Kehebatan traktor kini bukan lagi hanya soal daya tahan atau kecekapan, tetapi juga kelajuan!
JCB, jenama yang terkenal dalam industri jentera berat, pernah mencatat sejarah dengan model traktor Fastrac Two, yang pernah dinobatkan sebagai traktor terpantas di dunia setakat ini.
Kejayaan luar biasa ini dicapai apabila Fastrac Two mencatatkan kelajuan maksimum sehingga 153.771 mph (247.47 km/j).
Purata kelajuan traktor ini mencecah 135.191 mph (217.57 km/j) menjadikannya rekod yang tidak mudah ditandingi.
Rekod ini dicipta pada bulan November 2019, di mana pasukan JCB melakukan percubaan bersejarah di Lapangan Terbang Elvington, UK.
Sebelum ini, Fastrac One sudahpun memecahkan rekod kelajuan di peringkat kebangsaan di UK pada pertengahan tahun 2019.
Namun, dengan semangat untuk mencipta sejarah dunia, pasukan jurutera muda JCB kembali dengan Fastrac Two yang dibangunkan khusus untuk mengungguli rekod dunia.
Mereka berjaya mewujudkan traktor dengan spesifikasi luar biasa yang bukan sahaja lebih laju tetapi juga lebih aerodinamik.
Rekod ini disahkan secara rasmi oleh Guinness World Records, dengan bintang sukan permotoran dan pelumba motosikal terkenal, Guy Martin, yang memandu jentera luar biasa ini di Lapangan Terbang Elvington, UK.
Guy Martin, dalam ucapannya, meluahkan rasa bangganya menjadi sebahagian daripada projek ini.
Katanya, “Saya hanya komponen kecil dalam usaha besar ini, tetapi ia merupakan penghormatan yang besar buat saya. JCB dan pasukan juruteranya benar-benar hebat, dan traktor ini adalah karya seni yang menakjubkan.”
Visi yang Lebih Jauh
Setelah berjaya mencapai kelajuan 103.6 mph dengan Fastrac One, pasukan JCB tidak berpuas hati.
Mereka yakin bahawa lebih banyak yang boleh dicapai, dan usaha mereka terbukti apabila Fastrac Two muncul dengan rekod baharu.
Jurutera muda dan bertenaga JCB telah berjaya menunjukkan kehebatan kejuruteraan mereka.
Reka Bentuk Revolusioner
Untuk mencatatkan rekod traktor terpantas dunia, pasukan JCB merombak sepenuhnya reka bentuk Fastrac Two.
Berbekalkan pengalaman daripada pencapaian Fastrac One, mereka bekerja bersama beberapa rakan industri yang penting.
Traktor ini dibina berdasarkan model Fastrac komersial yang biasa, tetapi dengan perubahan besar pada enjin dan aerodinamiknya.
Fastrac Two menggunakan enjin Dieselmax 7.2 liter, yang mampu menghasilkan kuasa lebih 1,016 hp, jauh lebih tinggi daripada model biasa yang hanya menghasilkan 284 hp.
Penambahan sistem turbo dan supercharger elektrik, serta penggunaan suntikan air untuk penyejukan tambahan, semuanya berperanan meningkatkan prestasi ke tahap tertinggi.
Kehebatan Kuasa dan Penjimatan Berat
Untuk mencapai kelajuan luar biasa, penurunan berat badan yang ketara dilakukan.
Traktor ini berjaya dikurangkan beratnya daripada lebih 8,500 kg kepada sekitar 5,000 kg dengan menggunakan panel aluminium dan komponen karbon fiber.
Inovasi ini membolehkan JCB mencipta jentera yang lebih ringan, tetapi tetap mengekalkan kekuatan dan kestabilan yang diperlukan untuk mencatatkan rekod dunia.
Keselamatan dan Pengendalian Maksimum
Dengan kelajuan yang tinggi, keselamatan menjadi prioriti.
JCB mengintegrasikan beberapa ciri keselamatan seperti roll cage yang disahkan oleh Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) dan sistem brek udara/hidraulik yang telah diubah suai.
Walaupun traktor ini dilengkapi dengan payung terjun kecemasan, ia tidak diperlukan semasa percubaan kelajuan.
Suspensi dan geometri stereng standard Fastrac tetap dikekalkan, dengan pengubahsuaian pada kadar spring dan redaman untuk memastikan pengendalian yang tepat dan stabil pada kelajuan tinggi.
Bahkan, tayar yang digunakan, yang biasanya dihadkan pada kelajuan 50 mph, telah dinaik taraf untuk menampung kelajuan lebih 162 mph dengan kekuatan tali pinggang keluli dan sebatian getah khas yang mengurangkan penjanaan haba.
Ujian yang Rigoros dan Mencabar
Proses pembangunan Fastrac Two melibatkan ujian yang sangat intensif selama lima bulan.
Dari ujian enjin hingga analisis aerodinamik dan pengesahan prestasi brek, tiada perincian yang diabaikan.
Pasukan JCB benar-benar memberikan perhatian penuh kepada setiap aspek jentera ini, memastikan bahawa ia bukan sahaja cepat tetapi juga selamat dan boleh dikawal dengan baik.
Lokasi Bersejarah untuk Kejayaan Bersejarah
Percubaan untuk mencatat rekod dunia ini dilakukan di Lapangan Terbang Elvington, England, sebuah lokasi yang terkenal dengan percubaan kelajuan dan mempunyai landasan sepanjang 1.92 batu, antara yang terpanjang di Britain.
Tempat ini juga pernah digunakan oleh Tentera Udara Diraja semasa Perang Dunia Kedua.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
GWM Malaysia Capai 100 Unit Penghantaran TANK 300!
100 Unit Pertama
Dalam tempoh sebulan sejak pelancarannya pada pertengahan Julai lalu, Great Wall Motor (GWM) Malaysia telah berjaya menyerahkan 100 unit pertama GWM TANK 300 kepada para pelanggan.
Pencapaian ini memberi respons positif bagi sebuah SUV ‘off-road’ pintar dan mewah, terutamanya selepas mendapat perhatian meluas daripada media tempatan dan komuniti pemanduan ‘off-road’ di Malaysia.
GWM & Pelanggan Berkata
Pengarah Urusan GWM Malaysia, Cui An Qi, meluahkan rasa gembira dengan sambutan yang memberangsangkan; “Pencapaian ini bukan sahaja mengukuhkan kepercayaan orang ramai terhadap jenama GWM, malah membuktikan sokongan dan keyakinan utuh terhadap produk kami yang berkualiti tinggi.”
Semasa acara penyerahan GWM TANK 300, pemilik ke-100, Profesor Dr. Steven Leow, berkongsi pengalamannya. Beliau berkata, “Sebagai seorang peminat kereta, GWM TANK 300 yang lasak ini benar-benar menarik perhatian saya dengan spesifikasi dan teknologinya yang luar biasa. Saya tidak pernah menyangka kenderaan ‘off-road’ mampu menawarkan keselesaan yang setanding dengan kereta sedan.
GWM TANK 300 ternyata menjangkaui jangkaan. Lebih-lebih lagi dengan ciri-ciri teknologi pintarnya seperti L2 ADAS, pengecasan tanpa wayar. Serta casis lutsinar yang memenuhi pelbagai keperluan gaya hidup moden.”
Ganjaran Eksklusif GWM Tank 300
Sebagai tanda penghargaan, GWM Malaysia menawarkan pelbagai ganjaran eksklusif kepada 300 pemilik pertama model ini.
Ganjaran tersebut termasuk jaminan seumur hidup untuk Enjin dan Transmisi kenderaan (terhad kepada pemilik pertama). Penyelenggaraan PERCUMA selama 5 tahun, termasuk kos buruh dan alat ganti. Berdasarkan setiap 10,000 km atau 6 bulan, mengikut mana yang terdahulu.
Selain itu, pemilik juga akan menerima beg sandang Paramount Thule bernilai RM999 dan Baucar Kit Pengembaraan Thule bernilai RM8,000.
Acara Lain Tank 300
GWM Malaysia juga mengumumkan destinasi keduanya untuk siri Go Adventure with GWM TANK. Di mana pemilik bertuah yang melengkapkan pendaftaran kenderaan selewat-lewatnya pada 12 September 2024 akan berpeluang memenangi sebuah percutian pengembaraan ke Gurun Alxa. Salah satu padang pasir yang paling mencabar dan menakjubkan di dunia.
Bagi yang berminat dengan model ini, maklumat lanjut boleh didapati di: [https://www.gwm.com.my/TANK300.html](https://www.gwm.com.my/TANK300.html).
Baca juga GWM TANK 300 Kini Dibuka Untuk Tempahan di Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Honda dan Nissan Akan Bergabung Menjelang 2025
Dalam dunia automotif yang semakin didominasi oleh kenderaan elektrik (EV), dua gergasi Jepun, Honda dan Nissan, mengambil langkah besar dengan merancang untuk bergabung menjelang 2025.
Gabungan ini dijangka menjadikan mereka pengeluar kereta ketiga terbesar di dunia, di belakang Toyota dan Volkswagen. Langkah strategik ini bertujuan untuk mencabar dominasi Tesla dan menghadapi saingan sengit daripada pengeluar kenderaan elektrik China yang semakin berkembang.
Bergabung untuk Bertahan – Honda dan Nissan Perkukuh Kedudukan
Keputusan ini tidak datang tanpa alasan kukuh. Bagi Nissan, gabungan ini adalah peluang untuk keluar dari krisis kewangan dan cabaran ketidakstabilan keuntungan.
Selepas kerjasama strategiknya dengan Renault gagal, syarikat itu menghadapi penurunan operasi sehingga 94% pada separuh pertama tahun 2024. Ini memaksa Nissan mengurangkan pengeluaran sebanyak satu perlima dan memberhentikan 9,000 pekerja.
Honda pula berada dalam kedudukan yang lebih kukuh, tetapi tetap menyedari keperluan untuk mempercepatkan inovasi bagi kekal relevan dalam pasaran EV global.
Penggabungan ini membolehkan kedua-dua syarikat mengoptimumkan kos penyelidikan dan pembangunan (R&D) serta mempercepatkan peralihan kepada teknologi elektrik dengan memanfaatkan kepakaran masing-masing.
Gabungan Kepakaran: Honda dan Nissan Siap Tawan Pasaran EV
Kekuatan Honda dan Nissan saling melengkapi. Honda terkenal dengan kejuruteraan hibrid yang cemerlang, manakala Nissan memiliki pengalaman luas dalam menghasilkan EV secara besar-besaran seperti Nissan Leaf.
Dengan menggabungkan kelebihan ini, kedua-dua syarikat dapat mencipta model EV baharu yang mampu menarik pelbagai segmen pengguna. Dari yang mencari teknologi premium hingga pengguna yang mahukan kenderaan mampu milik.
Selain itu, Mitsubishi, yang sudah menjadi sebahagian daripada pakatan sedia ada Nissan, turut menyertai penggabungan ini. Dengan sokongan Mitsubishi, kerjasama ini menjadi lebih kukuh, menawarkan pesaing serius kepada Tesla.
Visi Honda dan Nissan bukan sekadar untuk menghasilkan EV, tetapi untuk menyediakan kenderaan yang lebih mampu milik. Satu aspek di mana Tesla masih bergelut. Gabungan ini diharapkan dapat meningkatkan kecekapan dalam pengeluaran dan menyampaikan EV berkualiti tinggi pada harga yang lebih berpatutan.
Cabaran Penggabungan – Mampukah Honda dan Nissan Berjaya?
Namun, gabungan ini bukan tanpa risiko. Sejarah penggabungan dalam industri automotif menunjukkan kejayaan dan kegagalan. Seperti kegagalan gabungan Daimler-Benz dengan Chrysler pada 1998, serta keretakan hubungan strategik Nissan-Renault.
Untuk memastikan kejayaan, Honda dan Nissan perlu menyelaraskan budaya korporat mereka yang berbeza dan menyatukan strategi dengan harmoni. Fokus tambahan juga akan diberikan kepada pembangunan teknologi bateri canggih dan pemanduan autonomi. Dua bidang yang memerlukan pelaburan besar.
Di samping itu, gabungan ini membuka peluang baru dalam aplikasi perisian dan tenaga boleh diperbaharui. Membantu kedua-dua syarikat untuk kekal kompetitif dalam pasaran yang semakin berkembang.
Menjadi Saingan Utama Tesla
Gabungan Honda dan Nissan ini berpotensi mengubah landskap industri automotif. Dengan memanfaatkan kelebihan masing-masing, mereka berpeluang untuk tidak hanya menyaingi Tesla tetapi juga menangani persaingan dari pengeluar kenderaan China. Jika strategi ini berjaya, penggabungan ini mungkin menjadi titik perubahan besar dalam sejarah industri automotif.
Dari Eco News
Baca Juga Nissan Melancarkan Nissan KICKS e-POWER di Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Anak Muda 19 Tahun Tunggang Modenas Kriss ke Tanah Suci
Selepas kejayaan beliau bersama bapanya mengelilingi dunia menggunakan Perodua Kelisa, sekali lagi beliau menyahut cabaran baharu menunggang motosikal Modenas Kriss ke tanah suci.
Muhammad Aidil Nursulhi, 19 tahun, anak muda yang berasal dari Pulau Sebang Gadek, Melaka memutuskan untuk membuktikan sesuatu dalam hidupnya dengan melakukan pengembaraan ke Tanah Suci pada usia muda.
Perjalanan yang dianggarkan sejauh 15,000 kilometer dan mengambil masa 100 hari ini bukan sesuatu yang baru buat beliau. Pengalaman berharga bersama bapa beliau Nursulhi Rahim (Along) mengelilingi dunia sebelum ini boleh dijadikan sebagai rujukan untuk beliau mengharungi perjalanan merentasi beberapa negara sebelum tiba ke tanah suci.
“Sebelum ini, pernah saya mengembara ke Janda Baik, Pahang dengan motosikal, tetapi kali ini cabaran ini lebih besar kerana akan melibatkan beberapa negara,” katanya.
“Saya sedar perjalanan ini akan lebih mencabar kerana berlangsung pada bulan Ramadan, tetapi saya yakin dengan tekad saya untuk beribadah di Tanah Suci, saya akan berjaya dan segala-galanya akan dipermudahkan.”
Muhammad Aidil adalah salah seorang daripada 20 peserta yang akan mengikuti Jelajah Silaturahim Malaysia Ke Mekah 2024, yang bermula pada 21 Mac. Pelepasan peserta ini telah disempurnakan oleh Ketua Menteri, Datuk Seri Utama Ab Rauf Yusoh.
“Saya telah mengambil lebih dari sebulan untuk mempertimbangkan segala-galanya dan akhirnya membuat keputusan untuk mengikuti kembara ini dengan persiapan yang rapi,” katanya.
“Dengan semangat dan harapan daripada bapa, saya yakin saya mampu melakukan ini. Saya berharap agar orang ramai dapat mendoakan keselamatan saya dan peserta lainnya.”
Kisah keberanian Muhammad Aidil Nursulhi dalam menghadapi cabaran yang besar ini adalah satu contoh inspiratif bagaimana seorang anak muda dengan tekad dan semangat yang kuat mampu mengejar impian mereka tanpa mengenal rasa takut.
Sumber Artikel : Website melakahariini.my
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
