Naza Italia memperkenalkan Maserati GranTurismo, yang menandakan kembalinya ikon Maserati.

Maserati GranTurismo menggabungkan prestasi tinggi yang biasa ada pada sebuah kereta sukan dengan keselesaan yang sesuai untuk perjalanan jauh. Ia dikatakan mewakili tonggak gambaran konsep “The Others Just Travel”.

Coupé ikonik Maserati tersedia dalam dua varian dengan enjin petrol:

• Modena: dilengkapi dengan 490 HP 3.0 liter V6 Nettuno Twin Turbo
• Trofeo: berdasarkan enjin yang sama, dinaik tarafkan kepada kuasa maksimum 550 HP

Seni bina GranTurismo baru mewakili keseimbangan ideal antara kecantikan dan keberkesanan. Garis-garisnya yang unik dan segera dikenali mempersembahkan bentuk yang murni sesuai untuk mekanik terbaik dalam kelasnya.

Dibangunkan di Maserati Innovation Lab dan dihasilkan di pusat pengeluaran Mirafiori di Turin, GranTurismo adalah 100% buatan Itali dan melambangkan “prestasi mewah Itali”, konsep yang lazim bagi semua model Maserati.

Berucap semasa perasmian, Encik Azwan Yahaya, Ketua Pegawai Operasi, untuk Maserati di Malaysia berkata: “Selepas pelancaran global yang berjaya bagi GranTurismo pada Oktober 2022, kami sangat gembira untuk memperkenalkannya di Malaysia. 

Kami gembira dan bersemangat untuk melihat bahawa GranTurismo adalah coupe mewah yang sangat dinanti dan diingini di sini juga. Ia akan tersedia dalam kuasa bateri elektrik 100% dalam GranTurismo Folgore pada penghujung tahun ini. Kami percaya ini akan menjadi kereta sukan yang semua orang cari,” katanya.

Dari segi seni bina teknikal, model baru ini adalah hasil daripada projek inovatif yang menggunakan bahan ringan seperti aluminium dan magnesium, bersama dengan keluli bermutu tinggi. Pendekatan pelbagai bahan ini memerlukan proses pengeluaran baru dicipta, menghasilkan tahap berat terbaik dalam kelasnya.

Pendekatan ini disertakan dengan seni bina elektrik/elektronik Atlantis High baru, berdasarkan mesej canFD yang dihantar pada kelajuan sehingga 2 ms. Sistem ini juga dilengkapi dengan keselamatan siber tahap 5 yang canggih dan ciri flash-over-the-air. 

Di dalam, kabin moden Maserati GranTurismo dilengkapi dengan sistem Inovatif, termasuk sistem Multimedia Maserati Intelligent Assistant (MIA), sistem infotainment terkini, paparan keselesaan yang mengumpulkan fungsi utama dalam antara muka skrin sentuh yang bersepadu, jam digital, Paparan Heads-up (tersedia sebagai pilihan) dan sistem Audio Sonus faber yang luar biasa.

Kelebihan prestasi, kemewahan, dan keselesaan dengan menumpukan kepada permintaan pelanggan dari peringkat awal pembangunan hingga sekarang, GranTurismo baru membolehkan Maserati menyelesaikan persamaan yang mustahil dengan menggabungkan prestasi sukan dengan keselesaan yang sesuai untuk perjalanan jauh, sama ada dengan enjin pembakaran dalaman yang kuat atau dengan penyelesaian elektrik 100% yang paling inovatif, oleh itu mewakili tonggak dalam segmen ini.

Maserati GranTurismo Trofeo dijual pada harga RM 878,800 & Modena adalah RM738,800 sebelum cukai dan duti tempatan, pilihan penyesuaian, dan insurans. Harga termasuk liputan Jaminan Standard selama 3 tahun tanpa batasan jarak.

Hubungi bilik pameran Naza Italia di 03-7956 8599 atau 1700 81 5051 di Petaling Jaya, Selangor jika anda berminat dengan Maserati GranTurismo. Ikuti www.facebook/maserati.malaysia dan @maserati.malaysia (Instagram) untuk kemas kini terkini dari mereka. 

Berikut adalah spesifikasi teknikal untuk Maserati GranTurismo Modena dan GranTurismo Trofeo:

DIMENSI DAN BERAT

– Panjang: 4959mm (Modena), 4966mm (Trofeo)

– Lebar – dengan cermin sisi: 2113mm

– Lebar – tanpa cermin sisi: 1957mm

– Tinggi: 1353mm

– Wheelbase: 2929mm

– Trek depan: 1647mm

– Trek belakang: 1660mm

– Kapasiti bagasi: 310 liter

– Kapasiti tangki bahan bakar: 70 liter

– Berat homologated: 1795kg

– Pengagihan berat: 52/48

PRESTASI

– Kelajuan maksimum: 302km/h (Modena), 320km/h (Trofeo)

– 0-100 km/j: 3.9 saat (Modena), 3.5 saat (Trofeo)

– 0-200 km/j: 13.0 saat (Modena), 11.4 saat (Trofeo)

– Jarak berhenti 100-0 km/j: Kurang dari 35 meter

PENGGUNAAN BAHAN BAKAR DAN PELEPASAN CO2

– Penggunaan bahan bakar, Liter setiap 100 km: 10.15 (Modena), 10.18 (Trofeo)

TAYAR

– Tayar depan: 265/30 ZR20

– Tayar belakang: 295/30 ZR21

Baca: Maserati MC20 Cielo Pertama Kini Tiba Di Malaysia

1 of 16

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Pada penghujung 80-an, Gilera, sebuah jenama motosikal Itali, memperkenalkan prototaip Gilera CX pada tahun 1989.

Direka oleh Federico Martini, yang turut terlibat dalam projek Bimota DB1 dan Tesi, motosikal ini bertujuan untuk menarik minat golongan muda Itali.

Pada Pameran Bologna 1990, Gilera melancarkan versi produksi CX125, yang kemudiannya tiba di pasaran pada tahun 1991.

Motosikal ini kelihatan seolah-olah datang dari masa depan, dengan rekaan yang menggabungkan elemen teknologi canggih pada zamannya. CX125 turut membuka jalan bagi pembangunan motosikal unik lain, walaupun model seperti Yamaha GTS dan Bimota Tesi lebih menonjol dalam kalangan peminat.

Ciri-ciri Unik CX125

CX125 dilengkapi enjin dua lejang 125cc yang menghasilkan 28 hp pada 10,500 rpm. Walaupun enjin kecil ini tidak sehebat pesaingnya yang menggunakan enjin lebih besar seperti V-twin atau V4, casis motosikal ini sangat mengagumkan dan jauh mendahului zamannya.

Sistem Suspensi SSS

Keunikan CX125 turut terletak pada sistem suspensi tunggalnya yang revolusioner. Fork depan tunggal dan swingarm memberikan motosikal ini rupa futuristik. Suspensi depan yang terbalik separa menyumbang kepada peningkatan “rigidity” sebanyak 40% dan pengurangan berat sebanyak 30%.

Sistem Brek dan Rangka

Dengan berat hanya 120kg, motosikal ini menggunakan cakera brek tunggal dengan angkup empat piston dan roda bersaiz 17 inci. Rangka motosikal yang terdiri daripada besi berkembar berperanan menyatukan keseluruhan struktur, walaupun ia hanya seberat 10kg.

Penampilan Futuristik

Walaupun pengeluaran motosikal ini dihentikan pada 1993, rekaan futuristiknya terus memberi inspirasi kepada model-model lain seperti Moto Guzzi Diamante pada 2009.

Kini, Gilera lebih dikenali sebagai pengeluar skuter, tetapi legasi CX125 sebagai motosikal dengan rekaan berani tetap dikenang dalam kalangan peminat motosikal.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

BMW Motorrad Malaysia telah memperkenalkan senjata kembara terbaharu mereka, BMW R 1300 GS Adventure Serba Baharu. Kalau anda peminat tegar motosikal kembara, ini adalah “beast” yang anda tunggu selama ini – dan kali ini, ia bukan sekadar naik taraf, tapi rombakan keseluruhan dari kepala hingga ekzos.

Benjamin Nagel, Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, menyatakan, “Model ini adalah manifestasi sebenar semangat ‘Make Life A Ride’. Kami mahu rakyat Malaysia merasai sendiri kehebatan teknologi, keselesaan dan kebebasan yang ditawarkan oleh jentera ini. Tak kira seberapa jauh destinasi anda – R 1300 GS Adventure bersedia menempuhnya.”

Reka Bentuk Baharu, Jiwa Lama, Lebih Bertenaga

Enjin boxer 2-silinder yang menjadi identiti ikonik model GS masih kekal tapi dengan kuasa padu 145hp dan tork 149Nm dari enjin 1,300cc yang lebih kompak, efisien dan berkuasa. 

Dilengkapi teknologi BMW ShiftCam, jentera ini bukan sahaja pantas, malah bijak dalam penggunaan bahan api. Dan jangan lupa, sistem ekzos stainless steel 2-dalam-1 menjanjikan bunyi yang garang tapi sedap didengar.

Tangki bahan api aluminium 30 liter? Ini bukan motosikal untuk pekan ke pekan. Ini mesin untuk benua ke benua.

Riding Modes Pro dan Teknologi Penunggang Canggih

Dengan pelbagai mod tunggangan, termasuk “Rain”, “Road”, “Eco”, “Enduro” dan tambahan seperti “Dynamic Pro”, penunggang boleh sesuaikan jentera ikut permukaan dan gaya tunggangan. 

Brek sukan, sistem gear auto-clutch (Bantuan Penukaran Gear Automatik), dan pelbagai pakej canggih kini jadi standard – anda cuma tinggal pegang pemegang dan nikmati perjalanan.

Sistem suspensi pun bukan biasa-biasa – Dynamic Suspension Adjustment kini lebih pintar, adaptif, dan selesa untuk penunggang solo atau bersama penumpang dan muatan. Ditambah kawalan ketinggian automatik, BMW benar-benar fikirkan semua jenis penunggang, dari yang bertubuh tinggi ke yang lebih rendah.

Lampu Matrix LED, TFT Pintar dan Keselamatan Penuh

Mata jentera ini menggunakan lampu utama LED Matrix adaptif, dipasangkan bersama lampu siang dan sisi LED. Menyinari malam dan jalan hutan dengan penuh keyakinan. 

Tambahan dua lampu kabus ultra-rendah dan isyarat LED dalam pelindung tangan. Perincian yang praktikal tapi masih nampak ganas.

Paparan TFT 6.5 inci penuh warna pula bukan setakat tunjuk laju dan mod tunggangan. Ada paparan Sport khas. Tunjuk sudut condong, daya cengkaman, brek dan takometer – semua supaya anda boleh ‘baca’ prestasi jentera anda.

Dan dengan BMW Motorrad Connected App, semua data motosikal dan navigasi boleh diakses dari telefon pintar. Anda boleh tunggang sambil connected – ala-ala superbike dengan otak digital.

Empat Gaya, Empat Jiwa Pengembaraan

1. Racing Red – Untuk mereka yang suka perhatian. Kontras merah dan hitam, rim jejari emas, gaya berani dan garang.
2. Triple Black – Lebih elegan dan stealth, dengan kemasan gelap dan aluminium berus. Sesuai untuk yang suka gaya premium tanpa terlalu menonjol.
3. GS Trophy – Jiwa lasak, siap untuk lumpur dan cabaran, dengan warna biru metalik dan aksen merah-putih. Rugged habis.
4. Option 719 Karakorum – Eksklusif dan mewah. Warna hijau matte dengan garisan emas, logo khas, dan tempat duduk yang boleh dipanaskan. Ini gaya pengembaraan kelas atasan.

Harga dan Varian

Termasuk waranti 3 tahun dan bantuan tepi jalan 3 tahun.

Penutup: Satu Mesin, Seribu Destinasi

BMW R 1300 GS Adventure ini bukan sekadar motosikal – ia adalah satu bentuk kebebasan dalam bentuk logam, teknologi dan gaya. Dari puncak banjaran ke jalanan kota, ini adalah jentera yang bukan saja mahu ditunggang – ia mahu dijelajah, diterokai dan dirasai.

Kalau anda dah lama cari mesin yang boleh bawa anda ke mana saja – ini jawapannya.

Untuk info lanjut, layari: BMW Motorrad Malaysia

1 of 5

Dari BMW Motorrad Malaysia

Baca Juga BMW S1000RR 2025 – Kestabilan Dipertingkat, Rupa Dikemaskini

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.