HI-REV Triple Zed Racing dengan bangganya memperkenalkan barisan pelumba elit yang akan beraksi dalam MSF Superbike Championship 2025. Pasukan ini menampilkan tiga pelumba hebat: Saidatul Zakirah, bintang muda Malaysia, Heng Si Kiat, juara dari Singapura, dan Marcus Lee, pelumba supermoto yang semakin mencipta nama.

Saidatul Zakirah – Pelumba Termuda Dalam Pasukan

Pada usia muda 17 tahun, Saidatul Zakirah sudah mencuri perhatian di pentas antarabangsa. Beliau pernah menyertai Women’s European Championship (WEC) dan berjaya meraih tempat kedua dalam Qatar Superstock 600 Championship (QSTK) QSSP 300 class. 

Kejayaan tersebut membuktikan bakat luar biasa beliau dalam dunia sukan permotoran. Saidatul akan bertanding dalam kategori Rookie menggunakan jentera Triumph Street Triple.

Heng Si Kiat – Pelumba Berpengalaman dari Singapura

Menyertai pasukan ini sebagai juara GP Masters Overall MSF Superbike 2024. Heng yang akan bersaing dalam kategori All Stars pada musim 2025 bakal mengemudi jentera BMW S1000RR. 

Dengan rekod cemerlang dan pengalaman luas, beliau dijangka menjadi antara pelumba yang perlu diberi perhatian.

Marcus Lee – Juara Supermoto Musim Lepas

Turut menyertai pasukan ini ialah Marcus Lee, pelumba supermoto berbakat besar yang kini mendahului Malaysian Supermoto Championship 2024 dalam kelas Advance. 

Keupayaan Marcus menyesuaikan diri dalam pelbagai disiplin sukan permotoran, digabungkan dengan gaya tunggangan agresifnya. Pasti akan memberikan saingan sengit dalam MSF Superbike. Marcus akan beraksi menggunakan Kawasaki ZX6R.

Dengan MSF Superbike Championship 2025 yang semakin hampir, HI-REV Triple Zed Racing sedang giat melakukan persiapan untuk musim penuh aksi ini. 

Mereka meletakkan sasaran tinggi untuk meraih podium dan mencipta kejayaan dalam kejohanan tersebut. Kejuaraan ini akan menjadi platform terbaik buat pasukan untuk memperlihatkan kemampuan pelumba dan jentera mereka. Serta ketahanan produk HI-REV Lubricants di bawah tekanan perlumbaan yang sengit.

Pasukan HI-REV Triple Zed Racing dikuasakan oleh HI-REV Lubricants dan torQe Performance Motor Oil. Produk yang terbukti memberikan prestasi terbaik di litar mahupun jalan raya.

Untuk maklumat lanjut, sila hubungi Zhafir di 018-7688064 atau ikuti media sosial HI-REV Triple Zed Racing untuk kemaskini terkini serta liputan acara sukan permotoran mereka.

HI-REV Triple Zed Racing

HI-REV Triple Zed Racing ialah pasukan perlumbaan motosikal terkemuka di Malaysia yang diasaskan oleh Zhafir Zamani. Bekas juara perlumbaan dengan rekod cemerlang di peringkat kebangsaan dan serantau. 

Pasukan ini terkenal dengan dedikasi, inovasi, dan semangat berpasukan yang tinggi, terus memberi inspirasi kepada generasi pelumba akan datang di arena sukan permotoran.

Dari HI-REV Triple Zed Racing

Baca Juga Malaysia Speed Festival Umumkan Pengenalan Myvi Cup dalam MSF Superturismo

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Langkah PROTON

PROTON kini melangkah ke fasa baru dalam usahanya menakluki pasaran antarabangsa dengan memulakan operasi pemasangan tempatan (CKD) model Proton Saga di Mesir. 

Langkah ini dilihat sebagai salah satu strategi penting bagi memperluaskan pengaruhnya di peringkat global. 

Sebagai tanda rasmi pelancaran, majlis pelepasan 120 unit pek CKD Proton Saga versi pemanduan sebelah kiri (LHD) telah diadakan di Ibu Pejabat Pusat Kecemerlangan Proton – Centre of Excellence Proton.

Majlis tersebut disaksikan oleh tetamu kehormat, termasuk TYT Ragai Tawfik Said Nasr, Duta Mesir ke Malaysia, Datuk Hanafi Sakri dari Kementerian Pelaburan, Perdagangan, dan Industri, serta Tan Sri Syed Faisal Albar, Pengerusi Proton. Kehadiran mereka menandakan kepentingan hubungan erat antara Malaysia dan Mesir dalam bidang automotif.

Strategi PROTON

Mengulas mengenai acara itu, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton, Roslan Abdullah, menyatakan bahawa jualan eksport merupakan elemen utama dalam strategi jangka panjang Proton. 

Dengan permulaan operasi CKD di Mesir, Proton kini mempunyai lima kilang luar negara yang terlibat dalam aktiviti pemasangan CKD dan SKD. 

Kerjasama dengan rakan kongsi Mesir, Ezz Elarab, yang bermula sejak 2004, telah membolehkan hampir 17,000 unit kenderaan dieksport ke Mesir setakat ini.

Pengembangan terbaru ini dijangka melonjakkan angka eksport dengan lebih 1,400 unit dirancang untuk dihantar ke Mesir pada 2024. 

Proton juga merancang untuk meningkatkan pemasangan tempatan bermula Disember tahun ini di kilang Ezz Elarab Elsewedy Automotive Factories (ESAF). 

Sasaran kapasiti pengeluaran untuk 2025 ialah 5,000 unit Proton Saga, sekali gus memperkukuh kehadiran Proton di pasaran Mesir.

Menurut Steven

Menurut Pengarah Jualan Antarabangsa Proton, Steven Xu, pemasangan tempatan di Mesir bukan sahaja memenuhi matlamat kerajaan Mesir untuk mengurangkan import kenderaan CBU. 

Namun untuk mencipta peluang pengembangan di masa depan. Proton berhasrat menjadikan Mesir sebagai pusat eksport kenderaan mereka bagi rantau Afrika Utara. Seiring dengan pelancaran model-model baru di masa akan datang.

Bagi tiga tahun pertama hingga akhir 2026, Proton menjangkakan pendapatan eksport CKD ke Mesir mencecah RM570 juta. Tambahan RM20 juta dari eksport alat ganti. Ini menunjukkan potensi besar bagi perkembangan jenama Proton di rantau tersebut.

Kerjasama PROTON

Proton juga sedang giat bekerjasama dengan vendor tempatan dan antarabangsa untuk mengurangkan kos komponen. Dalam pada itu, membangunkan rantaian bekalan bagi operasi pengeluaran luar negara. 

Ini bukan sahaja memberi faedah jangka panjang kepada Proton, tetapi juga menyumbang kepada perkembangan industri automotif global.

Dengan usaha-usaha ini, Proton terus kukuh sebagai pengeksport utama kenderaan Malaysia. Penubuhan kilang CKD di Mesir menjadi satu lagi pencapaian penting dalam sejarah perkembangan jenama ini di peringkat antarabangsa.

Dari Careta

Baca Juga Proton Lancar X70 2025 di Sabah dan Sarawak

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Pengumuman Jaguar Type 00

Jaguar kini telah melangkah ke era baharu dunia automotif dengan memperkenalkan konsep inovatif mereka, Jaguar Type 00.

Konsep ini menjadi penanda aras kepada rekaan masa depan bagi model elektrik sepenuhnya.

Dengan harga jangkaan melebihi £120,000, Type 00 mempersiapkan Jaguar untuk meneroka semula dunia kenderaan elektrik (EV).

Gaya Rekaan Baharu untuk Jenama Bersejarah

Tumpukan perhatian kepada Jaguar Type 00 (Zero Zero), sebuah coupé konsep yang memperkenalkan gaya rekaan baharu untuk jenama berusia 90 tahun ini.

Type 00 menjadi penanda awal kepada koleksi EV Jaguar yang bakal berada di bilik pameran bermula 2026.

Direka sebagai model coupe dua pintu dengan siluet yang mengingatkan kita kepada model Jaguar E-Type 1961.

Inspirasi Klasik dan Ciptaan Baharu

Walaupun Type 00 hanya berfungsi sebagai prototaip dan tidak mungkin tidak akan dihasilkan secara langsung.

Namun, model ini memberi gambaran jelas tentang reka bentuk model pengeluaran jenama ini yang bakal menjadi saingan kepada Porsche Taycan.

Platform JEA dan Keupayaan Teknologi

Menerusi platform baharu yang dipanggil JEA, model pertama yang bakal diperkenalkan akan memiliki jarak pemanduan sejauh 430 batu dengan kemampuan pengecasan pantas – 200 batu hanya dalam 15 minit.

Ini mencadangkan bahawa model tersebut akan menggunakan bateri berkapasiti lebih daripada 100kWh.

Teknologi ini bukan sahaja menjadi penghubung antara rekaan masa lalu dan masa depan, tetapi juga memenuhi keperluan pengguna moden yang menginginkan prestasi tinggi dan kemudahan pengecasan yang pantas.

Rekaan Avant-Garde yang Berani

Jaguar Type 00 direka dengan garis-garis panjang dan tegas yang memberikan imej proporsi mewah, sesuatu yang cukup sinonim dengan Jaguar.

Permukaan modernisnya direka secara minimalis, dengan lengkungan-lengkungan ramping yang memberi impak visual yang bold.

Bahagian hadapan Type 00 hadir dengan rekaan “Strike Through” 16-bar yang menjadi ciri hiasan utama menggantikan gril tradisional.

Bonet panjangnya pula mempunyai jalur yang mengalir hingga ke cermin depan, menjadikannya penanda baharu kepada identiti Jaguar.

Konsep Reka Bentuk yang Moden dan Lestari

Kaca tingkap Type 00 juga menggarap tema rendah, dengan bumbung yang rata dan panel belakang yang “fast” tanpa tingkap belakang, menyerupai rekaan Jaguar XJS sebelum ini.

Sementara itu, bahagian dalamannya hadir dengan konsep moden dan lestari – menggunakan tekstil sustainable seperti Kvadrat dan tidak lagi menggunakan kulit.

Bahagian konsol tengah dihiasi dengan veneer batu semula jadi, Travertine Stone, yang dipadukan dengan elemen tembaga yang melintang sepanjang kabin.

Keberanian dan Kebijaksanaan dalam Rekaan

Ketiadaan tingkap belakang dan penggunaan cermin sisi digital menunjukkan usaha Jaguar untuk membawa sesuatu yang lebih canggih dan praktikal.

Pintu dihedral dengan engsel hadapan menambah keunikan pada konsep ini.

Manakala skrin pandang belakangnya yang dapat meluncur secara senyap memberikan pengalaman yang lebih dramatik dan mengurangkan keperluan kepada cermin sisi luaran.

Prestasi Aerodinamik yang Baik

Reka bentuk Type 00 yang rendah juga dihasilkan bagi memastikan prestasi aerodinamik yang baik, walaupun bahagian hadapannya yang agak tegak mungkin tidak memberi kelebihan besar dalam ujian terowong angin.

Namun, Jaguar berpendirian bahawa kreativiti rekaan yang “fearless” adalah lebih penting daripada semata-mata mengejar reka bentuk yang diterima pakai oleh kebanyakan EV masa kini.

Jaguar Menuju Masa Depan

Model pertama dari generasi baharu Jaguar yang dijangka tiba pada tahun 2026 akan menjadi EV pertama sejak pelancaran I-Pace pada tahun 2018.

Kenderaan ini diharapkan akan membawa jenama ini ke tahap yang setanding dengan Porsche Taycan, dengan penekanan pada gaya GT klasik.

Komitmen Jaguar dalam Segmen Mewah

Selain GT, dua lagi model yang bakal menyusul adalah SUV mewah dalam gaya Bentley Bentayga dan sebuah sedan mewah untuk bersaing dengan Mercedes S-Class.

Ini menunjukkan komitmen Jaguar untuk tidak hanya kembali ke pasaran, tetapi juga untuk bersaing dalam segmen mewah yang lebih eksklusif dan berprestij.

Kesimpulan: Sebuah Permulaan Baharu

Type 00 bukan sahaja membuktikan keberanian jenama ini untuk memecahkan norma lama, malah menandakan permulaan yang serba baharu untuk jenama ini.

Jaguar kini bukan lagi cuba untuk menyaingi BMW atau Audi dengan model arus perdana.

Sebaliknya, mereka mensasarkan pasaran yang lebih eksklusif, dengan pengguna yang menghargai rekaan berbeza, inovatif, dan bebas daripada konvensi biasa.

Komitmen CEO JLR Adrian Mardell

Adrian Mardell, CEO JLR, menegaskan bahawa “tiada kejayaan untuk JLR tanpa Jaguar” .

Ia menunjukkan betapa pentingnya langkah ini kepada masa depan jenama tersebut.

Dengan rekaan dan teknologi yang revolusioner, Jaguar Type 00 tidak sekadar hadir sebagai sebuah kenderaan konsep.

Harapan untuk Masa Depan

Jaguar kini memulakan satu perjalanan baru dengan harapan untuk sekali lagi diingati sebagai jenama yang mampu mencipta kereta paling menarik di dunia.

Baca Juga : Jaguar Perkenal Identiti Baharu – Era Serba Elektrik

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.