Di Malaysia, kita ada budaya unik dari peminat sukan permotoran dua roda, apakah itu? Budaya membeli dan mengumpul helmet yang edisi khas, edisi terhad dan helmet yang mendapat permintaan tinggi namun tidak diteruskan produksi.
Roda Panas pada suatu tempoh lalu pernah menjengah ke kedai FT Garage Helmet di Klang untuk mengupas jawapan dari pakar helmet di kawasan Klang dan mungkin pakar helmet di semenanjung (sebab cawangan mereka se-Malaysia).
Terima kasih kepada brother Satte Fummi (nama timangan) sebab banyak kongsikan sejarah, perangai orang Malaysia beli helmet dan harga helmet yang kadang-kadang tak masuk dek akal.
Ini apa yang kami borak..
Hos: Dua tiga tahun dulu, pernah viral orang jual helmet sampai RM80,000, kami nak tahu kenapa sampai tinggi tu, apa special-nya helmet tu ?
Fummi: Ini saya punya pendapat lah, ini bukan jawapan mutlak, jadi, saya punya pendapat kenapa helmet tu jadi RM80,000…Kalau nak tahu harga asal helmet tu mula-mula keluar tak sampai harga macam tu pun, asal-asalnya harga masih standard (RM2-3K). Tapi masa tu orang tak terfikir pun helmet ni boleh pergi jauh…
Jadi, kenapa helmet tu boleh cecah harga begitu adalah
Ads
1) kuantiti tak banyak, boleh kira satu dunia berapa je ada helmet ni, ditambah dengan permintaan yang tinggi
2) salah satu bentuk pelaburan, tak mustahil lagi 2 tahun akan datang helmet yang RM80K boleh jadi RM100K
3) Nilai sentimental yang ada pada helmet tersebut..bergantung kepada tuan sebelumnya punya penjagaan dan penggunaan
Hos: Kita sebagai orang biasa macam mana nak tahu helmet yang kita beli ada unsur-unsur pelaburan dalam tu?
Ads
Fummi: Okay bang saya mula masuk FT Garage ni tahun 2015, kalau ikut peringkat awal, kebanyakkan orang yang beli helmet tak terfikir pun untuk melabur sebab kebanyakan diorang beli, memang untuk dipakai…
Dia yang membuatkan ia jadi pelaburan selepas 2-3 tahun helmet tu berhenti produksi, tiba-tiba harga helmet tu mahal. Saya ambil contoh harga J-Stream, dalam keluarga Shoei dia antara produk yang paling rendah ketika kami jual tahun 2016. Masa tu harga RM1,450, tapi bila dia berhenti produksi harga dia naik 4-5 kali ganda.
Contoh seperti J-Stream biru, maroon, kelabu, putih, harga dia sama je tidak kira warna pun tapi bila dia berhenti produksi, penjual mula letak harga ikut warna. Warna asas macam hitam, putih harga dia murah, katakan dah berhenti produksi harga akan jadi lebih kurang RM2,500 atau RM3,000. Untuk warna lain, dia boleh mencecah harga sampai RM3,000-RM5,000.
Pada alaf baru ni, ramai rider-rider dah tahu, tak kira jantina dan umur, ramai yang dah sedar beli helmet berjenama seperti Arai, Shoei ni memang boleh buat pelaburan. Sebagai contoh, helmet rakan kami, Arai GP2 ni, sementara produksi helmet ni diteruskan, harga semasa lebih kurang RM2,750 ke RM2,950 tapi bila berhenti produksi, harga boleh mencecah RM3,000-RM5,000 sebab barang dah tiada tapi permintaan ada.
Ads
Kredit Foto: Faris Pitbrakes
Saya ambil contoh helmet ni (Arai Speed King), helmet ni biasa je, kalau pakai pun belum tentu boleh terbang, tapi kita boleh tengok harga dia berapa…RM8,950…ye dia ada kira-kira dan sebab-musababnya kenapa harga jadi macam ni, jadi kalau saya nak explain pasal harga nanti boleh jadi 2-3 hari punya video, jadi saya berhenti di sini dulu…
Kesimpulannya, dari minat juga kita boleh menghasilkan rezeki yang melimpah-ruah jika kena pada masa dan produknya. Semoga ini memberi pencerahan kepada pembaca di luar sana mengenai sesetengah harga helmet yang bernilai puluhan ribu ringgit di pasaran Malaysia ini.
Jenama supercar ikonik dari Itali, Automobili Lamborghini, telah berkolaborasi dengan jenama nurseri terkenal dari Britain, Silver Cross. Terkenal sebagai pencipta kereta sorong bayi pertama sejak tahun 1877.
Hasilnya? Sebuah stroller edisi terhad yang diberi nama Reef AL Arancio. Hanya 500 unit dikeluarkan di seluruh dunia, dengan harga sekitar RM24,600 setiap satu! Mungkin ini cara paling mewah untuk memulakan kehidupan si kecil anda, dan dalam masa yang sama, cara paling ‘murah’ untuk anda bergelar pemilik Lamborghini.
Reka Bentuk Berinspirasikan Supercar
Reef AL Arancio bukan sekadar stroller biasa. Ia direka sebagai kereta kebal semua medan untuk memastikan keselesaan bayi dalam apa jua situasi. Dengan sistem suspensi penuh, stroller ini menawarkan perjalanan yang lancar walaupun di atas permukaan yang mencabar.
Pedal brek yang kelihatan seperti diambil terus daripada supercar. Pemegang berinspirasikan stereng Lamborghini, akan membuatkan anda berasa seperti memandu Aventador walaupun hanya menolak stroller bayi.
Kemewahan stroller ini juga terserlah melalui penggunaan suede berprestasi tinggi dan aksen kulit Itali berkualiti premium. Warna oren khas Automobili Lamborghini menyerlah di atas fabrik hitam yang elegan, memberi aura sporty dan eksklusif.
Aksesori Lengkap Untuk Bayi & Ibu Bapa
Lamborghini tidak main-main dengan stroller ini. Setiap pembelian Reef AL Arancio dilengkapi dengan pelbagai aksesori untuk keselesaan bayi, termasuk: – Carrycot (katil bayi mudah alih) – Tempat duduk pushchair – Footmuff (sarung kaki bayi) – Adaptor kerusi kereta universal – Sail matahari – Jaring nyamuk – Dua penutup hujan
Dengan semua kelengkapan ini, stroller ini bukan sahaja bergaya tetapi juga praktikal.
Di Mana Nak Beli?
Kalau anda betul-betul mahukan stroller Lamborghini ini, anda boleh mendapatkannya secara eksklusif di Harrods, UK, atau melalui pembelian dalam talian.
Sekiranya memandu motosikal ketika hujan, perkara pertama yang akan anda lakukan adalah memakai kelengkapan baju hujan supaya pakaian anda tidak basah.
Namun, berbeza pula memandu motosikal dalam keadaan cuaca yang panas, apakah yang perlu anda lakukan untuk memastikan anda tidak terdedah secara terus kepada cahaya matahari terutama kepada ibu bapa yang menggambil anak pulang daripada sekolah dengan membonceng motosikal?
Kredit foto: Shopee
Ketika penulis melakukan carian di sebuah platform membeli-belah secara dalam talian, penulis telah terjumpa satu produk yang sangat menarik dan hasil penelitian produk ini banyak digunakan di negara China dan juga Thailand. Produk yang dimaksudkan adalah sebuah payung yang dipasang pada motosikal dan mempunyai bumbung seperti sebuah kereta.
Produk ini mengunakan bahan nylon yang sudah pasti direka untuk kalis air, namun payung motosikal ini perlu dipasang sendiri oleh pembeli dan memerlukan sedikit modifikasi bergantung kepada jenis motosikal. Produk ini boleh bertahan pada kelajuan 70km/j dan jika anda memandu melebihi had laju yang ditetapkan, kemungkinan besar anda akan tiba ke lokasi tanpa payung tersebut.
Tetapi bagi pendapat penulis, produk ini mempunyai kelebihan dan kekurangan jadi di sini penulis ingin berkongsi kepada pembaca agar anda boleh mengetahui adakah produk ini sesuai untuk dibeli atau tidak.
kredit foto : bukalapak.com
Kelebihan:
1. Dapat menghindarkan penunggang dan pembonceng motosikal daripada cuaca panas dan hujan. Sangat sesuai untuk ibu bapa yang mengganmbil anak sekolah atau untuk orang tua pergi ke masjid menunaikan solat.
Sesuai dipasang pada kebayakan motosikal kapcai kerana produk ini pada asalnya direka untuk skuter elektrik tetapi ramai yang telah menggunakn produk ini pada motosikal kapcai.
Mudah untuk dipasang. Produk ini tidak memerlukan kepakaran daripada mekanik kerana anda boleh memasang produk ini sendiri.
Terhindar daripada serangga. Membawa motosikal pada waktu senja agak merbahaya terutama untuk ibu dan ayah kita yang hendak ke masjid kerana pada waktu ini banyak serangga yang beterbangan dan kerap masuk ke dalam mata ketika memandu.
Terhindar daripada debu di jalanraya yang boleh memedihkan mata dan mengotorkan baju.
Walaupun hujan telah berhenti, memandu motosikal dalam keadaan jalan yang basah juga boleh mengotorkan pakaian anda kerana percikkan daripada lopak air. Produk ini boleh melindungi pakaian anda terutama untuk pergi bekerja.
Kekurangan:
1.Mungkin salah di sisi undang-undang jalan raya kerana produk ini mungubahkan keseluruhan bentuk motosikal daripada segi ketinggian dan jarak pengelihatan
Produk ini tidak sesuai untuk kegunaan di lebuhraya atau jalan raya yang mempunyai trafik yang sesak. Hal ini demikian kerana rintangan angin daripada kenderaan yang lebih besar boleh menyebabkan anda hilang kawalan ketika memandu.
Anda tidak lagi perlu menyarung baju hujan terutama kepada anak-anak yang telah memakai uniform persekolahan. Produk ini lebih praktikal dan memudahkan pengguna.
Produk ini boleh mengganggu jarak penglihatan anda kerana reka bentuknya yang agak tertutup dan berbahaya ketika hujan kerana ia tidak mempunyai pengelap cermin untuk membersihkan titisan air hujan.
Daripada aspek keselamatan mungkin agak merbahaya kerana produk ini boleh menghalang penglihatan penunggang di bahagian belakang untuk memotong anda.
Kredit foto : otomania.gridoto.com
Pendapat penulis, mungkin produk ini ada kekurangannya tetapi secara praktikal produk ni sesuai digunakan dalam radius 2 atau 3 kilometer sahaja, hanya sesuai digunakan di kawasan kampung atau kawasan pedalaman yang tidak mempunyai jumlah trafik yang tinggi serta untuk kegunaan ketika cuaca panas sahaja kerana penggunaan ketika waktu hujan agak berbahaya kerana jarak penglihatan menjadi terhad.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Carbon fibre atau gentian karbon bukanlah nama asing dalam dunia automotif berprestasi tinggi. Ia sering dianggap sebagai ‘material kayangan’ sebab harganya yang agak mahal, tapi percayalah — apa yang dibayar memang setimpal.
Dalam artikel ni, kita kupas sikit tentang apa itu carbon fibre, cara pembuatannya, ketahanannya, kos, dan di mana komponen sesuai untuk dipasangkan material ini.
Apa Itu Carbon Fibre?
Carbon fibre adalah sejenis bahan komposit yang diperbuat daripada filamen karbon halus, biasanya lebih nipis daripada sehelai rambut manusia. Filamen ni disusun dalam bentuk fabrik tenunan dan kemudiannya dicampur dengan resin (biasanya epoxy) untuk menjadikannya keras dan kukuh. Kombinasi antara filamen dan resin inilah yang menjadikan carbon fibre sangat ringan tapi mempunyai kekuatan luar biasa.
Cara Pembuatan
Proses pembuatan carbon fibre bermula dengan bahan asas dipanggil polyacrylonitrile (PAN) yang dipanaskan dalam suhu tinggi tanpa kehadiran oksigen — proses ini dipanggil pyrolysis.
Hasilnya, kita dapat gentian karbon yang sangat kuat. Gentian ini kemudian ditenun menjadi lembaran kain sebelum dicampur dengan resin dan dikeraskan dalam acuan khas menggunakan tekanan dan suhu tinggi (autoclave). Proses ni rumit dan memakan masa, sebab tu harganya pun boleh tahan.
Ketahanan
Kalau nak cerita pasal ketahanan, carbon fibre ni memang juara. Ia lima kali lebih kuat daripada besi tetapi hanya seberat satu pertiga sahaja. Ia tahan karat, tidak terpengaruh dengan suhu ekstrem, dan fleksibel dalam rekaan bentuk. Tapi, ada satu kelemahan — ia boleh retak atau pecah bila terkena impak kuat secara tiba-tiba, tidak seperti logam yang bengkok dulu sebelum rosak.
Kos
Kos adalah faktor utama kenapa carbon fibre masih belum digunakan secara meluas dalam kereta harian. Untuk buat satu panel pintu carbon fibre contohnya, kosnya boleh cecah ribuan ringgit — belum masuk kos acuan dan pemasangan lagi.
Sebab itulah bahan ni lebih banyak digunakan dalam supercar, motosikal berprestasi tinggi, dan sukan permotoran seperti F1 dan MotoGP.
Komponen Yang Sesuai
Carbon fibre paling sesuai digunakan untuk komponen yang perlukan ketahanan yang tinggi dan pengurangan berat yang kritikal seperti bonet, spoiler, cermin sisi, penutup tangki minyak, rim, stereng dan pelbagai lagi. Dalam dunia lumba, malah chasis monocoque pun dibuat sepenuhnya daripada carbon fibre untuk maksimumkan prestasi dan keselamatan.
Akhir kata, bahan ini bukan sekadar gaya atau untuk ‘tunjuk mahal’. Ia adalah pelaburan untuk prestasi, ketahanan, dan kecekapan — kalau bajet mengizinkan, memang berbaloi!
George Russell menghadiahkan kemenangan sulung musim ini buat pasukan Mercedes selepas memenangi Grand Prix (GP) Kanada yang penuh dramatik. Terutamanya selepas insiden pelanggaran dua...