Ferrari 900 (1995), Satu-Satunya Motosikal daripada Ferrari
Apabila menyebut nama Ferrari, kita pasti membayangkan kereta lumba berprestasi tinggi yang mendominasi litar lumba.
Namun, tahukah anda bahawa Ferrari pernah hadir dalam dunia dua roda?
Ferrari 900 yang diperkenalkan pada tahun 1995 merupakan satu-satunya motosikal rasmi yang membawa nama jenama ikonik ini.
Asal Usul dan Keizinan Khas Piero Ferrari
Projek luar biasa ini dimulakan oleh David Kay.
Beliau seorang jurutera yang terkenal dengan kepakarannya dalam membina dan mereka bentuk motosikal MV Agusta.
David Kay mempunyai latar belakang dalam industri kejuruteraan motosikal melalui perniagaan keluarganya, MV Meccanica Verghera.
Kay mahu mencipta sebuah motosikal yang bukan sekadar unik tetapi juga penghormatan kepada Enzo Ferrari, pengasas Ferrari yang meninggal dunia pada tahun 1988.
Selepas menghantar permohonan rasmi, Kay menerima kelulusan bertulis daripada Piero Ferrari pada 23 Mei 1990.
Ini memberikannya hak eksklusif untuk meletakkan logo Ferrari pada motosikal ini, menjadikannya sebuah karya seni mekanikal yang benar-benar sah di bawah jenama Ferrari.
Keunikan Rekaan dan Prestasi
Ferrari 900 bukan sekadar motosikal biasa,ia dibina daripada awal dengan sentuhan kejuruteraan berkualiti tinggi.
Motosikal ini menggunakan enjn 900cc DOHC empat silinder sejukan udara dengan 16 injap, digandingkan dengan transmisi lima kelajuan.
Dengan kuasa maksimum 105hp pada 8800rpm, motosikal ini mampu memberikan pecutan yang menakjubkan.
Reka bentuknya mendapat pengaruh daripada Ferrari Testarossa, kereta ikonik dalam perlumbaan Le Mans 24 Jam.
Terry Hall, pereka utama projek ini, menggunakan aluminium buatan tangan untuk membentuk badan motosikal ini.
Ditambah dengan komponen gentian karbon dan tuangan magnesium, berat keseluruhan jentera ini hanyalah 172kg (tanpa bahan api), menjadikannya sebuah superbike yang ringan dan aerodinamik. Dengan spesifikasi ini, motosikal ini mampu mencapai kelajuan maksimum 265km/j.
Teknologi dan Kelengkapan Canggih
Sebagai sebuah jentera prestasi tinggi, Ferrari 900 dilengkapi dengan cakera brek Brembo bagi memastikan kuasa pemberhentian yang optimum.
Ia juga mempunyai rim 17 inci Astralite serta sistem suspensi WPS, memberikan kestabilan yang luar biasa ketika menunggang pada kelajuan tinggi.
Dari Pejabat ke Lelongan
Walaupun dicipta sebagai penghormatan kepada Enzo Ferrari, Ferrari 900 tidak pernah digunakan di jalan raya secara rasmi.
Sebaliknya, ia menjadi koleksi peribadi Kay dan ditempatkan di pejabatnya sebagai bahan pameran eksklusif.
Pada tahun 2008, motosikal ini mula dilelong dengan harga permulaan $236,430, tetapi gagal menarik pembeli.
Percubaan lain dibuat dengan menaikkan harga ke $328,350 di eBay, namun masih tiada pembeli berminat.
Akhirnya, pada tahun 2012, Ferrari 900 berjaya dijual dalam lelongan Bonhams pada harga $107,265, jauh lebih rendah daripada jangkaan asal.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Tip Kekalkan Kereta Sentiasa Berkilat Seperti Baru, Mudah & Murah!
Triumph Tiger 900 GT Aragon Edition Kini Di Pasaran Malaysia Bermula Pada Harga RM81,000
Triumph Motorcycle Malaysia, melalui pengedar rasminya, Didi Automotive, baru-baru ini memperkenalkan penambahan yang menarik kepada siri Tiger – Triumph Tiger 900 GT Aragon Edition.
Tiger 900 GT Aragon Edition melakukan penampilan pertamanya bersama model istimewa lain, iaitu Tiger 900 Rally Aragon, sebagai meraikan kemenangan Iván Cervantes dalam perlumbaan Baja Aragon menggunakan jentera ini pada Julai 2022.
Kedua-dua model Tiger 900 GT Aragon Edition dan Tiger 900 Rally Aragon hanya akan tersedia secara eksklusif untuk tahun 2023. Walau bagaimanapun untuk pasaran Malaysia hanya model GT yang akan ditawarkan.
Dari segi spesifikasi, 900 GT Aragon Edition mempunyai pelbagai ciri, teknologi, dan keupayaan yang serupa dengan model 900 GT Pro. Ia mengekalkan kuasa yang mengagumkan, iaitu 94 HP dan tork sebanyak 87 Nm dari enjin tiga silinder 900cc, berpasangan dengan transmisi 6-kelajuan dengan kopling bantu dan kopling slipper.
Untuk meningkatkan pengalaman memandu, motosikal ini dilengkapi dengan fork USD Marzocchi 45mm dengan pelarasan elektronik (RSU).
Dari segi penampilan luaran, 900 GT Aragon Edition memukau dengan kombinasi tiga warna yang mencorakkan – Diablo Red, Matt Phantom Black, dan Crystal White.
Sebagai model edisi istimewa, 900 GT Aragon Edition dilengkapi dengan bar pelindung enjin, dan Triumph juga menawarkan lebih daripada 65 aksesori tambahan yang direka khas untuk model ini.
Sebagai tambahan kepada keluarga Tiger di Malaysia, Triumph Tiger 900 GT Aragon Edition boleh dimiliki bermula dari hanya RM81,000. Ia adalah penambahan yang mendebarkan kepada rangkaian ini yang pasti akan menarik perhatian di jalan raya.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
KTM 990 RC R – Gabungan MotoGP dan Jalanan
KTM, jenama yang terkenal dengan moto “READY TO RACE,” kini kembali menggegarkan dunia motosikal dengan memperkenalkan KTM 990 RC R.
Selepas lebih 15 tahun tidak menghasilkan motosikal berprestasi tinggi untuk kegunaan jalan raya. KTM menggunakan segala kepakaran yang telah mereka kumpul melalui MotoGP™ dan pengalaman litar selama bertahun-tahun untuk menghasilkan jentera ini.
Model KTM 990 RC R dijangka dilancarkan secara rasmi pada awal 2025 dan akan dihasilkan di kilang Mattighofen, Austria. Motosikal ini menawarkan gabungan teknologi kejuruteraan Austria dan DNA lumba KTM.
Ia bakal memberikan prestasi tanpa tanding sambil memenuhi keperluan praktikal untuk kegunaan jalan raya. Bagi peminat tegar KTM yang menggemari track day atau mencari pengalaman menunggang dengan adrenalin tinggi, model ini adalah pilihan sempurna.
KTM turut merancang sebuah dokumentari eksklusif di sebalik tabir tentang proses penyelidikan dan pembangunan motosikal ini.
Dokumentari ini akan membawa penonton menyaksikan perjalanan dari konsep awal sehingga pelancaran versi jalanan KTM 990 RC R. Ia dijangka memberi gambaran mendalam tentang dunia kejuruteraan KTM yang pantas dan inovatif.
Rekaan dan Prestasi yang Luar Biasa
KTM 990 RC R dilengkapi enjin LC8c seberat 57 kg yang memenuhi piawaian EURO5+. Enjin ini menghasilkan tork padu sebanyak 103 Nm pada 7,000 RPM dan kuasa 129 HP. Disalurkan melalui sistem ekzos keluli tahan karat baharu. Sistem penukar gear pula boleh ditetapkan untuk mod perlumbaan sebagai standard, melambangkan warisan MotoGP™ KTM.
Rangka besi motosikal ini direka untuk prestasi dinamik dengan berat yang lebih tertumpu pada bahagian hadapan. Kepala stereng memiliki sudut 25 darjah yang meningkatkan respons stereng.
Manakala kekakuan tambahan memastikan kestabilan di jalan yang berbonggol atau ketika memecut di litar. Subrangka aluminium diecast menyumbang kepada kelincahan keseluruhan jentera.
Ergonomi KTM 990 RC R juga diutamakan. Tangki bahan api direka untuk memberikan sokongan maksimum kepada lutut dan lengan, sambil mengurangkan tekanan pada tangan.
Tapak kaki yang boleh dilaras, suspensi WP APEX Open Cartridge boleh dilaras sepenuhnya, serta roda aluminium ringan dengan tayar Michelin memberikan kawalan optimum kepada penunggang.
Rekaan aerodinamik motosikal ini mendapat inspirasi langsung daripada MotoGP™, dengan sayap aero yang diuji dalam terowong angin untuk meningkatkan kestabilan ketika membrek dan mengambil selekoh.
Siap untuk Lumba – KTM 990 RC R TRACK Edition
Bagi peminat perlumbaan, KTM menawarkan KTM 990 RC R TRACK edition. Versi ini membuang komponen jalanan dan menggantinya dengan aksesori perlumbaan. Seperti sistem ekzos penuh, pelarasan khas, dan badan motosikal yang diperbaiki. Versi ini direka untuk memberikan fokus sepenuhnya kepada pencapaian masa terbaik di litar.
Dengan pelancaran model ini, KTM sekali lagi membuktikan komitmennya untuk menghasilkan motosikal yang menggabungkan keupayaan perlumbaan dan praktikaliti jalan raya. Sama ada untuk jalan biasa atau litar perlumbaan, 990 RC R ialah simbol inovasi dan kehebatan dalam dunia motosikal.
Dari KTM
Baca Juga KTM 990 Duke R – Naked dengan Peningkatan Kuasa dan Teknologi
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kenderaan Rekreasi, Apa Yang Kita Perlu Tahu?
Lazimnya, rumah dan kereta merupakan dua perkara yang berbeza, satu untuk menetap dan satu untuk bawa kita bergerak. Sejak kemunculan kenderaan rekreasi (RV) atau motorhome pada tahun 1915 di Amerika Syarikat, ia menjadi satu cara baharu untuk manusia bergerak dalam keadaan selesa.
Di Malaysia, penggemar RV tidaklah meluas seperti di negara barat, namun tetap ada peminat yang sanggup menghabiskan ribuan ringgit untuk dapatkan motorhome impian mereka. RV sebenarnya terbahagi kepada beberapa segmen iaitu;
- Campercar
- Campervan
- Camper truck
- Camper lorry
- Camper bus
- Caravan
Sesuai dengan nama yang diberi, kebanyakan RV ini boleh diubah suai dan diberi sentuhan peribadi oleh pemilik masing-masing. Jadi, apa beza kesemua ini?
Pertama sekali, Campercar, ia merupakan kereta yang diubah suai (selalunya pada bahagian belakang kenderaan) untuk dijadikan tempat tidur (sofa bed), tempat masak dan mandi.
Bahagian penting yang perlu ada untuk tukar kereta anda menjadi campercar adalah tangki air, kipas, bateri mudah alih (lebih baik jika ada penjana kuasa) dan ruang simpan barang. Kadangkala ada pemilik yang tambah tandas mudah alih supaya lebih yakin untuk merantau jauh.
Seterusnya Campervan, segmen ini sesuai untuk jalan Malaysia kerana RV jenis ini sedikit kecil berbanding lori namun dari segi rupa tidaklah terlalu menyerlah. Antara campervan yang menarik perhatian adalah Airstream Interstate 24X, Jayco Terrain dan Ford Transit Trail.
Di Malaysia, peraturan pengubahsuaian kenderaan tidaklah terlalu ketat, kalau kita beli van biasa dan nak tukar ke camper van juga boleh tetapi harus mengikut spesifikasi yang telah ditetapkan penguat kuasa.
Camper Truck pula menggunakan chasis 4×4 seperti Cam Caravan, Toyota Hilux dan Ford Ranger. Bagi yang mencari motorhome dengan pinjaman duit bank boleh mencari jenama Cam Caravan kerana tahun keluaran model ini masih tidak melebihi usia 10 tahun.
Dalam pada itu, Camper Bus dibina menggunakan chasis bas kerana rekaannya yang lebih panjang dan besar. Antara camper bus yang boleh disewa adalah Toyota Coaster dan Nissan Civilian. Kalau nak buat sendiri pun boleh, anggaran harga dalam RM 10,000 ke RM20,000 bergantung kepada situasi.
Selanjutnya, Camper Lorry atau Motorhome yang dibina di atas chasis lori merupakan segmen yang ramai orang biasa lihat dan gunakan. Banyak juga jenama yang mengeluarkan segmen camper lorry termasuk Toyota, Isuzu dan Volkswagen. Anggaran harga camper lorry di Malaysia dalam lingkungan RM70,000 hingga RM500,000.
Akhir sekali, Caravan. Motorhome jenis ini yang paling biasa disebut-sebut oleh orang ramai kerana ia cukup popular dalam filem, rancangan TV dan sebagainya. Caravan dianggap sebagai RV paling selesa kerana keluasan yang ditawarkan seolah-olah kita berada dalam rumah.
Namun, kelemahan kenderaan jenis ini ialah ia perlu ditunda oleh kenderaan 4WD atau SUV kerana Caravan tidak mempunyai enjin untuk bergerak sendiri dan juga pemilik perlu rancang perjalanan dengan lebih teliti kerana saiz caravan yang besar tidak ditampung oleh sesetengah jalan atau kawasan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
