Jambatan Batang Lupar 1 Diiktiraf Jambatan Merentasi Sungai Terpanjang Di Malaysia
Jambatan Batang Lupar 1 kini mencatat sejarah apabila secara rasmi diiktiraf sebagai jambatan merentasi sungai terpanjang di Malaysia oleh Malaysia Book of Records.
Pengiktirafan itu diumumkan bersempena Majlis Perasmian Jambatan Batang Lupar 1, sekali gus menjadikan projek berkenaan sebagai satu lagi pencapaian penting dalam pembangunan infrastruktur jalan raya Sarawak.
Timbalan Premier Sarawak, Datuk Amar Douglas Uggah Embas berkata, pengiktirafan tersebut menjadi kebanggaan besar kepada kerajaan negeri dan rakyat Sarawak.
Kredit Foto : YB Aidel lariwoo
Menurut beliau, Jambatan Batang Lupar 1 bukan sahaja menghubungkan dua tebing sungai, malah turut menjadi mercu tanda kejuruteraan yang mencerminkan kemampuan Sarawak melaksanakan projek infrastruktur berskala besar.
Dengan panjang keseluruhan 4.844 kilometer, jambatan bernilai lebih RM848 juta itu dibangunkan bagi memperkukuh rangkaian jalan raya di kawasan pesisir Sarawak, selain menyediakan akses yang lebih baik kepada penduduk dan pengguna jalan raya.
Ads
Projek ini juga dilihat mampu memendekkan masa perjalanan, mengurangkan kebergantungan kepada laluan alternatif sedia ada serta membuka lebih banyak peluang mobiliti antara kawasan pesisir.
Douglas Uggah turut menjelaskan bahawa pembinaan jambatan itu bukan satu tugas mudah kerana melibatkan cabaran teknikal besar, termasuk arus sungai yang deras, ombak kuat serta keadaan geologi yang kompleks.
Ads
Namun, cabaran tersebut berjaya diatasi menerusi penggunaan teknologi moden dan kepakaran kejuruteraan bertaraf dunia sehingga membolehkan jambatan berkenaan disiapkan.
Selain memberi manfaat kepada pengguna jalan raya, Jambatan Batang Lupar 1 turut dijangka merancakkan aktiviti ekonomi, pelaburan dan pelancongan di kawasan pesisir Sarawak.
Ads
Pengiktirafan daripada Malaysia Book of Records itu sekali gus mengukuhkan kedudukan Jambatan Batang Lupar 1 sebagai mercu tanda baharu infrastruktur jalan raya Sarawak, serta simbol kemajuan negeri tersebut dalam membangunkan rangkaian perhubungan yang lebih menyeluruh.
Harga minyak Malaysia merupakan antara perkara yang sentiasa menjadi perhatian pengguna, terutamanya bagi mereka yang menggunakan kenderaan setiap hari. Setiap minggu, kerajaan akan mengumumkan harga baharu bagi petrol RON95, RON97 serta diesel berdasarkan mekanisme apungan harga yang ditetapkan.
Penetapan harga ini memainkan peranan penting dalam menentukan kos pergerakan harian rakyat, selain memberi kesan kepada kos logistik dan harga barangan di pasaran. Oleh sebab itu, memahami bagaimana harga minyak Malaysia ditentukan amat penting untuk semua pengguna.
Di Malaysia, harga bahan api ditentukan melalui sistem apungan mingguan yang diumumkan setiap hari Rabu dan berkuat kuasa pada hari Khamis. Mekanisme ini mengambil kira harga minyak mentah global serta faktor pasaran semasa.
Melalui sistem ini, harga petrol RON97 dan diesel boleh berubah mengikut pergerakan pasaran dunia, manakala RON95 pula masih dikawal oleh kerajaan bagi memastikan kestabilan harga kepada pengguna.
Pendekatan ini bertujuan mengimbangi antara realiti pasaran global dan keperluan untuk melindungi pengguna tempatan daripada kenaikan harga yang mendadak dalam konteks harga minyak Malaysia.
RON95 merupakan bahan api utama yang digunakan oleh kebanyakan rakyat Malaysia. Setakat ini, harga RON95 masih dikekalkan pada kadar tetap melalui subsidi kerajaan.
Langkah ini memastikan majoriti pengguna dapat menikmati harga yang lebih stabil walaupun berlaku turun naik harga minyak mentah di peringkat global. Ia juga membantu mengekalkan kestabilan harga minyak Malaysia secara keseluruhan.
Namun begitu, kerajaan sebelum ini turut menyatakan bahawa subsidi petrol mungkin akan distruktur semula pada masa hadapan bagi memastikan bantuan lebih bersasar kepada golongan yang memerlukan.
Berbeza dengan RON95, harga petrol RON97 ditentukan sepenuhnya mengikut harga pasaran global tanpa subsidi.
Ini bermaksud harga RON97 boleh berubah setiap minggu bergantung kepada faktor seperti harga minyak mentah dunia, kadar tukaran mata wang serta permintaan global.
Walaupun lebih mahal, RON97 masih menjadi pilihan bagi sesetengah pengguna yang mahukan bahan api dengan nilai oktana lebih tinggi.
Harga diesel juga memainkan peranan penting, khususnya bagi sektor logistik dan pengangkutan komersial. Sebarang perubahan harga diesel boleh memberi kesan langsung kepada kos operasi syarikat serta harga barang di pasaran.
Dalam beberapa kes, kerajaan turut memperkenalkan mekanisme subsidi bersasar bagi diesel bagi memastikan sektor tertentu tidak terjejas secara mendadak.
Langkah ini penting bagi mengekalkan kestabilan ekonomi serta mengawal inflasi dalam jangka panjang, terutama apabila berlaku perubahan besar dalam harga minyak Malaysia.
Harga minyak global dipengaruhi oleh pelbagai faktor, termasuk pengeluaran negara pengeluar utama, konflik geopolitik serta permintaan pasaran dunia.
Sebagai contoh, sebarang gangguan bekalan atau peningkatan permintaan boleh menyebabkan harga minyak mentah meningkat, sekali gus memberi kesan kepada harga petrol di Malaysia.
Selain itu, kadar pertukaran mata wang juga memainkan peranan kerana minyak mentah didagangkan dalam dolar Amerika Syarikat.
Bagi pengguna biasa, perubahan harga petrol memberi kesan langsung kepada perbelanjaan harian. Peningkatan harga bahan api boleh menyebabkan kos perjalanan meningkat, terutama bagi mereka yang bergantung kepada kenderaan persendirian untuk bekerja.
Dalam masa yang sama, harga petrol juga memberi kesan tidak langsung kepada harga barang kerana kos pengangkutan akan meningkat apabila harga bahan api naik.
Oleh itu, pemantauan harga minyak setiap minggu menjadi perkara penting bagi pengguna untuk merancang perbelanjaan dengan lebih baik dan memahami trend harga minyak Malaysia.
Kerajaan memainkan peranan penting dalam memastikan harga bahan api kekal stabil dan tidak membebankan rakyat. Melalui subsidi dan mekanisme kawalan harga, kerajaan dapat mengurangkan impak turun naik harga minyak global kepada pengguna tempatan.
Pada masa yang sama, usaha untuk memperkenalkan subsidi bersasar bertujuan memastikan bantuan diberikan kepada golongan yang benar benar memerlukan tanpa membebankan kewangan negara.
Pendekatan ini dilihat sebagai langkah jangka panjang untuk memastikan sistem subsidi bahan api lebih mampan.
Harga minyak petrol di Malaysia terus menjadi faktor penting dalam kehidupan harian rakyat. Dengan sistem penetapan harga mingguan serta kawalan subsidi bagi RON95, pengguna masih menikmati tahap kestabilan tertentu walaupun pasaran global berubah.
Pemahaman mengenai bagaimana harga ditentukan serta faktor yang mempengaruhinya dapat membantu pengguna membuat keputusan lebih bijak dalam pengurusan perbelanjaan harian, terutamanya dalam keadaan ekonomi yang sentiasa berubah.
Kejayaan cemerlang GWM dalam Rally Taklimakan 2026 bukan sekadar kemenangan di pentas perlumbaan, malah menjadi bukti kukuh keupayaan kejuruteraan, ketahanan dan teknologi pacuan empat roda yang menjadi asas kepada keluarga SUV lasak TANK.
Dalam salah satu acara rali paling mencabar di Asia itu, GWM berjaya menguasai kesemua kategori utama T2 kenderaan produksi dengan meraih gelaran T2.E New-Energy Manufacturers’ Cup, T2.1 ICE Manufacturers’ Cup dan T2.3 Production Club Cup.
Rally Taklimakan tahun ini berlangsung selama 17 hari melibatkan jarak sejauh 7,500 kilometer merentasi kawasan gurun, laluan berbatu, sungai serta cuaca ekstrem yang benar-benar menguji kemampuan jentera dan pemandu.
Dikenali sebagai antara perlumbaan off-road paling sukar di dunia, edisi 2026 menyaksikan peserta menempuh 13 peringkat khas dengan lebih 3,400 kilometer laluan kompetitif.
Antara cabaran utama termasuk SS3 yang mempunyai jarak sejauh 468 kilometer, menjadikannya peringkat tunggal terpanjang dalam tempoh enam tahun kebelakangan ini. Selain itu, peringkat SS5 dan SS6 yang dikenali sebagai “Devil Double” terkenal dengan kadar kegagalan peserta yang tinggi akibat permukaan jalan yang amat mencabar.
Laluan dipenuhi pasir dalam, cerun tersembunyi, cabaran navigasi dan permukaan yang mampu mendedahkan walaupun kelemahan kecil pada kenderaan.
Bintang utama kejayaan GWM kali ini ialah TANK 700 Hi4-T, yang berjaya meraih 11 kemenangan peringkat sepanjang perlumbaan.
Lebih membanggakan, pasukan kelab TANK turut menyumbang 11 lagi kemenangan peringkat, menjadikan jenama itu antara kuasa dominan sepanjang saingan berlangsung.
Namun pencapaian paling signifikan ialah kesemua jentera rasmi GWM berjaya menamatkan perlumbaan tanpa sebarang kegagalan mekanikal.
Pencapaian tersebut menunjukkan tahap ketahanan dan kebolehpercayaan kejuruteraan GWM dalam keadaan penggunaan yang jauh lebih ekstrem berbanding situasi pemanduan harian.
Walaupun model yang bertanding ialah TANK 700 Hi4-T, pengalaman dan data yang diperoleh sepanjang perlumbaan turut dimanfaatkan dalam pembangunan keseluruhan rangkaian TANK.
Di Malaysia, pengguna dapat menikmati hasil pembangunan tersebut menerusi GWM TANK 300 HEV dan GWM TANK 500 HEV, dua model yang dibangunkan dengan falsafah kejuruteraan yang sama iaitu ketahanan, kemampuan off-road dan keyakinan pemanduan.
Menurut Pengarah Urusan GWM Malaysia, Cui Anqi, kejayaan di Rally Taklimakan mencerminkan standard pembangunan dan kepakaran off-road yang menjadi identiti keluarga TANK secara keseluruhan.
Sementara itu, Ketua Pegawai Operasi GWM Malaysia, Roslan Abdullah menjelaskan bahawa pelanggan tempatan dapat merasai manfaat teknologi tersebut sama ada ketika memandu di bandar, perjalanan keluarga mahupun pengembaraan lasak di luar jalan berturap.
TANK 300 HEV terus menjadi antara model paling unik dalam segmen SUV Malaysia apabila menggabungkan casis body-on-frame sebenar dengan sistem hibrid moden.
Model ini menawarkan kemampuan off-road yang serius menerusi teknologi pacuan empat roda pintar, namun masih mengekalkan keselesaan dan kepraktisan untuk kegunaan harian.
Gabungan keupayaan lasak dan kecekapan bahan api menjadikannya pilihan menarik bagi pengguna yang mahukan sebuah SUV serba boleh.
Bagi mereka yang mahukan SUV premium bersaiz besar, TANK 500 HEV tampil sebagai model flagship jenama tersebut.
Ia menawarkan kombinasi kemewahan, teknologi terkini dan kemampuan off-road yang mampu membawa keluarga merentasi pelbagai bentuk muka bumi tanpa mengorbankan keselesaan.
Model ini membuktikan bahawa sebuah SUV mewah tidak semestinya terhad kepada jalan raya semata-mata.
Bagi GWM, penyertaan dalam Rally Taklimakan bukan semata-mata untuk mengejar trofi.
Perlumbaan seperti ini berfungsi sebagai makmal pembangunan bergerak yang membolehkan jurutera menguji ketahanan sistem penyejukan, prestasi rangkaian kuasa, talaan suspensi, penghantaran kuasa dan kebolehpercayaan keseluruhan kenderaan dalam situasi paling ekstrem.
Data yang diperoleh kemudiannya digunakan untuk menambah baik model produksi yang dijual kepada pengguna di seluruh dunia.
Bersempena pengembangan jenama TANK di Malaysia, GWM turut menawarkan pelbagai manfaat pemilikan kepada pelanggan.
Kejayaan GWM di Rally Taklimakan 2026 membuktikan bahawa kemampuan sebenar sesebuah SUV tidak hanya diukur melalui spesifikasi atas kertas. Ia perlu dibuktikan dalam keadaan paling mencabar.
Dari gurun Xinjiang yang ganas hingga ke jalan raya dan laluan pengembaraan di Malaysia, kejayaan ini menjadi simbol bahawa keupayaan sebenar dibina melalui ujian paling ekstrem sebelum akhirnya disampaikan kepada pengguna dalam setiap perjalanan.
Mercedes-Benz Malaysia membuka tirai penghujung tahun dengan pelancaran dua SUV premium baharu: GLC 200 4MATIC, sebagai varian enjin pembakaran dalaman yang kembali ke pasaran tempatan, dan GLE 400 e 4MATIC, plug-in hybrid pertama dalam keluarga GLE untuk Malaysia.
Kedua-duanya dipasang secara CKD di Pekan dan menyasarkan dua jenis pelanggan berbeza, GLC untuk mereka yang mahukan SUV harian yang moden dan seimbang, manakala GLE 400 e pula menekankan elektrifikasi dan keupayaan jarak jauh tanpa kompromi prestasi.
Dua-dua model tampil dengan pakej AMG Line, namun masing-masing membawa karakter tersendiri. GLC 200 4MATIC menerima apron AMG dengan bukaan udara sporty, rim AMG 20 inci dan lampu LED High Performance dengan Adaptive Highbeam Assist.
GLE 400 e pula lebih besar dan lebih premium, dilengkapi MULTIBEAM LED, rim AMG 21 inci 5-twin-spoke, panoramic sliding sunroof dan illuminated running boards yang menyerlahkan sisi luxurious SUV ini.
Pada keseluruhan, GLE jelas lebih tegap dan dominan, manakala GLC membawa imej sporty moden yang lebih ringkas.
GLC mengekalkan tata atur baharu Mercedes dengan skrin pemandu 12.3 inci dan skrin tengah 11.9 inci yang condong ke arah pemandu. Bahan seperti ARTICO leather, trim kayu lime wood dan MBUX Navigation Premium memberikan pengalaman kabin yang refined.
Bagi GLE 400 e, orientasinya lebih spacious dan premium hadir dengan upholsteri ARTICO/MICROCUT, wood trim open-pore oak, serta dua skrin 12.3 inci untuk infotainmen generasi kedua MBUX.
Tambahan seperti THERMOTRONIC, kerusi belakang laras elektrik dan sistem audio Burmester® 3D menjadikan kabin GLE terasa jauh lebih mewah dan senyap.
GLC 200 4MATIC dikuasakan enjin 2.0 liter turbo dengan 48V mild hybrid, menghasilkan 204 hp dan 320 Nm, dipadankan transmisi 9G-TRONIC serta sistem pacuan semua roda. SUV ini menekankan keseimbangan prestasi dan keselesaan melalui AGILITY CONTROL suspension.
GLE 400 e 4MATIC pula adalah model elektrifikasi serius dengan jarak elektrik sehingga 114 km WLTP, dipacu motor 100 kW bersama enjin 2.0 liter turbo untuk output gabungan 381 hp dan 650 Nm.
AIRMATIC suspension memberikan tunggangan lebih tenang dan stabil, memastikan SUV besar ini kekal selesa walaupun dalam kelajuan tinggi atau jalan tidak rata.
GLC hadir dengan rangkaian keselamatan seperti Active Lane Keeping Assist, Blind Spot Assist, PRE-SAFE serta Parking Package dengan kamera 360°. Fungsi transparent bonnet turut ditawarkan untuk pandangan bawah kenderaan ketika off-road.
GLE 400 e menaikkan tahap dengan Driving Assistance Package Plus, termasuk Active Distance Assist DISTRONIC, Evasive Steering Assist dan Active Steering Assist.
Sistem audio Burmester®, navigation AR dan transparent bonnet turut melengkapkan pengalaman pemanduan yang lebih premium dan berteknologi tinggi.
GLC 200 4MATIC dijual pada harga RM329,888, menjadikannya pilihan paling accessible dalam keluarga GLC generasi terkini. GLE 400 e 4MATIC pula berada pada tahap lebih premium dengan harga RM498,888, mencerminkan teknologi plug-in hybridnya serta pakej spesifikasi yang lebih lengkap.
Dengan dua model ini, Mercedes-Benz Malaysia kini menawarkan pilihan lebih luas sama ada SUV mewah harian, atau SUV elektrik separa yang mampu bergerak jauh dalam mod EV sahaja.
Bagi pembeli di Malaysia, GLC 200 4MATIC menjadi pilihan ideal bagi mereka yang mahukan SUV premium yang ringkas, moden dan seimbang, tanpa komitmen kepada teknologi elektrifikasi penuh.
Ia kekal praktikal untuk kota dan perjalanan jauh. Sebaliknya, GLE 400 e sesuai untuk pengguna yang ingin merasai perubahan ke arah mobiliti elektrik dengan jarak EV yang panjang, tetapi masih memerlukan keupayaan sebuah SUV besar yang penuh ciri premium.
Kedua-duanya saling melengkapi strategi Mercedes-Benz dalam menawarkan segmen mewah yang lebih luas.
Yamaha Kini Miliki 300 Pusat YQS, Rangkaian Servis Motosikal Terbesar di Malaysia
Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) terus memperkukuh pengalaman pemilikan motosikal Yamaha menerusi pengembangan...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
