Kehebatan traktor kini bukan lagi hanya soal daya tahan atau kecekapan, tetapi juga kelajuan!
JCB, jenama yang terkenal dalam industri jentera berat, pernah mencatat sejarah dengan model traktor Fastrac Two, yang pernah dinobatkan sebagai traktor terpantas di dunia setakat ini.
Kejayaan luar biasa ini dicapai apabila Fastrac Two mencatatkan kelajuan maksimum sehingga 153.771 mph (247.47 km/j).
Purata kelajuan traktor ini mencecah 135.191 mph (217.57 km/j) menjadikannya rekod yang tidak mudah ditandingi.
Rekod ini dicipta pada bulan November 2019, di mana pasukan JCB melakukan percubaan bersejarah di Lapangan Terbang Elvington, UK.
Sebelum ini, Fastrac One sudahpun memecahkan rekod kelajuan di peringkat kebangsaan di UK pada pertengahan tahun 2019.
Namun, dengan semangat untuk mencipta sejarah dunia, pasukan jurutera muda JCB kembali dengan Fastrac Two yang dibangunkan khusus untuk mengungguli rekod dunia.
Mereka berjaya mewujudkan traktor dengan spesifikasi luar biasa yang bukan sahaja lebih laju tetapi juga lebih aerodinamik.
Rekod ini disahkan secara rasmi oleh Guinness World Records, dengan bintang sukan permotoran dan pelumba motosikal terkenal, Guy Martin, yang memandu jentera luar biasa ini di Lapangan Terbang Elvington, UK.
Guy Martin, dalam ucapannya, meluahkan rasa bangganya menjadi sebahagian daripada projek ini.
Katanya, “Saya hanya komponen kecil dalam usaha besar ini, tetapi ia merupakan penghormatan yang besar buat saya. JCB dan pasukan juruteranya benar-benar hebat, dan traktor ini adalah karya seni yang menakjubkan.”
Visi yang Lebih Jauh
Setelah berjaya mencapai kelajuan 103.6 mph dengan Fastrac One, pasukan JCB tidak berpuas hati.
Mereka yakin bahawa lebih banyak yang boleh dicapai, dan usaha mereka terbukti apabila Fastrac Two muncul dengan rekod baharu.
Jurutera muda dan bertenaga JCB telah berjaya menunjukkan kehebatan kejuruteraan mereka.
Reka Bentuk Revolusioner
Untuk mencatatkan rekod traktor terpantas dunia, pasukan JCB merombak sepenuhnya reka bentuk Fastrac Two.
Berbekalkan pengalaman daripada pencapaian Fastrac One, mereka bekerja bersama beberapa rakan industri yang penting.
Traktor ini dibina berdasarkan model Fastrac komersial yang biasa, tetapi dengan perubahan besar pada enjin dan aerodinamiknya.
Fastrac Two menggunakan enjin Dieselmax 7.2 liter, yang mampu menghasilkan kuasa lebih 1,016 hp, jauh lebih tinggi daripada model biasa yang hanya menghasilkan 284 hp.
Penambahan sistem turbo dan supercharger elektrik, serta penggunaan suntikan air untuk penyejukan tambahan, semuanya berperanan meningkatkan prestasi ke tahap tertinggi.
Kehebatan Kuasa dan Penjimatan Berat
Untuk mencapai kelajuan luar biasa, penurunan berat badan yang ketara dilakukan.
Traktor ini berjaya dikurangkan beratnya daripada lebih 8,500 kg kepada sekitar 5,000 kg dengan menggunakan panel aluminium dan komponen karbon fiber.
Inovasi ini membolehkan JCB mencipta jentera yang lebih ringan, tetapi tetap mengekalkan kekuatan dan kestabilan yang diperlukan untuk mencatatkan rekod dunia.
Keselamatan dan Pengendalian Maksimum
Dengan kelajuan yang tinggi, keselamatan menjadi prioriti.
JCB mengintegrasikan beberapa ciri keselamatan seperti roll cage yang disahkan oleh Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) dan sistem brek udara/hidraulik yang telah diubah suai.
Walaupun traktor ini dilengkapi dengan payung terjun kecemasan, ia tidak diperlukan semasa percubaan kelajuan.
Suspensi dan geometri stereng standard Fastrac tetap dikekalkan, dengan pengubahsuaian pada kadar spring dan redaman untuk memastikan pengendalian yang tepat dan stabil pada kelajuan tinggi.
Bahkan, tayar yang digunakan, yang biasanya dihadkan pada kelajuan 50 mph, telah dinaik taraf untuk menampung kelajuan lebih 162 mph dengan kekuatan tali pinggang keluli dan sebatian getah khas yang mengurangkan penjanaan haba.
Ujian yang Rigoros dan Mencabar
Proses pembangunan Fastrac Two melibatkan ujian yang sangat intensif selama lima bulan.
Dari ujian enjin hingga analisis aerodinamik dan pengesahan prestasi brek, tiada perincian yang diabaikan.
Pasukan JCB benar-benar memberikan perhatian penuh kepada setiap aspek jentera ini, memastikan bahawa ia bukan sahaja cepat tetapi juga selamat dan boleh dikawal dengan baik.
Lokasi Bersejarah untuk Kejayaan Bersejarah
Percubaan untuk mencatat rekod dunia ini dilakukan di Lapangan Terbang Elvington, England, sebuah lokasi yang terkenal dengan percubaan kelajuan dan mempunyai landasan sepanjang 1.92 batu, antara yang terpanjang di Britain.
Tempat ini juga pernah digunakan oleh Tentera Udara Diraja semasa Perang Dunia Kedua.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Projek Kereta Kabel Bukit Bendera Dapat Kelulusan Penuh
Kini menjadi kenyataan yang semakin hampir, kerja-kerja pembinaan Kereta Kabel Bukit Bendera di Pulau Pinang bakal memulakan langkahnya pada penghujung Mei atau awal Jun ini. Menurut Pengerusi Jawatankuasa Infrastruktur, Pengangkutan, dan Digital Pulau Pinang, Zairil Khir Johari, projek mega bernilai RM250 hingga RM300 juta ini dijangka siap sepenuhnya dalam tempoh dua hingga tiga tahun.
Pengumuman ini disampaikan beliau semasa beliau menghadiri Karnival Raya Aidilfitri Parlimen Bukit Bendera baru-baru ini, di mana beliau menegaskan bahawa kerajaan negeri telah menerima kelulusan dari pelbagai pihak termasuk Jabatan Alam Sekitar, Majlis Perancangan Fizikal Negara, dan Majlis Bandaraya Pulau Pinang (MBPP) untuk menjalankan projek ini.
Kereta kabel sepanjang 2.7 kilometer itu akan membawa pengunjung dari Taman Botani sehingga ke puncak Bukit Bendera dengan masa perjalanan kira-kira 10 minit sahaja. Zairil menjelaskan bahawa ini akan memberi alternatif kepada pengunjung terutama ketika musim cuti sekolah yang selalunya sesak dengan pengunjung menunggu lama untuk menaiki kereta api funikular ke puncak berkenaan.
Perancangan projek ini tidak hanya memperuntukkan keselesaan pengunjung, tetapi juga menjadikan alam sekitar sebagai perkara yang menjadi keutamaan. Zairil menekankan bahawa pelaksanaan projek ini mengikut prosedur dan garis panduan yang ditetapkan dan kesannya kepada alam sekitar amat minimum. Ini termasuklah jumlah pokok yang dipotong yang amat sedikit dan tiada pokok warisan yang akan terjejas.
Syarikat Hartasuma Sdn Bhd telah dipilih untuk memenangi projek ini dengan pelaburan sebanyak RM250 juta. Ini merupakan satu inisiatif perkongsian awam swasta dengan kerajaan Pulau Pinang. Permohonan cadangan bagi perkhidmatan kereta kabel Bukit Bendera telah bermula pada 13 Januari 2021 dan dilanjutkan hingga 30 November 2022 berikutan pandemik COVID-19.
Dengan pembinaan kereta kabel ini, dijangka akan memberi impak positif kepada industri pelancongan di Pulau Pinang serta memberi pengalaman pengangkutan yang unik dan menyeronokkan kepada pengunjung yang berkunjung ke Bukit Bendera.
Baca: Honda Gyro Up, Skuter ‘Rare’ Dari Honda Setanding Motocompo
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ikuti ulasan mendalam kami mengenai Aveta Ranger Max Explorer, motor cup adventure yang pertama kali menggegarkan pasaran Malaysia! Benarkah ia mampu menguasai medan off-road seperti yang digembar-gemburkan? Soalan paling lazim, Senang ke nak cari spare part ? kalau rosak kat mana nak repair?
Semua kami dah jawab, tonton video ni sampai habis okay?
Jangan lupa follow semua platform sosial media Roda Panas di Facebook, Instagram, TikTok dan X” />
MotoGP Argentina GP – Marc Marquez dengan Kemenangan Keempat Berturut-turut
Marc Marquez sekali lagi membuktikan dirinya sebagai kuasa dominan dalam MotoGP 2025 selepas meraih kemenangan keempat berturut-turut musim ini di Litar Termas de Rio Hondo, Argentina.
Namun, kemenangan kali ini tidak semudah yang dijangka apabila dia terpaksa bertarung sengit dengan adiknya, Alex Marquez, sebelum kembali menguasai perlumbaan di penghujung saingan.
Persaingan Sengit di Puncak Perlumbaan
Perlumbaan bermula dalam keadaan cuaca yang lebih panas berbanding sesi Sprint pada hari sebelumnya. Seperti dijangka, Marc Marquez pantas mengambil alih kedudukan pendahulu sebaik sahaja memasuki selekoh pertama. Diikuti rapat oleh Alex Marquez dan rakan sepasukan Marc, Francesco Bagnaia, yang berjaya mengatasi Johann Zarco selepas pelumba Ducati itu melakukan permulaan yang kurang kemas.
Di belakang kelompok hadapan, drama berlaku seawal selekoh pertama apabila Marco Bezzecchi hilang kawalan dan terbabas ke dalam perangkap pasir. Sekali gus membawa Fabio Quartararo bersamanya. Nasib Quartararo lebih baik kerana dia masih mampu meneruskan perlumbaan dari bahagian belakang grid.
Morbidelli Mencuri Tumpuan
Salah satu kejutan utama dalam perlumbaan ini ialah Franco Morbidelli yang tampil dengan strategi berani menggunakan tayar belakang lebih lembut. Hasilnya, dia mempamerkan tunggangan cemerlang untuk merampas kedudukan ketiga daripada Bagnaia seawal pusingan kelima.
Sejak itu, Morbidelli berjaya menguruskan kehausan tayar dengan baik dan menamatkan perlumbaan di tempat ketiga, podium pertamanya sejak Grand Prix Sepanyol 2021.
Sementara itu, di hadapan, Alex Marquez berjaya mengambil alih kedudukan pendahulu selepas Marc melakukan kesilapan kecil di selekoh pertama pada pusingan keempat. Alex mengekalkan kedudukannya untuk sebahagian besar perlumbaan, tetapi Marc kekal membayangi di belakangnya, menunggu masa yang sesuai untuk melakukan serangan balas.
Marc Marquez Bangkit untuk Menang
Pada pusingan ke-18, Marc mencuba untuk merampas kembali kedudukan pertama tetapi tersasar ketika membrek di Selekoh 5. Namun, empat pusingan kemudian, dia tidak mengulangi kesilapan yang sama. Dengan penuh keyakinan, Marc memecut laju di laluan lurus utama dan dengan mudah memintas Alex sebelum terus melebarkan jurang kelebihan.
Dengan hanya beberapa pusingan berbaki, Marc semakin jauh meninggalkan adiknya, dan akhirnya menamatkan perlumbaan dengan kelebihan 1.362 saat. Kemenangan ini meletakkannya di puncak kedudukan keseluruhan dengan kelebihan 16 mata dalam kejuaraan dunia.
Persaingan Sengit di Tengah dan Belakang Grid
Di belakang Morbidelli dan Bagnaia. Rakan sepasukan Morbidelli di VR46 Ducati, Fabio Di Giannantonio, mempamerkan aksi cemerlang dengan memintas Johann Zarco pada pusingan terakhir untuk meraih tempat kelima.
Sementara itu, Brad Binder berjaya mengelak insiden yang menimpanya dalam perlumbaan Sprint dan menamatkan perlumbaan di tempat ketujuh.
Bintang muda Grand Prix Thailand, Ai Ogura. Turut mencuri perhatian dengan aksi memukau dari petak ke-15 untuk menamatkan perlumbaan di tempat kelapan. Namun, beliau disingkirkan dari Grand Prix Argentina selepas jenteranya menggunakan perincian ECU tidak sah.
Sementara itu, Pedro Acosta dan Joan Mir bertarung sengit sepanjang perlumbaan. Dengan Acosta akhirnya berjaya menamatkan perlumbaan di tempat kesembilan, meninggalkan Mir di tempat ke-10.
Dengan kemenangan keempat berturut-turut, Marc Marquez kini semakin kukuh di puncak kejuaraan dan bakal menjadi pelumba yang perlu ditewaskan dalam perlumbaan seterusnya. Adakah dia mampu meneruskan rentak cemerlang ini di Grand Prix Americas? Sama-sama kita nantikan!
Dari Motorsport
Baca Juga Adakah MotoGP Lebih Laju Daripada Superbike?
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Porsche Carrera Cup Asia 2025 Buka Tirai di Shanghai
Musim baharu, aksi lebih mengujakan
Porsche Carrera Cup Asia 2025 (PCCA) bakal membuka tirainya hujung minggu ini, sekali lagi bergandingan dengan perlumbaan ikonik Grand Prix Formula 1 China di Litar Antarabangsa Shanghai.
Ini merupakan tahun kedua berturut-turut PCCA menjadi perlumbaan sokongan kepada acara F1 tersebut.
Acara ini secara tidak langsung memberi peluang kepada para peminat untuk menyaksikan aksi sengit kereta Porsche 911 GT3 Cup yang penuh prestij.
Barisan pelumba dan kelas perlumbaan
Sebanyak 24 pelumba akan berentap sepanjang musim ini, dibahagikan kepada empat kelas berbeza iaitu Pro, Pro-Am, Am, dan Masters.
Kelas baharu Masters diperkenalkan khas buat pelumba berusia lebih 50 tahun, menambah variasi kepada persaingan di litar.
Perlumbaan pembukaan di Shanghai ini dianggap sebagai acara ‘rumah sendiri’ buat kejohanan ini dan dijangka menghangatkan kalendar yang padat dengan aksi mendebarkan.
Ujian rasmi dan bintang muda
Menjelang perlumbaan sulung, sesi Ujian Rasmi telah berlangsung awal bulan ini di Litar Antarabangsa Shanghai.
Juara Porsche Mobil 1 Supercup 2022, Dylan Pereira, mencuri tumpuan apabila mencatat masa terpantas sepanjang hujung minggu tersebut.
Pereira akan bersaing dalam kelas Pro bersama Li Zhicong dari pasukan 610 Racing dan tujuh lagi pelumba muda berbakat dari program Porsche Carrera Cup Asia Talent Pool yang ditaja oleh Michelin.
Antara tumpuan ialah pelumba tempatan, Dylan Yip, yang akan mewakili Phantom Global Racing buat musim kedua berturut-turut.
Juara bertahan kembali
Dua pelumba berpengalaman, Bao Jinlong (Phantom Global Racing) dan Eric Kwong (Bergwerk Motorsport), masing-masing akan mempertahankan gelaran juara bagi kelas Pro-Am dan Am.
Sementara itu, terdapat pertukaran pemandu dari barisan Ujian Rasmi, termasuk Francis Tjia yang kini mewakili OpenRoad Racing dengan jentera bernombor #21.
Christian Chia mengambil alih Porsche #88 untuk skuad yang sama.
Persaingan Piala Pengedar semakin sengit
Piala Pengedar (Dealer Trophy) bakal menyaksikan penyertaan enam pasukan yang berpangkalan di China.
Pasukan ini termasuk TORO Racing, Team Shanghai Yonda BWT, Team Betterlife, Team Jebsen, dan Porsche Own Retail 69 Team.
Mereka bakal berentap dengan pasukan antarabangsa seperti Sime Motors Racing dan Porsche Team New Zealand untuk menuntut kejuaraan.
Team Jebsen, juara Piala Pengedar 2024, menyambut ulang tahun ke-70 kerjasama mereka bersama Porsche dengan menghiasi kereta Rodrigo Dias Almedia bernombor #55 dengan livery khas sempena sambutan bersejarah ini.
Sambutan dan pengiktirafan
A Night with Porsche Motorsport Asia Pacific’ akan dianjurkan pada malam Jumaat, berlayar menyusuri Sungai Huangpu di tengah kota Shanghai.
Majlis ini akan memberi penghargaan kepada para juara musim lalu dan meraikan kejayaan bersama para peminat dan rakan industri.
Juara Asia tawan Australia
Juara PCCA 2024, Alessandro Ghiretti dari Perancis, baru-baru ini diberikan peluang bertanding dalam Porsche Carrera Cup Australia sebagai hadiah kejayaan musim lalu.
Beliau mencatat keputusan memberangsangkan dengan mengutip mata dalam dua perlumbaan awal dan menamatkan perlumbaan terakhir dengan kemenangan gemilang di acara sokongan Grand Prix Australia.
Litar Shanghai: ujian ketahanan dan kepakaran
Litar Antarabangsa Shanghai yang mula dibuka pada tahun 2004.
Lita ini direka bentuk berdasarkan karakter Cina ‘shang’ (atas), menampilkan 16 selekoh mencabar, termasuk kombinasi selekoh perlahan dan laju.
Selekoh 1 hingga 4 yang sempit dan berliku menuntut ketelitian tinggi.
Manakala zon membrek keras di penghujung strait 1.170 kilometer bakal menjadi lokasi utama untuk aksi memotong yang dramatik.
Jadual perlumbaan
Aksi trek bermula dengan sesi latihan pada hari Jumaat, diikuti sesi kelayakan pada jam 09:10 pagi Sabtu.
Perlumbaan pertama akan berlangsung jam 4:55 petang Sabtu, manakala perlumbaan kedua dijadualkan tengah hari Ahad.
Saksikan aksi langsung
Jangan lepaskan peluang menyaksikan pasukan Sime Motors Racing beraksi dalam Pusingan 1 dan 2 secara langsung di laman web Porsche Carrera Cup Asia.
Ikuti perkembangan lanjut dan sorotan eksklusif di media sosial Porsche Malaysia di Facebook dan Instagram.
Baca Juga : Porsche Esports Sprint Challenge Malaysia 2025 Kembali!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
