Dari Kuantan ke Seluruh Dunia!

Pengembara tempatan, Jack Voon Kuet Fei nekad untuk memulakan misi keliling dunia secara solo dengan sebuah Perodua Kenari yang berusia 20 tahun. Menyimpan impian ini sejak kecil, Jack memulakan perjalanan epiknya di Bandar Kuantan pada Rabu kelmarin.

“Misi solo ini telah menjadi fokus saya selama lima tahun ini,” kata Jack, yang merupakan anak kelahiran Sarawak. “Saat kecil, saya selalu membayangkan betapa luasnya dunia ini, tapi pengetahuan tentang negara-negara luar hanya saya dapat melalui TV, majalah, dan surat kabar. Dari situlah muncul keinginan untuk mengelilingi dunia, tapi saya sedar bahawa ini sesuatu yang mencabar.”

Upacara pelepasan diuruskan oleh Persatuan Eksplorasi dan Kembara Malaysia bersama Persatuan Perdagangan dan Pelaburan Guanxi Pahang turut di iringi oleh Exco Perpaduan, Pelancongan dan Kebudayaan Negeri, Leong Yu Man.

Cabaran Sebelum Pengembaraan

Jack mengakui, dia hampir menyerah diri untuk mewujudkan impian itu kerana kesibukan kerja. “Ketika saya memasuki usia 40-an, saya merasa ‘patah hati’ kerana terlalu sibuk dengan pekerjaan. Jadi saya fikir, saya harus merealisasikan apa yang selama ini saya impikan, iaitu keluar dan melihat dunia serta mengenali lebih banyak budaya di negara lain. 

“Sejak dari itu, saya mula menabung dan selama empat tahun, saya hanya fokus bekerja tanpa menghabiskan waktu bersama rakan-rakan.”

Mengenai pilihan jenteranya, pengembara ini menjelaskan Perodua Kenari dipilih kerana faktor ekonomi dan keselamatan. “Kenderaan ini sudah disiapkan dengan sempurna, termasuk pemulihan enjin, cat baharu, dan dilengkapi dengan beberapa peralatan ‘survival’ seperti panel solar dan bateri tambahan.

Bagi saya, kenderaan ini adalah pilihan yang paling sesuai. Sebabnya, risiko lebih rendah jika dibandingkan dengan kereta 4×4 atau modifikasi yang ketara apabila memasuki negara lain.”

Perjalanan ini dirancang untuk merangkumi jarak sekitar 200,000 kilometer, melintasi lebih dari 100 negara, dan dianggarkan akan mengambil masa hingga tiga tahun. “Jika semuanya berjalan lancar, saya harap dapat kembali ke tanah air pada Mei 2027,” ulas Jack.

Baca: Anak Muda 19 Tahun Tunggang Modenas Kriss ke Tanah Suci

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Insiden nahas melibatkan pesawat Azerbaijan Airlines (AZAL) jenis Embraer 190 telah mengejutkan dunia penerbangan.

Pesawat yang dijadualkan untuk penerbangan J2-8243 dari Baku, Azerbaijan, menuju Grozny, Rusia, terhempas di Aktau, Kazakhstan, pada Rabu, 25 Disember 2024.

Berikut adalah kronologi lengkap insiden yang meragut nyawa ini.

Keluar dari Jalur Penerbangan Reguler

Pesawat tersebut berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Heydar Aliyev di Baku dengan tujuan perjalanan ke ibu kota Chechnya, Grozny.

Namun, keadaan darurat memaksa juruterbang mengubah laluan penerbangan.

Pesawat tersebut telah terbang ratusan kilometer meninggalkan laluan asalnya, merentasi Laut Kaspia, sebelum berakhir di pantai timur laut tersebut.

Rekod pengesanan menunjukkan pesawat sempat terbang berputar-putar di sekitar kawasan pantai berhampiran Lapangan Terbang Aktau.

Selepas beberapa pusingan, ia jatuh kira-kira tiga kilometer dari lapangan terbang itu.

Teori dan Penyebab Insiden

Walaupun penyiasatan sedang dijalankan, pegawai penerbangan Rusia mendakwa insiden ini mungkin berpunca daripada pelanggaran dengan sekumpulan burung.

Serangan burung sering menjadi punca gangguan enjin dalam dunia penerbangan. Namun, tiada kenyataan rasmi yang mengesahkan sebab utama kecelakaan ini setakat ini.

Tambah merumitkan keadaan, wilayah tersebut menghadapi ketegangan geopolitik. Sebelum ini, beberapa serangan dron di Rusia selatan telah memaksa beberapa lapangan terbang menghentikan operasi, termasuk laluan yang dilalui pesawat ini.

Detik-Detik Tragedi

Pada pagi kejadian, saksi melaporkan pesawat tersebut menjunam dengan cepat sebelum menghentam pantai berhampiran Laut Kaspia.

Video yang tular di media sosial menunjukkan pesawat tersebut terbakar sejurus ia mendarat, mengakibatkan kepulan asap hitam yang tebal.

Beberapa bahagian badan pesawat masih boleh dilihat, namun suasana di lokasi kejadian penuh dengan kekalutan.

Penumpang yang terselamat, dengan tubuh berlumuran darah, kelihatan bertarung nyawa untuk keluar daripada badan pesawat tersebut.

Mangsa dan Tindakan Susulan

Daripada 67 penumpang yang berada dalam pesawat, 32 orang berjaya diselamatkan dan segera dikejarkan ke hospital berhampiran untuk mendapatkan rawatan.

Insiden ini bukan sahaja menggemparkan Azerbaijan tetapi juga Rusia, memandangkan sebahagian penumpang adalah warganegara Rusia.

Pihak Azerbaijan Airlines mengeluarkan kenyataan bahawa mereka akan memberi kerjasama penuh dalam penyiasatan, termasuk bekerjasama dengan pihak berkuasa Rusia.

Selain itu, Pejabat Peguam Negara Azerbaijan telah membuka siasatan di bawah undang-undang keselamatan penerbangan, sementara Rusia turut melancarkan siasatan mereka sendiri.

Persoalan Masih Belum Terjawab

Tragedi ini meninggalkan pelbagai persoalan yang memerlukan jawapan.

Apakah faktor sebenar yang menyebabkan pesawat ini keluar daripada laluan asal? Adakah gangguan teknikal, cuaca, atau faktor lain seperti kesan ketegangan geopolitik menjadi penyebab utama?

Penyiasatan terperinci akan menentukan punca sebenar insiden ini, dan diharapkan langkah-langkah penambahbaikan akan diambil untuk mengelakkan tragedi serupa berulang di masa hadapan.

Sumber Artikel : Website cakaplah.com

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baca Juga : Kongsi “Roadtax”, Lesen Kenderaan Motor (LKM) Digital Melalui Aplikasi MyJPJ

Tissot dan MotoGP™: Sejarah Penjaga Masa Rasmi Lebih 2 Dekad

MotoGP™ adalah Perlumbaan Motosikal terbesar di dunia, dan juga yang paling lama dalam sejarah kejohanan motorsport, bermula sejak tahun 1949.

Sejak 2001, Tissot telah menjadi Penjaga Masa Rasmi MotoGP™, dan sejak itu, elemen motosikal telah menjadi sebahagian daripada DNA Tissot.

Inspirasi ini membawa Tissot menghasilkan jam tangan yang mencerminkan dunia motosikal yang dinamik dan penuh debaran.

Penghormatan Terhadap Kerjasama

Sebagai penghormatan terhadap kerjasama ini, jam tangan MotoGP™ pertama dilancarkan pada 2003.

Sejak daripada itu jam tangan ini menjadi kegemaran dan koleksi peminat MotoGP daripada seluruh dunia.

Memasuki tahun 2023, era baharu MotoGP™ bermula dengan pengenalan acara Sprint MotoGP™ .

Perlumbaan ini membolehkan pelumba mendapatkan lebih banyak mata, serta menambah lagi keghairahan di kalangan penonton yang hadir pada hari Sabtu.

Tissot, sebagai Penjaga Masa Rasmi, akan terus mengawal setiap detik dari barisan permulaan hingga ke podium.

25 Tahun Kerjasama Bersejarah

Selama dua puluh lima tahun kerjasama ini, Tissot merasa bangga menjadi sebahagian penting dalam pengalaman baharu ini.

Dari detik bersejarah hingga debaran di garisan penamat, Tissot sentiasa bersedia menyokong dan meraikan kejayaan para pelumba yang menonjolkan semangat keberanian.

Penjagaan Masa yang Tepat dan Terperinci

Tidak dapat dinafikan, MotoGP™ adalah antara sukan paling mendebarkan di dunia.

Pelumba-pelumba yang meluncur di selekoh dengan lutut hampir menyentuh permukaan litar menunjukkan kehebatan atletik, manakala motosikal yang mencapai kelajuan hampir 350 km/j adalah keajaiban teknologi.

Di sinilah Tissot berperanan sebagai penjaga masa rasmi.

Kelajuan motosikal yang tinggi dan jarak masa yang kecil antara pemenang membuatkan ketepatan masa amat penting dan sistem sokongan juga perlu sentiasa ada.

Operasi Penjagaan Masa Bergerak

Keseluruhan operasi penjagaan masa ini dipindahkan dari satu litar ke litar lain, di dalam konvoi trak kontena, dan dipasang semula setiap kali perlumbaan.

Tujuan utamanya adalah memastikan ketepatan masa yang terbaik.

Kerana keperluan untuk ketepatan mutlak, Tissot dan MotoGP™ tidak bergantung pada sistem masa yang sedia ada.

Mereka sebaliknya memasang sensor di setiap litar dan meletakkan kamera video berkelajuan tinggi di garisan penamat.

Setiap motosikal dilengkapi dengan transponder unik yang menghantar isyarat kepada antena di sekeliling litar dan di lorong pit bagi memantau kelajuan atas faktor keselamatan.

Pemprosesan Data Masa Nyata

Data yang diperoleh daripada setiap motosikal semasa perlumbaan dihantar kepada sistem komputer canggih yang menyusun maklumat ini dalam bentuk statistik yang berguna untuk pasukan, wartawan, MotoGP™ dan para penonton.

Sebagai tambahan, Tissot juga menyediakan kamera video berkelajuan tinggi dan kamera foto di garisan penamat.

Ini bertujuan bagi memastikan penentuan pemenang yang tepat jika berlaku perselisihan dalam data.

Maklumat dan Statistik untuk Semua

Maklumat yang dikumpul ini dihantar terus ke papan skor digital yang mengemaskini kedudukan pelumba dan masa pusingan.

Dalam masa yang sama maklumat ini juga dihantar ke stesen TV untuk paparan kepada penonton dengan logo Tissot sepanjang perlumbaan berlangsung.

Sistem Utama dan Sokongan Manual

Sistem utama adalah melalui transponder dan antena, dan Tissot juga mempunyai elemen sokongan manusia, iaitu pemerhati yang memastikan maklumat yang diterima adalah tepat.

Sebaik sahaja perlumbaan MotoGP™ tamat, pasukan Tissot mula menyalurkan statistik penuh perlumbaan kepada semua – laman web, media berita, stesen TV, MotoGP™, pasukan dan pelumba.

Penyelidikan dan Teknologi Masa Depan

Tissot sentiasa menjalankan penyelidikan teknologi masa baharu untuk memastikan peralatan mereka berada pada tahap terkini.

Mereka sedang menguji teknologi GPS, walaupun setakat ini teknologi tersebut belum cukup tepat untuk perlumbaan tetapi berguna dalam siaran TV untuk menunjukkan jurang antara pelumba.

Ketepatan yang Tidak Boleh Dikompromi

Dalam dunia MotoGP™, yang menjadi antara sukan berprofil tinggi di seluruh dunia, ketepatan masa dan statistik adalah amat penting.

Dengan jutaan penonton yang mengikuti perlumbaan ini, Tissot tidak boleh silap dalam memberikan maklumat yang tepat.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Baca Juga : Selamat Hari Lahir, MotoGP !