George Russell memenangi perlumbaan F1 GP Austria 2024, mengatasi Oscar Piastri dari McLaren dan Carlos Sainz dari Ferrari. Pertembungan antara Max Verstappen dan Lando Norris membuka peluang kepada Russell untuk meraih kemenangan kedua dalam kariernya.
Grid permulaan di Austria GP – Redbull Ring
Sorotan Perlumbaan Austria GP
Verstappen memulakan perlumbaan dari petak pertama dan terus memimpin ke selekoh pertama, diikuti oleh Norris dan Russell. Lewis Hamilton (Mercedes) bersaing sengit dengan Sainz di selekoh awal. Sementara Piastri dari McLaren terpaksa mengambil selekoh luas di Turn 4 oleh Sergio Perez dari Red Bull dan jatuh ke kedudukan ketujuh.
Charles Leclerc dari Ferrari terpaksa masuk pit selepas bertembung dengan Piastri di selekoh pertama dan memerlukan sayap depan baru.
Verstappen segera melepaskan diri daripada jarak DRS Norris. Hamilton memintas Russell untuk kedudukan ketiga di Turn 3 pada pusingan ketiga, tetapi Russell memintas semula di selekoh berikutnya.
Sainz memintas Hamilton untuk kedudukan keempat di Turn 3 pada pusingan ketujuh selepas diberitahu oleh pasukan untuk melepaskannya, sementara Piastri memintas Perez di Turn 6 pada pusingan seterusnya.
Hamilton menjadi pelumba terawal dalam kumpulan hadapan untuk masuk pit pada pusingan ke-22, tetapi dia melintasi garisan putih di pintu masuk pit, diikuti oleh Perez. Hamilton menerima penalti 5 saat atas kesalahannya, sementara Perez juga diberikan penalti 5 saat kerana melebihi had laju di lorong pit.
Fernando Alonso dari Aston Martin melanggar Zhou Guanyu (Sauber) di Turn 3 pada pusingan ke-20 dan menerima penalti 10 saat.
Ads
Norris di Pit Stop
Fasa Pitstop
Verstappen memimpin dengan 5.7 saat apabila dua pelumba teratas memilih untuk masuk pit pada pusingan yang sama, dengan Norris terpaksa brek untuk mengelakkan Verstappen ketika keluar dari pit, yang memberi peluang kepada Piastri untuk memimpin. Piastri masuk pit beberapa pusingan kemudian dan kembali ke trek di kedudukan keenam.
Verstappen disiasat untuk pelepasan yang tidak selamat, tetapi dilepaskan tanpa penalti. Russell berada di tempat ketiga dan memilih tayar medium untuk stint ini, sementara semua pelumba lain bertukar kepada tayar keras.
Max dikejar Lando sehingga perlanggaran mereka di fasa terakhir perlumbaan
Pertarungan Akhir
Russell memulakan kitaran pitstop kedua pada pusingan ke-47, bertukar kepada tayar keras. Piastri memintas Hamilton untuk kedudukan kelima bersih pada pusingan seterusnya.
Verstappen masuk pit dari kedudukan pendahulu pada pusingan ke-51 dengan kelebihan 7.4 saat, tetapi kehilangan masa kerana tayar belakang kiri tidak dapat ditanggalkan pada percubaan pertama, dan Red Bull terpaksa menahannya untuk membenarkan Norris melintas. Ini meletakkan Norris – yang mempunyai tayar medium baru berbanding tayar lama Verstappen – dalam jarak 3 saat.
Verstappen hampir terbabas di Turn 4 pada pusingan keluar, yang membantu Norris masuk ke dalam jarak DRS pada pusingan ke-54. Norris semakin hampir di Turn 3 pada pusingan berikutnya, memaksa Verstappen – yang mengadu “tiada cengkaman” – untuk mempertahankan diri di zon brek.
Ads
Fernando Alonso turut menerima penalti selepas menolak Zhou keluar dari litar
Insiden dan Penamat
Norris memintas di Turn 3 pada pusingan ke-59 tetapi terpaksa melepaskan kedudukan kerana melebihi batas trek. Empat pusingan kemudian, Norris mencuba sekali lagi di Turn 3, tetapi Verstappen terbabas keluar trek di laluan keluar.
Pada pusingan berikutnya, mereka bertembung lagi di Turn 3, kedua-duanya mengalami tayar pancit dan merangkak kembali ke pit. Norris terpaksa keluar daripada perlumbaan akibat kerosakan daripada perlanggaran tersebut.
Russell mengambil kesempatan daripada situasi ini untuk mendahului perlumbaan, dengan kereta keselamatan maya diperlukan untuk membersihkan trek. Dia mendahului Piastri dengan 3 saat, yang diikuti rapat oleh Sainz.
Hamilton berada di kedudukan keempat, sementara Verstappen kembali di kedudukan keenam selepas menukar tayar belakang kiri yang pancit, tetapi menerima penalti 10 saat kerana menyebabkan pelanggaran.
Ads
Russell akhirnya menamatkan perlumbaan dengan kelebihan 2.6 saat mengatasi Piastri, Sainz, Hamilton dan Verstappen. Nico Hulkenberg (Haas) mengatasi Perez dalam pertarungan untuk kedudukan keenam, diikuti oleh Kevin Magnussen (Haas), Daniel Ricciardo (Red Bull) dan Pierre Gasly (Alpine).
Mercedes-Benz Malaysia memperkukuh barisan model prestasi tinggi AMG di pasaran tempatan dengan pelancaran Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé serba baharu dan Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé Final Edition. Kedua-dua model ini membawa falsafah AMG yang sinonim dengan kuasa, ketepatan dan dinamik pemanduan, ditawarkan dengan teknologi canggih serta elemen reka bentuk eksklusif.
Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé – gabungan prestasi dan elegan
CLE 53 4MATIC+ Coupé merupakan model dua pintu yang menempatkan dirinya di antara C-Class dan E-Class, tetapi dengan DNA AMG yang lebih tajam.
Enjin & prestasi
3.0L enjin sebaris enam silinder turbo berkembar dengan sokongan pemampat elektrik tambahan
Output: 449 hp dan 560 Nm (overboost hingga 600 Nm selama 12 saat)
Sokongan mild-hybrid dengan Integrated Starter Generator (ISG) yang menambah 23 hp dan 205 Nm buat seketika
Transmisi AMG SPEEDSHIFT TCT 9G dan sistem pacuan semua roda AMG Performance 4MATIC+
0-100 km/j: 4.2 saat, kelajuan maksimum 250 km/j (boleh ditingkatkan ke 270 km/j dengan AMG Driver’s Package)
Casis & pengendalian
CLE 53 hadir dengan AMG RIDE CONTROL suspension dengan redaman boleh laras, sistem stereng tiga tahap, serta rear-axle steering untuk kelincahan tambahan. Sistem brek berprestasi tinggi AMG melengkapkan pakej ini.
Reka bentuk
Bahagian hadapan menampilkan “Shark Nose” dengan gril radiator khusus AMG berbentuk A, lampu DIGITAL LIGHT dengan elemen biru, serta apron depan agresif dengan kemasan A-Wing. Fender yang lebih lebar, rim AMG Y-spoke 20 inci, dan caliper merah menonjolkan imej berototnya.
Bahagian belakang pula menggunakan rekaan lampu LED dua bahagian dengan elemen sambungan gelap, ekzos berkembar bulat, serta spoiler lip. Pelanggan juga boleh memilih AMG Night Package atau AMG Carbon-Fibre Package untuk penampilan lebih garang.
Kabin
Di dalam, CLE 53 dilengkapi skrin pemandu digital 12.3 inci dan skrin tengah menegak 11.9 inci dengan sistem MBUX terkini. Tempat duduk AMG Performance dengan balutan ARTICO/MICROCUT serta jahitan merah kontras memberikan suasana sporty.
Antara ciri lain termasuk AMG TRACK PACE, sistem bunyi Burmester® 3D surround, head-up display, serta ambient lighting 64 warna.
Harga
Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé: harga bermula dari RM722,888 (atas jalan tanpa insurans, termasuk cukai jualan 10%).
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé Final Edition
CLA 45 S Final Edition menandakan penutup generasi model empat pintu ini, ditawarkan dengan kelengkapan edisi khas.
Enjin & prestasi
2.0L turbo empat silinder – antara enjin produksi paling berkuasa dalam kelasnya
Output: 421 hp dan 500 Nm
0-100 km/j: 4.1 saat, kelajuan maksimum 270 km/j
Reka bentuk eksklusif
Model Final Edition tampil dengan AMG Night Package II yang memberi kemasan hitam krom pada gril, lencana dan elemen luar. Ia hadir dalam warna eksklusif MANUFAKTUR alpine grey solid serta pilihan MANUFAKTUR patagonia red metallic. Penutup tangki bahan api dengan logo AMG menambah sentuhan unik.
Harga
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé Final Edition: RM538,888 (atas jalan tanpa insurans, termasuk cukai jualan 10%).
AMG World of Performance di 1 Utama
Bersempena pelancaran ini, Mercedes-Benz Malaysia turut menganjurkan AMG World of Performance di 1 Utama Shopping Centre dari 10 hingga 15 September 2025. Acara ini membolehkan pengunjung melihat rangkaian penuh model AMG termasuk A 45 S hatchback serta mencuba pandu uji model terpilih.
Dalam masa sama, lima pelanggan bertuah yang membeli model AMG antara Jun hingga Julai 2025 turut diraikan dengan hadiah tiket Malaysia Airlines Business Class bernilai sehingga RM20,000 setiap satu, menggambarkan komitmen jenama ini dalam memberi pengalaman pemilikan yang eksklusif.
Dengan pengenalan CLE 53 Coupé serba baharu dan CLA 45 S Final Edition, Mercedes-AMG terus memperkukuh posisinya sebagai jenama prestasi premium di Malaysia. CLE 53 membawa teknologi terkini dan keseimbangan elegan-sporty, manakala CLA 45 S Final Edition menjadi penutup bergaya kepada salah satu model paling ikonik AMG.
Porsche menyambut ulang tahun ke-50 model pertama jenama ini iaitu 911 Turbo dengan satu kejutan istimewa untuk semua peminat mereka.
Satu siri eksklusif yang terdiri daripada 12 reka bentuk kasut yang berbeza dan terhad kepada 911 unit setiap model.
Kasut ini adalah hasil kolaborasi bersama pengeluar pakaian sukan terkenal, Puma.
Homage yang Penuh Gaya
Diilhamkan oleh kereta Porsche milik Louise Piëch, sneaker “Turbo No. 1” direka dengan warna perak metalik.
Di bahagian dalam, kasut sukan ini menampilkan corak tartan merah dan biru yang ikonik, yang mencerminkan rekaan dalaman model pertama 911 Turbo.
Kasut“Turbo 930” pula hadir dalam warna Oak Green Metallic, diilhamkan oleh Turbo Dr. Ferry Porsche dari tahun 1976.
Lining dalam kasut ini direka dengan corak tartan hijau, menyerupai rekaan dalaman Turbo Dr. Ferry Porsche.
Mempersembahkan Keindahan Reka Bentuk Turbo
Tulisan turbo vintaj di bahagian luar dan logo Porsche yang halus merupakan elemen utama bagi semua versi kasut ini.
Peminat kasut akan lebih teruja dengan bahagian tumit, yang menampilkan reka bentuk ‘whale fin’ yang menyerupai spoiler belakang kenderaan serta lampu belakang merah melintang.
Bahagian tumitnya dihiasi dengan Crest Porsche dalam cetakan 3D yang sepadan.
Bahagian hadapan kasut ini dihiasi dengan plak boleh tanggal yang mempunyai ukiran ulang tahun ke-50.
Siluet kasut Puma “Road Rider” yang baru diilhamkan oleh sukan permotoran telah dipilih untuk semua model ini.
Legenda yang Melangkaui Sempadan
Untuk pasaran Malaysia, Hanya edisi “Turbo No. 1” dan “Turbo 930″ sahaja dipasarkan dan hadir dalam warna eksklusif polar blue.
Ia akan tersedia bermula 29 Ogos 2024 di semua Pusat Porsche pada harga yang ditetapkan dan terhad kepada 150 pasang sahaja.
Setiap pembeli akan menerima sneaker edisi terhad ini bersama satu set tali kasut tambahan untuk gaya yang lebih individu.
Beg sukan Porsche Puma berwarna hitam dengan zip dan tali bahu boleh laras dijadikan pembungkusan, menyerlahkan lagi keunikan edisi ini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Lewis Hamilton bakal menyempurnakan pemindahan pasukan paling sensasi dalam sejarah Formula 1 pada akhir musim ini, meninggalkan Mercedes untuk bergabung dengan Ferrari.
Hamilton, yang memenangi enam daripada tujuh Kejuaraan F1 bersama Mercedes, menandatangani sambungan kontrak sehingga 2025 dengan Mercedes pada pertengahan musim lalu.
Walau bagaimanapun, klausa untuk meninggalkan pasukan pada akhir 2024 telah dipanggil, dengan pemegang rekod sepanjang masa dalam kemenangan perlumbaan, podium, dan posisi pole membuat langkah ke pasukan terkenal dari Itali, Ferrari, yang berpusat di Maranello.
“Saya telah menghabiskan 11 tahun yang menakjubkan bersama pasukan ini dan saya sangat bangga dengan apa yang kita capai bersama,” kata Hamilton.
“Mercedes menjadi sebahagian daripada hidup saya sejak saya berusia 13 tahun. Ini tempat di mana saya membesar, jadi membuat keputusan untuk beredar adalah salah satu keputusan tersukar yang pernah saya buat. Tetapi masa yang tepat bagi saya untuk mengambil langkah ini dan saya sangat bersemangat untuk menerima cabaran baru.”.
Bos Mercedes, Toto Wolff, berkata dalam satu kenyataan bahawa dia tahu bahawa kerjasama dengan Hamilton akan berakhir suatu hari nanti, memuji Briton itu sebagai “bahagian penting dalam sejarah motorsport Mercedes”.
Kredit Foto: Skysports.com
“Dalam hal pasangan pasukan-pemandu, hubungan kami dengan Lewis telah menjadi yang paling berjaya dalam sejarah sukan ini, dan itu adalah sesuatu yang boleh kita lihat dengan bangga,” kata Wolff. “Kita terima keputusan Lewis untuk mencari cabaran baru, dan peluang kita untuk masa depan sangat menarik untuk dipertimbangkan. Tetapi buat masa ini, kita masih ada satu musim lagi, dan kita fokus untuk memberikan prestasi yang kuat pada 2024.”
Hamilton akan bergabung dengan Charles Leclerc, bermaksud Spaniard Carlos Sainz akan memberi laluan untuk bintang Britain ini. Hamilton berpindah ke Mercedes pada tahun 2013 selepas berlumba untuk McLaren dalam enam musim F1 pertamanya. Pada masa itu, Mercedes baru menyertai F1 sebagai pasukan kilang, dan tanda tangan Hamilton adalah isyarat kepada hasrat mereka untuk menapis dominasi Red Bull yang dinikmati oleh Sebastian Vettel.
Dari 2014 hingga 2020, Hamilton memenangi semua kejuaraan kecuali satu, yang mana dia menduduki tempat kedua pada tahun 2016 kepada rakan sepasukannya, Nico Rosberg. Mercedes memenangi lapan kejuaraan konstruktor berturut-turut dari 2014 hingga 2021, dengan jayanya diakhiri oleh Red Bull, yang diketuai oleh Max Verstappen.
Ferrari tidak memenangi kejuaraan sejak musim 2008 ketika ia meraih gelaran konstruktor dalam pertarungan ketat dengan McLaren. Hamilton, ketika itu memandu untuk McLaren, mengalahkan Felipe Massa dari Ferrari dengan satu mata dalam kejuaraan F1 2008.
Kejuaraan Kimi Räikkönen pada tahun 2007 adalah kali terakhir seorang pemandu Ferrari memenangi gelaran tersebut. Hamilton seiring dengan Michael Schumacher untuk memenangi Kejuaraan F1 terbanyak, iaitu tujuh.
"Redefining Boundaries"
Aveta Malaysia melakar sejarah baharu apabila melancarkan cogan kata rasmi terbarunya, “Redefining Boundaries” atau Mentakrifkan Semula Sempadan. Slogan ini menjadi simbol kepada hala...