Walaupun Kawasaki tidak lagi bersaing dalam Kejuaraan Dunia MotoGP, namun Ninja ZX-10R terus popular dan menjadi salah satu pilihan utama peminat superbike.
Nama ‘Ninja’ akan sentiasa menjadi tanda pengiktirafan dan keberkesanan dalam Kejuaraan Superbike Dunia (WorldSBK).
Bagi meraikan kejayaan Ninja ZX-10R, Kawasaki kini memperkenalkan edisi terhad Ninja ZX-10RR Winter Test.
Ads
Kredit Foto : Website motorcyclesports
Berbeza dari sebelum ini, kali ini hanya 25 unit sahaja untuk yang dikeluarkan untuk model ini.
Menurut Kawasaki, setiap bahagian Ninja ZX-10RR Winter Test Edition ini dibangunkan secara khusus oleh Pasukan Perlumbaan Kawasaki (KRT) yang turut bersaing dalam WorldSBK. Motosikal ini mempunyai kuasa 214hp dan tork 112Nm yang memukau.
Ads
Seperti biasa, Ninja ZX-10RR Winter Test Edition ini datang dengan rekaan yang sama seperti jentera Winter Test pasukan KRT WorldSBK. Juga dilengkapi dengan plat bernombor pada pelindung tangki dan ekzos Akrapovic sebagai standard.
Kredit Foto : Website motorcyclesports
Sebagai bonus menarik, pembeli akan menerima dua pas VIP untuk menghadiri mana-mana pusingan WorldSBK 2024 pilihan mereka. Ini memberikan akses khas ke hospitaliti KRT dan peluang untuk bertemu dengan pelumba utama, Alex Lowes dan Axel Bassani.
Selepas hampir tiga dekad mendominasi dunia hot hatch, Honda Civic Type R bakal mengucapkan selamat tinggal kepada pasaran UK dan Eropah.
Perpisahan ini diraikan dengan pelancaran Edisi Ultimate, sebagai penghormatan kepada warisan selama 28 tahun model berprestasi tinggi ini.
Honda mengesahkan bahawa Civic Type R akan dikeluarkan daripada barisan jualannya menjelang 2026.
Keputusan ini dibuat susulan perubahan drastik dalam industri automotif yang kini semakin dikawal oleh peraturan pelepasan emisi yang lebih ketat di Eropah dan UK.
Malangnya, Civic Type R dalam bentuknya yang sedia ada tidak lagi mematuhi piawaian baharu tersebut.
Sebagai penutup tirai, Honda melancarkan Civic Type R Ultimate Edition, lengkap dengan warna ikonik Championship White dan jalur merah bergaya lumba yang menyuntik elemen klasik Type R.
Di ruang dalaman pula, model ini dihiasi dengan kemasan gentian karbon di bahagian skidplate pintu dan konsol tengah yang menambahkan aura eksklusif dan agresif.
Hanya 40 unit akan dihasilkan, dengan 10 daripadanya dikhaskan untuk pasaran UK, dijual berdasarkan konsep siapa cepat, dia dapat.
Walaupun harga rasmi belum diumumkan, ia dijangka melebihi harga standard Civic Type R yang kini bernilai sekitar £48,900.
Langkah Honda ini menyusuli pengumuman penamatan Ford Focus ST dan Hyundai i30 N daripada pasaran Eropah.
Kini, hanya segelintir hot hatch berpenggerak hadapan dan berenjin petrol masih bertahan.
Anatara model yang bertahan termasuk Volkswagen Golf GTI dan Polo GTI.
Model lain termasuk dua model daripada Mini iaitu Cooper S dan John Cooper Works.
Sementara itu, pasaran hot hatch pacuan semua roda masih bernyawa melalui model seperti Golf R, Toyota GR Yaris dan Mercedes-AMG A45 S.
Namun, masa depan mereka juga tidak menentu berikutan tekanan regulasi dan peralihan jenama ke arah kereta prestasi elektrik.
Civic Type R bukan sekadar kereta ia adalah simbol kepada semangat pemanduan sejati dan kecintaan terhadap kejuruteraan Jepun.
Dengan perpisahan yang penuh gaya melalui Civic Type R Ultimate Edition ini, Honda mengakhiri satu bab penting dalam sejarah automotif Eropah.
Bulan Ramadan bukan sekadar perubahan jadual makan, tetapi turut memberi kesan kepada corak tidur, tahap hidrasi dan kestabilan emosi seseorang. Bagi pemandu, perubahan ini secara tidak langsung mempengaruhi tahap fokus dan masa tindak balas ketika memandu.
Salah satu bahaya utama ketika berpuasa ialah fenomena microsleep. Microsleep merujuk kepada keadaan di mana otak “tertidur” selama beberapa saat tanpa kita sedari. Walaupun tempohnya singkat, pada kelajuan 90 km/j, kenderaan boleh bergerak lebih 25 meter dalam masa satu saat.
Keadaan ini lazim berlaku ketika trafik perlahan atau perjalanan jauh selepas waktu kerja. Pemandu mungkin berasa masih sedar, tetapi sebenarnya tahap fokus sudah menurun secara drastik.
Jika mata terasa berat, pandangan kabur atau kerap menguap, itu tanda awal badan meminta rehat. Jangan paksa diri.
Apabila badan kekurangan air, fungsi kognitif turut terjejas. Kajian menunjukkan dehidrasi ringan sekalipun boleh melambatkan masa tindak balas dan menurunkan tahap konsentrasi.
Dalam konteks pemanduan, ini bermakna:
Brek ditekan sedikit lambat
Jarak selamat tidak dijaga secukupnya
Risiko tersalah anggar kelajuan meningkat
Cuaca panas juga boleh memburukkan lagi keadaan, terutama bagi kenderaan yang terperangkap dalam kesesakan lalu lintas waktu petang.
Menjelang waktu berbuka, ramai pemandu menjadi lebih tergesa-gesa. Tekanan emosi dan keinginan untuk cepat sampai boleh mendorong gaya pemanduan agresif seperti memotong secara berbahaya, menekan pedal minyak secara mendadak atau membunyikan hon berlebihan.
Hakikatnya, lewat beberapa minit tidak sepatutnya menjadi alasan untuk mengambil risiko keselamatan. Ramadan sepatutnya mengajar erti kesabaran termasuk ketika di jalan raya.
Ambil pendekatan defensif:
Kekalkan jarak selamat
Elakkan membalas provokasi
Rancang perjalanan lebih awal
Kenderaan moden hari ini dilengkapi pelbagai sistem bantuan pemandu (ADAS) seperti amaran pelanggaran hadapan, brek kecemasan automatik dan kawalan jelajah adaptif. Walaupun sistem ini bukan pengganti fokus manusia, ia boleh menjadi lapisan keselamatan tambahan ketika badan berada dalam keadaan letih.
Namun begitu, jangan terlalu bergantung sepenuhnya kepada teknologi. Sistem bantuan hanyalah sokongan dan keputusan akhir tetap di tangan pemandu.
Jika perjalanan mengambil masa lebih satu jam, pertimbangkan untuk berhenti seketika di kawasan rehat dan rawat (R&R). Turun dari kenderaan, lakukan regangan ringan dan ambil masa beberapa minit untuk menyegarkan diri.
Rehat 10 hingga 15 minit mampu memulihkan tahap fokus secara signifikan. Ia jauh lebih selamat berbanding memaksa diri meneruskan perjalanan dalam keadaan mengantuk.
Ramai pemilik kenderaan sanggup memastikan enjin diservis, tayar diperiksa dan minyak hitam ditukar tepat pada waktunya. Namun dalam bulan Ramadan, “penyelenggaraan” diri sendiri juga perlu diberi perhatian.
Pastikan:
Dapatkan tidur mencukupi selepas tarawih
Elakkan memandu jika terlalu letih
Rancang jadual perjalanan dengan lebih teratur
Ramadan adalah bulan latihan disiplin dan kawalan diri. Di jalan raya, disiplin itu diterjemahkan melalui pemanduan berhemah, kawalan emosi dan keutamaan terhadap keselamatan.
Dalam bulan penuh keberkatan ini, pastikan kita bukan sahaja menjaga ibadah, tetapi juga menjaga keselamatan diri dan pengguna jalan raya yang lain.
Bagi kebanyakan pemilik kereta, piston ring mungkin kelihatan kecil dan tidak penting. Namun, komponen berbentuk bulat ini memainkan peranan penting dalam memastikan enjin berfungsi dengan lancar.
Terletak pada piston, komponen ini membantu menyekat ruang pembakaran dengan sempurna, menghalang kebocoran gas dan memastikan pembakaran bahan api berlaku dengan efisien.
Mari kita selami dengan lebih mendalam tentang peranan sebenar komponen ini di dalam enjin kereta.
Terdapat tiga jenis utama piston ring yang digunakan dalam enjin:
Apabila piston bergerak naik dan turun di dalam silinder, komponen ini akan mencipta satu kedap antara piston dan dinding silinder. Fungsi kedap ini adalah untuk:
Bagi memastikan enjin anda kekal dalam keadaan terbaik, penyelenggaraan komponen ini sangat penting. Berikut adalah beberapa langkah yang boleh diambil:
Tanpa piston ring yang berfungsi dengan baik, enjin mungkin tidak dapat memberikan kuasa yang diperlukan, malah boleh mengalami kerosakan besar dalam jangka masa panjang.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Tidur Dalam Kereta Dengan Pendingin Hawa Terbuka, Kenal Pasti Bahaya Keracunan Karbon Monoksida Yang Ramai Masih Ambil Ringan
Bagi sesetengah pemandu kereta yang berehat di...