Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) akan membuka peluang kepada peminat nombor pendaftaran istimewa (NPI) dengan pengenalan siri GOLD melalui Sistem JPJeBid pada Khamis ini, 1 Februari 2024. Langkah ini diambil sempena sambutan Hari Wilayah Persekutuan yang ke-50, memberikan peluang kepada orang ramai untuk memiliki nombor pendaftaran istimewa yang eksklusif.
Inisiatif ini juga merupakan sebahagian daripada usaha Kementerian Pengangkutan (MOT) dalam merealisasikan hasrat kerajaan untuk melaksanakan pelbagai inisiatif pro-rakyat, termasuklah bantuan lesen memandu, bantuan topi keledar, dan subsidi FlySISWA.
Pendaftaran bagi NPI siri GOLD akan dibuka pada 1 Februari 2024, bermula jam 12.00 pagi, dan akan ditutup pada 5 Februari 2024, jam 10.00 malam. Keputusan bidaan akan diumumkan pada 6 Februari 2024, memberikan masa kepada peserta untuk menantikan nombor pilihan mereka.
Ads
Harga bidaan untuk NPI siri GOLD bermula dari RM300.00 untuk nombor biasa. Peminat yang berminat dengan nombor popular perlu menyediakan RM800.00, manakala untuk nombor menarik, harga bidaan adalah sebanyak RM3,000.00. Bagi mereka yang mengidamkan nombor bernilai utama, harga bidaan adalah sebanyak RM20,000.
Inisiatif ini menawarkan peluang kepada peminat nombor pendaftaran untuk memiliki sesuatu yang istimewa dan unik, serta turut menyokong program-program pro-rakyat yang diperkenalkan oleh kerajaan. Pastikan anda sedia untuk menyertai bidaan dan miliki NPI siri GOLD yang istimewa pada kali ini!
Toyota akhirnya membuka tirai jentera baharu mereka untuk musim Supercars 2026 dengan sebuah Toyota GR Supra V8 yang dijangka bakal mengubah landskap perlumbaan touring paling berprestij di Australia.
Model ini membuat kemunculan rasmi di acara pelancaran Bathurst 1000 di Sydney, mengesahkan desas-desus yang berlegar sejak prototaip tanah liat dipamerkan pada 2024.
Supra bukanlah nama asing dalam dunia jentera prestasi.Model versi perlumbaan ini telah lama bertarung di Jepun melalui siri SUPER GT, tetapi versi khas Supercars yang digelar “Supracar” menandakan kali pertama ia berentap secara rasmi di bawah regulasi Gen3 di Australia.
Lebih menarik, kereta ini dibangunkan dengan asas pacuan belakang tulen, seiring DNA asal Supra.
Mengikut piawaian Gen3, Toyota memilih untuk membekalkan GR Supra Supercar dengan enjin 5.2 liter V8 quad-cam. Toyota GR Supra V8 ini direka khas bagi memastikan ia menepati peraturan kapasiti antara 5.2 hingga 5.7 liter, sekaligus memberi keseimbangan antara kuasa maksimum dan ketahanan untuk perlumbaan jarak jauh.
Ujian awal telah dijalankan di fasiliti Altona, Melbourne dengan Neil Crompton memegang stereng, manakala program ujian penuh seluruh Australia dijadualkan bermula tidak lama lagi. Penonton juga berpeluang melihatnya lebih dekat pada Bathurst 1000 bulan depan.
Menurut Sean Hanley, Naib Presiden Jualan, Pemasaran dan Operasi Francais Toyota Australia:
“Hari ini cukup bersejarah untuk Toyota, GR dan juga arena Supercars. Ia adalah hasil bertahun-tahun perancangan serta dedikasi pasukan kami. GR Supra ini akan menjadi tambahan yang sangat mengujakan di atas grid.”
Hanley turut menekankan bahawa penglibatan Toyota dalam perlumbaan adalah sebahagian daripada pembangunan kenderaan jalanan mereka. Sejak penyertaan antarabangsa pertama pada Mobilgas Round Australia Rally 1957, sukan permotoran sentiasa menjadi nadi kepada jenama Toyota.
Untuk musim debut 2026, Toyota akan bekerjasama dengan dua nama besar Supercars – Walkinshaw Andretti United (WAU) dan Brad Jones Racing (BJR). WAU, yang kini bersama Ford, akan menurunkan dua unit Supra, manakala BJR yang berpindah dari Chevrolet akan mengendalikan empat unit tambahan. Secara keseluruhan, enam buah GR Supra akan menghiasi grid.
Dengan kemasukan Toyota, Supercars bakal menyaksikan persaingan tiga pengeluar serentak buat pertama kali sejak 2019, menyertai Ford Mustang dan Chevrolet Camaro. Ini bukan sahaja menambah warna dalam saingan, malah menjanjikan pertempuran yang lebih sengit dan menarik untuk peminat.
Pelancaran Toyota GR Supra V8 Supercars ini jelas memberi isyarat bahawa Toyota serius untuk mencabar dominasi sedia ada. Dari Bathurst hingga ke Adelaide, “Supracar” dijangka menjadi tumpuan bukan sahaja kerana kuasa V8 yang menggema, tetapi juga kerana ia membawa kembali semangat legenda Supra ke gelanggang perlumbaan paling ikonik Australia.
Dalam ekosistem automotif Malaysia, bengkel memainkan peranan yang jauh lebih signifikan daripada sekadar pusat servis.
Di sinilah keputusan teknikal sebenar dibuat dan mekanik akan menilai keadaan enjin secara langsung dan menentukan spesifikasi minyak pelincir yang paling sesuai berdasarkan keperluan serta tahap penggunaan kenderaan.
Bagi majoriti pemilik kenderaan, cadangan tersebut bukan sekadar pandangan profesional tetapi ia adalah rujukan utama yang dibina atas asas kepercayaan dan pengalaman.
Pendekatan “mechanic-first” ini turut mendapat pengiktirafan di peringkat serantau apabila Castrol Malaysia diumumkan sebagai penerima Brand Trust & Market Leadership Award pada Asia Automotive Award ke-5 yang berlangsung di Bangkok, Thailand pada Januari lalu.
Anugerah ini merangkumi 11 pasaran Asia dan diberikan kepada jenama yang menunjukkan tahap keyakinan serta pengaruh kukuh dalam kalangan mekanik dan profesional servis automotif.
Di Malaysia, jenama ini disokong oleh lebih 3,000 bengkel berjenama di bawah rangkaian Castrol Auto Service dan Castrol Bike Point, merangkumi liputan dari kawasan bandar utama hinggalah ke luar bandar.
Secara purata, rangkaian ini menyokong sehingga 500,000 pemilik kenderaan setiap bulan dan ini merupakan satu angka yang cukup besar dalam konteks industri servis automotif negara.
Menurut Joshua Tan, Head of Marketing Castrol Malaysia & Singapore, kepercayaan di peringkat bengkel tidak datang dalam masa singkat, sebaliknya dibina melalui konsistensi prestasi dan hubungan jangka panjang dengan rakan niaga.
“Kepercayaan di peringkat bengkel terbina melalui prestasi yang konsisten dan kerjasama rapat dengan mekanik. Anugerah ini mencerminkan keyakinan yang diberikan oleh mekanik kepada Castrol, dan kami menghargai peranan mereka dalam membantu pengguna membuat keputusan penjagaan enjin yang tepat setiap hari.”
Pendekatan inilah yang mengukuhkan kedudukan Castrol sebagai antara rujukan utama apabila tiba masa untuk penukaran minyak enjin sama ada untuk kenderaan harian, motosikal komuter atau jentera berprestasi tinggi.
Industri automotif hari ini berkembang pada kadar yang sangat pantas. Dengan kemunculan teknologi hibrid, sistem elektrifikasi separa serta enjin moden yang beroperasi pada suhu dan tekanan lebih tinggi, pemilihan pelincir kini menjadi semakin kompleks.
Bagi menyokong ekosistem ini, Castrol turut memperluaskan pendekatan digitalnya melalui inisiatif seperti Castrol Motorist App serta penambahbaikan alat keterlihatan bengkel.
Platform ini memudahkan pengguna mengenal pasti bengkel sah, mendapatkan maklumat produk dengan lebih jelas serta meningkatkan ketelusan dalam proses servis. Secara tidak langsung, ia merapatkan jurang antara jenama, mekanik dan pengguna akhir.
Langkah ini bukan sahaja mengukuhkan hubungan jangka panjang dengan komuniti bengkel, malah membantu meningkatkan tahap keyakinan pengguna terhadap keputusan yang dibuat ketika sesi penyelenggaraan.
Asia Automotive Award dilihat sebagai antara penanda aras kredibiliti industri di peringkat serantau, melibatkan pengeluar, penyedia perkhidmatan serta jenama aftermarket dari pelbagai pasaran Asia.
Pengiktirafan Castrol dalam kategori Brand Trust & Market Leadership memperlihatkan bagaimana kepercayaan yang dibina di peringkat bengkel memberi kesan langsung kepada pengguna akhir.
Bagi Castrol Malaysia, kemenangan di Bangkok bukan sekadar pencapaian di peringkat Asia, tetapi satu pengesahan bahawa strategi berteraskan komuniti bengkel kekal relevan dalam membina kepimpinan pasaran yang mampan untuk jangka panjang.
Peugeot Motocycles kini secara rasmi memasuki pasaran Malaysia menerusi kerjasama dengan Aveta International, sekali gus menjadikan negara ini sebagai salah satu tapak penting untuk pengembangan jenama Perancis tersebut di rantau Asia Tenggara.
Kemasukan Peugeot Motocycles ke Malaysia memberi satu lagi pilihan baharu dalam segmen skuter premium bandar dengan penekanan kepada reka bentuk moden, praktikaliti harian dan imej gaya hidup Eropah.
Peugeot Motocycles Malaysia memperkenalkan empat model iaitu XP400 GT, Django Café Racer, Django Classic dan Speedfight 4+. Barisan ini merangkumi beberapa jenis pengguna, daripada mereka yang mahukan skuter bandar kompak sehingga penunggang yang mencari model lebih besar dengan keupayaan touring ringan.
Harga bermula daripada RM9,990 untuk Speedfight 4+, diikuti Django Classic pada RM14,990, Django Café Racer pada RM16,990 dan XP400 GT pada RM43,990.
Model paling mencuri perhatian dalam pelancaran ini tentunya XP400 GT yang diletakkan sebagai skuter crossover premium. Model ini dibangunkan untuk kegunaan bandar, namun masih mempunyai karakter sesuai untuk tunggangan santai di luar kawasan urban.
Bagi pasaran Malaysia, XP400 GT menjadi antara tarikan utama kerana Peugeot Motocycles mahu membawa pendekatan berbeza dalam segmen skuter besar. Ia bukan sekadar menawarkan pengangkutan harian, tetapi turut mengetengahkan imej lebih lasak dan bergaya.
Antara ciri utama yang diketengahkan termasuk papan pemuka digital i Connect, sistem brek ABS dan SBC, teknologi kunci pintar serta casis ketegaran tinggi untuk kestabilan tunggangan yang lebih baik.
Django hadir dalam dua varian iaitu Classic dan Café Racer. Kedua-duanya menggunakan pendekatan reka bentuk retro moden yang sesuai untuk pembeli yang mahukan skuter dengan imej lebih bergaya dan tidak terlalu konvensional.
Django Classic mengetengahkan rupa lebih kemas dan timeless, manakala Django Café Racer diberikan karakter yang lebih sporty. Dengan harga di bawah RM17,000, rangkaian Django dilihat disasarkan kepada golongan urban yang mementingkan gaya tetapi masih mahukan skuter praktikal untuk kegunaan harian.
Bagi mereka yang mahukan model paling mampu milik dalam barisan Peugeot Motocycles, Speedfight 4+ ditawarkan pada harga bermula RM9,990. Model ini membawa watak skuter bandar yang lebih agresif dan dinamik.
Ia sesuai untuk pengguna muda atau mereka yang mencari kenderaan dua roda sebagai pengangkutan harian. Dari sudut kedudukan pasaran, Speedfight 4+ boleh dianggap sebagai model pintu masuk untuk jenama Peugeot Motocycles di Malaysia.
Aveta International akan melaksanakan pelancaran rangkaian jualan secara berperingkat dengan sasaran 10 hingga 15 pengedar eksklusif di bandar utama sepanjang 2026.
Pusat pengalaman pertama akan dibuka di Bukit Tambun, Pulau Pinang pada 9 Mei 2026, manakala kehadiran di Johor Bahru dan Lembah Klang dijadualkan bermula awal Jun 2026.
Selain membawa masuk jenama ini ke pasaran tempatan, Aveta turut menyokong pemasangan tempatan untuk model terpilih menerusi program CKD di bawah inisiatif Eco 5.
Antara model yang terlibat termasuk rangkaian Django dan Speedfight 4+. Langkah ini penting kerana ia bukan sahaja membantu dari sudut ketersediaan produk, malah memberi ruang kepada Aveta untuk membina ekosistem Peugeot Motocycles yang lebih kukuh di Malaysia.
Dari segi selepas jualan, pelanggan Peugeot Motocycles akan disokong oleh pusat servis khusus selain integrasi dengan rangkaian servis bergerak Aveta Care on Wheels.
Perkara ini penting untuk memberi keyakinan kepada pembeli terutama apabila sesuatu jenama baharu memasuki pasaran tempatan. Peugeot Motocycles juga dilihat mahu memastikan pengalaman pemilikan lebih meyakinkan untuk pengguna Malaysia.
Peugeot Motocycles Malaysia menyasarkan jualan lebih 3,000 unit bagi tahun pertama, satu sasaran yang dianggap realistik tetapi masih menunjukkan keyakinan terhadap potensi pasaran tempatan.
Jenama ini juga sedang menilai potensi model elektrik selari dengan hala tuju Pelan Hala Tuju Peralihan Tenaga Negara. Selain itu, penyelesaian mobiliti bandar pintar dan mobiliti jarak akhir turut berada dalam perancangan untuk fasa seterusnya.
Tidur Dalam Kereta Dengan Pendingin Hawa Terbuka, Kenal Pasti Bahaya Keracunan Karbon Monoksida Yang Ramai Masih Ambil Ringan
Bagi sesetengah pemandu kereta yang berehat di...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
