UMW Toyota Motor Gempur Sabah & Sarawak
UMW Toyota Motor (UMWT) baru-baru ini menggegarkan Sabah dan Sarawak dengan kempen Hilux Unleashed – The Ultimate Challenge yang berlangsung selama dua hujung minggu berturut-turut.
Acara ini bertujuan untuk menguji kemampuan Toyota Hilux dalam pelbagai situasi, sambil mengeratkan semangat komuniti pemilik Hilux di Sabah dan Sarawak.
Lebih daripada sekadar showcase kenderaan, kempen ini berjaya menggabungkan cabaran lasak, aktiviti gaya hidup, dan ikatan sosial dalam satu acara.
Cabaran Treasure Hunt di Kota Kinabalu
Pada hujung minggu pertama, 125 peserta dengan 42 Hilux menyertai treasure hunt yang bermula dari Anjung waterfront, melalui selekoh bukit Kokol dan kawasan pantai indah di Tuaran.
Laluan ini bukan sahaja menguji kemahiran pemanduan dalam pelbagai jenis keadaan jalan, tetapi juga daya ketahanan peserta dalam menjelajah lokasi-lokasi menarik di sekitar Kota Kinabalu.
Acara berakhir di Nexus Resort & Spa Karambunai, di mana pasukan pemenang membawa pulang hadiah utama bernilai RM10,000.
Selain hadiah utama, peserta lain yang berjaya berada di kedudukan terbaik turut menerima ganjaran.
Eksplorasi Budaya & Bandar di Kuching
Seminggu selepas itu, cabaran beralih ke Kuching, Sarawak.
Dengan penyertaan lebih ramai iaitu 138 peserta bersama 45 kenderaan Hilux, treasure hunt kali ini mempamerkan keunikan bandaraya Kuching.
Peserta melalui tempat-tempat menarik seperti Common Ground, Jalan Stutong, dan Saradise yang menjadi tumpuan gaya hidup, sebelum menuju lokasi ikonik seperti patung kucing di Padungan.
Laluan ini menggabungkan pemanduan di jalan bandar dan kawasan semi-urban yang berbeza tahap kesukarannya.
Pemanduan ini menunjukkan betapa versatil dan tahan lasak Hilux walaupun dalam keadaan jalan yang berubah-ubah.
Aktiviti Sepanjang Acara
Selain cabaran utama, acara di kedua-dua lokasi turut menampilkan aktiviti interaktif yang menarik.
Antaranya ialah Gymkhana Taxi Ride yang menguji keberanian peserta dengan pecutan dan selekoh tajam.
Selain itu cabaran 3D Panoramic View Monitor dapat menguji fokus pemandu dan sesi pandu uji Hilux.
Model Hilux GRS mendapat pujian ramai kerana prestasi enjin yang bertenaga dan kawalan pemanduan yang responsif.
Ia menjadikannya pilihan utama untuk aktiviti lasak sebegini.
Bina Komuniti, Bukan Sekadar Kereta
Menurut Datuk Ravindran K, Presiden UMW Toyota Motor, kempen ini bukan sekadar memperlihatkan kehebatan Hilux, tetapi lebih kepada mengukuhkan hubungan antara Toyota dan komuniti pemilik Hilux di Sabah dan Sarawak.
“Hilux Unleashed adalah tentang orang dan pengalaman bersama, bukan hanya tentang kenderaan. Ia mengeratkan ikatan serta membina loyalti dengan pelanggan melalui aktiviti nyata yang menyeronokkan dan penuh cabaran,” ujarnya.
Ramai pemilik Hilux yang hadir turut meluahkan harapan agar lebih banyak acara seumpama ini dianjurkan di masa depan.
Hilux Teman Setia Gaya Hidup Aktif
Secara keseluruhan, Hilux Unleashed di Sabah dan Sarawak membuktikan bahawa Toyota Hilux bukan sekadar kenderaan kerja biasa.
Ia adalah rakan setia bagi mereka yang suka cabaran, pengembaraan, dan aktiviti luar.
Dengan gabungan ketahanan, prestasi dan gaya hidup, Hilux terus mengukuhkan tempatnya dalam hati komuniti pemilik kenderaan pikap di Sabah dan Sarawak, kawasan yang penuh dengan keindahan alam dan cabaran jalan.
Baca Juga : CFMOTO 450SR S Team Aspar Limited Edition, Terhad 451 Unit
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
F1 – McLaren Julang Kejuaraan Konstruktor Selepas 26 Tahun, Ferrari Kedua
Lando Norris menutup musim Formula 1 2024 dengan penuh bergaya apabila memenangi Grand Prix Abu Dhabi. Ini secara langsung membantu McLaren menamatkan kemarau kejuaraan konstruktor sejak 1998.
Pemanduan mantap Norris memastikan kemenangan dominan yang tidak hanya menceriakan peminat tetapi juga membuktikan kekuatan pasukan “papaya” di penghujung musim.
Drama Grid Hadapan
Perlumbaan bermula dengan penuh drama apabila Norris yang bermula dari petak pertama berjaya mengekalkan kedudukan. Manakala rakan sepasukannya, Oscar Piastri, terlibat dalam insiden dengan Max Verstappen ketika perebutan tempat kedua.
Verstappen dikenakan penalti, sementara Piastri terjatuh jauh ke belakang. Malah, Piastri turut dikenakan penalti kerana kemalangan dengan pemandu Williams, Franco Colapinto.
Walaupun terdapat pelbagai pertempuran sengit di seluruh litar, termasuk saingan dari Ferrari. Norris terus tenang dan memastikan kemenangan dengan kelebihan lima saat di hadapan bekas rakan sepasukannya, Carlos Sainz. Kemenangan ini sekaligus mengesahkan McLaren sebagai juara konstruktor.
Charles Leclerc memberikan persembahan cemerlang untuk Ferrari apabila bangkit dari kedudukan ke-19 di grid untuk menamatkan perlumbaan di tempat ketiga.
Saingan di belakang Leclerc turut mencuri tumpuan apabila George Russell dan Lewis Hamilton, kedua-duanya dari Mercedes. Bertarung hingga saat akhir, dengan Hamilton berjaya merampas tempat keempat dalam perlumbaan terakhirnya bersama pasukan itu.
Persembahan Grid Tengah
Verstappen, meskipun dihukum awal, bangkit untuk menamatkan perlumbaan di tempat keenam. Pierre Gasly membantu Alpine mengukuhkan kedudukan mereka di tempat keenam kejuaraan konstruktor dengan tamat di tempat ketujuh.
Nico Hulkenberg membawa Haas ke kedudukan kelapan, diikuti Fernando Alonso dari Aston Martin di tempat kesembilan. Sementara Piastri hanya mampu menamatkan perlumbaan di tempat kesepuluh – prestasi mengecewakan meskipun McLaren berjaya.
Grid 10 Terakhir
Pelumba lain seperti Alex Albon dari Williams dan Yuki Tsunoda dari Red Bull tidak berjaya meraih mata. Masing-masing di tempat ke-11 dan ke-12. Zhou Guanyu menamatkan perlumbaan terakhirnya untuk Kick Sauber di tempat ke-13.
Pelumba debut Alpine, Jack Doohan, berada di kedudukan ke-15, persediaan menjelang musim penuhnya tahun depan.
Kemalangan turut menghiasi perlumbaan ini. Liam Lawson menamatkan musim dengan dramatik apabila keretanya mengalami kerosakan enjin di akhir perlumbaan.
Rakan sepasukannya, Valtteri Bottas, terpaksa bersara awal akibat tayar bocor. Sergio Perez pula mencatat DNF selepas berpusing akibat insiden dengan Bottas pada pusingan pertama, sekali gus menghangatkan spekulasi tentang masa depannya.
Petikan Penting
“Ia satu perasaan yang luar biasa, bukan untuk diri saya sahaja tetapi untuk seluruh pasukan,” kata Norris. “Pasukan telah melakukan kerja yang luar biasa sepanjang tahun ini. Saya sangat bangga dengan semua orang. Untuk memenangi kejuaraan konstruktor selepas 26 tahun adalah sesuatu yang sangat istimewa.”
Apa Selepas Ini?
Musim 2024 telah berakhir, tetapi pasukan akan kembali ke Yas Marina Circuit minggu depan untuk ujian selepas musim. Musim 2025 pula dijangka bermula dengan ujian pramusim di Bahrain pada Februari, sebelum aksi sebenar bermula di Australia pada Mac.
Dari Formula One
Baca Juga Pelumba F1 Minta FIA Layan Mereka Seperti Orang Dewasa
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
GAC & WTCA Perkasa Pasaran ASEAN Melalui Pengeluaran CKD
WTC Automotif (M) Sdn Bhd (WTCA), sebuah anak syarikat Warisan TC Holdings Bhd, dan GAC Motor International Co., Ltd. (GAC Motor International) telah memulakan langkah awal dengan menandatangani Memorandum Persefahaman (MOU) untuk memulakan kajian kelayakan bagi dua projek pengeluaran kenderaan sepenuhnya terbina (CKD) baru di Malaysia.
MOU tersebut merupakan satu mercu tanda penting, memudahkan kajian terhadap pengeluaran CKD pemandu sebelah kanan GAC EMKOO untuk pasaran Malaysia dan pemandu sebelah kiri GAC GS3 EMZOOM, yang akan dieksport ke Vietnam.
Jika direalisasikan, kerjasama ini akan mengukuhkan peranan penting Malaysia dan WTCA sebagai rakan strategik untuk strategi pertumbuhan serantau GAC melalui pengeluaran CKD tempatan dan peluang pengilangan.
Sebagai rakan strategik GAC, WTCA bersedia untuk memanfaatkan pengalaman automotif, keupayaan, dan ekosistem industri Malaysia dengan GAC Motor International untuk menyampaikan mobiliti GAC bagi pasaran ASEAN.
Ketua Pegawai Eksekutif Warisan TC Holdings Bhd, Tan Keng Meng berkata, perkongsian dan kerjasama teknikal dengan GAC Motor International menunjukkan visi bersama untuk meningkatkan kemampuan CKD di Malaysia.
Kajian kelayakan dijangka akan selesai menjelang hujung Julai. Setelah selesai, ia akan membuka jalan bagi pembentukan perjanjian yang pasti, memperkukuhkan kedudukan Malaysia sebagai pusat automotif bagi pasaran ASEAN.
Sebagai pelengkap kepada strategi pertumbuhan serantau, GAC dan WTCA memperjelaskan kerjasama teknikal mereka melalui Perjanjian Kerjasama Teknikal CKD. Perjanjian bersejarah ini memberikan hak kepada WTCA untuk merakit model kenderaan yang diberi kebenaran oleh GAC menggunakan kit CKD dan komponen yang diperbuat mengikut spesifikasi teknikal dan standard kualiti global GAC yang ketat.
Selain itu, WTCA, melalui Perjanjian Pengedaran, diberi komitmen dengan pemasaran, pengedaran, dan perkhidmatan kenderaan tersebut, mencerminkan usaha bersama untuk menyampaikan produk dan perkhidmatan yang cemerlang kepada pelanggan.
Kerjasama teknikal antara GAC dan WTCA telah membuah dengan jayanya memulakan Pelancaran Binaan Semula (SOP) CKD untuk SUV kompak GAC GS3 EMZOOM di kilang Segambut WTCA.
Kejayaan ini dicapai hanya dalam tempoh 13 bulan selepas pengumuman projek, satu pencapaian yang ketara berbanding purata industri.
Upacara memotong riben telah diadakan di kilang perakitannya di Segambut untuk meraikan tonggak pencapaian SOP ini, membuka jalan bagi pengeluaran penuh.
Dengan permulaan SOP, pengeluaran CKD GAC GS3 EMZOOM kini telah bergerak ke peringkat Pengeluaran Penuh.
Baca: GAC Buka Tirai 2024 Dengan Previu Eksklusif Model Terkini!
Litar Lumba Persendirian Magarigawa Club, Kejuruteraan Yang Menakjubkan
Di tengah-tengah kepesatan teknologi dan kemewahan negara Jepun terdapat satu lokasi yang unik dalam dunia automotif iaitu Magarigawa Club. Kelab eksklusif ini mempunyai litar perlumbaan persendirian yang dimiliki oleh seorang jutawan yang berhasrat untuk menggabungkan prestasi dan estetika dalam satu arena.
Dibangun dengan visi untuk mencipta sebuah litar lumba yang layak menyandang status Formula 1, litar ini direka oleh Hermann Tilke, nama yang tidak asing dalam dunia perlumbaan F1. Beliau telah mereka bentuk litar di beberapa kota besar seperti Las Vegas, Jeddah, dan Abu Dhabi. Litar Magarigawa mengambil nama dari kelab itu sendiri, menjanjikan pengalaman pemanduan yang mencabar dengan 22 selekoh dan jalan lurus sejauh 800 meter serta laluan trek yang mempunyai reka bentuk menurun dan menaik, menguji kemahiran dan keberanian pemandu.
Lebih dari sekadar litar perlumbaan, Magarigawa Club menawarkan sebuah kompleks yang lengkap dengan kemudahan mewah. Ahli kelab boleh menikmati kolam infiniti, gim, restoran dan bar, serta bilik karaoke yang disediakan untuk berehat selepas melalui hari yang penuh adrenalin.
Menjadi ahli Magarigawa Club memerlukan komitmen kewangan yang besar, dengan yuran keahlian mencecah lebih dari $230,000 setahun, baru anda boleh menggunakan litar lumba tersebut. Namun bagi mereka yang mampu, pengalaman unik dan eksklusif ini tidak ternilai harganya.
Dengan pemandangan yang menakjubkan menghadap Gunung Fuji dan Teluk Tokyo, Magarigawa Club tidak hanya menawarkan arena perlumbaan, tetapi juga sebuah destinasi yang penuh ketenangan dan anda boleh menikmati keindahan alam disamping memandu kereta kesayangan anda.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
