MODENAS Lancar Ninja 500 Dan Ninja 500 SE

Kapal Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM), KD Pendekar, telah berjaya diapungkan semula. Ini selepas proses salvage yang mencabar, pada jam 4.38 petang Ahad. 

Pihak TLDM dalam kenyataannya menyatakan bahawa kapal itu kini sedang menjalani proses pembaikan awal sebelum diserahkan semula kepada pihaknya untuk tindakan lanjut.

Operasi salvage KD Pendekar dianggap sebagai satu kejayaan besar walaupun terdapat beberapa cabaran yang dihadapi sepanjang proses tersebut. Lokasi kejadian di mana kapal ini tenggelam telah disahkan selamat. 

Tanpa sebarang ancaman dari bahan letupan atau peluru yang boleh membahayakan komuniti maritim, khususnya kepada mereka yang kerap menggunakan laluan perairan terbabit.

Dengan usia KD Pendekar yang telah melebihi 45 tahun, masa depan kapal ini masih menjadi tanda tanya. Pihak TLDM akan membuat keputusan berdasarkan pelan penggantian berperingkat atau “phasing in-phasing out” bagi kapal usang yang masih berkhidmat. 

Pelan ini adalah sebahagian daripada strategi jangka panjang Penjajaran Pelan Transformasi TLDM 15to5 yang menekankan pengurangan jenis aset tentera laut daripada 15 kepada hanya 5 platform strategik.

Menurut kenyataan TLDM, punca sebenar insiden tenggelamnya KD Pendekar masih dalam siasatan Lembaga Siasatan Khas. Pasukan yang ditubuhkan sejurus selepas kejadian tersebut berlaku.

Insiden KD Pendekar bermula pada 25 Ogos lalu ketika kapal tersebut sedang menjalankan operasi. Kebocoran berlaku pada sekitar 12 tengah hari, dipercayai berpunca daripada pelanggaran dengan objek bawah air. 

Kebocoran tersebut dikesan di bilik jentera kapal sebelum ia merebak dengan pantas dan tidak dapat dikawal.

Walaupun usaha keras dilakukan oleh kru kapal untuk mengawal situasi. Kebocoran yang semakin teruk menyebabkan KD Pendekar tidak dapat diselamatkan daripada tenggelam. Namun, semua 39 kru kapal berjaya diselamatkan tanpa sebarang kecederaan serius.

Tragedi seterusnya berlaku beberapa hari selepas kejadian apabila seorang Penyelam Ranjau TLDM, Laskar Kelas I PLM Arman San Hermansa, meninggal dunia ketika menjalankan operasi salvaj KD Pendekar di perairan Tanjung Pengelih. 

Kehilangan nyawa ini menjadi titik hitam dalam misi penyelamatan tersebut.

Lembaga Siasatan Khas TLDM kini sedang bekerja keras untuk mengenal pasti punca sebenar kejadian ini. 

Faktor-faktor yang menyebabkan insiden tenggelamnya KD Pendekar sedang diperincikan bagi mengelakkan kejadian serupa berulang pada masa hadapan.

Walaupun berdepan dengan cabaran dan kehilangan nyawa, usaha TLDM untuk mengapungkan kembali KD Pendekar dan memastikan keselamatan perairan Malaysia patut dipuji. 

Insiden ini juga menjadi pengajaran kepada pihak tentera laut untuk lebih berhati-hati dalam menghadapi cabaran operasi yang tidak dijangka di masa depan.

Dari Harian Metro

Baca Juga Maritim Malaysia Mantapkan Pertahanan Laut – Aset dan Teknologi Terkini Ditambah

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

UMW Toyota Motor Sdn Bhd (UMWT), sebuah pengeluar kereta terkemuka di Malaysia, telah melancarkan inisiatif ‘Beyond Zero’ sebagai satu langkah proaktif untuk menyokong matlamat global Toyota menuju Neutraliti Karbon menjelang tahun 2050. Acara ini, berlangsung dari 20 hingga 28 Februari di Taman Teknologi Malaysia, menampilkan usaha transformasi yang menegaskan komitmen jenama ini terhadap amalan yang mampan dan mesra alam.

Menteri Pelaburan, Perdagangan, dan Industri, YB Senator Tengku Datuk Seri Utama Zafrul Tengku Abdul Aziz, yang merasmikan acara tersebut, mengucapkan pujian kepada UMWT atas komitmen syarikat terhadap amalan mampan dan pemuliharaan alam sekitar. Beliau menyatakan, “Kesedaran akan keperluan untuk Malaysia beralih ke tenaga mampan didorong oleh komitmen global serta potensi untuk kepelbagaian ekonomi dan jaminan tenaga. Malaysia, yang diiktiraf sebagai negara terbaik di Asia Tenggara dalam Indeks Peralihan Tenaga 2023 oleh Forum Ekonomi Dunia, berada di landasan yang betul untuk menjadi pemimpin serantau dalam peralihan tenaga. Usaha inovatif Toyota dalam tenaga bersih, melalui pendekatan yang berbeza, sejajar dengan matlamat negara kita.”

Acara tersebut menekankan komitmen UMWT untuk menyelaraskan amalannya dengan usaha negara dan global dalam menangani perubahan iklim serta mempromosikan pembangunan mampan. Bagi memperlihatkan komitmen Toyota terhadap pendekatan berbilang laluan ke arah neutraliti karbon, syarikat ini menawarkan pelbagai penyelesaian elektrifikasi untuk memenuhi keperluan pelanggan dan rantau ini, memastikan tiada seorang pun yang terpinggir dalam usaha mencapai pelepasan Karbon Dioksida Sifar.

Presiden UMWT, Datuk Ravindran K. dalam ucapan beliau semasa majlis itu menyatakan, “Kami sedar terdapat pelbagai cabaran dan peluang di seluruh negara dalam usaha kami memperjuangkan pendekatan berbilang laluan dan melaksanakan tindakan kitar hayat yang sesuai agar selari dengan kepentingan nasional dan Matlamat Pembangunan Mampan negara. Kesedaran terhadap keunikan landskap industri automotif Malaysia, serta kedudukan kami sebagai hab pengeluaran elektrik dan elektronik utama di Asia Tenggara, adalah penting bagi kami dalam perjalanan ini.”

Acara ‘Beyond Zero’ dilancarkan secara simbolik untuk memperlihatkan pendekatan yang berbeza dengan pelbagai teknologi elektrifikasi, termasuk Kenderaan Elektrik Hibrid, Kenderaan Elektrik Bateri, dan Kenderaan Elektrik Sel Bahan Api. Kenderaan-kenderaan elektrifikasi ini menonjolkan kemampanan automotif terkini dengan mengurangkan impak terhadap alam sekitar melalui reka bentuk dan teknologi yang canggih.

Sebagai pemimpin dalam elektrifikasi, UMWT memperkenalkan Kenderaan Elektrik Hibrid, yang telah mendapat sambutan hangat di pasaran Malaysia. Dengan rekod kebolehpercayaan yang terbukti sejak tahun 2009 di jalan raya Malaysia dan global sejak 1997, UMWT telah berjaya menjual 41,600 HEV sejak 2009, menyumbang kepada penyerapan kira-kira 150,000 tan CO2 bersamaan dengan 500,000 pokok. Keupayaannya untuk mengurangkan CO2 tanpa memerlukan pelaburan infrastruktur atau perubahan sikap pelanggan menjadikannya penyelesaian optimum bagi memperluaskan lagi elektrifikasi untuk orang ramai.

Selain HEV, UMWT turut memperkenalkan Kenderaan Elektrik Bateri dan Kenderaan Elektrik Sel Bahan Api, termasuk model bZ4X, Hilux BEV, dan C+pod. C+pod diperkenalkan sebagai pilihan mobiliti yang direka khusus bagi meningkatkan kecekapan tenaga dalam persekitaran bandar.

Untuk Kenderaan Elektrik Sel Bahan Api, UMWT memperkenalkan model seperti Toyota Mirai FCEV, GranAce FCEV, dan Hilux FCEV. Kenderaan-kenderaan ini menggabungkan inovasi teknologi dengan reka bentuk anggun dan prestasi dinamik, menggunakan teknologi Sel Bahan Api untuk menjana elektrik daripada Hidrogen dan Oksigen.

Satu inovasi lain yang menonjol adalah bas SORA, sebuah bas dikuasakan oleh sel bahan api hidrogen. Model ini menunjukkan potensi untuk masa depan automotif yang bersih dan mampan, termasuk untuk tujuan komersial di mana gas hidrogen bereaksi dengan oksigen dan menghasilkan air sebagai hasilnya.

Toyota telah lama berinvestasi dalam teknologi sel bahan api, yang menghasilkan tenaga elektrik menerusi tindak balas kimia antara hidrogen dan oksigen, hanya melepaskan air sebagai hasil sampingan. Kenderaan elektrik sel bahan api ini mengisi semula dalam masa singkat dan mempunyai jarak pemanduan yang jauh.

Pembentangan UMWT pada acara ini menekankan kepelbagaian teknologi dan model, menyokong komitmen syarikat terhadap penyelesaian mobiliti mampan. Acara Beyond Zero juga bertujuan untuk meningkatkan kesedaran mengenai inisiatif kemampanan dan teknologi baharu, membolehkan tetamu untuk menguji kenderaan tertentu dari 20 hingga 28 Februari 2024.

Dari kenderaan elektrik hibrid hingga teknologi sel bahan api hidrogen, konsep Beyond Zero menonjolkan komitmen Toyota untuk berinovasi serta memupuk ekosistem yang hijau dan rendah karbon untuk rakyat Malaysia. Ini menandakan langkah penting dalam perjalanan UMW Toyota Motor ke arah mobiliti mampan.

Acara ini, dengan moto “Mencapai sasaran sifar, dan kemudian menambah nilai baharu”, menunjukkan usaha peralihan industri automotif ke arah Neutraliti Karbon, membantu mengurangkan impak negatif terhadap manusia dan alam sekitar. Toyota menjadikan ‘Beyond Zero’ sebagai inisiatif transformasi untuk mencipta dan memberikan nilai yang lebih hebat, dengan berterusan berusaha meningkatkan kualiti kehidupan dan masyarakat di masa depan.

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!

JETOUR Malaysia terus memperkukuhkan kehadirannya dalam segmen kenderaan tenaga baharu apabila secara rasmi membuka tempahan bagi JETOUR T2 i-DM, model Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) pertama jenama itu untuk pasaran tempatan sempena Kuala Lumpur International Mobility Show (KLIMS) 2026.

Model yang membuat penampilan awam sulungnya di Malaysia ini turut diberikan harga anggaran bermula RM168,888, sekali gus memberi peluang kepada pengunjung dan bakal pelanggan melihat lebih dekat SUV elektrifikasi yang bakal dilancarkan secara rasmi dalam masa terdekat.

Kehadiran T2 i-DM hadir tepat pada masanya ketika permintaan terhadap kenderaan hibrid dan elektrifikasi terus meningkat dalam kalangan pengguna Malaysia yang mahukan gabungan prestasi, kecekapan bahan api serta kebolehgunaan harian.

Dibangunkan berasaskan platform T2 yang telah dilancarkan di Malaysia pada Mac lalu, varian i-DM mengekalkan karakter SUV lasak yang menjadi identiti model tersebut sambil memperkenalkan teknologi plug-in hybrid yang lebih canggih.

Ia menggunakan enjin 1.5 liter TGDI Dedicated Hybrid System yang digandingkan dengan sistem dwi-motor elektrik serta transmisi hibrid tiga kelajuan (3DHT).

Hasil gabungan tersebut membolehkan T2 i-DM menghasilkan kuasa keseluruhan 265kW dan tork maksimum 610Nm, memberikan prestasi yang mengagumkan tanpa mengorbankan aspek kecekapan tenaga.

Salah satu tarikan utama T2 i-DM ialah keupayaannya menawarkan jarak pemanduan elektrik sepenuhnya melebihi 100 kilometer, sesuai untuk kegunaan harian.

Apabila digabungkan dengan enjin petrol, SUV ini dikatakan mampu mencapai jarak perjalanan sehingga 1,200 kilometer, menjadikannya pilihan menarik untuk pemanduan jarak jauh mahupun perjalanan rentas negeri.

Selain itu, T2 i-DM turut menyokong pengecasan AC dan DC, memberikan fleksibiliti lebih baik kepada pengguna yang ingin beralih kepada kenderaan elektrifikasi.

Dari sudut keselamatan dan teknologi, JETOUR tidak berkompromi apabila melengkapkan T2 i-DM dengan pelbagai ciri moden termasuk:

Gabungan ciri ini bukan sahaja meningkatkan tahap keselamatan, malah memberikan pengalaman pemanduan yang lebih yakin dan selesa.

Selain T2 i-DM, pengunjung KLIMS 2026 turut berpeluang melihat G700 Concept Car yang membuat kemunculan awam pertamanya di Malaysia.

Booth JETOUR juga menampilkan keseluruhan rangkaian SUV mereka termasuk:

Menariknya, model T1, T2, VT9 dan Dashing turut disediakan untuk sesi pandu uji sepanjang pameran berlangsung.

Bagi memeriahkan lagi penyertaan mereka di KLIMS 2026, JETOUR Malaysia turut menawarkan pelbagai promosi eksklusif kepada pelanggan yang membuat tempahan semasa pameran.

Antaranya:

Dengan pembukaan tempahan T2 i-DM, JETOUR dilihat semakin serius dalam meneroka segmen elektrifikasi tempatan. Jika harga anggaran RM168,888 ini dikekalkan semasa pelancaran rasmi nanti, T2 i-DM berpotensi menjadi antara SUV PHEV paling menarik dalam kelasnya.

Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI Download sekarang!