Lambretta, simbol kemegahan Itali, kini kembali ke pasaran Malaysia secara rasmi. Dikenali sebagai gabungan sempurna antara keanggunan klasik Itali dan gaya moden-retro, Lambretta menjanjikan rangkaian skuter yang menawarkan gaya klasik yang menarik bagi setiap generasi.
Jenama ini telah berjaya menarik minat peminat motosikal di seluruh dunia dengan keunikkan rekaannya yang klasik namun kontemporari. Untuk lebih mendekatkan produk mereka kepada peminat di Malaysia, mereka akan membuka lima cawangan rasmi yang terletak di lokasi strategik termasuk Kuala Lumpur, Johor Bahru, Pulau Pinang, dan Kuching.
Berdiri sejak 1947, Lambretta terinspirasi oleh skuter Cushman yang bewarna hijau zaitun yang pernah popular semasa zaman peperangan di Itali. Visi mereka adalah untuk mencipta skuter yang mudah dikendalikan oleh semua.
Baca Juga : Lapan Perlumbaan Motorsport Paling Berbahaya Di Dunia
Pengasan Lambretta, Ferdinando Innocenti memperkenalkan pelbagai model yang menawarkan alternatif yang tidak hanya berpatutan tetapi juga penuh gaya. Skuter ini dilengkapi dengan enjin dua lejang yang inovatif, dilengkapi dengan reka bentuk yang elegan yang membuatnya menonjol daripada motosikal konvensional yang lain.
Lambretta kini memasuki era baru dengan memperkenalkan skuter yang tidak hanya mengekalkan estetik klasik tetapi juga menonjolkan inovasi modern. Rangkaian terbaru ini menampilkan seni bina monocoque yang unik, melambangkan kekuatan dan ketangkasan melalui setiap lengkung dan struktur reka bentuknya.
Model terbaru, Lambretta X250 dan G350, yang akan dilancarkan di Malaysia, menjanjikan kombinasi keanggunan dan eksklusif kepada peminat dan pengguna skuter di Malaysia.
Sumber Artikel : Lambretta scooters return to Malaysia 2-wheel market
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Hyundai Motor Malaysia Umum Jaminan 8 Tahun / 160,000km Model STARIA, TUCSON & SANTA FE
Hyundai Malaysia Perkenal STARIA, TUCSON dan SANTA FE Baharu
Hyundai Motor Malaysia (HMM) hari ini secara rasmi melancarkan tiga model serentak iaitu Hyundai STARIA, TUCSON dan SANTA FE generasi baharu.
Pelancaran ini sekali gus membuka lembaran baharu dalam era mobiliti pintar jenama dari Korea Selatan ini di Malaysia.
Pelancaran ini bukan sekadar memperkenalkan model baharu, tetapi juga sebagai titik mula buat HMM sebagai entiti rasmi baharu di bawah Hyundai Motor Company.
STARIA – MPV Futuristik Yang Lain Daripada Yang Lain
Diperkenalkan sebagai MPV generasi baharu, Hyundai STARIA tampil dengan rekaan unik seakan kapal angkasa.
Model ini dijangka menarik minat mereka yang mahukan kelainan, sama ada untuk kegunaan keluarga besar atau sebagai MPV eksekutif yang bergaya.
Dikuasakan oleh enjin 2.2L CRDi turbodiesel yang menghasilkan 177 PS dan 430 Nm tork, STARIA dipadankan dengan transmisi automatik 8-kelajuan dan pacuan roda hadapan.
Tiga varian ditawarkan: Style dan Prime (10 tempat duduk), serta Prestige (7 atau 10 tempat duduk).
Antara ciri menarik termasuk:
Lampu depan LED penuh dengan kemasan krom loyang
Tempat duduk santai premium dan sistem audio BOSE® 12 pembesar suara (varian Prestige)
Ruang but hingga 1,024 liter
Sistem bantuan pemandu Hyundai SmartSense lengkap dengan AEB, Lane Keep Assist, Blind Spot Warning, Smart Cruise Control dan banyak lagi
Harga bermula dari RM179,888, STARIA tampil sebagai pilihan berani dan moden dalam segmen MPV premium.
TUCSON – SUV Paling Versatil Hyundai Kini Dalam Bentuk Hibrid
Hyundai TUCSON kini hadir dalam generasi baharu sepenuhnya, dengan pilihan enjin petrol, turbo dan buat pertama kalinya sistem hibrid.
Reka bentuknya tampak lebih maskulin dan futuristik, manakala kabin pula direka dengan pendekatan yang sangat moden dan praktikal.
Ditawarkan dalam tiga pilihan trenkuasa:
2.0L NA Smartstream – 156 PS / 192 Nm
1.6L Turbo GDi – 180 PS / 265 Nm (DCT 7-kelajuan)
1.6L Turbo Hibrid (HEV) – 235 PS / 367 Nm
Ciri menarik termasuk:
Skrin melengkung digital 12.3” berkembar (kluster & infotainmen)
Konsol terapung dengan butang gear by-wire
Cap jari untuk profil pemandu
Hyundai SmartSense lengkap, termasuk ciri prestij seperti 360-camera, RCTA, monitor titik buta dan banyak lagi
Dengan harga bermula RM143,888, TUCSON menetapkan penanda aras baharu untuk SUV segmen-C yang berteknologi tinggi, versatil dan berwajah futuristik.
SANTA FE – SUV Keluarga Premium
SANTA FE generasi baharu adalah SUV terbesar dan paling mewah dalam barisan Hyundai setakat ini.
Kini tampil lebih tegap dengan lampu berbentuk ‘H’ yang ikonik, serta ruang dalaman yang luas dan penuh teknologi.
Ia jelas menyasarkan pengguna keluarga yang perlukan gaya, fungsi dan kepraktisan tanpa kompromi.
Dua pilihan enjin ditawarkan:
2.5L Turbo GDi AWD – 281 PS / 440 Nm (DCT 8-kelajuan)
1.6L Hibrid (HEV) – 235 PS / 367 Nm (6AT)
Ciri menonjol termasuk:
Paparan digital panoramik dengan skrin infotainmen dan kluster 12.3”
UV-C sanitising tray dan pengecasan dwi-wayarles (pertama dalam kelasnya)
Konfigurasi 6 atau 7 tempat duduk dengan kerusi baris kedua boleh lipat & simpan
Hyundai SmartSense versi penuh, termasuk FCA 2.0 dengan stereng elak automatik, Blind Spot View Monitor, RSPA (remote smart parking), trailer mode dan 3D surround view camera
Harga bermula RM225,000, dan menjadi pilihan premium yang ideal untuk keluarga urban moden yang aktif dan gemar mengembara.
Jaminan, Ganjaran Awal & Pelan Luas Pasca Jualan
Sebagai ganjaran untuk pelanggan awal, 100 pembeli pertama akan menerima lapan kali servis percuma, termasuk kos buruh dan alat ganti.
Kesemua model Hyundai baharu turut disertakan waranti 8 tahun / 160,000 km, berserta 4 kali servis percuma.
Menjelang 2030, HMM menyasarkan pengembangan ke 25 pusat servis sah di seluruh Malaysia untuk memastikan liputan servis yang meluas dan menyeluruh.
Komitmen Serius Hyundai di Malaysia
Pelancaran rasmi Hyundai Motor Malaysia dan barisan produk yang lengkap serta moden, jenama ini jelas menunjukkan komitmen jangka panjang yang serius.
Daripada MPV futuristik STARIA, SUV versatil TUCSON sehinggalah SUV keluarga mewah SANTA FE, Hyundai kini menawarkan sesuatu untuk setiap gaya hidup rakyat Malaysia dengan sentuhan teknologi, reka bentuk unik dan pakej pemilikan yang menyeluruh.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : CelcomDigi Perluas Infrastruktur Pengecasan EV di Seluruh Negara
Porsche Carrera Cup Asia 2024, Kejayaan Alessandro Ghiretti di Shanghai
Musim ke-21 Porsche Carrera Cup Asia 2024 menutup tirai di Shanghai International Circuit, menandakan kemuncak persaingan sengit sepanjang tahun.
Alessandro Ghiretti, pendatang baharu dalam kejohanan ini, berjaya mendapat gelaran juara pada perlumbaan hujung minggu lepas.
Trek Basah di Litar Shanghai
Acara di Shanghai bukan sahaja menampilkan perlumbaan biasa tetapi juga Endurance Challenge, satu segmen yang semakin popular dalam Porsche Carrera Cup Asia.
Tiga perlumbaan sengit, termasuk Endurance Cup selama 43 minit + 1 pusingan, menjadi perlumbaan utama untuk menutup musim 2024.
Trek basah di Shanghai menjadi cabaran besar buat para pelumba.
Permukaan litar yang licin memaksa pemandu untuk mengerah segala kemahiran mereka.
Pelumba dari pasukan Team Shanghai Yongda BWT, Dylan Pereira berjaya meraih posisi hadapan bagi Pusingan 14.
Ketika lampu hijau menyala, Pereira mengekalkan kedudukannya di depan, manakala Ghiretti dari pasukan Team Jebsen dan Brock Gilchrist dari Team Porsche New Zealand bertarung sengit untuk tempat ketiga.
Kondisi trek yang basah menyebabkan ramai pemandu tergelincir dari litar, terutamanya di Zon Brek Berat di selekoh 6.
Walaupun pelumba terkemuka, Mathys Jaubert, mula menghadapi masalah, Ghiretti terus menyusun langkah untuk merebut peluang dengan memintasnya.
Akhirnya, Ghiretti berjaya naik ke kedudukan teratas, manakala Jaubert terpaksa akur jatuh ke tangga kesembilan.
Dalam kategori Pro-Am, Eric Zang dari TORO Racing menguasai perlumbaan untuk meraih kemenangan ketiganya tahun ini, mendahului Francis Tjia yang berjaya meraih tempat kedua.
Juara Pro-Am 2024, Bao Jinlong, yang tergelincir, bangkit untuk meraih tempat ketiga bagi pasukan Phantom Global Racing.
Di kelas Am, Eric Kwong dari pasukan Bergwerk Motorsport terus memperkukuhkan kedudukannya sebagai pendahulu, menewaskan Munkong Sathienthirakul dari EBM.
Sementara itu, Hu Bo dari Z.SPEED Motorsport berjaya mmenamatkan perlumbaan di tempat ketiga.
Perlumbaan Bersejarah, Gelaran Untuk Ghiretti
Perlumbaan pada hari ahad lepas menyaksikan Pusingan 15 berlangsung dalam keadaan hujan yang masih lebat.
Alessandro Ghiretti, yang bermula dari petak hadapan, berjaya mengawal perlumbaan dari awal hingga akhir, memastikan kemenangan yang memberikannya gelaran juara Porsche Carrera Cup Asia 2024.
Dylan Pereira, yang mengejar rapat, berjaya menduduki tempat kedua setelah mengatasi Brock Gilchrist, yang meraih podium pertamanya dalam kejohanan ini.
Bao Jinlong kembali menemui rentaknya dalam kategori Pro-Am, mendahului Yang Ruoyu dan Eric Zang yang masing-masing berada di tempat kedua dan ketiga.
Kategori Am pula menyaksikan kejutan apabila Jacky Wu meraih kemenangan pertamanya musim ini, menewaskan Sathienthirakul yang menduduki tempat kedua.
Hu Bo menyempurnakan podium dengan kedudukan ketiga.
Perlumbaan Penutup: Endurance Cup
Endurance Cup menjadi penutup tirai musim 2024 berlangsung dalam keadaan yang lebih tenang, namun litar tetap licin.
Dalam kategori Pro, Dylan Pereira dan Mathys Jaubert memulakan perlumbaan di barisan hadapan, tetapi insiden di selekoh kedua membuka ruang buat Ghiretti untuk mendahului.
Sementara Ghiretti meluncur laju ke hadapan, perebutan tempat kedua antara Brock Gilchrist dan Nazim Azman dari Sime Darby Racing Team menjadi tumpuan.
Pereira yang bangkit dari kesilapan awal berjaya memintas kedua-duanya untuk mendahului di tempat kedua, meninggalkan Gilchrist di tempat ketiga.
Namun, tiada siapa mampu mencabar Ghiretti yang menamatkan musimnya dengan kemenangan kelapan sekaligus memenangi gelaran Endurance Challenge.
Di Pro-Am, Bao Jinlong sekali lagi berada di puncak, meraih gelaran juara Endurance Challenge.
Kategori Am pula menyaksikan drama apabila Eric Kwong terbabas selepas bertembung dengan Zang, namun kegagalan Sathienthirakul memanfaatkan situasi ini bermakna Kwong berjaya memperoleh gelaran juara kelas.
Persediaan Musim 2025
Tiga juara kelas Endurance Challenge—Ghiretti, Bao, dan Sathienthirakul—akan dijemput sebagai tetamu khas dalam Bathurst 12 Hour 2025 sebagai wakil Porsche Carrera Cup Asia.
Musim 2025 pula dijangka lebih meriah dengan dua lokasi baharu di Mandalika dan Mobility Resort Motegi.
Kejohanan akan bermula dengan Official Test Days di Shanghai pada Mac, diikuti oleh Pusingan 1 dan 2 pada 21-23 Mac 2025.
Ikuti perkembangan Porsche Malaysia di Facebook dan Instagram untuk berita terkini mengenai Porsche Carrera Cup Asia 2025!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Baca Juga : Taycan Turbo S Celestial Jade: Ikon Mewah Unik Porsche, Dipertontonkan Eksklusif di Malaysia
Pelan Bisnes Proton – Rancak Kembali Pasaran UK
Proton sedang bersiap sedia untuk memulakan pengembangan eksport global yang besar. Dijangka akan membawanya kembali ke pasaran UK.
Sumber yang rapat dengan Ketua Pegawai Eksekutifnya, Li Chunrong, mendedahkan bahawa pengembangan ini juga akan merangkumi pasaran pandu sebelah kanan baru di seluruh Asia dan Afrika Selatan, serta kembali ke Australia dan New Zealand.
Matlamat utama pengembangan ini adalah untuk meningkatkan jualan global Proton dengan ketara selepas penubuhan ibu pejabat dan pangkalan pengeluaran baharu yang kini sedang dibina di Tanjung Malim, Malaysia.
Pusat Automotif Berteknologi Tinggi di Tanjung Malim
Kemudahan ini, dikenali sebagai Lembah Automotif Hi-Tech (AHTV), adalah sebahagian daripada pelaburan berbilion pound oleh pemilik bersama Proton, iaitu Geely dan konglomerat industri Malaysia, DRB-HICOM Berhad.
Kapasiti pengeluaran tambahan yang akan disediakan oleh AHTV dijangka memainkan peranan penting dalam rancangan Proton untuk mengembangkan jualan globalnya, menurut sumber Autocar.
“Dengan pelaburan yang telah dibuat. Proton akan mempunyai keupayaan untuk kembali ke pasaran yang telah mereka tinggalkan, sambil juga memasuki pasaran baru,” kata sumber tersebut.
Namun, tiada jangka masa rasmi untuk kembali ke pasaran UK yang telah didedahkan. Walau bagaimanapun, Autocar diberitahu bahawa pasaran eksport utama akan dicapai “sebelum akhir dekad ini”. Syarikat itu sebelum ini menjual model di UK dari tahun 1989 hingga 2014.
Pelaburan Besar dari Geely
Pada tahun 2023, Geely mengumumkan rancangan untuk melabur sehingga £3.5 bilion dalam pembangunan AHTV. Kemudian, Perdana Menteri Malaysia, Dato’ Seri Anwar Ibrahim, mendedahkan bahawa jumlah pelaburan sebenar dari Geely adalah lebih dekat kepada £7.9 bilion.
Geely belum secara rasmi mengesahkan laporan mengenai penggandaan pelaburan tersebut. Namun langkah-langkah terkini telah meluaskan skop dan daya tarikan barisan model Proton dengan versi lencana dari beberapa model Geely yang paling laris di China.
Pada masa ini, Proton menjual empat model berdasarkan kepada Geely Binyue, Boyue, Haoyue, dan Ermgrand. Ia dilencanakan sebagai X50, X70, X90, dan S70 di Malaysia.
Syarikat itu juga terus menghasilkan tiga model tradisional dari kerjasama lama dengan Mitsubishi – iaitu Saga, Persona, dan Iriz.
Selain itu, mereka turut memperkenalkan jenama EV baharu di bawah nama e:MAS. Model pertama jenama e:MAS, e:MAS 7, adalah berdasarkan kepada SUV Geely Galaxy E5. Nama e:MAS adalah gabungan perkataan “electric” dan “Malaysia.”
Pusat R&D Proton di China dan Malaysia
Pelancaran jenama e:MAS ini datang selepas pembukaan pusat penyelidikan dan pembangunan (R&D) Proton. Bertempat di Institut Penyelidikan Geely di Hangzhou, China, pada April.
Bersama dengan pusat R&D yang sedia ada di Malaysia, ia dirancang untuk menyumbang kepada pembangunan model pengganti bagi Saga, Persona, dan Iriz serta integrasi platform untuk model mereka pada masa hadapan.
Pusat ini juga akan membangunkan penalaan casis khusus pasaran bagi model eksport, menurut Ketua Pegawai Eksekutif Proton, Li Chunrong.
Kelebihan Strategik Pelaburan Geely
Walaupun pengeluar kereta China lain seperti SAIC, BYD, Great Wall Motor, dan Guangzhou Automotive Group (GAC) sedang sibuk menubuhkan kemudahan pengeluaran untuk model pandu sebelah kanan dengan pandangan eksport ke Thailand, keputusan Geely untuk melabur dalam syarikat ini dianggap memberikan kelebihan perdagangan strategik.
“Daya tarikan yang mendorong mereka untuk melabur adalah manfaat daripada hubungan perdagangan Malaysia dengan negara seperti AS dan Kesatuan Eropah,” kata Anwar Ibrahim.
Dengan pelaburan besar ini, Proton bersedia untuk kembali menjadi pemain utama di pasaran antarabangsa. Terutamanya di UK, sambil memperluaskan jejaknya di pasaran global yang lain.
Baca juga Proton X70 2025 Dibuka Untuk Tempahan!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
