Boon Siew Honda Sdn. Bhd. (Boon Siew Honda) dengan bangga mengumumkan pelancaran Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES terbaru. Apa yang menarik? jom kami kongsikan.
Kuasa dan Prestasi
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES terdapat menggunakan enjin 1084cc selari dua silinder dan menggunakan sistem penyejuk cecair OHC.
Peningkatan tork sebanyak 7% dan mempunyai kuasa puncak 75kW pada 7,500rpm serta tork puncak 112Nm pada 5,500rpm.
Ciri-Ciri CRF1100L
- Roda Hadapan 19-inci: Roda hadapan yang lebih besar meningkatkan kestabilan semasa menunggang di atas jalan raya dan memperbaiki kebolehlenturan di atas permukaan kasar.
- Ketinggian Tempat Duduk Boleh Laras: Ketinggian tempat duduk boleh dilaras antara 820mm dan 840mm tanpa alat, memberikan keselesaan yang boleh disesuaikan.
- Pusat Graviti Rendah: Dengan ground clearance minimum 220mm, motosikal ini menawarkan pengendalian dan kestabilan yang lebih baik.
- Tempat Duduk yang Ditingkatkan: Tempat duduk urethane foam yang lebih tebal dan ketumpatan yang dioptimumkan meningkatkan keselesaan penunggang untuk perjalanan jauh.
- Perlindungan Angin yang Ditingkatkan: Penutup hadapan yang direka semula dan skrin boleh laras meningkatkan aerodinamik dan mengurangkan hembusan angin.
Transmisi Dual Clutch (DCT)
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES dilengkapi dengan Transmisi Dual Clutch (DCT) yang dipertingkatkan dengan tiga mod operasi:
- Mod Manual Transmission (MT): Memberikan kawalan manual penuh dengan butang kawalan di hendal.
- Mod Automatik D: Sesuai untuk perjalanan di bandar dan lebuh raya, mengoptimumkan kecekapan bahan api.
- Mod Automatik S: Menawarkan tiga tahap menunggang yang lebih sporty, dengan peralihan adaptif untuk brek enjin tambahan.
Sistem DCT juga termasuk suis G untuk fungsi off road, meningkatkan cengkaman dan kawalan dengan mengurangkan gelinciran klac semasa perubahan gear.
Selain itu, pengesanan kecondongan menyesuaikan corak peralihan gear berdasarkan gred kecondongan, memastikan kawalan yang optimum.
Pakej Elektronik Canggih
Pakej elektronik Africa Twin termasuk Throttle-By-Wire (TBW) dan Unit Pengukuran Inersia enam paksi (IMU).
Sistem ini menawarkan empat tahap kuasa, tiga tahap brek enjin, dan Kawalan Tork Boleh Pilih Honda (HSTC) dengan tujuh tahap intervensi.
Motosikal ini juga dilengkapi dengan Kawalan Wheelie, dengan tiga tahap yang boleh dipilih, dan empat mod menunggang iaitu TOUR, URBAN, GRAVEL, dan OFF-ROAD.
Dua tetapan pengguna yang boleh disesuaikan membolehkan penunggang menyesuaikan prestasi motosikal mengikut keperluan khusus mereka.
Suspensi Showa EERATM dan ABS
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES dilengkapi dengan Suspensi Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERATM) sebagai standard.
Sistem ini secara automatik menyesuaikan daya hentakan berdasarkan keadaan menunggang, menawarkan empat mod suspensi (MID, HARD, SOFT, OFFROAD) dan satu mod pengguna.
Motosikal ini juga dilengkapi dengan Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) yang canggih dengan mod boleh dipilih untuk meningkatkan kestabilan brek.
ABS yang dilengkapi IMU mengira pelbagai parameter untuk mengawal daya brek, mencegah penguncian roda semasa membelok dan meningkatkan keselamatan penunggang.
Ketersambungan dan Paparan
Paparan Skrin Sentuh Multi Maklumat (MID) TFT 6.5 inci mengintegrasikan Apple CarPlay® dan Android Auto®, membolehkan penggunaan telefon pintar yang lebih lancar.
Penunggang boleh mengakses aplikasi navigasi, membuat atau menerima panggilan, dan menyambungkan telefon pintar mereka melalui port pengecasan USB.
Kesambungan Bluetooth juga memastikan kemudahan dan kemudahan penggunaan.
Ketersediaan
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES telah berada dalam pasaran dalam dua pilihan warna iaitu Mat Ballistic Black Metallic dan Pearl Glare White.
Untuk peminat motosikal touring, Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES menjanjikan menjadi mesin utama anda dengan memberikan kuasa, prestasi, dan keselesaan mmengharungin pelbagai bentuk permukaan jalan.
Sumber Artikel : Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ESServes True Adventure, Continental Conquest
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
KTMB Perkenal Sistem Pembayaran Terbuka di Stesen Lembah Klang dan Komuter Utara

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook, telah secara rasminya mengumumkan pelancaran Sistem Pembayaran Terbuka oleh Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), yang kini boleh diakses di semua stesen di Lembah Klang dan stesen Komuter Utara termasuk Ipoh, dengan melibatkan sebanyak 80 stesen pada hari Khamis yang lalu.
Menurut Loke, sistem baru ini memudahkan pengguna untuk membuat pembayaran perjalanan menggunakan pelbagai kaedah termasuk kad debit, kad kredit, dan pembayaran digital e-wallet di pintu kawalan automatik. Ini pastinya akan memudahkan pengguna dengan proses pembayaran yang lebih pantas, hanya memakan masa antara satu hingga lima saat sahaja.
“Inisiatif ini khusus untuk kemudahan komuter dan tidak melibatkan perkhidmatan ETS, yang memerlukan pembelian tiket dalam talian dan melibatkan pemilihan tempat duduk tertentu yang terhad,” jelasnya selepas pelancaran Sistem Pembayaran Terbuka KTMB di stesen KTMB Ipoh.
Loke juga mengesahkan bahawa Sistem Pembayaran Terbuka yang diperkenalkan pada bulan September 2022 di Lembah Klang telah berjaya dilaksanakan sepenuhnya pada akhir tahun lalu. Beliau mengakui usaha besar dalam melaksanakan transformasi sistem ini yang dilakukan sepenuhnya oleh KTMB tanpa perlu bantuan dana pembangunan kerajaan.

“Inisiatif ini sepenuhnya dibiayai oleh KTMB melalui dana dalaman tanpa sebarang sumbangan dari belanjaan pembangunan kerajaan. Saya ingin mengucapkan tahniah kepada KTMB atas usaha mereka dalam memperkenalkan inisiatif yang membanggakan ini dengan pelaksanaan yang pantas dan cekap,” ujarnya.
Selain itu, Loke juga menghargai kontraktor utama, konsortium yang dipimpin oleh syarikat NSS IT, Syarikat Revenue Group, Touch ‘n Go, dan PayNet, yang merupakan syarikat berkaitan kerajaan (GLC) yang turut terlibat dalam pelaksanaan sistem ini sebagai rakan kongsi yang telah memberi sumbangan besar terhadap kejayaan projek ini.
Menurut Suhaimi, terdapat peningkatan yang signifikan dalam perkhidmatan ‘intercity’ dengan jumlah penumpang meningkat sebanyak 81 peratus dari 2.2 juta pada tahun 2022 kepada 4.25 juta penumpang pada tahun lalu. ETS juga mencatatkan peningkatan sebanyak 26.4 peratus dan KTM Komuter dengan peningkatan sebanyak 15.3 peratus.
“Melalui langkah-langkah digitalisasi ini, kami yakin dapat menarik lebih ramai pengguna dan pelancong ke negeri ini (Perak),” katanya.
Untuk menyokong agenda digitalisasi negara, KTMB juga telah memperkenalkan program kesetiaan, ‘Rail Rewards’, yang menawarkan mata ganjaran bagi setiap pembelian tiket melalui aplikasi ‘KTMB Integrated Ticketing System’ (KITS) yang dilancarkan pada 1 Januari tahun ini. Mata ganjaran ini boleh ditukarkan untuk pembelian tiket tren pada masa hadapan.
“Selanjutnya, aplikasi KITS akan diperbaharui pada suku kedua tahun 2024 untuk menjadi platform Mobility As A Service (MaaS) SuperApp, yang akan menawarkan pelbagai perkhidmatan tambahan termasuk tempahan penginapan, makanan, perkhidmatan kewangan, dan jaringan pengangkutan perbatuan awal dan akhir,” tambahnya.
Baca: “The Corner Rocket”! KTM Lancar Model Duke 390 2024
++Mari la tengok platform Roda Panas yang lain di Youtube, Instagram & TikTok
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
ZONTES 368G ADV 2025, Kini Dibuka untuk Tempahan

PESAING TERKINI SKUTER ADV DI MALAYSIA
Permintaan terhadap skuter “Adventure” semakin meningkat di Malaysia.
Hal ini didorong oleh reka bentuk unik serta ciri yang berbeza berbanding skuter konvensional.
Bermula dengan Honda X-ADV 750, skuter “adventure” kini semakin popular, terutama dalam kategori enjin kecil yang lebih murah.
Terbaharu, Zontes telah membuka tempahan untuk model 368G ADV, sebuah skuter ADV dengan gabungan reka bentuk menawan, teknologi canggih, dan prestasi mantap, yang dijangka memasuki pasaran Malaysia pada 2025.

Enjin Berkuasa dengan Prestasi Terkawal
Zontes 368G ADV dilengkapi enjin satu silinder 368cc SOHC dengan sistem penyejukan cecair.
Dengan bore dan stroke 79mm x 75mm, enjin ini mampu menghasilkan 38hp pada 7,500rpm serta tork maksimum 40Nm pada 6,000rpm.
Kelajuan maksimum yang dijangka melebihi 130km/j menunjukkan skuter ini bukan sahaja sesuai untuk tunggangan bandar tetapi juga perjalanan jarak jauh.

Teknologi dan Ciri Premium
368G ADV hadir dengan pelbagai ciri canggih, menjadikannya pilihan utama dalam segmen skuter bawah 400cc:
- Sistem Kamera HD Depan dan Belakang (Belum ada kepastian untuk varian yang masuk ke pasaran Malaysia)
Dilengkapi sensor Sony STARVIS CMOS, kamera ini mampu merakam video berkualiti tinggi 1080p HD dan menyimpan sehingga 128GB data. - Panel Meter TFT Berwarna
Skrin TFT 8-inci dengan teknologi LCD IPS menawarkan empat tema berbeza dan boleh dihubungkan ke telefon pintar serta interkom helmet. - Mod Tunggang Adaptif
Dua mod tunggangan – Eco dan Sport – disediakan. Menariknya, mod Sport diaktifkan secara automatik apabila enjin mencecah 7,000rpm. - TPMS dan Sistem Keselamatan Termaju
Sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS) serta kawalan cengkaman (traction control) hadir secara standard, meningkatkan keselamatan dan kestabilan semasa menunggang.

Reka Bentuk Ergonomik dan Praktikal
368G ADV menampilkan pelbagai elemen reka bentuk untuk keselesaan maksimum:
- Penghadang Angin Laras
Boleh dilaraskan dalam lima tahap, memberikan perlindungan optimum terutama semasa perjalanan jarak jauh. - Lampu Kabus Standard
Menjamin penglihatan yang baik dalam cuaca buruk. - Sistem Tanpa Kunci Elektronik
Penutup tangki bahan api boleh dibuka dengan hanya satu butang elektronik.

Suspensi dan Sistem Brek Mantap
Suspensi depan jenis upside-down (USD) 41mm dengan pelarasan ‘rebound dan compression’ digandingkan dengan penyerap hentak belakang yang boleh dilaras pra-beban dan rebound.
Sistem brek pula menggunakan kaliper J.Juan, 4-piston di depan dan 2-piston di belakang, lengkap dengan ABS dwi-saluran.

Kapasiti Tangki dan Ruang Simpanan Luas
Kapasiti tangki bahan api 17.5L memastikan perjalanan lebih panjang tanpa kerap berhenti.
Tambahan lagi, ruang simpanan di bawah tempat duduk cukup luas untuk memuatkan dua helmet bersaiz penuh, sesuai untuk gaya hidup aktif.
Ciri Tambahan
Skuter ini juga dilengkapi pelbagai kelengkapan tambahan, termasuk:
- Tayar depan 17-inci dan belakang 14-inci dengan rim lidi tubeless
- Pencahayaan LED penuh dengan DRL
- Sistem keyless untuk kemudahan
- Pelindung tangan dan bar pelindung enjin
- Port pengecas USB Type-A dan Type-C dengan fungsi fast-charging
- Grip pemanas untuk keselesaan di cuaca sejuk
- Sistem brek parkir
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Zontes Malaysia Lancar Zontes 350 Scooter Series. Model Skuter Lengkap Teknologi Dan Ciri Premium
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
R25 2025 Baharu Hadir Dengan Assist & Slipper Clutch dan Aplikasi Y-Connect

R25 Hadir Dengan Sistem Assist & Slipper Clutch (A&S).
Sempena kehangatan MotoGP Malaysia Grand Prix, Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) memperkenalkan generasi terbaru Yamaha YZF-R25 2025 yang membawa bersama DNA perlumbaan Yamaha yang sinonim dengan nama R-Series. Majlis pelancaran eksklusif ini turut diserikan dengan kehadiran pelumba Monster Energy Yamaha MotoGP serta Prima Pramac Yamaha MotoGP.
Tampil dengan gaya baharu yang diinspirasikan terus daripada dunia perlumbaan, rekaan YZF-R25 2025 lebih tajam dan agresif. Fairing depan kini lebih panjang dan aerodinamik, menyerlahkan profil sporty dengan garisan badan yang lebih garang dan tumpuan diberikan pada aspek kelajuan.
Reka bentuk lampu posisi berkembar menonjolkan identiti “race-ready” model ini, manakala kemasan dua tona warna pada panel sisi menghasilkan siluet yang kemas dan moden sebuah kombinasi gaya dan fungsi yang diterjemahkan dengan penuh karakter oleh pasukan reka bentuk R-Series.

Yamaha turut memberi perhatian kepada keselesaan dan kawalan penunggang. Bentuk badan yang lebih ringan dan tirus menjadikan R25 mudah dikendalikan di jalan dalam bandar mahupun selekoh di litar. Reka bentuk tempat duduk yang ergonomik turut membantu penunggang mendapatkan posisi tunggangan optimum, sama ada untuk kegunaan harian atau di litar.

Untuk pertama kalinya, model R25 hadir dengan sistem Assist & Slipper Clutch (A&S). Teknologi ini bukan sahaja memberikan penukaran gear menurun yang lebih lancar, malah mengurangkan kesan brek enjin ketika tork belakang tinggi. Hasilnya, tunggangan menjadi lebih stabil, responsif dan menyeronokkan.
Turut diperkenalkan ialah Yamaha Motorcycle Connect (Y-Connect App), membolehkan penunggang menyambungkan motosikal terus ke telefon pintar. Melalui aplikasi ini, pengguna boleh memantau status motosikal termasuk penggunaan bahan api, notifikasi penyelenggaraan, serta lokasi parkir terakhir. Ia bukan sekadar fungsi tambahan, tetapi melengkapkan R25 sebagai motosikal moden yang seiring dengan gaya hidup digital masa kini.

Menjana kuasa di bawah tangki ialah enjin 249cc DOHC dua silinder selari, menghasilkan 26.4 kW pada 12,000 rpm dan 22.6 Nm tork pada 10,000 rpm. Dipadankan bersama sistem brek ABS dua saluran dan lampu isyarat LED penuh, model ini mengekalkan tahap keselamatan serta gaya moden yang diharapkan oleh peminat Yamaha.

YZF-R25 2025 kini ditawarkan dalam dua warna baharu iaitu Pearl Blu dan Racing Blu, menyerlahkan semangat perlumbaan Yamaha dengan identiti warna “Blu” yang ikonik.
Model ini boleh didapati di semua pengedar sah Yamaha di seluruh Malaysia pada harga cadangan RM 23,098.00 (tidak termasuk insurans dan yuran pendaftaran).

Baca Juga : Yamaha MT-09 2025 Kini Hadir Dengan Warna Baru Lightning Blue
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!







