Honda sekali lagi mencuri perhatian dunia dua roda apabila Boon Siew Honda secara rasmi melancarkan Honda CB1000 SP 2025. Jentera naked yang tampil agresif, bertenaga dan penuh gaya.
Dikenali dengan konsep “AGGRESSIVE & PURE”, model ini adalah satu kemunculan yang bakal menggoda hati peminat motosikal naked yang inginkan gabungan kuasa Fireblade dan teknologi pintar dalam satu pakej yang memukau.
Satu warna sahaja ditawarkan bagi model SP -Matte Ballistic Black Metallic
Kuasa Superbike, Kendalian Naked
Di sebalik reka bentuk berotot dan minimalis CB1000 SP ini, tersembunyi enjin 999cc empat silinder sebaris DOHC yang diinspirasikan daripada CBR1000RR Fireblade.
Enjin ini mampu menjana 115.6kW pada 11,000rpm dan 107Nm tork pada 9,000rpm. Kekuatan ini turut dipertingkatkan dengan sistem RC Valve dalam ekzos 7.1L. Menjadikan ia lebih responsif dan bertenaga di pertengahan hingga ke hujung pecutan.
Bagi memastikan penyaluran kuasa yang lancar, ia dilengkapi dengan klac assist & slipper. Transmisi 6-kelajuan. Quickshifter boleh laras yang membolehkan penukaran gear tanpa guna klac – naik atau turun, semuanya mudah dan lancar.
Rangka Baharu, Lebih Padu
CB1000 SP tampil dengan rangka twin-spar keluli baharu yang meningkatkan ketegaran dan kestabilan dan mengurangkan berat keseluruhan. Suspensi hadapan Showa SFF-BP 41mm yang boleh laras sepenuhnya digandingkan dengan penyerap hentak belakang Öhlins TTX36. Menjadikan tunggangan lebih padu dan selesa – dari selekoh ke lebuh raya, semuanya dalam kawalan.
Ads
Bahagian brek juga tidak main-main. Brek hadapan menggunakan kaliper Brembo Stylema dengan cakera terapung 310mm. Manakala di belakang pula cakera 240mm dengan kaliper Nissin. Kuasa henti yang mantap ini memang sesuai dengan prestasi yang ditawarkan.
Rekaan Agresif dan Teknologi Terkini
Rekaan CB1000 SP ini memang buat orang berpaling – dengan lampu depan LED berkembar, tangki berotot seperti “sayap lipat”, dan profil belakang yang tajam.
Gaya streetfighter disempurnakan dengan handlebar tirus dan posisi menunggang tegak yang beri kawalan penuh dan keyakinan kepada penunggang.
Panel meter TFT 5 inci berwarna penuh membawa pengalaman menunggang ke tahap baharu. Dengan sokongan Honda RoadSync, anda boleh akses muzik, panggilan, navigasi, dan notifikasi secara terus melalui Bluetooth.
Ads
Antaramuka boleh diubah mengikut pilihan (BAR, CIRCLE, SIMPLE), dan juga tema latar seperti putih, hitam atau automatik.
Posisi menunggang lebih tegak
Sistem Keselamatan Pintar
CB1000 SP turut dilengkapi dengan sistem Emergency Stop Signal (ESS) yang akan menghidupkan lampu isyarat kecemasan semasa brek mengejut – sangat berguna di lebuh raya atau ketika cuaca tak menentu.
Bagi kesesuaian dalam pelbagai situasi, CB1000 SP menawarkan tiga mod tunggangan iaitu Rain, Standard, dan Sport. Dua mod tambahan boleh dikustom mengikut keselesaan penunggang, termasuk tahap kuasa, brek enjin, dan sistem kawalan cengkaman (HSTC) serta wheelie control.
Harga dan Waranti
CB1000 SP hadir dalam warna Matte Ballistic Black Metallic dan ditawarkan pada harga RM69,999.00 (harga cadangan, tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran). Ia juga didatangkan dengan waranti dua tahun atau 20,000km – yang mana dahulu.
Ads
Untuk maklumat lanjut, layari hondabigbike.com.my atau kunjungi Honda BigWing berdekatan.
BMW Group Malaysia baru-baru ini melancarkan generasi terbaru sedan perniagaan premium BMW 5 Series di acara SKY5PACE di Kuala Lumpur.
Dengan latar belakang pemandangan kota yang menakjubkan, acara ini memaparkan inovasi terkini dalam dunia automotif dan kejayaan legasi model 5 Series yang terus mengungguli pasaran kenderaan premium.
Benjamin Nagel,
Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, menyatakan bahawa BMW 5 Series telah lama menjadi simbol kejayaan global dan tempatan.
“Sejak diperkenalkan pada 1972, model ini telah menjadi pemimpin dalam segmen sedan eksekutif premium,” katanya.
Nagel turut menekankan pentingnya model pemasangan tempatan seperti BMW 520i M Sport dan varian elektrik, BMW i5 eDrive40 M Sport. Ia melambangkan komitmen BMW terhadap pasaran Malaysia.
Salah satu tarikan utama pada acara tersebut ialah BMW 520i M Sport. Sebuah model yang dipasang di Malaysia. Varian ini menggabungkan ciri-ciri sporty dan prestasi dinamik dengan keyakinan terhadap pasaran tempatan. Di samping menegaskan peranan penting Malaysia sebagai pusat pengeluaran serantau bagi BMW.
Selain itu,
BMW turut memperkenalkan BMW i5 eDrive40 M Sport. Sebuah sedan elektrik yang melambangkan masa depan mobiliti. Model ini dilengkapi dengan pilihan aksesori M Performance. Menawarkan lebih banyak pilihan kepada pelanggan yang ingin menala kenderaan mereka.
Bagi mereka yang berminat untuk memiliki salah satu daripada model BMW. BMW Group Financial Services Malaysia menawarkan pelan pembiayaan fleksibel seperti BMW Easy Drive, yang membolehkan pelanggan menikmati kadar ansuran bulanan yang lebih rendah.
Ansuran Bulanan
Sebagai contoh, BMW 520i M Sport boleh dimiliki dengan pelan ansuran bulanan bermula dari RM3,824. Manakala BMW i5 eDrive40 M Sport pula boleh dimiliki dengan ansuran bulanan bermula dari RM4,492.
Pemilik BMW di Malaysia juga akan menikmati pelbagai manfaat pemilikan premium, termasuk bantuan tepi jalan 24/7, servis dalam talian, dan jaminan lanjutan. Bagi pemilik BMW i5 eDrive40 M Sport, jaminan bateri selama lapan tahun atau 160,000 km turut disertakan, memastikan pengalaman pemilikan yang lancar dan tanpa kerisauan.
Harga Jualan
Harga jualan untuk BMW 520i M Sport bermula dari RM349,800. Manakala BMW i5 eDrive40 M Sport ditawarkan pada harga RM399,800.
Kedua-dua model ini datang dengan pilihan pakej servis yang boleh ditambah untuk memberikan lebih perlindungan dan ketenangan fikiran kepada pemilik.
Bagi mereka yang berminat, anda boleh melayari laman web rasmi BMW atau menghubungi pengedar sah untuk maklumat lanjut mengenai model terbaru BMW 5 Series ini.
Dengan kehadiran BMW 5 Series terbaru ini, BMW terus memperkukuh kedudukannya sebagai peneraju dalam segmen kenderaan premium di Malaysia dan rantau Asia Tenggara.
Toyota bakal melancarkan Urban Cruiser EV 2025, sebuah SUV elektrik yang dibangunkan berdasarkan Suzuki eVitara. Model ini merupakan hasil kerjasama erat antara Toyota dan Suzuki, seperti yang dipersetujui dalam perjanjian pada Oktober 2024. Urban Cruiser EV dijangka membuat debut globalnya di Brussels Motor Show 2025 bulan hadapan.
Rekaan Muka Baharu yang Lebih Tersendiri
Walaupun menggunakan platform eVitara, Toyota telah memberikan identiti tersendiri kepada Urban Cruiser EV. SUV ini hadir dengan muka signatur “hammerhead shark” yang lebih moden, menyerupai rekaan pada Toyota Camry dan Prius generasi terkini.
Bahagian belakang pula kelihatan mirip dengan eVitara, tetapi grafik lampu LED telah direka semula untuk menonjolkan perbezaan.
Wajah hadapan Urban Cruiser
Dari sisi, Urban Cruiser EV hampir sama dengan kembarnya, termasuk pelindung badan, bampar belakang, dan reka bentuk rim. Dimensinya pula mencatatkan panjang 4,285 mm, lebar 1,800 mm, tinggi 1,640 mm, dan jarak roda 2,700 mm.
Ini menjadikan ia lebih kecil daripada Toyota Corolla Cross, tetapi lebih besar berbanding Toyota Raize atau Perodua Ativa.
Pilihan Bateri dan Prestasi
Urban Cruiser EV ditawarkan dengan dua pilihan bateri:
49 kWj – Menghasilkan 144 PS dan tork maksimum 189 Nm dengan pacuan roda hadapan.
61 kWj – Memberikan lebih kuasa dengan 174 PS/189 Nm untuk pacuan hadapan, serta pilihan pacuan semua roda. Sistem pacuan semua roda ini dilengkapi motor tambahan pada gandar belakang yang menghasilkan 65 PS, memberikan jumlah kuasa keseluruhan 184 PS/300 Nm.
Kabin yang Luas dan Canggih
Dalaman Urban Cruiser EV menampilkan rekaan papan pemuka rendah dengan kedudukan tempat duduk lebih tinggi untuk pandangan yang jelas. Ia dilengkapi dengan paparan digital 10.25-inci yang kelihatan bersambung dengan skrin infotainment bersaiz 10.1inci.
Ruang kabin SUV EV terbaharu ini
Perincian lain termasuk:
Lampu ambien kabin 12 warna
Kamera 360-darjah
Sistem bunyi JBL (untuk varian tertentu)
Bumbung suria
Tempat duduk pemandu larasan kuasa.
Tempat duduk belakang menawarkan fleksibiliti dengan nisbah lipatan 40:20:40 serta boleh dilebarkan untuk menambah ruang but. Toyota turut mendakwa SUV ini mempunyai ruang kabin yang setara dengan SUV segmen-D, menjadikannya pilihan ideal untuk keluarga.
tempat duduk belakang
Sistem Keselamatan dan Bantuan Pemanduan
Urban Cruiser EV dilengkapi teknologi keselamatan terkini, termasuk:
Sistem pra-pelanggaran
Kawalan jelajah adaptif
Amaran keluar lorong
Bantuan kekal lorong
Debut di Brussels Motor Show
Maklumat tambahan seperti jarak perjalanan dan spesifikasi pengecasan dijangka diumumkan semasa pelancaran rasminya di Belgium bulan depan. Toyota Urban Cruiser EV bukan sahaja menampilkan rekaan moden dan teknologi terkini, tetapi juga melengkapkan pilihan SUV elektrik dalam segmennya. Bagi peminat EV, ini adalah satu model yang pasti menarik perhatian!
Enjin Kereta Cecah 500,000km – Perlu Tukar atau Teruskan?
Mencapai jarak perbatuan enjin kereta 500,000 kilometer ke atas adalah satu pencapaian yang jarang berlaku tetapi bukan mustahil.
Di Malaysia, ramai pemilik kenderaan terutama pemandu e-hailing, pengusaha logistik atau pengguna harian yang setia dengan kereta mereka telah berjaya mencapai angka ini.
Namun, apabila angka di meter semakin tinggi, soalan lazim yang timbul ialah: perlu atau tidak tukar enjin?
Ketahanan Enjin: Apa yang Menentukan?
Ketahanan sesebuah enjin bergantung kepada pelbagai faktor. Antaranya:
Reka bentuk dan teknologi enjin – Enjin moden dengan sistem suntikan bahan api langsung (direct injection), turbocharger dan sistem penyejukan canggih lebih efisien tetapi kompleks.
Disiplin penyelenggaraan – Servis minyak enjin, penapis udara, penapis minyak dan penyejuk radiator yang konsisten adalah asas ketahanan jangka panjang.
Gaya pemanduan – Pemanduan kasar, sentiasa memecut secara mendadak atau membawa beban berat boleh mempercepatkan kehausan enjin.
Jenis penggunaan – Kereta yang digunakan di lebuh raya biasanya lebih tahan berbanding yang kerap terperangkap dalam trafik bandar.
Tanda-Tanda Enjin Masih Kukuh Walaupun Kilometer Tinggi
Enjin dengan perbatuan tinggi tidak semestinya bermasalah.
Enjin yang dijaga dengan baik akan terus berfungsi tanpa perlu diganti jika:
Bunyi enjin konsisten dan tidak kasar
Tiada asap luar biasa dari ekzos
Minyak hitam tidak cepat berkurang
Tiada kesan kebocoran minyak
Prestasi pecutan masih responsif
Tiada overheating atau naik suhu mendadak
Dalam kes ini, penggantian enjin tidak diperlukan – cukup sekadar meneruskan penyelenggaraan biasa dan memantau kondisi.
Petunjuk Enjin Anda Mungkin Perlu Diperiksa atau Ditukar
Namun, terdapat juga situasi di mana kerosakan dalaman mula menunjukkan simptom:
Tanda Masalah
Penerangan
Asap biru
Minyak hitam terbakar – piston ring haus
Asap putih
Masalah gasket kepala atau coolant masuk ke dalam ruangan pembakaran
Asap hitam
Campuran bahan api terlalu banyak – kemungkinan sistem pembakaran tidak efisien
Minyak hitam cepat habis
Kemungkinan bocor atau terbakar dalam enjin
Bunyi ketukan logam
Menandakan kehausan komponen dalaman seperti bearing
Overheating kerap
Sistem penyejukan gagal atau enjin haus secara keseluruhan
Jika kereta anda menunjukkan tanda-tanda ini secara berterusan, pemeriksaan lebih mendalam oleh mekanik bertauliah adalah sangat disarankan.
Perbandingan: Overhaul vs Tukar Enjin
Pilihan
Kelebihan
Kekurangan
Overhaul Enjin
Jimat kos, kekalkan enjin asal, lebih mesra JPJ
Ambil masa lama, bergantung kepada kemahiran mekanik
Tukar Enjin (Recon/Halfcut)
Cepat, prestasi segera pulih, boleh dapat teknologi lebih baru
Kos lebih tinggi, perlu semak keserasian, risiko enjin terpakai
Nota penting: Jika menukar enjin kepada spesifikasi berbeza, perlu maklumkan kepada JPJ dan perlu lakukan pemeriksaan semula di PUSPAKOM.
Kisah Menarik: Enjin Capai Jutaan Kilometer
Di seluruh dunia, terdapat kes pemilik kereta seperti Toyota Hilux, Volvo, atau Mercedes yang mencatat lebih 1 juta km tanpa perlu tukar enjin.
Pemilik kereta tersebut disiplin dalam penyelenggaraan kereta dengan penjagaan rapi, minyak berkualiti dan pemanduan berhemah.
Malah di Malaysia, ada pemandu teksi yang melaporkan pencapaian hampir sama.
Kesimpulan
Tidak semua enjin yang melebihi 500,000km perlu ditukar.
Jika enjin masih menunjukkan prestasi baik, tidak berasap, dan bebas masalah mekanikal, teruskan penjagaan seperti biasa.
Namun jika gejala kehausan serius muncul, pilihan terbaik ialah sama ada overhaul menyeluruh atau tukar enjin bergantung kepada bajet dan keperluan.
Dalam semua situasi, rahsia utama ketahanan enjin tetap sama: penjagaan berkala, minyak berkualiti, dan pemanduan berhemah.
Hyundai Motor Malaysia Jadi Rakan Mobiliti Rasmi Selangor FC Musim 2025-2026
Hyundai Motor Malaysia mengumumkan kerjasama strategik terbaharu bersama Selangor FC, dengan pelantikan sebagai Official...