Pelancaran Serentak Fasiliti Baharu & Dua Jentera Baru
Kawasaki Malaysia secara rasminya melancarkan Pusat 4S Kawasaki Serdang fasiliti terbesar seumpamanya di Malaysia.
Pelancaran ini juga turut disempurnakan serentak bersama dua model serba baharu Kawasaki Versys 1100 dan Ninja 1100SX SE.
Majlis perasmian ini menandakan langkah penting dalam usaha berterusan jenama ini memperkukuhkan kehadirannya dalam pasaran tempatan.
Pusat ini diuruskan oleh Serdang Motorcycle Sdn. Bhd. dan direka untuk menjadi hab utama Kawasaki di Lembah Klang, menawarkan kemudahan jualan, servis, alat ganti dan pameran motosikal di bawah satu bumbung.
Fasiliti 4S Paling Lengkap di Malaysia
Dengan keluasan 20,000 kaki persegi, Kawasaki Serdang tampil dengan reka bentuk moden dan praktikal.
Pusat ini menempatkan bilik pameran model-model terkini, lima ruang servis lengkap dengan juruteknik bertauliah, lounge pelanggan yang tampil eksklusif.
Selain itu ruang santai yang menjual pelbagai aksesori menunggang seperti jaket, topi keledar, sarung tangan, baju hujan dan banyak lagi.
Kemudahan ini bukan sahaja menyokong operasi jualan dan servis, malah dibina untuk menjadi pusat komuniti penunggang Kawasaki.
Komitmen MODENAS untuk Pasaran Tempatan
Majlis pelancaran ini turut menyaksikan pengenalan rasmi model 2025 Kawasaki Versys 1100 dan Ninja 1100SX SE, oleh Motosikal dan Enjin Nasional Sdn. Bhd. (MODENAS), ahli kumpulan DRB-HICOM, sebagai sebahagian daripada kerjasama strategik berterusan dengan Kawasaki Motors Ltd.
Menurut En. Roslan Roskan, Ketua Pegawai Eksekutif MODENAS:
“Pengenalan Kawasaki Versys 1100 dan Ninja 1100SX SE membuktikan komitmen kami dalam membawakan jentera berprestasi tinggi yang memenuhi keperluan pelbagai jenis penunggang, dari mereka yang suka MENjelajah jauh, hingga yang mencari tunggangan sporty dan agresif.”
Kawasaki Versys 1100 – Pilihan Touring Serba Mewah
Ditawarkan dalam tiga varian (Standard, S dan SE), Versys 1100 direka untuk penunggang jarak jauh yang mencari keselesaan maksimum tanpa mengorbankan prestasi.
Enjin: 1,099cc In-Line Four, 135 PS @ 9,000 rpm dan 112 Nm @ 7,600 rpm.
Ciri-ciri utama: Suspensi khas long-travel suspension , kedudukan menunggang menegak yang selesa, pelindung angin boleh laras, tangki bahan api 21L, Cruise Control, port pengecasan USB-C dan sistem Clean-Mount Pannier.
Versi SE dilengkapi sistem suspensi elektronik KECS dengan Showa Skyhook Technology serta lampu sudut LED untuk tunggangan lebih stabil dan premium.
Teknologi bantuan penunggang termasuk IMU-Enhanced Package (KCMF, KTRC, KIBS), Quick Shifter (KQS) serta mod tunggangan bersepadu (Sport, Road, Rain, Rider).
Kawasaki Ninja 1100SX SE – Sport Touring Dengan Sentuhan Premium
Bagi mereka yang mencari tunggangan sport touring yang agresif namun selesa, Ninja 1100 tampil dalam varian Standard dan SE.
Enjin: 1,099cc In-Line Four, 136 PS @ 9,000 rpm dan 113 Nm @ 7,600 rpm.
Ciri-ciri utama: Rangka aluminium rigid, posisi menunggang yang selesa, tangki 19L, port USB-C, Cruise Control, fairing penuh dengan pelindung angin boleh laras.
Varian SE mendapat suspensi belakang Öhlins S46 dan sistem brek Brembo untuk prestasi brek dan pengendalian lebih mantap.
Seperti Versys, Ninja 1100 turut dilengkapi IMU-Enhanced Package dan Quick Shifter yang lebih halus.
Pusat 4S Serdang: Simbol Transformasi Kawasaki di Malaysia
Keseluruhan pelancaran ini memperlihatkan strategi MODENAS dan Kawasaki untuk terus menawan pasaran Malaysia melalui produk berprestasi tinggi dan pusat perkhidmatan yang menepati standard global.
Dengan fasiliti terkini, tenaga kerja mahir dan sokongan jenama kukuh, Kawasaki Serdang 4S kini menjadi destinasi utama peminat dua roda tempatan.
Bagi mereka yang ingin melihat sendiri jentera baharu ini atau mendapatkan aksesori rasmi Kawasaki, inilah masanya untuk berkunjung ke pusat 4S baharu ini.
Alamat Kawasaki Serdang 4S :
Lot 2, Jalan 6/2, Kawasan Perusahaan, 43300 Seri Kembangan, Selangor
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Baca Juga : Kawasaki H2 HySE prototype Tawan Le Mans
Proton S70 R3 Raih Tempat ke-5 Sepang 1000KM
PROTON S70 R3
Proton mengumumkan jentera lumba S70 Pasukan R3 yang bersaing dalam perlumbaan ketahanan Sepang 1000KM (S1K) hujung minggu lalu akan dipamerkan di Kuala Lumpur International Mobility Show (KLIMS) 2024.
Acara ini dijadualkan berlangsung dari 5 hingga 11 Disember di Pusat Pameran & Perdagangan Antarabangsa Malaysia (MITEC).
Menariknya, kereta lumba yang akan dipamerkan adalah jentera bernombor #82, dipandu oleh pasangan Alister Yoong dan Ariff Azmi. Mereka berjaya mengakhiri perlumbaan di tempat kelima dalam kelas Malaysian Touring Car (MTC).
Ia akan dipamerkan dalam keadaan asal selepas perlumbaan, lengkap dengan ‘parut perang’ hasil cabaran yang dihadapi sepanjang perlumbaan.
Drama Di Sepang 1000KM
Namun, perlumbaan kali ini bukanlah tanpa cabaran untuk Pasukan Proton R3. Selepas lima tahun berehat, pasukan ini kembali ke litar yang penuh dengan persaingan sengit. Malangnya, kereta bernombor #81 yang dipandu oleh Syafiq Ali mengalami insiden pada lap ke-8 apabila bahagian belakangnya bersentuhan dengan kereta lain, menyebabkan ia berpusing dan melanggar penghadang. Akibatnya, jentera ini terpaksa menarik diri dari perlumbaan lebih awal.
Bagi kereta #82, ia juga menghadapi rintangan besar. Bermula dari kedudukan kesembilan, ia menghadapi masalah teknikal yang memerlukan masa 40 minit untuk diperbaiki di pit stop. Walaupun begitu, pasangan pemandu berjaya menunjukkan prestasi konsisten, membawa jentera ini menamatkan perlumbaan di kedudukan kelima dalam kelas MTC.
Kata-Kata PROTON Edar
Ketua Pegawai Eksekutif Proton Edar, Roslan Abdullah, memuji usaha pasukan ini walaupun keputusan tidak sepenuhnya memenuhi sasaran mereka. “Pasukan Proton R3 bersama pemandu dan Proton S70 R3 telah memperkukuhkan warisan perlumbaan Proton dengan persembahan yang cemerlang di S1K 2024. Walaupun kami mengharapkan kemenangan keseluruhan, kami sedar cabaran besar yang menanti, termasuk persaingan dengan pasukan yang lebih berpengalaman dan kereta baru,” katanya.
Menurut Roslan, walaupun kereta #81 mengalami kemalangan dan kereta #82 kehilangan masa di pit, banyak data berharga telah dikumpulkan sepanjang perlumbaan ini. “Kedudukan kelima dalam kelas MTC telah memberikan asas kukuh untuk pasukan mempersiapkan diri bagi musim 2025,” tambahnya lagi.
Jadi, jika anda peminat kereta lumba, pastikan untuk ke KLIMS 2024 bagi menyaksikan sendiri kehebatan Proton S70 dengan parutnya yang membuktikan cabaran sebenar perlumbaan S1K. Ini adalah peluang terbaik untuk melihat jentera yang mewakili semangat juang Proton R3 di arena perlumbaan.
Dari PaulTan
Baca Juga PROTON Edar 3.85 juta Unit Sedan Sejak Julai 1985
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Somkiat Chantra – Pelumba Thailand Sertai MotoGP Musim 2025
MISI IDEMITSU
Pada tahun 2018, projek IDEMITSU MotoGP™ telah dilancarkan dengan misi untuk menjadi batu loncatan terbaik bagi bakal juara masa depan.
Projek ini berfungsi sebagai harapan bagi pelumba muda Asia. Memberi mereka platform untuk berkembang dan belajar di peringkat tertinggi selepas menyertai Asia Talent Cup dan kelas-kelas lain dalam perjalanan mereka ke MotoGP™.
Kini, IDEMITSU Honda LCR dengan sukacitanya mengumumkan bab seterusnya dalam perjalanan yang kukuh ini.
Dari Thailand
Pelumba Thailand, Somkiat Chantra merupakan bakat yang sedang meningkat naik dalam dunia MotoGP™. Beliau akan bergabung tenaga dengan IDEMITSU Honda LCR pada tahun 2025.
Langkah bersejarah ini menandakan Chantra sebagai pelumba Thailand pertama yang melangkah ke kategori MotoGP™, satu detik penting bagi sukan ini.
Lucio Cecchinello, Ketua Pasukan – “Pertama sekali, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Takaaki Nakagami atas komitmen luar biasa beliau selama tujuh musim MotoGP yang lalu.
Kami mengucapkan selamat maju jaya dalam bab seterusnya bersama Honda. Bagi masa depan, bersama HRC, kami percaya bahawa sudah tiba masanya untuk menyambut bakat besar dari Asia seperti Somkiat Chantra.
Idemitsu Honda Team Asia
Kalex
Moto2
GP Spain 2024 (Circuit Jerez) 26-28.04.2024
photo: Lukasz Swiderek?
www.photoPSP.com?
@photopsp_lukasz_swiderek
Latar Belakang Karier
Ini kerana kami berpendapat beliau layak mendapat peluang di peringkat tertinggi dalam pertandingan dua roda. Sepanjang tahun-tahunnya dalam Moto2, beliau telah menunjukkan potensi dan kemahiran untuk berkembang dan menjadi pelumba yang kuat dalam MotoGP.
LCR dan Honda akan memberikan yang terbaik untuk menyokong beliau dalam pelbagai fasa projek baharu ini.”
Somkiat Chantra – “Saya teruja untuk menyertai pasukan LCR. Melangkah ke MotoGP sentiasa menjadi impian saya, dan akhirnya saya akan merealisasikannya. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua penaja dan orang yang telah menyokong saya sejak awal karier saya sehingga kini.
Untuk musim depan, saya berjanji untuk belajar, memberikan yang maksimum, dan menikmati pengembaraan baharu ini. Ia akan menjadi sukar, tetapi saya akan memberikan yang terbaik.”
Dengan pengumuman Somkiat Chantra ke MotoGP untuk musim 2025, kita dapat melihat pelumba kedua Asia Tenggara yang akan bersaing di MotoGP selepas pelumba negara, Hafizh Syahrin.
Somkiat Chantra juga mencipta sejarah sebagai pelumba pertama Thailand yang beraksi di kelas MotoGP. Mewakili pasukan Idemitsu Honda Team Asia, Somkiat telah menunjukkan prestasi cemerlang di kelas Moto2, menjadikannya ikon sukan permotoran di Thailand.
Kejayaannya membuka jalan kepada lebih ramai pelumba dari Asia Tenggara untuk mengejar impian di pentas antarabangsa. Dengan semangat juang yang tinggi, Somkiat menjadi inspirasi kepada generasi muda yang berminat dalam sukan permotoran. Ini juga membuktikan bahawa pelumba Asia Tenggara mampu bersaing di peringkat tertinggi. Negara seterusnya yang mungkin mengikuti jejak mereka ialah Indonesia.
Dari MotoGP™
Baca Juga Ducati Panigale V4 Dengan Livery MotoGP & WSBK
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Honda Meraikan Ulang Tahun Ke-50 Model Honda Gold Wing
Honda Gold Wing 2025: Sambutan Jubli Emas dengan Pembaharuan Berkelas!
Honda meraikan ulang tahun ke-50 model legenda mereka, Honda Gold Wing, dengan beberapa pembaharuan menarik untuk model GL1800.
Diperkenalkan sebagai GL1000 empat silinder pada tahun 1975, jentera ini kini menjadi sebuah cruiser berkapasiti 1833cc dengan enjin enam silinder mendatar yang berkuasa.
Selepas menerima rombakan menyeluruh pada tahun 2018, model 2025 kini tampil dengan beberapa peningkatan eksklusif sempena ulang tahun ke-50.
Penampilan Baharu dengan Warna Ikonik
Untuk edisi 2025, Honda menawarkan dua warna baharu yang diinspirasikan daripada model ikonik terdahulu.
Antara warna yang diperkenalkan ialah kombinasi Eternal Gold dan Mahogany Brown, yang mengimbau kembali model GL1500 tahun 1988.
Bagi mengukuhkan lagi keistimewaan model ini, Honda turut menyertakan lencana khas ulang tahun ke-50 pada badan motosikal.
Peningkatan Teknologi dan Prestasi
Bagi memenuhi standard emisi Euro5+, Honda telah menambah sensor O2 tambahan serta menala semula tetapan ECU bagi memastikan enjin 124.7bhp ini lebih mesra alam tanpa menjejaskan prestasinya.
Model ini juga ditawarkan dalam dua pilihan transmisi – manual dan semi-automatik DCT.
Selain itu, skrin TFT tujuh inci kini dihiasi dengan emblem khas ‘50th Anniversary Since 1975’ sebagai simbol keunggulan model ini dalam dunia motosikal touring.
Honda turut memperkenalkan kunci khas dengan lencana Gold Wing, menjadikannya lebih eksklusif kepada pemiliknya.
Sebagai tanda penghargaan kepada peminat, 1833 unit pertama yang dijual di Eropah akan didatangkan dengan replika model bersaiz 11 inci panjang dan 6 inci tinggi, sejajar dengan kapasiti enjin Gold Wing.
Kemudahan Moden untuk Pengalaman Touring yang Lebih Sempurna
Bagi meningkatkan keselesaan penunggang dan pembonceng, sistem audio Gold Wing juga menerima naik taraf dengan sistem pembesar suara baharu.
Selain itu, sistem komunikasi kini menyokong Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, membolehkan pengguna mengakses navigasi dan muzik dengan lebih mudah.
Tambahan lagi, fungsi baharu yang dikenali sebagai ‘Ducking’ telah diperkenalkan.
Fungsi ini adalah muzik latar akan diperlahankan secara automatik ketika penunggang atau pembonceng berkomunikasi melalui sistem interkom.
Untuk kemudahan tambahan, Honda menyertakan dua port pengecasan USB-C pada model standard dan Tour, membolehkan peranti elektronik dicas sepanjang perjalanan jauh.
Rekaan klasik yang digabungkan bersama teknologi moden, model ini pastinya akan terus mengekalkan statusnya sebagai jentera pilihan utama bagi penunggang jarak jauh.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Motosikal Elektrik Bersaiz Gergasi Dari Thailand, Mempunyai Jarak Perjalanan 720km Dengan Sekali Cas
