Red Bull telah mengumumkan perubahan besar dalam barisan pemandu mereka apabila Yuki Tsunoda akan menggantikan Liam Lawson di pasukan utama, bermula dari Grand Prix Jepun. Lawson, yang sebelum ini dipilih untuk mengisi tempat Sergio Perez bagi musim 2025, kini akan kembali ke Racing Bulls selepas hanya dua perlumbaan bersama Red Bull.

Lawson Bergelut di Awal Musim

Beliau yang menemani Max Verstappen dalam dua perlumbaan awal musim ini, menghadapi kesukaran untuk menyesuaikan diri dengan jentera RB21. Perlumbaan di Australia menjadi mimpi ngeri apabila dia terlibat dalam kemalangan akibat keadaan litar yang mencabar. Sementara itu, di GP China, dia hanya mampu menamatkan perlumbaan di tempat ke-15 sebelum naik ke kedudukan ke-12 selepas beberapa pemandu lain disingkirkan.

Dengan prestasi yang kurang memberangsangkan, spekulasi mula bertebaran bahawa Lawson mungkin akan digantikan seawal pusingan ketiga di Jepun. Kini, perkara itu disahkan, dan Tsunoda akan mengambil alih tempatnya bermula perlumbaan di Suzuka pada 4-6 April.

Tsunoda Naik Pangkat ke Red Bull

Tsunoda, yang membuat debut dalam Formula 1 bersama AlphaTauri pada tahun 2021, telah menunjukkan perkembangan ketara sebagai pemandu. Musim 2024 dianggap sebagai salah satu musim terbaiknya, dengan menyumbang 30 daripada 46 mata yang diperoleh pasukannya.

Pada penghujung musim lalu, dia diberi peluang menguji jentera Red Bull dalam sesi ujian di Abu Dhabi. Namun, pasukan memutuskan untuk memilih Lawson sebagai pemandu utama bagi tahun 2025. Walaupun kecewa, Tsunoda menerima keputusan itu dengan terbuka.

Namun, selepas hanya dua perlumbaan, Red Bull memutuskan untuk memberi peluang kepada Tsunoda untuk bersaing bersama Verstappen dalam pasukan utama. Ini satu peluang besar buat pemandu Jepun itu, lebih-lebih lagi kerana perlumbaan pertamanya sebagai pemandu Red Bull akan berlangsung di tanah airnya sendiri.

Lawson Kembali ke Racing Bulls

Keputusan ini juga menyaksikan Lawson kembali ke Racing Bulls dan akan bergandingan dengan pelumba rookie, Isack Hadjar. Situasi ini mengingatkan kepada kes Daniil Kvyat dan Pierre Gasly, yang sebelum ini pernah dihantar semula ke pasukan junior selepas tidak menunjukkan prestasi yang diharapkan.

Ketua Pasukan Red Bull, Christian Horner

Menjelaskan bahawa keputusan ini dibuat demi kepentingan pasukan dan untuk mencapai matlamat utama mereka – mengekalkan kejuaraan pemandu serta merebut kembali kejuaraan pengeluar. Dia juga percaya pengalaman Tsunoda akan membantu dalam membangunkan jentera RB21.

“Kami sedar ada banyak kerja yang perlu dilakukan dengan RB21, dan pengalaman Yuki akan memberi manfaat besar dalam pembangunan kereta ini,” kata Horner. “Kami juga mahu memastikan Lawson terus berkembang dalam persekitaran yang lebih sesuai, dan Racing Bulls adalah tempat yang terbaik untuknya.”

Ketua Pasukan Racing Bulls, Laurent Mekies

Sementara itu, beliau menyatakan kebanggaannya melihat Tsunoda mendapat peluang di Red Bull dan berjanji akan memberikan sokongan penuh kepada Lawson. 

“Kami sangat bangga dengan pencapaian Yuki dan berharap dia berjaya di Red Bull. Pada masa yang sama, kami akan bekerja keras untuk memberikan Lawson persekitaran terbaik agar dia dapat menyerlahkan bakatnya,” katanya.

Keputusan ini pastinya menjadi perbualan hangat dalam dunia Formula 1. Adakah Tsunoda mampu memberi saingan kepada Verstappen dan membantu Red Bull mempertahankan kejuaraan? Dan mampukah Lawson bangkit semula di Racing Bulls? Semua ini akan terjawab dalam perlumbaan seterusnya di Suzuka!

Dari Formula One

Baca Juga F1 – McLaren Julang Kejuaraan Konstruktor Selepas 26 Tahun, Ferrari Kedua

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

HI-REV Triple Zed Racing dengan bangganya memperkenalkan barisan pelumba elit yang akan beraksi dalam MSF Superbike Championship 2025. Pasukan ini menampilkan tiga pelumba hebat: Saidatul Zakirah, bintang muda Malaysia, Heng Si Kiat, juara dari Singapura, dan Marcus Lee, pelumba supermoto yang semakin mencipta nama.

Saidatul Zakirah – Pelumba Termuda Dalam Pasukan

Pada usia muda 17 tahun, Saidatul Zakirah sudah mencuri perhatian di pentas antarabangsa. Beliau pernah menyertai Women’s European Championship (WEC) dan berjaya meraih tempat kedua dalam Qatar Superstock 600 Championship (QSTK) QSSP 300 class. 

Kejayaan tersebut membuktikan bakat luar biasa beliau dalam dunia sukan permotoran. Saidatul akan bertanding dalam kategori Rookie menggunakan jentera Triumph Street Triple.

Heng Si Kiat – Pelumba Berpengalaman dari Singapura

Menyertai pasukan ini sebagai juara GP Masters Overall MSF Superbike 2024. Heng yang akan bersaing dalam kategori All Stars pada musim 2025 bakal mengemudi jentera BMW S1000RR. 

Dengan rekod cemerlang dan pengalaman luas, beliau dijangka menjadi antara pelumba yang perlu diberi perhatian.

Marcus Lee – Juara Supermoto Musim Lepas

Turut menyertai pasukan ini ialah Marcus Lee, pelumba supermoto berbakat besar yang kini mendahului Malaysian Supermoto Championship 2024 dalam kelas Advance. 

Keupayaan Marcus menyesuaikan diri dalam pelbagai disiplin sukan permotoran, digabungkan dengan gaya tunggangan agresifnya. Pasti akan memberikan saingan sengit dalam MSF Superbike. Marcus akan beraksi menggunakan Kawasaki ZX6R.

Dengan MSF Superbike Championship 2025 yang semakin hampir, HI-REV Triple Zed Racing sedang giat melakukan persiapan untuk musim penuh aksi ini. 

Mereka meletakkan sasaran tinggi untuk meraih podium dan mencipta kejayaan dalam kejohanan tersebut. Kejuaraan ini akan menjadi platform terbaik buat pasukan untuk memperlihatkan kemampuan pelumba dan jentera mereka. Serta ketahanan produk HI-REV Lubricants di bawah tekanan perlumbaan yang sengit.

Pasukan HI-REV Triple Zed Racing dikuasakan oleh HI-REV Lubricants dan torQe Performance Motor Oil. Produk yang terbukti memberikan prestasi terbaik di litar mahupun jalan raya.

Untuk maklumat lanjut, sila hubungi Zhafir di 018-7688064 atau ikuti media sosial HI-REV Triple Zed Racing untuk kemaskini terkini serta liputan acara sukan permotoran mereka.

HI-REV Triple Zed Racing

HI-REV Triple Zed Racing ialah pasukan perlumbaan motosikal terkemuka di Malaysia yang diasaskan oleh Zhafir Zamani. Bekas juara perlumbaan dengan rekod cemerlang di peringkat kebangsaan dan serantau. 

Pasukan ini terkenal dengan dedikasi, inovasi, dan semangat berpasukan yang tinggi, terus memberi inspirasi kepada generasi pelumba akan datang di arena sukan permotoran.

Dari HI-REV Triple Zed Racing

Baca Juga Malaysia Speed Festival Umumkan Pengenalan Myvi Cup dalam MSF Superturismo

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

MINI Malaysia telah memperkenalkan MINI Aceman baharu, sebuah crossover elektrik kompak pertama daripada jenama ini.

Rekaannya yang menggabungkan elemen klasik MINI dengan mobiliti bandar yang mampan menjadikan ia sebagai kenderaan ideal untuk pemanduan di kawasan urban.

Reka Bentuk dan Ciri Menarik

MINI Aceman adalah model crossover pertama MINI dalam segmen premium kereta kecil, menawarkan pemanduan elektrik sepenuhnya.

Rekaannya mengekalkan identiti warisan MINI, dengan penampilan yang minimalis tetapi menawan.

Bahagian hadapannya menampilkan gril oktagon yang besar dibingkai dalam warna Vibrant Silver serta lampu utama LED yang unik, memberikan identiti visual yang segar dan moden.

Selain itu, rim jejari Hexagram bersaiz 19 inci dan pelindung tayar yang kukuh menambahkan penampilan sporty.

Kabin Mesra Alam dan Digital

Di bahagian dalam, MINI Aceman mengutamakan keselesaan dan kemampanan.

Kabinnya dilengkapi skrin sentuh OLED 240mm berdefinisi tinggi yang menggunakan Sistem Operasi 9 MINI.

Reka bentuk dalaman turut dihasilkan dengan bahan mesra alam seperti fabrik kait kitar semula, menggantikan penggunaan krom dan kulit.

Prestasi dan Kecekapan Elektrik

Dari segi prestasi, MINI Aceman dikuasakan oleh motor elektrik 160 kW (218 hp) dengan tork 330 Nm.

Bateri berkapasiti tinggi 54.2 kW membolehkan ia mencapai jarak pemanduan sehingga 406 kilometer.

Ciri pemanduan ikonik “go-kart” MINI kekal dipelihara dengan keupayaan pengendalian yang sangat responsif.

Ciri-Ciri Teknologi dan Keselamatan Canggih

MINI Aceman juga menawarkan pelbagai ciri canggih, termasuk mod pengendalian GO-KART dan pengecasan pantas arus terus (DC) hingga 95 kW, yang membolehkan pengecasan dari 10% ke 80% dalam hanya 30 minit.

Kenderaan ini disokong oleh program Bantuan Tepi Jalan MINI yang memberikan perkhidmatan sokongan 24 jam, termasuk tunda percuma dan bantuan kecemasan.

Dengan harga jualan RM213,888.00, MINI Aceman tersedia untuk pelanggan mulai 8 Oktober 2024.

Pelanggan juga boleh melihat kenderaan ini di MINI Roadshow yang diadakan di beberapa bandar utama Malaysia.

Untuk maklumat lanjut, layari: https://www.mini.my/en_MY/home.html.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.