad pengecas tanpa wayar.
Reka Bentuk KODO Lebih Matang, Enjin e-Skyactiv G Baharu
Reka bentuk luar mengekalkan bahasa rekaan KODO tetapi kini dengan bonet yang lebih panjang dan garisan badan yang lebih tajam, diinspirasikan daripada konsep SP 2023.
Lengkungan roda direka lebih menonjol, menjadikan profil CX-5 kelihatan lebih stabil dan mantap di jalan raya.
Di bawah bonet, CX-5 baharu kini menggunakan enjin petrol hibrid ringan 2.5L e-Skyactiv G berkuasa 139hp, menggantikan enjin 2.0L, 2.5L petrol dan 2.2L diesel sebelum ini.
Pilihan pacuan semua roda (AWD) masih ditawarkan, dan talaan semula pada sistem stereng serta suspensi memberikan pengalaman pemanduan yang lebih santai terutamanya untuk perjalanan jauh.
Harga & Ketersediaan
Mazda CX-5 serba baharu dijangka mula dijual pada harga sekitar £30,000 mengekalkan kedudukan kompetitif dalam segmen SUV keluarga.
Dengan pakej reka bentuk premium, teknologi infotainmen yang benar-benar kontemporari, CX-5 kini tampil sebagai pesaing utama dalam kelasnya.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Continental UltraContact UX7, Tayar SUV Baharu yang Lebih Selamat, Tahan Lama dan Senyap
