Stellantis Malaysia baru sahaja melancarkan Leapmotor C10 2024. SUV elektrik dari China yang buat pertama kali diperkenalkan di pasaran Malaysia.
Model ini dipratonton dalam versi pemanduan sebelah kanan sebulan sebelum pelancaran. D-segmen lima tempat duduk ini kini tersedia dalam varian tunggal iaitu versi Design berprestasi tinggi. Dengan harga promosi RM149,000 sehingga 30 November 2024. Selepas tarikh ini, harga akan meningkat kepada RM159,000.
Dimensi C10 EV
Berukuran 4,739 mm panjang, 1,900 mm lebar, 1,680 mm tinggi, dan jarak roda sepanjang 2,825 mm. C10 adalah SUV D-segmen yang lebih besar berbanding pesaing-pesaing di pasaran seperti Proton X90 dan Chery Tiggo 8 Pro. Dalam kategori EV, ia bersaing dengan model seperti BYD Atto 3 dan Proton eMas 7, walaupun saiznya lebih besar.
Prestasi
Di Malaysia, Leapmotor C10 hadir dengan konfigurasi pacuan roda belakang dan motor elektrik yang menghasilkan kuasa sebanyak 218 PS (160 kW) dan tork 320 Nm. Ini membolehkan SUV seberat 1,980 kg ini memecut dari 0-100 km/j dalam masa 7.5 saat. Kelajuan maksimum 170 km/j.
Bateri lithium iron phosphate (LFP) berkapasiti 69.9 kWh membolehkan C10 mencapai jarak pemanduan sehingga 424 km mengikut piawaian WLTP (atau 477 km mengikut NEDC) dengan satu pengecasan penuh.
Untuk pengecasan pantas DC, ia menyokong sehingga 84 kW yang boleh mengecas dari 30% hingga 80% dalam masa sekitar 30 minit. Pengecasan AC pula dihadkan kepada 6.6 kW, yang memerlukan kira-kira 6.1 jam untuk mencapai tahap yang sama.
Dari segi reka bentuk luaran, C10 menampilkan rupa tradisional dengan roda aloi 20-inci ‘Trident’ yang dilengkapi tayar 245/45 profil Dunlop e.Sport Maxx. Ciri luaran lain termasuk lampu LED automatik dengan lampu siang, pemegang pintu yang tersembunyi, spoiler bumbung, dan kaca privasi belakang.
Ruang Dalaman
Di bahagian dalaman, SUV ini dilengkapi stereng dua jejari, panel instrumen digital 10.25-inci dan paparan tengah berdefinisi tinggi 14.6-inci.
Sistem infotainment menggunakan cip Qualcomm Snapdragon 8155 untuk prestasi lancar. Tetapi malangnya tiada sokongan untuk Apple CarPlay atau Android Auto. Walau bagaimanapun, terdapat sistem audio 12-pembesar suara 840 watt, navigasi satelit, Wi-Fi, dan Bluetooth.
Ciri-ciri lain termasuk pelapik tempat duduk ‘kulit silikon’ yang tahan cecair. Sistem kawalan suhu automatik dwi-zon dengan penapisan PM2.5. Bumbung kaca panorama 42-inci. Pengecas tanpa wayar dan but berkuasa.
C10 juga dilengkapi dengan kunci NFC yang membolehkan pengguna membuka dan menghidupkan kenderaan menggunakan kad atau aplikasi mudah alih Leapmotor.
Salah satu kelebihan utama C10 adalah ruang dalamannya yang luas. Terutama di bahagian belakang. Dengan ruang kaki 951 mm dan ruang kepala 1,050 mm. Jika perlu, kedua-dua tempat duduk depan dan belakang boleh dilipat rata untuk menyediakan ruang tidur seluas 1.8 meter panjang dan 1.2 meter lebar.
Ruang but pula menawarkan kapasiti 435 liter, yang boleh ditingkatkan kepada 1,410 liter apabila tempat duduk belakang dilipat.
Aspek Keselamatan
Dari segi keselamatan, C10 dilengkapi tujuh beg udara, sensor parkir belakang, dan kamera 360 darjah. Ia juga hadir dengan pakej ADAS Tahap 2 yang menyediakan 17 fungsi bantuan pemandu seperti kawalan jelajah adaptif, amaran perlanggaran hadapan, AEB, dan bantuan kekal lorong.
Leapmotor C10 tersedia dalam empat warna luaran – Canopy Grey, Pearly White, Tundra Grey, dan Glazed Green. SUV ini turut dilengkapi dengan jaminan enam tahun/150,000 km dan jaminan bateri lapan tahun/160,000 km. Stellantis Malaysia juga merancang untuk membuka 18 lokasi jualan dan servis pada tahun ini, dengan tambahan sembilan lokasi lagi menjelang 2025.
Dari PaulTan
Baca Juga Spyshot Terkini, Aprilia Tuono V4 2025
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Lamborghini Urus SE – Super SUV Plug-in Hybrid Pertama di Dunia!
Selepas debut antarabangsa yang mengagumkan di Auto China Beijing 2024 pada April, Lamborghini Kuala Lumpur melancarkan Lamborghini Urus SE di Malaysia.
Versi plug-in hybrid pertama Super SUV Lamborghini ini menandakan satu lagi pencapaian bersejarah bagi Automobili Lamborghini. Ia menampilkan reka bentuk baharu, aerodinamik yang dioptimumkan, teknologi terkini, dan rangkaian kuasa hibrid 800 CV.
Penambahbaikan ini memberikan prestasi, kecekapan, dan keseronokan pemanduan yang tiada tandingan. Terima kasih kepada gabungan dua enjin, terma dan elektrik, nilai tork dan kuasa yang dihasilkan adalah yang tertinggi dalam kategorinya, dengan pengurangan emisi sebanyak 80%.
Pengalaman Pemanduan Yang Tiada Tandingan
Urus SE menawarkan pengalaman pemanduan yang tiada tandingan terima kasih kepada sistem plug-in hybrid. Sistem tork vektor elektrik antara dua gandar dan perbezaan elektronik di bahagian belakang membantu memberikan lebih tork dan kuasa pada setiap rpm.
Enjin V8 twin-turbo 4.0 liter telah diubah suai untuk berfungsi secara sinergi dengan rangkaian kuasa elektrik, menghasilkan 620 CV dan 800 Nm tork pemanduan. Unit pembakaran ini digabungkan dengan rangkaian kuasa elektrik yang menghasilkan 192 CV dan 483 Nm tork.
Sistem ini menghasilkan output kuasa keseluruhan 800 HP @ 6000 rpm dan tork 950 Nm yang tersedia @ 1750 rpm sehingga 5750 rpm. Memastikan prestasi terbaik dalam kelasnya dari setiap sudut. Urus SE mencapai masa pecutan 0-100 km/j dalam hanya 3.4 saat dan dari 0-200 km/j dalam 11.2 saat, dengan kelajuan tertinggi 312 km/j.
Reka Bentuk dan Aerodinamik
Seterusnya bahagian hadapan menampilkan bonet baharu dengan reka bentuk terapung. Di bahagian belakang, pintu kargo telah direka semula sepenuhnya, memperkenalkan kesinambungan yang diilhamkan oleh Gallardo.
Bersama-sama dengan spoiler baharu, diffuser meningkatkan downforce belakang sebanyak 35% pada kelajuan tinggi berbanding Urus S, seterusnya meningkatkan kestabilan kenderaan.
Kecekapan aerodinamik juga dipertingkatkan dengan ventilasi udara bawah badan baharu dan saluran udara yang diubah suai. Kini mengalirkan lebih banyak aliran udara untuk menyejukkan komponen mekanikal dan enjin: peningkatan 15% berbanding Urus asal.
Dalaman
Kabinnya telah dikemas kini untuk menonjolkan DNA reka bentuk “rasa seperti seorang juruterbang” Lamborghini. Skrin yang lebih besar – kini 12.3 inci – dipasang di tengah-tengah papan pemuka menampilkan versi Human-Machine Interface (HMI) yang lebih intuitif untuk digunakan dengan grafik yang dikemas kini.
Penyesuaian
Dalam pada itu, roda aloi diperbaharui dengan pengenalan rim Galanthus 23” yang dipadankan dengan tayar Pirelli P Zero baharu sebagai standard. Pelbagai warna badan juga telah diperluas, dengan lebih daripada 100 pilihan.
Ia termasuk dengan dua warna baharu yang ditawarkan semasa pelancaran. Arancio Egon (oren) dengan bahagian dalam Arancio Apodis (oren), dan Bianco Sapphirus (putih) dengan bahagian dalam Terra Kedros (terracotta).
Pilihan dalaman termasuk 47 kombinasi warna dan empat jenis sulaman (jahitan Q-citura). Dengan potensi tambahan yang ditawarkan melalui program Ad Personam, yang membolehkan pemilik membuat Urus SE mereka unik.
Urus SE kini dibuka untuk tempahan di Malaysia melalui pengedar sah Lamborghini Kuala Lumpur. Harga permulaan RM 1,028,000 sebelum cukai, duti, dan penyesuaian.
Baca: Ikon Supercar Legenda, Lamborghini Miura P400 1967
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
GAC Memperkenal Model SUV Terbaharu Dari China, GS3 EMZOOM
WTC Automotif (M) Sdn Bhd (WTCA), anak syarikat penuh Warisan TC Holdings Bhd, telah membuka tempahan untuk GAC GS3 EMZOOM secara rasmi. Ia merupakan sebuah Sports Utility Vehicle (SUV) kompak dengan bayaran tempahan sebanyak RM1,000 sahaja.
Bagi tempahan untuk 100 pelanggan pertama, mereka akan dijemput untuk menghadiri acara persendirian. Pengumuman ini dibuat semasa acara Exclusive Preview yang memperlihatkan model GAC dan GAC AION yang akan dilancarkan kelak.
Menurut Tan Keng Meng, Ketua Pegawai Eksekutif Warisan TC Holdings, acara pratinjau khas ini merupakan hasil komitmen dan usaha gigih mereka untuk bergabung dalam mengeksplorasi keindahan kenderaan GAC ini.
GAC GS3 EMZOOM hadir dalam dua varian, Exclusive dan Premium-R. Dengan harga dijangka di bawah RM130,000 dan empat pilihan warna edisi terhad iaitu Ivory White, Starlight Silver, Lake Blue, dan Graphene Grey.
Bakal pelanggan berpeluang untuk melihat kereta ini secara eksklusif di acara ‘road show’ GAC di Lembah Klang dari 2 hingga 8 Februari 2024. Untuk kemas kini terkini, ikuti laman media sosial GAC Motor Malaysia.
Pada masa yang sama, WTCA juga mengumumkan versi CKD dijangka keluar dari barisan pengeluaran pada suku kedua 2024 di kilang Tan Chong Motor Assemblies (TCMA) di Segambut, Kuala Lumpur.
Tan turut berkongsi bahawa bilik pameran pertama dijangka dibuka di Petaling Jaya menjelang penghujung Februari 2024, diikuti oleh lima bilik pameran strategik lain yang terletak di Glenmarie, Cyberjaya, Seremban, Johor Bahru, dan Pulau Pinang menjelang separuh pertama tahun 2024.
GAC GS3 EMZOOM menampilkan elemen reka bentuk unik, termasuk gril Mecha Wing yang ikonik, lampu LED Laser Eye Split, dan lampu belakang Light Dart, mencipta pandangan futuristik dengan pencahayaan yang memukau.
Ditambah dengan spoiler belakang yang memfokuskan pada persona agresif, GAC GS3 EMZOOM memberi aura keanggunan dalam setiap butirannya.
Di bawah hud, enjin 1.5T GDI Generasi Ke-3 menawarkan kuasa dan kecekapan, dengan ciri pintar seperti ekzos tengah dan lantai belakang rata. Enjin ini menghasilkan 177PS @5500rpm dan 270Nm @ 1,400rpm dengan kadar penggunaan bahan api sebanyak 5.9L/100km.
Bergerak ke dalam, GAC GS3 EMZOOM terus memukau dengan ruang dalaman yang luas, reka bentuk dua ton yang menambah sentuhan muda dan suasana kontemporari. Kabin moden dan lapang memberikan keselesaan menyeluruh untuk pemandu dan penumpang.
GAC GS3 EMZOOM bukan sahaja SUV berprestasi tinggi; ia mewakili masa depan pemanduan dengan reka bentuk kabin pintar, menawarkan paduan harmoni kelajuan, kuasa, gaya, ruang, dan fungsi pintar.
Untuk maklumat lanjut, sila lawati www.gacmotor.com.my dan ikuti GAC Motor Malaysia di https://www.facebook.com/GAC-Motor-Malaysia-104304102124544
Baca: Li Auto Mega Minivan Elektrik Dari China, Rekaan Persis Staria!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Motosikal Elektrik Voxan Pecah Rekod Kelajuan Dunia
Voxan kembali menjadi tumpuan dunia apabila motosikal elektrik mereka berjaya memecahkan empat rekod kelajuan di Salt Flats, Bonneville, Utah.
Projek yang merupakan hasil kerjasama antara pengeluar Perancis, Voxan, dan pelumba Louis-Marie Blondel.
Rekod ini memperlihatkan keupayaan motosikal elektrik yang semakin mencabar dominasi motosikal konvensional.
Kelajuan Luar Biasa Tanpa dan Dengan Fairing
Rekod kelajuan tersebut dicatatkan dalam dua kategori iaitu motosikal dengan fairing dan tanpa fairing melalui permulaan ‘flying start’ untuk jarak satu kilometer dan satu batu.
Blondel berjaya membawa motosikal tanpa fairing ke kelajuan 168.712mph bagi jarak satu kilometer.
Dengan pemasangan fairing, kelajuan maksimum meningkat kepada 180.065mph, menjadikan ia rekod tertinggi daripada empat pencapaian.
Rekod Kelajuan untuk Jarak Satu Batu
Selain itu, untuk jarak satu batu, motosikal berkuasa 107bhp ini, yang menggunakan teknologi Lithium-ion dan motor axial flux magnet kekal, berjaya mencapai 168.593mph tanpa fairing, dan 180.035mph dengan fairing.
Pencapaian ini membuktikan keupayaan motosikal elektrik untuk beroperasi pada kelajuan tinggi, sama ada dalam konfigurasi aerodinamik atau terbuka.
Ulang Tahun Ke-15 Kerjasama Voxan dan Venturi
“Empat rekod dunia baharu ini adalah hadiah hebat sempena ulang tahun ke-15 kerjasama kami,” ujar Gildo Pastor, Presiden Kumpulan Venturi yang memiliki Voxan.
Ini merupakan satu pencapaian yang amat bermakna bagi kedua-dua pihak dalam perjalanan mereka membangunkan motosikal elektrik berprestasi tinggi.
Sejarah Rekod Kelajuan Voxan Bersama Max Biaggi
Kerjasama antara Voxan dan Universiti Ohio State pertama kali mendapat perhatian global pada tahun 2021 apabila Max Biaggi, juara dunia sebanyak enam kali, memecahkan beberapa rekod kelajuan motosikal elektrik menggunakan model Wattman dari Voxan.
Biaggi, dengan kehebatannya, mencatatkan purata kelajuan dua hala melebihi 283mph dan dalam satu sesi, beliau memecut sehingga 292.2mph.
RW-5: Generasi Terbaru dengan Prestasi Lebih Hebat
Kini, motosikal Voxan RW-5, hasil pembangunan daripada Wattman yang digunakan Biaggi, terus membuktikan bahawa masa depan motosikal prestasi tinggi semakin cerah dengan teknologi elektrik.
Voxan bukan sekadar membuktikan kemampuan, tetapi turut menetapkan penanda aras baharu untuk motosikal elektrik di masa akan datang.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
