Honda 0 Series: Revolusi Kenderaan Elektrik Futuristik
Honda telah mengorak langkah besar dalam dunia kenderaan elektrik (EV) dengan memperkenalkan model 0 Series.
Model ini merupakan barisan EV generasi baharu yang mencerminkan gabungan inovasi teknologi dan reka bentuk futuristik.
Diperkenalkan di acara CES 2026, model prototaip SUV dan Saloon ini memberikan gambaran jelas tentang arah tuju Honda dalam membangunkan kenderaan elektrik yang canggih dan berdaya saing.
Teknologi “Thin, Light, and Wise”
Honda 0 Series dibina di atas platform baharu yang mengutamakan kecekapan dan inovasi.
Filosofi “thin, light, and wise” menjadi tunjang utama dalam pembangunan bateri yang lebih ringan dan nipis (8mm lebih nipis berbanding pesaing).
Ia juga dipasang lebih rendah untuk meningkatkan kestabilan dan ruang dalaman.
Pendekatan ini bukan sahaja menjanjikan pengalaman pemanduan yang lebih sporty tetapi juga kecekapan tenaga yang luar biasa.
Prestasi yang Mengagumkan
Kedua-dua SUV dan Saloon dalam 0 Series dilengkapi dengan pilihan kuasa motor tunggal atau dwi-motor.
Model asas menawarkan 241bhp, manakala varian premium mampu mencapai sehingga 482bhp dengan sistem pacuan semua roda.
Kapasiti bateri antara 80-90kWh membolehkan jarak perjalanan melebihi 300 batu, menjadikan ia sesuai untuk perjalanan jauh.
Honda turut menggunakan teknologi megacasting, yang membolehkan bahagian platform utama dihasilkan dalam satu acuan besar.
Ini bukan sahaja mengurangkan kerumitan reka bentuk tetapi juga mengurangkan berat keseluruhan kenderaan sehingga 100kg, satu pencapaian luar biasa dalam dunia EV.
Sistem Pintar yang Mendahului Zaman
Keunggulan teknologi Honda diteruskan dengan penggunaan Asimo OS.
Sistem operasi baharu ini dibangunkan khas untuk mengintegrasikan kawalan elektronik, sistem infotainmen, dan teknologi pemanduan automatik tahap 3.
Sistem ini mampu dikemas kini secara over-the-air, menjadikan 0 Series kenderaan pintar yang sentiasa relevan dengan perkembangan teknologi terkini.
Honda juga memperkenalkan teknologi 3D gyro sensor yang dikawal oleh perisian, membolehkan kestabilan kenderaan ditingkatkan dengan teknologi yang diilhamkan daripada robotik.
Reka Bentuk Futuristik yang Menawan
Model SUV dalam 0 Series diilhamkan daripada konsep Space Hub yang diperkenalkan sebelum ini.
Reka bentuk kenderaan ini lebih aerodinamik dan ruang dalaman yang dimaksimumkan.
Ia menampilkan bahagian belakang bergaya MPV dengan ekor bersegi untuk meningkatkan keluasan ruang but.
Saloon pula menampilkan garis badan yang lebih rendah dan berukir, memaksimumkan kecekapan aerodinamik serta menyerlahkan reka bentuk sporty dan elegan.
Jadual Pelancaran dan Visi Masa Depan
SUV pertama dari siri ini dijadualkan tiba di pasaran pada penghujung 2026, diikuti dengan model 7-tempat duduk pada tahun 2027.
Menjelang 2030, Honda merancang untuk melancarkan beberapa model tambahan termasuk saloon kompak serta SUV bersaiz kecil dan sederhana.
Dengan kerjasama baharu bersama firma semikonduktor Jepun, Renesas, Honda juga sedang membangunkan sistem system-on-chip berprestasi tinggi yang dijangka meningkatkan keupayaan pemprosesan tanpa meningkatkan penggunaan kuasa.
Dengan teknologi pintar, prestasi cemerlang, dan reka bentuk revolusioner, Honda bersedia untuk menggugat kedudukan persaingnya dalam dunia EV.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Honda Type R dan EDIFICE, Kolaborasi Jam Tangan Untuk Peminat Honda Type-R!
MotoGP™ Perbaharui Polisi Jentera Perlumbaan
MotoGP™ akan memperkenalkan jentera baharu mulai 2027, dengan peraturan baru yang akan menjadikan sukan ini lebih selamat, lebih mesra alam, dan lebih mengujakan. Mesin baru ini akan lebih relevan dengan jalan raya dan lebih cekap, menyokong kelestarian global, dan direka untuk mencipta perlumbaan yang lebih baik.
ENJIN
Mulai 2027, saiz enjin akan dikurangkan dari 1000cc kepada 850cc. Ini akan mengurangkan kelajuan tertinggi, menjadikan sukan ini lebih selamat, dan meningkatkan jarak perjalanan. Diameter lubang (bore) maksimum juga akan dikurangkan dari 81 hingga 75 millimeter.
Ini menjadikan enjin lebih relevan dengan jalan raya pada masa yang sama memastikan ciri-ciri yang menjadikan MotoGP™ sehebat yang ada. Untuk menjadikan sukan ini lebih daya saing, bilangan maksimum enjin yang dibenarkan untuk setiap pelumba dalam satu musim juga akan dikurangkan, dari tujuh kepada enam.
BAHAN BAKAR
Seperti yang telah diumumkan sebelum ini, MotoGP™ akan berlumba dengan 100% bahan bakar mesra alam mulai 2027. Sebagai sebahagian daripada peraturan baru, kapasiti tangki bahan bakar juga akan dikurangkan, dari 22 liter kepada 20, dan pelumba akan dibenarkan menggunakan 11 liter semasa Tissot Sprint.
AERODINAMIK
Aerodinamik akan dikurangkan dan lebih dikawal dengan ketat mulai 2027, dengan tujuan untuk meminimakan kesan negatif mereka. Lebar bahagian atas fairing hadapan akan menjadi 50mm lebih sempit, mengurangkan kesan aero di kawasan lurus dan kawasan brek.
Ini akan mencipta perlumbaan yang lebih rapat, manakala aero di belakang pelumba akan menjadi sebahagian daripada homologasi mulai 2027, dan pasukan hanya dibenarkan mengemaskini sekali setiap musim untuk mengawal kos.
DATA GPS
Untuk menyamakan peluang lebih lanjut, data GPS dari semua pelumba akan tersedia kepada semua pasukan selepas setiap sesi. Menyediakan data kepada semua pesaing menawarkan peluang lebih baik untuk maju bagi pasukan dan pelumba yang kurang berprestasi.
Akses kepada pelbagai data ini akan membantu menjadikan sukan ini lebih selamat, dan juga akan meningkatkan tahap pandangan yang tersedia kepada peminat di seluruh dunia.
KONSESI
Sistem konsesi semasa, diperkenalkan pada akhir musim 2023, akan diteruskan tetapi apabila peraturan teknikal baru dikuatkuasakan mulai 2027, semua pengeluar akan memulakan musim dalam Rank B. Mereka kemudian akan dinilai semula pertengahan musim, pada musim panas 2027, dan boleh menukar pangkat ke atas atau ke bawah untuk mendapatkan lebih banyak atau kurang konsesi. Sistem yang responsif ini bermakna prestasi pengeluar diambil kira dari hari pertama.
Baca: Maverick ‘Batmav’ Viñales Muncul Juara di Americas MotoGP™
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Goodyear Jual Jenama Dunlop kepada Sumitomo Rubber
Strategi Rasionalisasi Perniagaan Bernilai $701 Juta
Syarikat pengeluar tayar terkenal, Goodyear Tire & Rubber Co, telah mengumumkan penjualan jenama Dunlop kepada Sumitomo Rubber Industries dari Jepun dengan nilai transaksi sebanyak $701 juta.
Pengumuman ini dibuat pada 7 Januari, menandakan satu lagi langkah penting dalam pelan rasionalisasi perniagaan Goodyear.
Ruang Lingkup Penjualan
Penjualan ini melibatkan jenama Dunlop dan tanda dagangannya di kawasan Eropah, Amerika Utara, dan Oceania.
Bagaimanapun, Syarikat ini masih akan menjual tayar berjenama Dunlop untuk kenderaan penumpang di Eropah sehingga 31 Disember tahun ini, dengan perjanjian pembayaran royalti kepada Sumitomo Rubber.
Selain itu, Syarikat ini akan terus membekalkan beberapa jenis tayar Dunlop kepada Sumitomo di Eropah untuk tempoh lima tahun akan datang.
Tanda dagang Dunlop bagi tayar trak di Eropah juga akan dilesenkan kembali kepada Goodyear untuk jangka masa panjang, dengan bayaran royalti kepada pihak Jepun tersebut.
Fokus kepada Rasionalisasi Perniagaan
Goodyear telah lama berusaha merombak portfolio perniagaannya bagi meningkatkan kecekapan dan pulangan.
Pada 2023, syarikat ini mengumumkan rancangan pengurangan kos dan penjualan beberapa unit perniagaan.
Hal ini termasuk jenama Dunlop, tayar luar jalan (Off-the-Road), serta unit kimia.
Langkah ini bertujuan menghasilkan lebih $2 bilion hasil kasar.
Goodyear sebelum ini menjual unit tayar luar jalan kepada Yokohama Rubber dari Jepun pada tahun lalu dengan nilai transaksi $905 juta.
Cabaran Industri Tayar
Industri pengeluaran tayar global sedang menghadapi tekanan besar daripada persaingan harga oleh pengeluar dari China.
Dalam konteks ini, langkah Goodyear untuk memfokuskan perniagaan dan mengoptimumkan kos operasi dianggap sebagai usaha yang strategik dan bertepatan dengan cabaran semasa.
Konklusi
Penjualan jenama Dunlop kepada Sumitomo Rubber tidak hanya mencerminkan perubahan dinamik dalam industri tayar global.
Namun begitu keadaan ini memperlihatkan bagaimana syarikat-syarikat utama seperti Goodyear beradaptasi untuk kekal relevan dalam persekitaran perniagaan yang semakin mencabar.
Langkah ini membuka jalan untuk Sumitomo Rubber mengembangkan jenama Dunlop ke tahap yang lebih tinggi.
Dalam masa yang sama Goodyear dapat terus memfokuskan kepada operasi terasnya.
Sumber Artikel : Tire maker Goodyear to sell Dunlop brand to Japan’s Sumitomo Rubber for $701 mln
Baca Juga : Bagaimana Nak Tahu Tayar Kereta Sudah Botak?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
297 Unit Ferrari Menggegarkan Resort World Genting
297 Unit Ferrari telah menggegarkan Resort World Genting dan mencatatkan nama dalam Malaysia Book of Records sebagai himpunan Ferrari terbesar di Malaysia.
Acara yang menghimpunkan pemilik-pemilik Ferrari di Malaysia ini bukan pertama kali diadakan di Genting Highlands malah, acara tersebut pernah berlangsung pada tahun 2020 dengan penyertaan sebanyak 100 unit Ferrari.
Penganjuran acara pada tahun ini sedikit berbeza kerana bukan sahaja pemilik Ferrari dari Semenanjung Malaysia yang mengambil bahagian, bahkan pemilik Ferrari dari Singapura juga turut serta menyertai acara ini.
Antara kereta berprestasi tinggi yang mencuri tumpuan adalah model Ferrari 430 Scuderia, 458 Speciale, F12 N-Largo, F8 Tributo, dan 488 Pista, yang dianggarkan mempunyai harga melebihi RM 1,000,000 seunit.
Ahli-ahli Ferrari Owners Club Malaysia (FOCM) memulakan konvoi sejauh 4 kilometer dari Kuil Gua Chin Swee hingga ke puncak Resorts World Genting, sebelum berkumpul di hadapan Hotel Genting Grand.
Baca juga artikel berkenaan : Ferrari Roma Spider
“Kami sangat teruja kerana berjaya menambah satu lagi pencapaian luar biasa dengan mengumpulkan 297 Ferrari pada ketinggian 6,000 kaki di atas paras laut!
Kejayaan ini amat membanggakan bagi semua pemilik dan peminat kereta super terkenal di dunia,” kata Winnie Lim, Presiden Resorts World Genting, ketika menerima pengiktirafan daripada Malaysia Book of Records.
Tambahnya lagi, “Sebagai ikon riadah dan hospitaliti yang progresif, kami mencerminkan semangat kecemerlangan dan kegembiraan bersama rakan kongsi.”
Acara ini diakhiri dengan makan malam istimewa di Pusat Konvensyen Antarabangsa Genting untuk 420 tetamu yang hadir. Acara tersebut dimeriahkan dengan tarian, persembahan muzik secara langsung, dan pesta di Genting Rouge.
Pelaksanaan acara yang berprestij ini bukan sahaja menjadi penanda aras bagi pemilik Ferrari di Malaysia, tetapi juga mempamerkan keindahan dan keunikan Resorts World Genting sebagai destinasi utama pusat pelancongan tanah tinggi di Malaysia.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
