Komitmen Baharu MODENAS untuk Mobiliti Masa Depan
MODENAS (Motosikal dan Enjin Nasional Sdn Bhd), anak syarikat kepada DRB-HICOM Berhad telah melancarkan empat model motosikal baharu di Malaysia Auto Show yang mencerminkan hala tuju masa depan jenama ini yang lebih mesra alam, lebih versatil, dan penuh gaya.
Pelancaran ini merangkumi tiga segmen utama iaitu skuter elektrik, skuter urban premium, serta motosikal sport touring berprestasi tinggi.
Ketua Pegawai Eksekutif MODENAS, En. Roslan Roskan berkata,
“Pelancaran ini menandakan detik penting selaras dengan wawasan MODENAS untuk melangkah ke hadapan, terutamanya dalam segmen mobiliti yang lebih mesra alam. Kami berharap dengan model-model baharu yang menarik termasuk siri motosikal elektrik MEV, MODENAS dapat memenuhi keperluan semua lapisan penunggang.”
MEV-2 – Skuter Elektrik Bandar yang Bijak dan Bergaya
Model pertama dalam siri MEV ialah MEV-2, direka khusus untuk mobiliti bandar yang cekap dan lestari.
Dikuasakan oleh motor elektrik 4.0 kW (dengan kuasa puncak 5.1 kW), skuter ini mampu mencapai kelajuan maksimum 80 km/j dan menempuh jarak sejauh 107 km dengan sekali cas.
Ia menggunakan bateri ATL Litium 74V30Ah dan boleh dipadankan dengan dua unit bateri bagi jangka hayat lebih panjang.
Antara ciri utama MEV-2 termasuk pengecas atas papan (on-board charger), brek cakera hidraulik dengan sistem CBS, suspensi depan teleskopik, serta lampu LED sepenuhnya.
Dengan harga bermula RM9,878 (tidak termasuk insurans dan cukai jalan), MEV-2 menjadi pilihan bijak bagi penunggang urban yang mencari penyelesaian mobiliti moden tanpa mengorbankan gaya.
MEV-1 PRO dan PRO SX – Skuter Elektrik Serba Tahan untuk Jarak Jauh
Penunggang yang memerlukan skuter dengan kemampuan jarak yang lebih jauh dan prestasi yang lebih lasak ini jawapanya.
Skuter MEV-1 PRO dan MEV-1 PRO SX menawarkan penyelesaian sempurna.
Kedua-dua model ini menawarkan jarak perjalanan sejauh 135 km dan kelajuan sehingga 85 km/j, menjadikannya sesuai untuk penggunaan dalam dan luar bandar.
Dikuasakan motor 4.3 kW (puncak 4.9 kW) dengan bateri ATL Litium 60V45Ah (juga dengan pilihan dua bateri), model ini menampilkan tork dipertingkat untuk pecutan yang lebih responsif.
Ciri-ciri seperti brek cakera dengan CBS, pengecas atas papan dan suspensi teleskopik terus dikekalkan.
Harga bermula dari RM13,470, menjadikan MEV-1 PRO dan PRO SX antara skuter elektrik paling kompetitif dalam kelasnya.
Modenas KYMCO DTX 250 – Skuter Dwi-Guna Premium Serba Lengkap
Mengisi segmen skuter urban premium, MODENAS turut memperkenalkan KYMCO DTX 250.
Model dwi-guna berkuasa yang mampu menyesuaikan diri antara kesesakan kota dan pengembaraan hujung minggu.
Dengan enjin 246 cc berpenyejukan cecair dan sistem suntikan bahan api, jentera ini menjana 17.0 kW kuasa pada 7500 rpm dan 23.0 Nm tork pada 6000 rpm.
Disokong oleh transmisi automatik CVT, DTX 250 turut menawarkan ciri-ciri premium.
Antaranya sistem keyless, paparan meter LED, lampu depan dan belakang LED, serta ruang simpan yang luas di bawah tempat duduk.
Dengan harga RM22,500, skuter ini menonjol sebagai pilihan utama bagi penunggang yang mengutamakan gaya dan kebolehgunaan dalam satu pakej.
Kawasaki Ninja H2 SX SE – Jentera Touring Berprestasi Tinggi
Kemuncak pelancaran MODENAS di Malaysia Auto Show 2025 pastinya Kawasaki Ninja H2 SX SE.
Model ini adalah motosikal sport touring yang menjadi simbol kejuruteraan berprestasi tinggi.
Motosikal ini dilengkapi enjin 998 cc supercharged empat silinder.
Jentera ini mampu menghasilkan kuasa maksimum sehingga 210 PS (dengan Ram Air) pada 11,000 rpm serta tork setinggi 137 Nm pada 8,500 rpm.
Selain reka bentuk aerodinamik yang agresif, H2 SX SE turut dilengkapi pelbagai teknologi canggih Kawasaki.
Antaranya sistem pengendalian elektronik (KECS), brek cakera Brembo, sistem keselamatan canggih (KIBS, KCMF), dan sistem kunci pintar (KIPASS).
Dengan harga RM129,400, motosikal ini menyasarkan peminat motosikal touring berprestasi tinggi yang tidak berkompromi terhadap kuasa dan keselesaan.
Baca Juga : Kawasaki Ninja H2 SX, Jentera Super Tourer Generasi Baharu
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ferrari Rai Kejayaan ke-100 untuk 296 GT3 di Sepang
Ferrari mencapai pencapaian luar biasa apabila model 296 GT3 mencatat kemenangan global ke-100 dalam perlumbaan pembuka tirai Asian Le Mans Series (ALMS) di Sepang, Malaysia.
Kejayaan ini dicapai melalui pasukan Kessel Racing yang mengendalikan kereta “Car Guy Ferrari,” kurang daripada dua tahun selepas model ini memulakan debutnya.
Perlumbaan Penuh Cabaran
Ferrari 296 GT3 mencipta kemenangan 1-2 dalam kelas GT ALMS. Kereta Car Guy Ferrari, yang dipandu oleh Yudai Uchida, Esteban Masson, dan pemandu rasmi Ferrari, Daniel Serra.
Mereka menamatkan perlumbaan di tempat pertama. Di tempat kedua pula, satu lagi 296 GT3 yang dikendalikan oleh pasukan AF Corse turut mengukuhkan dominasi Ferrari di litar ini.
Model 296 GT3, yang diperkenalkan pada Januari 2023, telah mencipta pelbagai kejayaan besar dalam dunia perlumbaan GT. Antara pencapaian paling menonjol termasuk kemenangan keseluruhan di Nürburgring 24 Jam 2023 bersama Frikadelli Racing. Serta kemenangan di kelas GTD Pro pada perlumbaan 24 Jam Daytona 2024 menerusi Risi Competizione.
296 GT3
Tahun ini sahaja, 296 GT3 telah mengumpul dua kemenangan dalam kelas LMGT3 di Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA (WEC) melalui Vista AF Corse. Selain meraih lapan gelaran pemandu dan lima gelaran pasukan di pelbagai siri perlumbaan.
Jika termasuk pencapaiannya pada tahun debut, jumlah gelaran ini meningkat kepada 12 untuk pemandu dan lapan untuk pasukan.
Daripada 100 kemenangan yang diraih oleh 296 GT3, 24 daripadanya adalah kemenangan keseluruhan. Manakala baki 76 merupakan kemenangan kelas. Ini termasuk kejayaan dalam konfigurasi LMGT3. Menjadikan model ini salah satu kereta perlumbaan GT3 paling berjaya.
Antonello Coletta, ketua global Ferrari Endurance dan Corse Clienti, meluahkan rasa bangganya:
“Pencapaian di Sepang ini mengukuhkan keunggulan projek 296 GT3. Mencatat 100 kemenangan dalam masa kurang dua tahun adalah sesuatu yang luar biasa.
Termasuk kemenangan bersejarah di Nürburgring dan Daytona. Saya mengucapkan tahniah kepada semua pemandu. Termasuk Daniel Serra, serta pasukan Car Guy atas sumbangan mereka kepada kejayaan ini.”
Beliau juga memuji pencapaian Ferrari tahun ini, termasuk kejayaan di Fuji dan Bahrain dalam FIA WEC. Selain gelaran yang dimenangi di Jeddah dalam GT World Challenge Europe.
Kejuaraan ini menutup musim 2024 dengan cemerlang. Menandakan satu lagi babak gemilang dalam sejarah Ferrari dan model 296 GT3, yang terus membuktikan kemampuannya di litar antarabangsa. Ferrari kini bersiap untuk meneruskan momentum ini dalam perlumbaan seterusnya.
Gambar Ihsan Ferrari
Dari Daily Sports Car
Baca Juga F1 – McLaren Julang Kejuaraan Konstruktor Selepas 26 Tahun, Ferrari Kedua
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
BMW M2 CS 2026 “Compact Car” Terpantas Di Litar Nürburgring-Nordschleife
2026 BMW M2 CS: Raja Baharu Nürburgring Dalam Kategori Kompak
BMW sekali lagi membuktikan dominasi kejuruteraan Jerman mereka dengan memperkenalkan 2026 BMW M2 CS.
Jentera ini kini memegang gelaran kereta kompak terpantas di litar Nürburgring-Nordschleife.
Dalam dunia permotoran, setiap detik di litar ini sangat berharga dan M2 CS berjaya memadam rekod lama dengan rekod yang cukup mengejutkan.
Lebih Pantas 13 Saat dari M2 Biasa
Dipandu oleh jurutera pembangunan BMW M, Jörg Weidinger, model prestasi tinggi ini mencatatkan masa rasmi 7:25.534 minit.
Jentera ini bukan sahaja mengatasi rekod Audi RS3 sebelumnya (7:33.123), tetapi juga lebih 13 saat pantas daripada masa M2 standard 2023 (7:38.706).
Ini juga menjadikan M2 CS sebagai kereta kompak pertama yang menembusi sempadan 7 minit 30 saat di “The Green Hell”.
Lebih mengejutkan, catatan masa ini adalah 3 saat lebih pantas daripada BMW M3 CS 2023 walaupun M2 CS mempunyai kuasa 20 hp lebih rendah.
Lebih Ringan, Lebih Berkuasa
M2 CS masih menggunakan enjin 3.0L enam silinder sebaris turbo berkembar seperti model asas.
Namun model ini telah ditala semula untuk menghasilkan 523 hp dan 479 lb-ft tork, berbanding 473 hp pada versi standard.
Kuasa disalurkan terus ke roda belakang menerusi transmisi automatik 8-kelajuan, memberikan tindak balas yang lebih pantas dan efisien.
Selain penambahan kuasa, M2 CS juga banyak menggunakan bahan gentian karbon termasuk kerusi bucket, komponen aerodinamik, dan rim aloi ringan.
Model ini mencatat penurunan berat hampir 100 paun berbanding M2 biasa.
Bukti Kejuruteraan BMW M
Rekod ini adalah bukti bagaimana BMW M mampu memanfaatkan teknologi, aerodinamik, dan talaan casis untuk mencipta jentera berprestasi tinggi tanpa perlu bergantung kepada kuasa semata-mata.
BMW M2 CS 2026 bukan sahaja mengalahkan pesaing-pesaing utamanya, malah berjaya menyaingi model dari segmen lebih tinggi.
Ini menjadikannya bukan sekadar sebuah coupe prestasi tinggi tetapi juga satu ikon dalam pembangunan kereta kompak masa depan.
Nürburgring Nordschleife adalah litar sepanjang 20.8 km, merupakan antara litar paling mencabar di dunia, dan sering menjadi penanda aras utama dalam industri automotif bagi prestasi sebenar sesebuah kenderaan.
Baca Juga BMW R 1300 GS Adventure Terbaharu Kini di Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Cadangan Hapus Tol Gombak/Karak Bagi Mengatasi Masalah Kesesakan di LPT
Kerajaan ditekan untuk menghapuskan sekurang-kurangnya dua tol di Gombak dan Karak sebagai langkah untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas di Lebuh Raya Pantai Timur (LPT).
Datuk Seri Tuan Ibrahim Tuan Man (PN-Kubang Kerian) menyuarakan keperluan ini dengan menyatakan bahawa terdapat empat tol di LPT yang menyebabkan kesesakan yang tidak perlu. Beliau menekankan bahawa hanya dua plaza tol sahaja yang sepatutnya diperlukan untuk memasuki dan keluar dari lebuh raya tersebut.
“Menghapuskan dua plaza tol di LPT, iaitu Gombak dan Karak, adalah penting kerana ini akan membantu mengurangkan kesesakan yang sering berlaku di lebuh raya tersebut,” katanya semasa sesi perbahasan di Dewan Rakyat.
Beliau juga menyokong cadangan untuk menghapuskan semua tol di negara ini, sejajar dengan janji kerajaan. Tol Gombak, yang merupakan salah satu tol paling awal di Malaysia, disebut sebagai salah satu tol yang perlu dihapuskan terlebih dahulu.
Isu penggunaan kenderaan elektrik juga dibangkitkan, dengan Tuan Ibrahim menyambut baik langkah itu tetapi menekankan bahawa bilangan stesen pengecas masih kurang. Beliau menyatakan bahawa terdapat kekurangan stesen pengecas di LPT dan menyeru untuk penambahbaikan dalam aspek ini.
Mengenai isu pelepasan karbon, Tuan Ibrahim menyatakan bahawa penggunaan pengangkutan awam masih rendah dan meminta kerajaan mencari jalan untuk meningkatkannya demi mengurangkan pelepasan karbon dan gas rumah hijau.
Baca: Perjalanan Lebih Pantas & Mudah Dengan Pembukaan Seksyen 6 Lebuhraya Pesisiran Pantai Barat (WCE)
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
