Timing Chain vs Timing Belt: Perbezaan, Kelebihan dan Kekurangan

Sistem “timing” enjin memainkan peranan penting dalam memastikan enjin berfungsi dengan lancar.

Dua komponen utama yang sering dibandingkan dalam aspek ini adalah timing chain dan timing belt.

Kedua-duanya berfungsi untuk menyelaraskan pergerakan aci sesondol (camshaft) dan aci engkol (crankshaft).

Tetapi,terdapat beberapa perbezaan utama antara keduanya yang mempengaruhi prestasi, ketahanan, dan kos penyelenggaraan kenderaan.

Apa Itu Timing Chain dan Timing Belt?

Timing Chain

Timing chain ialah rantai logam yang digunakan untuk menyelaraskan “timing” enjin.

Ia menyerupai rantai motosikal dan biasanya ditemui pada enjin yang lebih besar atau kenderaan moden yang mengutamakan ketahanan.

Kelebihan:

• Lebih tahan lama – Biasanya boleh bertahan sepanjang hayat enjin jika dijaga dengan baik.
• Kurang penyelenggaraan – Tidak perlu diganti sekerap timing belt.
• Kurang risiko putus – Dibuat daripada logam yang lebih kukuh berbanding getah timing belt.

Kekurangan:

• Lebih bising – Menghasilkan bunyi yang lebih kuat berbanding timing belt.
• Kos pembaikan tinggi – Jika rosak, pembaikannya lebih mahal kerana perlu membuka banyak komponen enjin.
• Penggunaan minyak lebih tinggi – Rantai perlu dilincirkan dengan minyak enjin, yang boleh meningkatkan geseran.

Timing Belt

Timing belt pula ialah tali getah yang diperkuat dengan gentian sintetik untuk menyelaraskan pergerakan enjin.

Ia biasanya digunakan dalam enjin yang lebih ringan dan banyak terdapat dalam kenderaan ekonomi.

Kelebihan:

• Operasi lebih senyap – Tidak menghasilkan bunyi bising seperti timing chain.
• Lebih ringan – Tidak membebankan enjin dan boleh meningkatkan kecekapan bahan api.
• Kos awal lebih murah – Penggantian awal lebih murah berbanding timing chain.

Kekurangan:

• Jangka hayat lebih pendek – Perlu ditukar setiap 80,000 – 100,000 km bergantung kepada spesifikasi pengeluar.
• Risiko putus lebih tinggi – Jika putus secara tiba-tiba, boleh menyebabkan kerosakan serius pada enjin.
• Penyelenggaraan berkala diperlukan – Perlu diperiksa dan diganti mengikut tempoh yang disyorkan.

Mana Satu Pilihan yang Lebih Baik?

Pilihan antara timing chain dan timing belt bergantung kepada keutamaan pemilik kenderaan:

• Jika anda mencari ketahanan jangka panjang dan tidak kisah dengan bunyi yang sedikit kuat, timing chain adalah pilihan yang lebih baik.
• Jika anda lebih mengutamakan kos penyelenggaraan awal yang lebih rendah dan operasi yang lebih senyap, timing belt adalah pilihan yang sesuai.

Walaupun timing chain lebih tahan lama, ia masih memerlukan penyelenggaraan seperti penukaran minyak enjin yang kerap untuk memastikan rantai tidak haus.

Manakala timing belt, walaupun lebih murah, perlu ditukar mengikut jadual untuk mengelakkan risiko enjin rosak akibat pemasaan yang tidak tepat.

Konklusi

Dalam industri automotif moden, banyak pengeluar kenderaan telah beralih kepada penggunaan timing chain kerana ketahanannya yang lebih tinggi.

Namun, timing belt masih digunakan secara meluas kerana kos pengeluaran dan penyelenggaraan yang lebih rendah.

Sebagai pemilik kenderaan, memahami perbezaan ini dapat membantu anda membuat keputusan yang lebih bijak dalam memilih atau menyelenggara kenderaan anda.

Apa pun pilihan anda, pastikan anda mengikuti jadual penyelenggaraan yang disyorkan untuk memastikan enjin kenderaan sentiasa berada dalam keadaan terbaik!

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baca Juga : Penerbangan Tanpa Transit Terpanjang di Dunia, 18 Jam 40 Minit

Mercedes-Benz Malaysia baru sahaja melancarkan model elektrik penuh pertama dari jenama Mercedes-Maybach – Mercedes-Maybach EQS 680 SUV. Model ini bukan sekadar SUV elektrik mewah biasa, tetapi simbol kemewahan futuristik yang membawa pengalaman pemanduan ke tahap baharu.

Reka Bentuk – Elegan dan Ikonik

Dari luaran, EQS 680 SUV menampilkan elemen reka bentuk yang unik dengan gril khas Maybach yang kini diadaptasi untuk era elektrik. Bintang Mercedes yang megah terletak di bonet, memberikan identiti eksklusif. Kemasan krom pada bahagian gril, lampu hadapan DIGITAL LIGHT, serta reka bentuk aerodinamik yang licin menonjolkan keanggunan tanpa kompromi.

Pada bahagian sisi, terdapat bingkai krom yang menonjolkan tingkap serta emblem Maybach pada tiang D, mencerminkan status eksklusif. SUV ini juga dilengkapi rim aloi 21-inci eksklusif dengan rekaan multi-jejari, yang melengkapi penampilan berprestij.

Tidak ketinggalan, EQS 680 SUV juga menawarkan pilihan warna dwi-ton yang digunakan secara manual oleh pakar. Termasuk kombinasi seperti High-Tech Silver/Obsidian Black dan Velvet Brown/Onyx Black.

Kabinnya – Satu Alam Kemewahan

Melangkah ke dalam kabin, pemandu dan penumpang akan disambut dengan suasana yang benar-benar mewah. EQS 680 SUV menampilkan tempat duduk First-Class Rear dan Executive yang memberikan keselesaan seumpama kabin kapal terbang kelas pertama.

Sistem MBUX Hyperscreen yang menguasai papan pemuka hadir dengan paparan eksklusif khas Maybach. Skrin ini tidak hanya menyediakan info pemanduan. Malah, ia juga membolehkan kawalan hiburan, navigasi, dan tetapan keselesaan dengan mudah. 

Untuk penumpang belakang, dua skrin 11.6 inci dan tablet MBUX Rear Seat Entertainment turut disediakan untuk pengalaman hiburan premium.

Kemewahan dalam kabin juga diterjemahkan melalui penggunaan kulit Nappa eksklusif yang diproses secara lestari, serta kemasan kayu MANUFAKTUR yang memperlihatkan pertukangan seni yang teliti.

Teknologi dan Keselesaan 

Sebagai sebuah SUV ultra-mewah, keselesaan menjadi keutamaan. Pintu automatik yang boleh dibuka dan ditutup secara kendiri memberikan kemudahan premium. Sistem pencahayaan dalaman Adaptive Rear Lighting dengan lebih 253 LED membolehkan pengguna menyesuaikan suasana kabin mengikut mood mereka.

Dari segi pengalaman bunyi, sistem audio Burmester® 4D Surround Sound dengan teknologi Dolby Atmos® memberikan pengalaman bunyi sinematik dalam kereta. Malah, sistem aromaterapi AIR BALANCE menawarkan wangian eksklusif “No.12 MOOD Ebony” yang dicipta khas untuk EQS 680 SUV.

Untuk perjalanan yang lebih senyap, Mercedes-Maybach menggunakan bahan penyerap bunyi khas serta sistem “Disconnect Unit” yang mematikan motor hadapan pada kelajuan rendah untuk mengurangkan bunyi dan meningkatkan kecekapan tenaga.

Sistem Suspensi Pintar untuk Pemanduan Lembut

EQS 680 SUV dilengkapi sistem suspensi udara AIRMATIC dengan kawalan penyerap hentakan adaptif ADS+, memberikan perjalanan yang selesa walaupun di jalan yang tidak rata. Selain itu, sistem stereng belakang boleh berpusing sehingga 10 darjah. Mengurangkan jejari pusingan dan memudahkan pergerakan dalam ruang sempit.

Menariknya, model ini juga mempunyai mod pemanduan khas “MAYBACH” yang direka untuk memberikan pengalaman pemanduan paling lancar, khususnya bagi penumpang belakang.Harga dalam pasaran Malaysia bermula dari RM1,088,888.

1 of 6

Dari Mercedes Malaysia

Baca Juga Malaysia Aviation Group & Mercedes-Benz Malaysia Perkenal Perkhidmatan Pemindahan Terminal Persendirian

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.  

Boxster & Cayman

Dalam satu laporan terbaru oleh Automobilwoche, Porsche mengumumkan bahawa mereka akan menamatkan pengeluaran model 718 Boxster dan Cayman yang menggunakan enjin pembakaran dalaman (ICE) pada pertengahan tahun 2025. 

Menurut pengurus produksi Porsche, Albrecht Reimold, langkah ini diambil untuk memberi ruang kepada model 718 serba elektrik yang baru.

Reimold turut menyatakan bahawa kereta elektrik yang baru ini akan mengekalkan elemen keseronokan yang ada pada model 718 ICE. Beliau juga mengaku sudah memandu prototaip model baharu ini, namun tidak mendedahkan banyak maklumat mengenainya.

Selain 718

Selain model 718, Porsche juga akan menghentikan pengeluaran Macan ICE dan hanya menjual Macan EV yang baru dilancarkan. 

Walaupun versi ICE bagi model 718 dan Macan tidak lagi dijual di Eropah, ia masih tersedia di pasaran lain. 

Di Eropah, ketiga-tiga model ini dihentikan jualannya disebabkan undang-undang keselamatan siber baru Kesatuan Eropah (EU). Undang-undang ini memerlukan kenderaan baru mendapatkan sijil pengesahan yang memastikan mereka dilindungi daripada 70 kelemahan keselamatan.

Maklumat mengenai model 718 elektrik masih dirahsiakan, namun ia dijangka akan diperkenalkan pada tahun 2025. 

Kemungkinan besar, versi konvertibel akan diperkenalkan terlebih dahulu, sama seperti bagaimana Boxster menjadi model pertama yang dikeluarkan pada tahun 1996. 

Komitmen Porsche

Porsche telah lama dikenali dengan komitmennya terhadap inovasi dan prestasi, dan peralihan ini menandakan satu langkah besar ke arah mobiliti elektrik.

Walaupun ramai peminat mungkin berasa sedih dengan penamatan model ICE yang ikonik ini. Langkah ini seiring dengan matlamat global untuk mengurangkan jejak karbon dan mempromosikan kenderaan hijau.

Model 718 elektrik yang bakal diperkenalkan ini pasti akan menarik perhatian ramai, terutama sekali dengan janji untuk mengekalkan pengalaman pemanduan yang menyeronokkan. 

Dengan Porsche memanfaatkan teknologi terkini, kita boleh menjangkakan prestasi yang luar biasa serta reka bentuk yang menawan pada model-model baharu ini.

Peralihan kepada model elektrik bukan sahaja menunjukkan adaptasi Porsche terhadap perubahan pasaran dan peraturan. Malah komitmen mereka terhadap masa depan yang lebih lestari. 

Dalam tempoh beberapa tahun akan datang, kita akan melihat lebih banyak lagi inovasi dari Porsche dalam usaha mereka untuk terus berada di barisan hadapan dalam industri automotif.

Dari AckoDrive

Baca Porsche Macan Elektrik, Jentera Keunggulan Gaya dan Dinamik

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.