Malaysia Aviation Group (MAG) dengan gembira mengumumkan peristiwa besar dalam pengembangan dan transformasi mereka dengan pemindahan MAB Academy (MABA) ke kampus baharu di Zon Sokongan Selatan, Sepang.
Pemindahan yang bermula pada 15 Disember 2023, mencerminkan komitmen MAG untuk menyediakan persekitaran pembelajaran yang terkini dan kondusif.
Lebih Luas, Lebih Modern, Lebih Inovatif
Kampus baru MAB Academy, yang kini terletak di bekas ibu pejabat Malaysia Airlines, berukuran kira-kira 194,000 kaki persegi. Ia telah melalui transformasi signifikan, menggabungkan elemen kemodenan dan inovasi untuk membentuk persekitaran pembelajaran terkini.
Kampus ini menampilkan kemudahan berteknologi tinggi, bilik mesyuarat, ruang latihan, auditorium, studio digital, dan ruang pelajar terbuka dan membentuk sebuah pusat serba guna yang mampu memenuhi keperluan pendidikan dan latihan penerbangan.
Pusat Simulator Penerbangan, yang akan memulakan pembinaan pada Februari 2024, dijangka siap pada awal 2025. Ini menandakan langkah berani MAG dalam memperkukuhkan kedudukan mereka sebagai pusat keunggulan penerbangan dan hospitaliti di rantau ini. Dengan kolam latihan keselamatan dan kecemasan, MAB Academy menegaskan komitmen mereka terhadap kecemerlangan dalam bidang keselamatan penerbangan.
Ads
Pusat Pendidikan Terakreditasi
Sebagai Approved Training Organisation (ATO) yang disokong oleh Penguasa Penerbangan Awam Malaysia (CAAM), MAB Academy menawarkan pelbagai kursus, termasuk latihan wajib penerbangan, latihan perkhidmatan penerbangan, dan pembelajaran digital dan inovasi.
Dengan 57 jurulatih berpengalaman, MAB Academy berkomitmen untuk menyampaikan pendidikan dan latihan berkualiti tinggi kepada bakat dalaman dan pelanggan luar, termasuk syarikat penerbangan dan pelanggan korporat.
Ads
Laman Sesawang Korporat MAG yang Baru
MAG juga gembira mengumumkan pelancaran laman sesawang korporat terbaru mereka. Laman web malaysiaaviationgroup.com.my, berfungsi sebagai pusat maklumat utama untuk semua perkara berkaitan dengan MAG dan anak-anak syarikatnya. Dengan ciri navigasi yang mudah dan aksesibiliti yang ditingkatkan, laman web ini memberikan pengalaman pengguna yang lancar di platform desktop dan mudah alih.
Komitmen Terhadap Kelestarian dan Pertumbuhan
Datuk Kapten Izham Ismail, Pengarah Urusan Kumpulan MAG, menyatakan, “Pembukaan kampus baru MAB Academy tidak hanya melambangkan pemindahan pejabat utama, tetapi juga merupakan pelaburan besar dalam mencipta persekitaran yang berdaya saing. Konsep bangunan hijau ini mencerminkan komitmen kami terhadap kelestarian bukan hanya dalam produk dan perkhidmatan, tetapi juga dalam operasi di seluruh unit perniagaan dan premis.”
Ads
Laman web korporat baru mencerminkan perubahan ke arah keunggulan korporat, menyediakan maklumat terkini dan menggabungkan segala perubahan strategik di bawah Model Operasi Sasaran (TOM) MAG pada tahun 2023. Ia berfungsi sebagai pusat maklumat bagi anak syarikat MAG di bawah tiga tiang utama perniagaan mereka: Syarikat Penerbangan, Perkhidmatan Kesetiaan & Perjalanan (LTS), dan Perkhidmatan Penerbangan.
Dengan dua perubahan besar ini, Kumpulan Penerbangan Malaysia berdiri sebagai peneraju dalam inovasi, kelestarian, dan penyediaan pendidikan berkualiti tinggi dalam industri penerbangan di rantau ini. Langkah ini sejajar dengan Pelan Perniagaan Jangka Panjang 2.0 mereka, menandakan kesungguhan mereka dalam menyokong pertumbuhan dan kejayaan berterusan organisasi.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Red Bull telah mengumumkan perubahan besar dalam barisan pemandu mereka apabila Yuki Tsunoda akan menggantikan Liam Lawson di pasukan utama, bermula dari Grand Prix Jepun. Lawson, yang sebelum ini dipilih untuk mengisi tempat Sergio Perez bagi musim 2025, kini akan kembali ke Racing Bulls selepas hanya dua perlumbaan bersama Red Bull.
Lawson Bergelut di Awal Musim
Beliau yang menemani Max Verstappen dalam dua perlumbaan awal musim ini, menghadapi kesukaran untuk menyesuaikan diri dengan jentera RB21. Perlumbaan di Australia menjadi mimpi ngeri apabila dia terlibat dalam kemalangan akibat keadaan litar yang mencabar. Sementara itu, di GP China, dia hanya mampu menamatkan perlumbaan di tempat ke-15 sebelum naik ke kedudukan ke-12 selepas beberapa pemandu lain disingkirkan.
Dengan prestasi yang kurang memberangsangkan, spekulasi mula bertebaran bahawa Lawson mungkin akan digantikan seawal pusingan ketiga di Jepun. Kini, perkara itu disahkan, dan Tsunoda akan mengambil alih tempatnya bermula perlumbaan di Suzuka pada 4-6 April.
Tsunoda Naik Pangkat ke Red Bull
Tsunoda, yang membuat debut dalam Formula 1 bersama AlphaTauri pada tahun 2021, telah menunjukkan perkembangan ketara sebagai pemandu. Musim 2024 dianggap sebagai salah satu musim terbaiknya, dengan menyumbang 30 daripada 46 mata yang diperoleh pasukannya.
Pada penghujung musim lalu, dia diberi peluang menguji jentera Red Bull dalam sesi ujian di Abu Dhabi. Namun, pasukan memutuskan untuk memilih Lawson sebagai pemandu utama bagi tahun 2025. Walaupun kecewa, Tsunoda menerima keputusan itu dengan terbuka.
Namun, selepas hanya dua perlumbaan, Red Bull memutuskan untuk memberi peluang kepada Tsunoda untuk bersaing bersama Verstappen dalam pasukan utama. Ini satu peluang besar buat pemandu Jepun itu, lebih-lebih lagi kerana perlumbaan pertamanya sebagai pemandu Red Bull akan berlangsung di tanah airnya sendiri.
Lawson Kembali ke Racing Bulls
Keputusan ini juga menyaksikan Lawson kembali ke Racing Bulls dan akan bergandingan dengan pelumba rookie, Isack Hadjar. Situasi ini mengingatkan kepada kes Daniil Kvyat dan Pierre Gasly, yang sebelum ini pernah dihantar semula ke pasukan junior selepas tidak menunjukkan prestasi yang diharapkan.
Ketua Pasukan Red Bull, Christian Horner
Menjelaskan bahawa keputusan ini dibuat demi kepentingan pasukan dan untuk mencapai matlamat utama mereka – mengekalkan kejuaraan pemandu serta merebut kembali kejuaraan pengeluar. Dia juga percaya pengalaman Tsunoda akan membantu dalam membangunkan jentera RB21.
“Kami sedar ada banyak kerja yang perlu dilakukan dengan RB21, dan pengalaman Yuki akan memberi manfaat besar dalam pembangunan kereta ini,” kata Horner. “Kami juga mahu memastikan Lawson terus berkembang dalam persekitaran yang lebih sesuai, dan Racing Bulls adalah tempat yang terbaik untuknya.”
Ketua Pasukan Racing Bulls, Laurent Mekies
Sementara itu, beliau menyatakan kebanggaannya melihat Tsunoda mendapat peluang di Red Bull dan berjanji akan memberikan sokongan penuh kepada Lawson.
“Kami sangat bangga dengan pencapaian Yuki dan berharap dia berjaya di Red Bull. Pada masa yang sama, kami akan bekerja keras untuk memberikan Lawson persekitaran terbaik agar dia dapat menyerlahkan bakatnya,” katanya.
Keputusan ini pastinya menjadi perbualan hangat dalam dunia Formula 1. Adakah Tsunoda mampu memberi saingan kepada Verstappen dan membantu Red Bull mempertahankan kejuaraan? Dan mampukah Lawson bangkit semula di Racing Bulls? Semua ini akan terjawab dalam perlumbaan seterusnya di Suzuka!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ikuti ulasan mendalam kami mengenai Aveta Ranger Max Explorer, motor cup adventure yang pertama kali menggegarkan pasaran Malaysia! Benarkah ia mampu menguasai medan off-road seperti yang digembar-gemburkan? Soalan paling lazim, Senang ke nak cari spare part ? kalau rosak kat mana nak repair?
Semua kami dah jawab, tonton video ni sampai habis okay?
Jangan lupa follow semua platform sosial media Roda Panas di Facebook, Instagram, TikTok dan X” />
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download seeNI sekarang!
Kesedihan terus menyelubungi keluarga dan rakan-rakan mangsa. Ini apabila seorang lagi remaja yang terlibat dalam kemalangan di persimpangan lampu isyarat Matahari Heights, Persiaran Senawang 1, meninggal dunia malam tadi.
Ketua Polis Daerah Seremban, Asisten Komisioner Mohamad Hatta Che Din mengesahkan bahawa mangsa berusia 17 tahun itu menghembuskan nafas terakhir pada jam 7.23 malam ketika menerima rawatan di Hospital Tuanku Jaafar (HTJ), Seremban.
“Dengan pemergian mangsa ini, jumlah keseluruhan korban akibat kemalangan ini meningkat kepada tiga orang.” katanya ketika dihubungi hari ini.
Mangsa merupakan penunggang motosikal Honda Vario yang ketika kejadian dinaiki bersama seorang rakan lelaki berusia 13 tahun. Kini, masih terdapat tiga mangsa lain yang mengalami kecederaan parah dan sedang dirawat di hospital sama. Mereka terdiri daripada rakan kepada Aisar Azim, pemandu Honda Jazz yang berusia 18 tahun, serta seorang lagi penumpang kenderaan itu yang berumur 17 tahun.
Jenazah Selamat Dikebumikan
Jenazah remaja tersebut telah dikebumikan di Tanah Perkuburan Islam Taman Maqbarak Salimah, Taman Zaitun Indah, Sikamat, malam tadi.
Terdahulu, insiden yang berlaku pada Khamis lalu ini telah mengorbankan dua remaja berusia 15 dan 16 tahun selepas motosikal yang mereka naiki dirempuh oleh sebuah kereta Honda Jazz.
Menurut laporan sebelum ini, kenderaan tersebut dipandu oleh seorang lelaki berusia 18 tahun yang tidak memiliki lesen memandu.
Berdasarkan siasatan awal, pemandu berkenaan dipercayai gagal berhenti ketika lampu isyarat bertukar merah. Sebelum melanggar dua buah motosikal yang berada di persimpangan tersebut.
Kemalangan ini sekali lagi menjadi peringatan kepada semua pengguna jalan raya agar sentiasa mematuhi peraturan dan berhati-hati ketika memandu. Khususnya di kawasan persimpangan lampu isyarat. Kecuaian sekecil mana pun boleh membawa akibat yang sangat tragis, lebih-lebih lagi apabila nyawa menjadi pertaruhan.
Pihak berkuasa kini masih meneruskan siasatan lanjut bagi mengenal pasti punca sebenar kemalangan. Tindakan sewajarnya akan diambil terhadap individu yang bertanggungjawab.
AmInvestment Bank melaporkan bahawa kira-kira 80 peratus pembeli kereta PROTON dan PERODUA memilih tempoh pinjaman sehingga sembilan tahun, menurut satu nota penyelidikan yang dikeluarkan oleh bank pelaburan tersebut.
Menurut nota penyelidikan itu, kereta PROTON dan PERODUA menjadi pilihan utama di kalangan demografi berpendapatan sederhana hingga rendah. Bagi segmen masyarakat ini, memiliki kenderaan bukan sekadar untuk kemewahan, tetapi lebih kepada keperluan asas.
“Yang paling penting bagi mereka adalah bayaran ansuran bulanan. Keadaan kewangan mereka sangat dipengaruhi oleh kadar faedah semasa,” kata penganalisis dari AmInvestment Bank.
Dia turut menekankan bahawa rakyat biasa sangat peka terhadap Kadar Dasar Semalaman (OPR) yang ditetapkan oleh Bank Negara Malaysia, kerana ia berkait rapat dengan keadaan kewangan mereka. Pemantauan terhadap OPR adalah penting kerana ia berkaitan dengan kos pemilikan kereta.
Kredit Foto: Paultan
AmInvestment Bank juga mencatatkan bahawa permohonan dan kelulusan pinjaman kereta pada masa ini masih kekal kukuh, terutamanya untuk model Myvi. Permintaan yang tinggi untuk model ini disebabkan oleh keperluan mendesak dan kebimbangan akan kenaikan OPR pada masa akan datang.
Firma penyelidikan itu juga melaporkan bahawa pembelian kenderaan terpakai masih kekal tinggi, walaupun beberapa pengeluar menghadapi masalah rantaian bekalan. Hal ini menyebabkan peningkatan permintaan dalam segmen kenderaan terpakai.
“Dalam masa yang sama, kami juga melihat minat yang tinggi terhadap kenderaan elektrik bateri (BEV) di bilik pameran kereta. Pembeli telah mula mengambil kira potensi penjimatan bahan api berbanding kos elektrik,” jelas penganalisis AmInvestment Bank.
Menurut beliau, BEV semakin popular terutamanya di kalangan golongan T10 yang melihat kenderaan elektrik sebagai pilihan menarik untuk digunakan pada hujung minggu. Tambahan pula, pelbagai pengecualian cukai membuatkan pemilikan BEV menjadi lebih berbaloi, terutamanya di kalangan golongan elit.
BMW Motorrad Malaysia secara rasmi memperkenalkan jentera touring premium terbarunya, BMW R 1300 RT untuk pasaran tempatan. Model ini tampil dengan lima pilihan varian...