Berita baik untuk peminat MINI! Model terbaharu MINI John Cooper Works Countryman 2024 tetap setia dengan enjin pembakaran dalaman, menawarkan daya kuasa sebanyak 312 hp dan tork 400 Nm. Kalau nak dibandingkan dengan model terdahulu, ini adalah peningkatan yang signifikan dari 301 hp dan 449 Nm.
Dengan enjin turbo 2.0 liter, JCW Countryman ini boleh memecut dari 0-100 km/j dalam hanya 5.4 saat sebelum mencapai kelajuan tertinggi 250 km/j. Model ini juga dilengkapi dengan sistem brek berprestasi tinggi, serta rim 19 dan 20 inci bersama tayar selebar 245 mm untuk memberikan prestasi maksimum.
Untuk kemasan luaran, anda akan dapat jeriji oktagon dengan kemasan hitam berkilat, logo JCW yang direka semula, dan layangan warna dua tona pada bumbung dan tiang C yang memberi sentuhan menarik.
Ads
Kredit Foto: MINI
Tema merah dan hitam tidak hanya hadir di luaran, tetapi juga mendominasi ruang kabin. Papan pemuka, panel pintu, dan tempat duduk sport semuanya dihiasi dengan sentuhan warna yang serasi.
MINI JCW Countryman juga menawarkan pakej pilihan Driving Assistant Professional Package, yang dilengkapi dengan 12 penderia ultrabunyi dan empat kamera keliling. Sistem ini membolehkan JCW Countryman dipandu tanpa kawalan tangan pada kelajuan sehingga 60 km/j. Tak hanya itu, sokongan ADAS Tahap 2 dan MINI Experience Modes turut menjadi ciri menarik model ini.
Ads
Bagi peminat di Amerika Syarikat, anda boleh membawa pulang MINI JCW Countryman ini dengan harga bermula dari $44,795 (RM211,500), dan dijangka tiba di pengedar pada Mei tahun depan. Jadi, jangan lepaskan peluang untuk memiliki SUV berprestasi tinggi yang tetap setia pada akar warisan MINI!
Ads
1 of 20
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
SYM Malaysia secara rasmi melancarkan SYM ADXTG 400, skuter adventure pertama mereka yang direka untuk penunggang yang mahu lebih daripada sekadar jentera ulang-alik harian.
Ditawarkan pada harga permulaan RM29,888 (tidak termasuk cukai jalan dan insurans). Jentera ini boleh dimiliki dalam tiga warna menarik iaitu Dark Grey, White, dan Grey. Ia boleh didapati menerusi pengedar sah MForce di seluruh Malaysia.
SYM ADXTG 400 menggunakan enjin 399cc silinder tunggal SOHC 4-lejang dengan sistem penyejukan cecair. Menghasilkan kuasa 34.4HP pada 7,000rpm dan tork 37.2Nm pada 5,500rpm.
Dengan kombinasi piston 83mm x lejang 73.8mm dan nisbah mampatan 10.5:1. Jentera ini memberikan prestasi yang responsif dan efisien dalam pelbagai situasi tunggangan – sama ada di jalan raya biasa atau laluan mencabar.
Sistem transmisi yang digunakan adalah CVT dan klac automatik. Kuasa ke tayar belakang dihantar melalui rantai, bukan tali sawat – sesuatu yang biasa pada motosikal adventure sebenar.
Untuk keselesaan dan kawalan yang stabil, SYM melengkapkan ADXTG 400 dengan fork teleskopik (140mm) di bahagian depan dan suspensi monoshock (115mm) di belakang.
Casis pula dibina menggunakan rangka paip underbone jenis keluli. Memberikan ketahanan tinggi ketika melalui jalan berbatu atau berliku.
Tambahan pula, kedudukan enjin yang diletakkan di tengah membantu mengagihkan berat dengan lebih seimbang – penting bila menunggang atas permukaan tak rata.
SYM ADXTG 400 bukan sahaja nampak garang, tapi juga dibina untuk praktikaliti. Ia dilengkapi:
Dengan panjang 2,166mm, jarak roda 1,535mm, ketinggian tempat duduk 790mm, dan jarak kelegaan tanah 160mm.
Ia direka untuk keselesaan. Berat basah 213kg mungkin sedikit berat untuk skuter biasa, tapi untuk adventure scooter, ini normal untuk menambah kestabilan.
Tangki bahan api 13 liter dengan ruang simpanan bawah tempat duduk sebesar 32 liter cukup luas untuk simpan topi keledar atau barangan harian.
Tambahan pula, sudut membelok sehingga 41 darjah dan kebolehan mendaki cerun sehingga 27 darjah menunjukkan keupayaan sebenar jentera ini di jalan yang mencabar.
Sistem brek cakera hadapan (275mm) dan belakang (233mm), memastikan daya membrek yang mantap dalam apa jua situasi. Digandingkan dengan tayar tubeless bersaiz 120/70-15 di depan dan 150/70-14 di belakang. Cengkaman di atas jalan kering mahupun basah bukan masalah besar.
Setiap pembelian SYM ADXTG 400 didatangkan dengan jaminan pengeluar selama dua tahun tanpa had perbatuan. Serta sokongan pembelian alat ganti tulen secara dalam talian oleh MForce Bike Holdings Sdn. Bhd.
Di pentas penuh cahaya Malaysia Autoshow 2025, Royal Enfield tampil bergaya dengan pelancaran dua model terkini mereka – Bear 650 dan Classic 650. Kedua-dua model ini bukan sekadar motosikal, tetapi manifestasi jiwa bebas dan warisan yang tidak lapuk dek zaman.
Bear 650 ialah scrambler moden yang diinspirasikan oleh semangat perlumbaan padang pasir 1960-an. Khususnya kemenangan epik Eddie “Fast Eddie” Mulder di Big Bear Run. Berdasarkan platform Interceptor 650 yang sudah terbukti mantap. Bear 650 membawa gaya, karakter, dan keupayaan off-road ringan yang cukup menggoda.
Apa yang membezakan Bear 650?
Empat warna disediakan untuk pasaran Malaysia: Petrol Green – RM35,700 Wild Honey – RM35,700 Golden Shadow – RM35,700 Bear 650 Two Four Nine (edisi khas) – RM36,000
Dan ya, nama edisi khas itu adalah penghormatan kepada nombor perlumbaan Eddie Mulder – 249.
Kalau Bear 650 menyerlahkan sisi liar dan nakal Royal Enfield, Classic 650 pula membawakan elemen elegan dan nostalgia dengan sentuhan moden. Ia masih mengekalkan DNA rekaan klasik yang dikenali sejak zaman Classic 500, tetapi dengan enjin 650cc Twin dan kehalusan yang lebih menyerlah.
Apa yang menarik tentang Classic 650?
Classic 650 ialah motosikal yang nampak gah tapi sangat mesra penunggang, sesuai untuk yang baru nak berjinak atau peminat tegar gaya retro.
“Bear 650 bukan sekadar jentera, ia simbol kebebasan dan semangat tanpa kompromi,” kata Rewi Hamid Bugo, Pengerusi Didi Group. “Ia sesuai untuk penunggang Malaysia yang mahukan sesuatu yang berkarakter — dari jalan bandar ke denai hujung dunia.”
Anuj Dua, Ketua Perniagaan Royal Enfield Asia Pasifik pula berkata:
“Bear 650 adalah lambang semangat sebenar scrambler — berani, spontan, dan tahan lasak. Ia akan jadi teman setia penunggang Malaysia ke mana saja mereka pergi.”
Kedua-dua model – Bear 650 dan Classic 650 – sudah boleh dimiliki di semua pusat pameran Royal Enfield seluruh Malaysia mulai hari ini. Sama ada anda pencinta gaya jalanan yang kasar atau pemuja klasik yang halus, Royal Enfield ada satu jentera untuk jiwa anda.
Warna kereta selalunya dipilih berdasarkan citarasa. Ada yang suka putih kerana nampak bersih, ada yang pilih hitam sebab kelihatan lebih premium, dan ada juga yang sanggup ambil warna terang kerana mahu kereta lebih menonjol di jalan raya.
Walaupun nampak seperti keputusan kecil, warna kereta boleh memberi kesan kepada penjagaan, suhu kabin, tahap keterlihatan di jalan raya dan nilai jual semula.
Ramai pembeli memberi perhatian kepada spesifikasi, enjin dan ciri keselamatan, tetapi aspek warna sering dianggap perkara sampingan. Hakikatnya, pilihan warna boleh mempengaruhi pengalaman pemilikan dalam jangka panjang.
Selain faktor penampilan, ia turut berkait dengan keselesaan harian, kos penjagaan dan persepsi pasaran apabila tiba masa untuk menjual semula kenderaan tersebut.
Antara perkara yang sering dikaitkan dengan warna kereta ialah suhu. Secara asasnya, warna gelap seperti hitam dan biru tua cenderung menyerap lebih banyak haba berbanding warna cerah seperti putih, silver atau beige.
Dalam cuaca panas Malaysia, perbezaan ini boleh dirasai terutama apabila kereta diparkir lama di bawah matahari. Kabin kereta berwarna gelap mungkin terasa lebih panas ketika mula masuk, walaupun faktor lain seperti tinted, bahan interior dan lokasi parkir juga memainkan peranan.
Tidak dinafikan, warna hitam boleh membuatkan sesebuah kereta nampak lebih elegan dan mahal. Banyak model premium juga kelihatan lebih garang apabila dipadankan dengan warna gelap.
Masalahnya, hitam antara warna paling cerewet untuk dijaga. Habuk, watermark, calar halus dan swirl mark lebih mudah kelihatan pada permukaan cat gelap. Jika tidak kerap dicuci atau dijaga dengan betul, kereta hitam boleh cepat nampak kusam walaupun usia kereta belum begitu lama.
Warna putih, silver dan grey biasanya menjadi pilihan selamat untuk kebanyakan pembeli. Warna ini lebih mudah diterima, tidak terlalu menonjol dan sesuai dengan pelbagai jenis kereta, daripada hatchback kecil hingga SUV keluarga.
Dari segi penjagaan, silver dan grey antara warna paling praktikal kerana habuk halus tidak terlalu jelas. Putih pula nampak bersih dan moden, tetapi masih boleh menampakkan kotoran tertentu seperti lumpur, kesan tar atau tompokan hitam pada bahagian bawah badan kereta.
Dari sudut keselamatan visual, warna cerah dan terang biasanya lebih mudah dilihat di jalan raya, terutama dalam keadaan hujan, waktu senja atau kawasan kurang pencahayaan. Warna seperti putih, kuning, oren atau merah lebih cepat menarik perhatian berbanding warna gelap.
Namun ini tidak bermaksud kereta berwarna gelap tidak selamat. Faktor seperti lampu, reflektor, jarak pemanduan dan cara pemandu lain bertindak masih lebih penting.
Warna juga boleh mempengaruhi pasaran kereta terpakai. Warna popular seperti putih, silver, grey dan hitam biasanya lebih mudah dijual semula kerana lebih ramai pembeli boleh menerimanya.
Sebaliknya, warna yang terlalu unik seperti hijau terang, kuning, ungu atau warna edisi khas mungkin nampak menarik kepada pemilik asal, tetapi pasaran pembelinya lebih kecil.
Cat matte atau satin semakin popular kerana memberi rupa lebih unik dan moden. Namun penjagaannya tidak sama seperti cat biasa. Permukaan matte tidak boleh dipolish seperti cat gloss kerana ia boleh mengubah tekstur asal cat tersebut.
Jika tercalar atau terkena kesan degil, proses membaikinya juga boleh jadi lebih rumit dan mahal. Jadi, warna matte sesuai untuk mereka yang benar-benar faham cara penjagaannya, bukan sekadar memilih kerana nampak cantik dalam gambar.
Akhirnya, warna terbaik bergantung kepada gaya hidup pemilik. Jika mahukan kereta yang mudah dijaga, warna silver, grey atau putih lebih praktikal. Jika mahu rupa lebih premium dan sanggup jaga lebih teliti, hitam masih pilihan menarik.
Kesimpulannya, warna kereta memang boleh mempengaruhi lebih daripada sekadar rupa. Ia berkait dengan haba, penjagaan, keterlihatan dan nilai jual semula. Jadi sebelum pilih warna, fikir juga bagaimana kereta itu akan digunakan setiap hari, bukan hanya bagaimana ia nampak ketika masih baru.
Tidur Dalam Kereta Dengan Pendingin Hawa Terbuka, Kenal Pasti Bahaya Keracunan Karbon Monoksida Yang Ramai Masih Ambil Ringan
Bagi sesetengah pemandu kereta yang berehat di...
sekarang!
