Walaupun Kawasaki tidak lagi bersaing dalam Kejuaraan Dunia MotoGP, namun Ninja ZX-10R terus popular dan menjadi salah satu pilihan utama peminat superbike.
Nama ‘Ninja’ akan sentiasa menjadi tanda pengiktirafan dan keberkesanan dalam Kejuaraan Superbike Dunia (WorldSBK).
Bagi meraikan kejayaan Ninja ZX-10R, Kawasaki kini memperkenalkan edisi terhad Ninja ZX-10RR Winter Test.
Ads
Kredit Foto : Website motorcyclesports
Berbeza dari sebelum ini, kali ini hanya 25 unit sahaja untuk yang dikeluarkan untuk model ini.
Menurut Kawasaki, setiap bahagian Ninja ZX-10RR Winter Test Edition ini dibangunkan secara khusus oleh Pasukan Perlumbaan Kawasaki (KRT) yang turut bersaing dalam WorldSBK. Motosikal ini mempunyai kuasa 214hp dan tork 112Nm yang memukau.
Ads
Seperti biasa, Ninja ZX-10RR Winter Test Edition ini datang dengan rekaan yang sama seperti jentera Winter Test pasukan KRT WorldSBK. Juga dilengkapi dengan plat bernombor pada pelindung tangki dan ekzos Akrapovic sebagai standard.
Kredit Foto : Website motorcyclesports
Sebagai bonus menarik, pembeli akan menerima dua pas VIP untuk menghadiri mana-mana pusingan WorldSBK 2024 pilihan mereka. Ini memberikan akses khas ke hospitaliti KRT dan peluang untuk bertemu dengan pelumba utama, Alex Lowes dan Axel Bassani.
Ads
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Xiaomi, nama yang tidak asing lagi dalam arena teknologi, kini telah memperluaskan sayapnya ke dunia automotif dengan pelancaran kereta elektrik pertama mereka, SU7. Langkah ini menandakan kehadiran baru yang berani dalam pasaran kenderaan elektrik (EV) di China.
Direka dengan bentuk yang menawan, mirip Porsche Taycan, dan dilengkapi dengan harga yang lebih rendah daripada model elektrik lain, Xiaomi SU7 pastinya akan menimbulkan saingan sengit di pasaran China. Menampilkan tiga pilihan versi – Standard, Pro, dan Max, harga yang ditawarkan sangat menarik perhatian:
– Standard – 215,900 yuan (RM142,000)
– Pro – 245,900 yuan (RM162,000)
– Max – 299,900 yuan (RM197,000)
Lei Jun, Ketua Pegawai Eksekutif dan Pengasas Xiaomi, menjelaskan bahawa SU7 dijual dengan harga yang lebih murah, kira-kira 30,000 yuan (RM19,000) berbanding Tesla Model 3 yang kini dijual pada harga 245,900 yuan di China. Beliau juga menekankan bahawa SU7 mampu menyaingi Tesla dari segi jarak perjalanan.
SU7 mampu menempuh jarak sehingga hampir 700km, sedangkan Tesla Model 3 hanya mampu mencapai 567km. Ini menunjukkan komitmen Xiaomi dalam memberikan produk yang berdaya saing tinggi, tidak hanya dari segi harga tetapi juga prestasi.
Pelancaran ini merupakan satu langkah penting bagi visi pengasas Xiaomi, yang sebelum ini mengumumkan penglibatan syarikat dalam bidang EV pada tahun 2021 dan berjanji untuk melabur AS$10 bilion dalam perniagaan kenderaan mereka.
Dengan membentuk perkongsian pembuatan dengan BAIC Group, syarikat kereta milik kerajaan, Xiaomi menunjukkan tekadnya untuk menakluki pasaran automotif dengan kuasa teknologi dan inovasi.
Sejak pengumuman pelancaran pada bulan Disember yang lalu, Xiaomi menerima sambutan hangat dari pengguna. Tempahan untuk SU7 dibuka pada jam 10 malam waktu Beijing, dan dalam tempoh 27 minit pertama, syarikat telah menerima 50,000 tempahan.
Ini menunjukkan minat yang tinggi dalam produk baru ini dan memberikan petunjuk yang kuat bahawa Xiaomi bakal menjadi pemain utama dalam industri EV China yang pesat berkembang.
Perodua 2025 sekali lagi mengukuhkan kedudukan sebagai peneraju pasaran automotif Malaysia apabila mencatatkan jualan sebanyak 359,904 unit sepanjang tahun tersebut, sekali gus mencipta satu lagi rekod baharu.
Angka ini bukan sahaja mengatasi prestasi tahun sebelumnya, malah membuktikan kekuatan jenama nasional itu dalam landskap automotif tempatan yang semakin kompetitif.
Dengan jumlah tersebut, Perodua menganggarkan pegangan pasaran sekitar 43.9 peratus, hampir menguasai separuh daripada keseluruhan Total Industry Volume (TIV) negara.
Jualan 359,904 unit pada Perodua 2025 menjadikan ia tahun paling cemerlang dalam sejarah syarikat itu sejak penubuhannya.
Pencapaian ini disokong oleh permintaan konsisten terhadap model-model popularnya, selain strategi harga yang kompetitif serta penawaran teknologi yang semakin relevan dengan keperluan pengguna tempatan.
Jika dibandingkan dengan tahun 2024, angka ini menunjukkan pertumbuhan yang stabil walaupun pasaran berdepan cabaran seperti kos sara hidup dan persaingan daripada jenama luar, termasuk pengeluar kenderaan elektrik dari China.
Bagi memenuhi permintaan tinggi, Perodua turut mencatat peningkatan dari segi pengeluaran kenderaan pada Perodua 2025.
Jumlah produksi dilaporkan hampir seiring dengan angka jualan, menunjukkan kecekapan operasi serta pengurusan rantaian bekalan yang lebih baik berbanding era pasca pandemik.
Kilang Perodua di Rawang dan Serendah beroperasi pada kapasiti optimum, dengan tumpuan diberikan kepada model-model berimpak tinggi dari segi volum.
Seperti dijangka, Perodua Bezza sekali lagi mengekalkan status sebagai model paling laris syarikat itu pada tahun tersebut.
Sedan segmen-A ini terus menjadi pilihan utama pengguna yang mahukan kenderaan jimat minyak, kos pemilikan rendah dan praktikal untuk kegunaan harian.
Selain Bezza, model lain seperti Axia, Myvi dan Alza turut menyumbang secara signifikan kepada jumlah keseluruhan jualan, membuktikan kekuatan portfolio Perodua yang menyasarkan pelbagai segmen pengguna.
Dengan anggaran pegangan pasaran sebanyak 43.9 peratus, Perodua berada jauh di hadapan pesaing terdekat.
Ini bermakna hampir satu daripada dua kereta baharu yang dijual di Malaysia pada Perodua 2025 adalah jenama Perodua.
Pencapaian ini turut dipacu oleh fokus syarikat terhadap kenderaan ICE yang cekap bahan api, pada ketika peralihan ke arah EV masih berada di peringkat awal bagi pasaran massa.
Melangkah ke 2026, Perodua mengunjurkan Total Industry Volume sekitar 820,000 unit, angka yang dianggap realistik berdasarkan keadaan ekonomi semasa dan sentimen pengguna.
Walaupun tidak menjangkakan lonjakan mendadak, syarikat itu kekal optimis terhadap permintaan domestik, terutamanya bagi kenderaan mampu milik.
Perodua juga dijangka meneruskan pendekatan berhati-hati dalam merancang barisan produk baharu, termasuk potensi pengenalan model elektrifikasi pada masa akan datang.
Menurut Perodua, kejayaan berterusan ini tidak hanya bergantung kepada harga, tetapi juga kepada peningkatan dari segi kualiti binaan, ciri keselamatan serta nilai keseluruhan yang ditawarkan kepada pelanggan.
Dengan rekod jualan baharu yang dicapai dalam Perodua 2025, jenama nasional itu membuktikan bahawa mereka masih relevan dan berupaya bersaing dalam pasaran yang semakin mencabar, sambil mengekalkan fokus terhadap keperluan pengguna Malaysia.
ChangAn, jenama automotif terkemuka dari China, bakal memperkenalkan model terbaru mereka, AVATR 11 iaitu sebuah SUV Coupe elektrik sepenuhnya ke pasaran Thailand pada September 2024.
Model ini adalah sebahagian daripada barisan mewah ChangAn yang dikenali sebagai AVATR, yang merupakan salah satu daripada sub-jenama mereka bersama Deepal dan NEVO.
Nama AVATR diambil daripada istilah “Avatar,” yang bermaksud kelahiran semula atau dewa yang turun ke dunia manusia.
Jenama ini dilancarkan hasil kerjasama antara tiga gergasi industri di China: ChangAn Automobile (pengeluar kenderaan), CATL (pengeluar bateri), dan Huawei (pengeluar telefon pintar).
Dengan gabungan kepakaran ini, AVATR 11 dijangka menjadi model yang canggih dan berkualiti tinggi dalam segmen SUV elektrik.
AVATR 11 hadir dengan dimensi yang kompetitif dalam kelasnya, dengan panjang 4,880 mm, lebar 1,970 mm, dan tinggi 1,601 mm.
Jarak antara roda pula adalah 2,975 mm, menjadikan SUV ini hampir setanding dengan model lain seperti HYPTEC HT dan Tesla Model Y.
Saiznya yang besar dan reka bentuk coupe memberi AVATR 11 penampilan yang anggun dan dinamik.
AVATR 11 menawarkan empat pilihan kuasa yang berbeza untuk memenuhi keperluan pengguna yang berbeza.
Terdapat versi dengan motor tunggal dan motor kembar, serta pilihan bateri Standard dan Long Range:
ChangAn AVATR 11 menyokong pengecasan menggunakan sambungan Type 2 / CCS Combo, dengan kapasiti pengecasan AC sehingga 11 kW dan pengecasan pantas DC sehingga 240 kW.
Dengan pengecasan pantas ini, bateri boleh dicas dari 0-80% dalam masa hanya 25 minit.
Selain itu, AVATR 11 juga dilengkapi dengan sistem VTOL yang boleh membekalkan kuasa elektrik kepada peranti luaran dengan kapasiti maksimum 3.3 kW.
Di pasaran China, harga ChangAn AVATR 11 dianggarkan antara 300,000 hingga 390,000 Yuan, iaitu sekitar RM 180,000 hingga RM 190,000 sebelum cukai.
Untuk pasaran Thailand, model ini dijangka dijual pada harga sekitar 2 juta Baht, menjadikannya pilihan yang menarik dalam segmen SUV elektrik mewah.
AVATR 11 adalah SUV Coupe elektrik sepenuhnya yang menawarkan gabungan kuasa, teknologi, dan reka bentuk premium.
Dengan spesifikasi yang mengagumkan, model ini dijangka menarik minat pengguna di Thailand dan mungkin juga di pasaran antarabangsa lain.
Nantikan pelancaran rasmi AVATR 11 pada September 2024 untuk maklumat lanjut dan ulasan lanjut mengenai kenderaan ini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Musim Raya Parkir Elok, Semua Pun Senang
Aidilfitri sentiasa membawa makna yang cukup besar dalam kehidupan kita. Bukan sekadar pulang ke kampung halaman, tetapi juga...
sekarang!
