Enjin V-3

Honda kembali membuat kejutan dalam dunia motosikal dengan pengumuman enjin V-3 baharu yang bakal mencipta sejarah. 

Ketika banyak pengeluar kenderaan kini lebih menumpukan pada teknologi elektrik dan meninggalkan pembangunan enjin pembakaran dalaman. Honda mengambil langkah berani memperkenalkan enjin V-3 dengan sistem induksi paksaan pertama di dunia.

Buat masa ini

Maklumat penuh mengenai enjin ini masih dirahsiakan, namun ada beberapa fakta menarik yang telah didedahkan. Enjin V-3 ini direka khas untuk motosikal berkuasa besar dan menggunakan sistem penyejukan air dengan susunan piston berbentuk “V” pada sudut 75 darjah. 

Rekaan ini menggabungkan dua piston yang condong ke hadapan di satu sisi, sementara satu lagi piston condong ke belakang di sisi lain. Reka bentuk ini membolehkan enjin menjadi lebih kompak dan ramping, satu ciri yang penting bagi motosikal berkuasa besar.

Ciri Utama

Salah satu ciri utama enjin ini ialah sistem induksi paksaan yang menggunakan pemampat elektrik untuk mengawal mampatan udara yang disedut sepanjang julat pusingan enjin. 

Ini bukan sahaja meningkatkan tork pada kelajuan rendah, tetapi juga memberikan kebebasan yang lebih besar dari segi rekaan. Menariknya, Honda berjaya mereka sistem ini tanpa memerlukan intercooler. Satu kelebihan besar memandangkan ruang dalam motosikal yang terhad.

Enjin yang lebih ringkas

Honda menekankan bahawa enjin ini memberi fleksibiliti luar biasa kepada jurutera mereka dari segi reka bentuk. Oleh kerana tiada keperluan untuk intercooler, enjin ini juga lebih ringkas, membolehkan Honda menyesuaikannya pada pelbagai model. 

Dengan potensi untuk menghasilkan kuasa tork yang lebih tinggi walaupun pada RPM rendah. Enjin ini dijangka menawarkan pengalaman menunggang yang luar biasa bagi penggemar motosikal berkuasa besar.

Walaupun Honda belum mengesahkan model motosikal yang akan dilengkapi enjin ini. Ramai pemerhati berpendapat ia mungkin akan dilihat pada model seperti CB1000R dalam beberapa tahun akan datang. Jika ini benar, penggemar Honda bakal menikmati motosikal berkuasa tinggi yang memanfaatkan teknologi termaju dengan rekaan yang lebih padat dan responsif.

Pembangunan enjin V-3,

Induksi paksaan ini bukan sahaja membawa inovasi baharu dalam dunia motosikal tetapi juga membuktikan bahawa Honda masih bersemangat dalam mempertingkatkan teknologi enjin pembakaran dalaman walaupun banyak pengeluar lain beralih ke teknologi elektrik. 

Dengan fokus pada pengeluaran besar-besaran untuk model-model berkapasiti besar. Honda dijangka akan terus menarik minat peminat motosikal yang dahagakan prestasi tinggi serta teknologi terkini dalam pakej yang elegan dan mantap.

Secara keseluruhan, pengumuman ini membawa harapan besar untuk peminat motosikal yang sentiasa menginginkan teknologi enjin yang unik dan berkuasa. 

Buat masa ini, kita hanya boleh menantikan lebih banyak perkembangan daripada Honda dan bersedia untuk menyaksikan inovasi terbaharu mereka meluncur di jalanan. Apa pun model yang akan menjadi hos kepada enjin V-3 ini, Honda pasti memberikan pengalaman menunggang yang mengujakan.

Dari Car and Driver

Baca Juga Honda Malaysia Umumkan Kemaskini Produk untuk Civic, Civic Type R, dan CR-V

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.  

Evolusi Skuter Kegemaran Ramai

Motosikal dan Enjin Nasional Sdn. Bhd. (MODENAS), subsidiari milik penuh DRB-HICOM Berhad, sekali lagi mencetuskan tumpuan dalam segmen skuter tempatan dengan pelancaran rasmi model Modenas Elegan EX versi facelift.

Motosikal ini bukan sekadar tampil dengan kemas kini kosmetik, malah turut menerima sentuhan teknologi dan ciri baharu bagi meningkatkan pengalaman tunggangan seiring dengan citarasa penunggang masa kini.

Ditawarkan pada harga RM17,780, model ini kini boleh didapati di semua bilik pameran pengedar sah MODENAS di seluruh negara.

Rekaan Lebih Agresif & Ciri Lebih Canggih

 MODENAS memperkenalkan pelbagai pembaharuan pada rekaan luaran dan kelengkapan teknikal:

• Skrin angin baharu berpenampilan lebih sporty – bukan sahaja menyerlahkan gaya, malah turut meningkatkan aspek aerodinamik ketika tunggangan.

• Lampu isyarat hadapan LED – memberi pencahayaan lebih jelas dan menjimatkan tenaga.

• Dua pilihan warna premium baharu: Deep Blue dan Plain Grey – menambahkan daya tarikan visual di jalan raya.

• Logo MODENAS dikemas kini pada pelbagai komponen seperti skrin angin, penutup pemegang, fender belakang, meter kelajuan dan kunci pencucuhan – menyuntik identiti jenama yang lebih moden dan sofistikated.

Prestasi Dipacu Teknologi Terkini

Modenas Elegan EX facelift mengekalkan enjin 249cc satu silinder, SOHC dengan sistem penyejukan cecair.

Enjinmotosikal ini menghasilkan kuasa 22.4hp pada 7,000rpm serta tork maksimum 22.4Nm pada 6,500rpm.

Dipadankan dengan transmisi automatik CVT, skuter ini menawarkan prestasi pecutan yang lancar dan responsif, sama ada di laluan bandar yang sibuk atau ketika menempuh perjalanan jauh di lebuh raya.

Kapasiti tangki bahan api 14 liter membolehkan penunggang menikmati jarak perjalanan yang lebih jauh.

Sistem Brek dan Suspensi: Lebih Selamat, Lebih Stabil

Aspek keselamatan turut diberi penekanan menerusi penggunaan brek cakera di hadapan dan belakang yang disertakan dengan sistem Anti-lock Braking System (ABS).

Sistem suspensi turut dipertingkat dengan fork teleskopik di hadapan dan penyerap hentak berkembar di belakang.

Komitmen Terhadap Kualiti

Menurut En. Roslan Roskan, Ketua Pegawai Eksekutif MODENAS:

“Elegan EX sememangnya telah lama menjadi pilihan penunggang yang mementingkan keselesaan, praktikaliti dan prestasi. Versi baharu ini tampil lebih menarik dengan rekaan kontemporari dan penambahbaikan dari segi fungsi – memastikan pelanggan kami terus menikmati pengalaman tunggangan yang premium.”
Kenyataan ini mencerminkan iltizam MODENAS dalam mengekalkan kepercayaan pelanggan sambil menerajui inovasi dalam industri dua roda tempatan.

Pilihan Terbaik untuk Tunggangan Harian dan Jarak Jauh

Dengan kombinasi rekaan moden, ciri keselamatan dipertingkat, serta prestasi enjin yang mantap, Modenas Elegan EX facelift muncul sebagai skuter serba lengkap bagi penunggang yang mengutamakan gaya, keselesaan dan kuasa.

Elegan EX kekal sebagai pilihan unggul untuk kegunaan harian di bandar mahupun untuk penjelajahan jarak jauh.

Model ini membuktikan bahawa motosikal buatan tempatan juga mampu bersaing dengan jenama antarabangsa dari segi reka bentuk dan kejuruteraan.

Untuk maklumat lanjut, sila layari laman web rasmi MODENAS di www.modenas.my.

Anda juga boleh hubungi Talian Khidmat Pelanggan MODENAS di 1-800-880-181, atau WhatsApp ke 019-570 8135.

Baca Juga : 5 Motosikal Modenas Yang Mungkin Anda Tidak Pernah Lihat

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Voxan kembali menjadi tumpuan dunia apabila motosikal elektrik mereka berjaya memecahkan empat rekod kelajuan di Salt Flats, Bonneville, Utah.

Projek yang merupakan hasil kerjasama antara pengeluar Perancis, Voxan, dan pelumba Louis-Marie Blondel.

Rekod ini memperlihatkan keupayaan motosikal elektrik yang semakin mencabar dominasi motosikal konvensional.

Kelajuan Luar Biasa Tanpa dan Dengan Fairing

Rekod kelajuan tersebut dicatatkan dalam dua kategori iaitu motosikal dengan fairing dan tanpa fairing melalui permulaan ‘flying start’ untuk jarak satu kilometer dan satu batu.

Blondel berjaya membawa motosikal tanpa fairing ke kelajuan 168.712mph bagi jarak satu kilometer.

Dengan pemasangan fairing, kelajuan maksimum meningkat kepada 180.065mph, menjadikan ia rekod tertinggi daripada empat pencapaian.

Rekod Kelajuan untuk Jarak Satu Batu

Selain itu, untuk jarak satu batu, motosikal berkuasa 107bhp ini, yang menggunakan teknologi Lithium-ion dan motor axial flux magnet kekal, berjaya mencapai 168.593mph tanpa fairing, dan 180.035mph dengan fairing.

Pencapaian ini membuktikan keupayaan motosikal elektrik untuk beroperasi pada kelajuan tinggi, sama ada dalam konfigurasi aerodinamik atau terbuka.

Ulang Tahun Ke-15 Kerjasama Voxan dan Venturi

“Empat rekod dunia baharu ini adalah hadiah hebat sempena ulang tahun ke-15 kerjasama kami,” ujar Gildo Pastor, Presiden Kumpulan Venturi yang memiliki Voxan.

Ini merupakan satu pencapaian yang amat bermakna bagi kedua-dua pihak dalam perjalanan mereka membangunkan motosikal elektrik berprestasi tinggi.

Sejarah Rekod Kelajuan Voxan Bersama Max Biaggi

Kerjasama antara Voxan dan Universiti Ohio State pertama kali mendapat perhatian global pada tahun 2021 apabila Max Biaggi, juara dunia sebanyak enam kali, memecahkan beberapa rekod kelajuan motosikal elektrik menggunakan model Wattman dari Voxan.

Biaggi, dengan kehebatannya, mencatatkan purata kelajuan dua hala melebihi 283mph dan dalam satu sesi, beliau memecut sehingga 292.2mph.

RW-5: Generasi Terbaru dengan Prestasi Lebih Hebat

Kini, motosikal Voxan RW-5, hasil pembangunan daripada Wattman yang digunakan Biaggi, terus membuktikan bahawa masa depan motosikal prestasi tinggi semakin cerah dengan teknologi elektrik.

Voxan bukan sekadar membuktikan kemampuan, tetapi turut menetapkan penanda aras baharu untuk motosikal elektrik di masa akan datang.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.