Pengenalan Model Terbaru Kawasaki di Eicma 2024
Pada pameran Eicma 2024 yang berlangsung di Milan, Kawasaki mengejutkan ramai peminat dengan penampilan bayangan untuk model baharu mereka, KLE 500.
Model 2 silinder ini menjanjikan sesuatu yang menarik bagi penggemar motosikal pengembaraan.
Walaupun fokus utama pada pameran tersebut adalah pelancaran model-model yang dikemas kini seperti keluarga Z900, Versys 1100 yang lebih besar, dan Ninja 1100SX, kehadiran model KLE ini pastinya menarik perhatian.
Model KLE Baharu dengan Reka Bentuk Terselindung
Model KLE terbaru ini dipersembahkan dengan reka bentuk yang misteri.
Bayangan hampir keseluruhan motosikal disembunyikan dalam struktur kotak hitam.
Hanya bahagian roda depan dan fork, serta bahagian depan enjin sahaja yang dapat dilihat.
Reka bentuk ini dilengkapkan dengan reka bentuk berorientasikan off-road yang menyerlahkan imej pengembaraan yang ditawarkan oleh model ini.
Baca Juga : Kawasaki Ninja ZX-6R Kini Sedia Untuk Pra-Tempahan
Enjin 2 Silinder Selari dengan Ciri-ciri Pengembaraan
Walaupun maklumat lengkap mengenai spesifikasi belum didedahkan, enjin model ini dilihat sebagai enjin 2 silinder selari.
Roda depan berukuran 21 inci yang dilengkapi dengan cakera brek tunggal serta fork depan terbalik yang memberikan jarak perjalanan panjang.
Sistem brek depan menggunakan caliper Nissin yang dilengkapi ABS, menambah keyakinan bagi penunggang untuk pelbagai kondisi jalan.
Reka Bentuk Kompak dengan Sistem Penyejukan Cecair
Jika dilihat lebih dekat ke dalam kotak kayu tersebut, reka bentuknya yang ramping serta radiator besar menandakan sistem penyejukan cecair yang canggih.
Imej-imej pada sisi kotak menunjukkan pelbagai latar belakang seperti jalan luar bandar, kawasan bandar, dan padang pasir.
Memberi gambaran bahawa model ini berkemungkinan hadir dalam pelbagai varian atau bersifat serba boleh untuk pelbagai jenis pengembaraan.
Kembalinya Legasi KLE yang Bermula Sejak 1991
Kehadiran angka “1991” pada kotak tersebut memberi penghormatan kepada model asal KLE 500 yang diperkenalkan pada tahun tersebut.
KLE 500 asal menggunakan enjin berkembar selari daripada GPZ500S yang terkenal dengan ciri-ciri serba boleh untuk pengembaraan.
Kini, Kawasaki turut menawarkan rangkaian 500cc seperti Ninja 500 dan Z500, yang menggunakan enjin 451cc berkembar selari.
Pasaran yang Menyambut Motosikal Pengembaraan Kompak
Kawasaki nampaknya ingin mengisi kekosongan yang ditinggalkan oleh Versys X-300 yang dihentikan penjualannya di UK.
Dengan permintaan tinggi untuk motosikal pengembaraan yang lebih kecil dan mudah dikawal, model KLE terbaru ini dilihat bakal memenuhi permintaan tersebut.
Dengan brek cakera depan tunggal dan reka bentuk kompak, ia berpotensi menjadi pilihan utama bagi mereka yang mencari motosikal pengembaraan yang praktikal dan mesra pemula.
Kesimpulan: Pengembaraan dengan KLE 500
Model KLE yang diperkenalkan di Eicma ini memberikan gambaran bahawa Kawasaki terus komited dalam memenuhi keperluan pengembaraan untuk penunggang motosikal.
Dengan slogan “Life’s a rally. Ride it,” model ini pastinya mengimbau kembali kenangan dan semangat KLE asal, sambil menyesuaikan diri dengan kehendak pasaran moden.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Ola S1 Pro ‘Sona’ Edisi Eksklusif, Motosikal Elektrik Buatan India dengan Sentuhan Emas 24-Karat
Ola S1 Pro ‘Sona’ Edisi Eksklusif: Motosikal Buatan India dengan Sentuhan Emas 24-Karat
Ola Electric, pengeluar motosikal elektrik terkemuka India, telah melancarkan S1 Pro ‘Sona’ Limited Edition.
Model terbaharu ini hadir degan kemasan elemen emas tulen 24-karat.
Reka bentuk edisi khas ini tidak hanya menyerlahkan kemewahan tetapi turut menjadi lambang inovasi teknologi automotif buatan India.
Sebagai sebahagian daripada strategi pemasaran, model ini juga bertujuan memperluaskan rangkaian jualan dan perkhidmatan Ola Electric ke 4,000 cawangan menjelang 25 Disember 2024.
Sentuhan Mewah dan Reka Bentuk Premium
Edisi ‘Sona’ tampil istimewa dengan tema warna dwi-tona putih mutiara dan emas, disempurnakan dengan kemasan emas 24-karat pada beberapa komponen utama.
Ini termasuk footpegs, tongkat sisi, grab rail, tuil brek, dan batang cermin sisi (ORVM).
Bahagian atas handlebar cowl, cermin sisi, front fender, serta panel sisi bawah turut diberi kemasan emas, menyerlahkan aura eksklusif yang membezakan model ini daripada yang lain.
Bukan itu sahaja, lengan ayun belakang dan bahagian bawah front telescopic forks juga menerima sentuhan emas.
Manakala bahagian roda aloi hadapan dan belakang juga diberikan kemasan emas yang lebih terang.
Sebagai pelengkap, tempat duduk dilapisi kulit napa mewah berwarna beige gelap dengan sulaman benang emas, menambah keanggunan keseluruhan reka bentuk motosikal ini.
Teknologi MoveOS yang Disesuaikan
Ola S1 Pro ‘Sona’ bukan sekadar tentang rupa; ia juga dilengkapi perisian MoveOS dengan ciri-ciri eksklusif yang menjadikan pengalaman pengguna lebih personal.
Dashboard yang disesuaikan dengan tema emas dan interface pengguna yang unik menambahkan lagi daya tarikan model ini.
Bukan Dijual, Tetapi Dimenangi
Sebagai model edisi khas, S1 Pro ‘Sona’ tidak akan dijual secara komersial.
Sebaliknya, ia hanya boleh dimiliki melalui peraduan #OlaSonaContest.
Gabungan reka bentuk mewah dan teknologi canggih, menjadikan ia sebagai simbol kehebatan motosikal buatan India.
Ola S1 Pro ‘Sona’ Limited Edition adalah manifestasi kemewahan dan inovasi.
Berbeza pula di Malaysia, ramai pengguna motosikal elektrik lebih gemar untuk modifikasi yang dapat menambah kelajuan.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Kongsi “Roadtax”, Lesen Kenderaan Motor (LKM) Digital Melalui Aplikasi MyJPJ
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Wayne Rainey Kembali ke Litar Dengan Yamaha XSR900 GP
Wayne Rainey Kembali ke Litar, Hidupkan Semula Legenda Laguna Seca
Nama Wayne Rainey sinonim dengan kegemilangan era perlumbaan 500cc Grand Prix.
Tiga kali juara dunia ini pernah mendominasi litar-litar terkenal, termasuk Corkscrew yang ikonik di Laguna Seca.
Kini, selepas lebih tiga dekad dan satu tragedi yang menamatkan kerjaya perlumbaannya, Rainey kembali menunggang dan kali ini dengan jentera khas Yamaha XSR900 GP.
Kemunculan Penuh Makna Wayne Rainey di MotoAmerica 2025
Sebagai sebahagian daripada pusingan kelima kejuaraan MotoAmerica 2025, Rainey telah memimpin satu sesi lap perarakan di Laguna Seca dari 11 hingga 13 Julai lalu.
Ia merupakan penampilan pertama beliau menunggang motosikal di litar ini sejak memenangi Grand Prix Amerika Syarikat pada tahun 1991.
Dengan kemenangan itu, beliau mencatat sejarah apabila mendominasi perlumbaan dari petak utama dan menamatkan saingan dengan kelebihan hampir tujuh saat.
Namun yang menjadikan detik ini lebih istimewa ialah hakikat bahawa Rainey telah lumpuh dari pinggang ke bawah sejak insiden perlumbaan pada tahun 1993.
Ini adalah kali ketiga beliau menunggang semula selepas kemalangan tersebut, dan pertama kali di Laguna Seca.
Pastinya satu detik penuh emosi buat beliau, pasukan Yamaha, dan ribuan peminat yang hadir.
XSR900 GP: Gabungan Teknologi, Sejarah dan Sentimen
Untuk menjayakan kemunculan istimewa ini, Yamaha Motor Europe dengan kerjasama Yamaha Motor US telah membina sebuah jentera XSR900 GP unik yang diubah suai khas untuk Rainey.
Model ini diinspirasikan daripada YZR500 motosikal yang pernah membawanya ke kejuaraan dunia.
Motosikal ini lengkap dengan warna merah-putih ikonik, rangka gaya Deltabox, serta rim bewarnan hitam untuk sentuhan moden yang nampak menyerlah.
Lebih penting, motosikal ini dilengkapi dengan teknologi Yamaha Automated Manual Transmission (Y-AMT) sistem transmisi terkini yang membolehkan pertukaran gear automatik tanpa klac, memudahkan Rainey menunggang meskipun dalam keadaan fizikal yang terhad.
Sistem sokongan tempat duduk khas dan pelarasan ergonomik turut disertakan bagi memastikan kestabilan semasa menunggang.
Menariknya, XSR900 GP ini adalah satu-satunya di dunia yang menggunakan sistem Y-AMT, menjadikannya bukan sekadar unik tetapi juga simbol kepada keupayaan teknologi untuk mengubah kehidupan.
Komitmen dan Kesetiaan Wayne Rainey
Sejak kemalangan yang menamatkan kerjaya perlumbaannya, Rainey kekal setia kepada Yamaha.
Beliau tidak pernah menunggang jentera selain Yamaha dan kini memainkan peranan penting sebagai Presiden MotoAmerica.
Beliau juga menunjukkan dedikasi berterusan beliau terhadap pembangunan sukan permotoran di Amerika.
Sebelum ini, beliau turut membuat kemunculan khas pada tahun 2022 di Goodwood Festival of Speed, menunggang YZR500 yang turut diubah suai khas untuk beliau.
Namun penampilan di Laguna Seca kali ini membawa makna lebih besar kerana di sinilah tapak kejayaannya dibina lebih tiga dekad lalu.
Satu Lap Perarakan, Seribu Makna
Sesi lap perarakan disertai oleh pegawai peronda motosikal California dan beberapa legenda perlumbaan lain menjadikan ia momen paling beremosi dalam kalendar MotoAmerica.
Penonton menyaksikan bukan sekadar seorang bekas juara dunia menunggang semula tetapi seorang manusia yang tidak pernah menyerah pada takdir.
Kembalinya Wayne Rainey ke litar bukan sekadar meraikan sejarah.
Ia adalah bukti bahawa dengan kesungguhan, teknologi dan sokongan yang tepat, impian yang pernah musnah boleh dibina semula.
Dan pada hari itu, di atas XSR900 GP yang dibina khas untuknya, Rainey bukan hanya menunggang beliau memberi inspirasi kepada seluruh dunia.
Baca Juga : Yamaha XSR900 GP 2024 Tampilkan Gabungan Masa Lalu dan Kejuruteraan Moden
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Thailand Sasar Anjur Perlumbaan Formula 1 di Bangkok Bermula 2028 – Peruntukan RM5.1 Bilion Diluluskan
Dana Yang Tinggi
Kabinet Thailand telah meluluskan peruntukan sebanyak AS$1.2 bilion (kira-kira 40 bilion baht) untuk membida penganjuran perlumbaan jalanan Formula 1 di ibu negara, Bangkok, bermula tahun 2028. Perkara ini diumumkan oleh jurucakap kerajaan, Jirayu Houngsub, dalam satu sidang media rasmi.
Sekiranya bidaan ini berjaya, Thailand dijangka menjadi tuan rumah perlumbaan F1 setiap tahun dari 2028 hingga 2032. Jirayu turut menyatakan bahawa negara itu bakal menyaksikan acara sukan bertaraf dunia yang sebelum ini dianggap mustahil untuk dianjurkan di Thailand.
Menurut Kementerian Pelancongan Thailand
Sorawong Thienthong, menyatakan bahawa inisiatif ini bukan sahaja merupakan pelaburan besar. Malah, ia satu strategi penting untuk merancakkan sektor pelancongan – antara pemacu utama ekonomi Thailand.
Perdana Menteri Thailand, Paetongtarn Shinawatra, sebelum ini telah bertemu Ketua Eksekutif Formula One, Stefano Domenicali pada bulan Mac lalu. Dalam pertemuan itu, Thailand menyatakan hasrat mereka dan memulakan kajian kebolehlaksanaan bagi penganjuran Grand Prix di litar jalanan sekitar bandar Bangkok.
Kalendar F1 Terkini
Ketika ini, kalendar perlumbaan F1 sudah pun padat dengan 24 perlumbaan tahunan di seluruh dunia, termasuk empat di rantau Asia-Pasifik. Di Asia Tenggara, hanya Singapura menjadi tuan rumah Grand Prix. Sekiranya berjaya, Thailand akan menyertai senarai elit ini.
Walaupun Thailand memiliki litar bertaraf FIA di Buriram yang kini menganjurkan kejohanan MotoGP. Cadangan ini difokuskan kepada penganjuran di litar jalanan di Bangkok, yang dijangka memberikan impak global dan tarikan pelancongan yang tinggi.
Sekiranya semuanya berjalan lancar, perlumbaan F1 di Bangkok bakal menjadi satu lagi pentas berprestij. Ia bakal mengangkat nama Thailand ke persada sukan permotoran antarabangsa.
Dari Reuters
Baca Juga F1 – Canada GP 2025 Aksi Hingga Akhir – Mercedes Podium 1,3
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
