Aveta Motor Malaysia ingin menjelaskan secara tuntas isu berlarutan berkaitan kekeliruan tentang struktur pemilikan dan hubungan korporat mereka dengan entiti pengedaran motosikal lain di Malaysia.
Dengan ini, mereka menegaskan bahawa Aveta Motor Malaysia tidak mempunyai sebarang hubungan korporat, perniagaan, atau operasi dengan jenama Demak mahupun mana-mana pengeluar dan pengedar motosikal lain yang beroperasi di Malaysia.
Aveta Motor Malaysia ialah sebuah entiti yang dimiliki sepenuhnya oleh syarikat tempatan dan dikendalikan oleh Aveta Global Marketing Sdn. Bhd., di bawah naungan Kumpulan MAG.
Semua aspek operasi kami, termasuk reka bentuk dan pembangunan produk, strategi pemasaran, dan pengurusan harian. Dilaksanakan oleh pasukan profesional tempatan yang berpengalaman dan komited dalam membangunkan produk yang relevan dengan keperluan serta citarasa pengguna Malaysia.
Ads
Sebagai entiti yang berteraskan nilai nasional, kami kekal komited untuk membina jenama Aveta sebagai simbol kepercayaan dan aspirasi pengguna tempatan. Di samping memperkukuhkan kehadiran kami dalam pasaran domestik.
Kami ingin merakamkan setinggi-tinggi penghargaan kepada para pengguna, rangkaian pengedar serta rakan-rakan niaga kami atas sokongan dan keyakinan berterusan terhadap Aveta Motor Malaysia.
Porsche World Roadshow (PWRS) membuka tirainya semalam sehingga 29 jun 2024 di Litar Antarabangsa Petronas Sepang.
Pengalaman pemanduan PWRS dikendalikan oleh pengajar Porsche antarabangsa yang bertauliah dengan pemanduan berpandu di litar perlumbaan termasuk pecutan, brek, slalom dan pemanduan off-road.
Pelbagai model Porsche termasuk 911 Targa 4 GTS, 911 Turbo S, 911 GT3 RS, 718 Cayman GT4 RS, Spyder RS, Cayenne Turbo E-Hybrid, Macan GTS, Panamera baru, Taycan Turbo baru dan Taycan Turbo S Cross Turismo tersedia untuk dipandu uji.
Secara eksklusif di PWRS Malaysia, Taycan baru memulakan debutnya dengan harga bermula dari RM575,000.00. Terdapat juga pratonton eksklusif Macan elektrik, yang kini boleh ditempah sebelum pelancaran rasmi di Malaysia.
Christopher Hunter, Ketua Pegawai Eksekutif Sime Darby Auto Performance, berkongsi, “Kami sangat teruja untuk menganjurkan PWRS di Malaysia kerana ia menawarkan pengalaman pemanduan yang benar-benar luar biasa bagi para peminat Porsche, memberikan pengalaman yang mendalam dalam keterujaan kereta sukan. Ia menawarkan peluang eksklusif untuk merasai potensi penuh mesin berprestasi tinggi ini, memberikan rasa adrenalin yang sebenar dan DNA Porsche yang tiada tandingan.”
Taycan Turbo dan Taycan Turbo S Cross Turismo baru telah memulakan debut mereka di Malaysia dan PWRS. Porsche telah memberikan Taycan baru kemaskini yang sangat meluas dengan versi baru ini mempunyai lebih kuasa, lebih jarak, lebih pantas dan pengecasan dengan lebih cepat serta kestabilan yang lebih baik.
Bergantung kepada varian badan dan enjin, jarak WLTP juga meningkat sehingga 678 km, peningkatan sebanyak 175 km atau 35 peratus.
Model Porsche Taycan baru kini boleh ditempah dan akan tersedia di Pusat Porsche di seluruh negara mulai Julai 2024 dengan harga bermula dari RM575,000.
Pratonton eksklusif Macan Elektrik di PWRS sebelum pelancaran rasminya yang akan dinaklumkan kelak. Macan 4 dan Macan Turbo – generasi model kedua SUV kompak Porsche – kini datang dalam bentuk elektrik yang menampilkan DNA reka bentuk Porsche yang menonjol, prestasi Porsche yang berkarakter, jarak jauh dan praktikaliti harian yang tinggi.
Untuk maklumat lanjut mengenai model Taycan dan Macan serba elektrik baru, sila hubungi Pusat Porsche terdekat anda.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Dunia automotif digemparkan apabila sebuah Ferrari Daytona SP3 one-off berjaya dilelong pada harga luar biasa USD26 juta, bersamaan kira-kira RM122 juta atau £19.1 juta.
Jumlah ini sekaligus menjadikannya Ferrari baharu paling mahal pernah terjual di lelongan terbuka, mencipta rekod baharu buat jenama Itali tersebut.
Kereta ini dilelong oleh RM Sotheby’s di Monterey Car Week, California, sebuah acara tahunan yang sinonim dengan pameran kenderaan paling eksklusif di dunia.
Tidak hairanlah rekod bersejarah ini tercipta di pentas berprestij tersebut.
Sebagai perbandingan, harga asal Daytona SP3 ketika mula diperkenalkan adalah sekitar £2 juta.
Namun, semua 599 unit produksi terhad habis ditempah pelanggan Ferrari sejurus selepas pengumuman dibuat sebelum ia sempat dilihat oleh umum.
Kereta yang mencipta rekod lelongan ini bukanlah salah satu daripada 599, sebaliknya merupakan unit tambahan khas “599+1”.
Keputusan Ferrari untuk menghasilkan satu lagi unit atas dasar eksklusif menjadikannya lebih istimewa daripada kesemua Daytona SP3 yang lain.
Ia bukan sekadar Daytona biasa, tetapi sebuah koleksi “satu dalam dunia” yang terus melonjakkan nilainya.
Unit Daytona SP3 ini dihasilkan oleh bahagian Ferrari Tailor Made, pasukan khas yang bertanggungjawab memenuhi permintaan eksklusif pelanggan ultra-kaya Ferrari.
Mereka bukan sekadar memilih warna atau material, tetapi merealisasikan visi pelanggan dengan tahap keunikan yang tiada tolok banding.
Edisi one-off ini hadir dengan kemasan gentian karbon terdedah yang digabungkan dengan warna ikonik Giallo Modena, mencipta kontras seakan “lebah kuning”.
Namun yang paling mencuri perhatian adalah hakikat bahawa ia merupakan Ferrari jalan raya pertama dalam sejarah yang menampilkan logo penuh “Ferrari” sepanjang badan kereta.
Bagi sesetengah pemerhati, ia mungkin keterlaluan, tetapi bagi dunia kolektor, inilah tanda keistimewaan kereta ini.
Bahagian dalaman kereta ini tidak kurang menarik.
Ia menggunakan Q-Cycle, sejenis fabrik lestari yang dihasilkan daripada tayar kitar semula, sekali gus menunjukkan Ferrari juga memberi perhatian kepada aspek kelestarian.
Kontras hitam dan kuning disempurnakan dengan tali pinggang keledar berwarna kuning serta logo Prancing Horse yang disulam pada perehat kepala.
Gabungan ini bukan sahaja menyerlahkan identiti “Tailor Made”, tetapi juga mengekalkan aura mewah dan sporty yang sinonim dengan Ferrari.
Ferrari Daytona SP3 merupakan sebahagian daripada siri Icona Ferrari, koleksi model moden yang diinspirasikan daripada jentera perlumbaan klasik Ferrari era 1960-an.
Model ini digerakkan oleh enjin V12 6.5 liter aspirasi natural, mampu menghasilkan lebih 800hp dan digandingkan dengan transmisi 7-kelajuan klac berkembar.
Enjin ini dianggap antara nadi aspirasi natural paling berkuasa dalam sejarah Ferrari, menjadikan Daytona SP3 bukan sekadar cantik dipandang, tetapi juga jentera pemanduan yang benar-benar ekstrem.
Dengan reka bentuk aerodinamik retro-futuristik, Daytona SP3 merangkumi semangat “endurance racer” klasik yang dihidupkan semula untuk generasi moden.
Apa yang menjadikan lelongan ini lebih bermakna adalah hakikat bahawa keseluruhan hasil jualan disalurkan kepada The Ferrari Foundation, sebuah badan amal berdaftar 501(c)3 di Amerika Syarikat.
Yayasan ini memberi tumpuan kepada pembiayaan projek pendidikan global dan inisiatif komuniti, membuktikan Ferrari bukan sahaja mengejar keunggulan automotif tetapi juga komited dalam memberi impak sosial positif.
Dengan itu, pembeli kereta ini bukan sahaja memperoleh koleksi automotif paling eksklusif, tetapi juga secara langsung menyumbang kepada masa depan pendidikan di seluruh dunia.
Daripada harga asal £2 juta melonjak ke £19 juta, Daytona SP3 “599+1” ini kini terukir dalam sejarah sebagai Ferrari baharu paling mahal di lelongan.
Ia melambangkan gabungan sempurna antara seni automotif, inovasi teknikal, eksklusiviti mutlak, dan tujuan amal.
Bagi dunia kolektor, ia lebih daripada sekadar kereta.
Ia adalah simbol legasi Ferrari, bukti bahawa apabila Maranello menghasilkan sesuatu yang benar-benar unik, dunia sanggup membayar apa sahaja untuk memilikinya.
Daytona SP3 ini tidak sekadar sebuah supercar ia adalah potret bergerak tentang sejarah, prestij dan masa depan Ferrari.
Max Verstappen berjaya mencatat kemenangan gemilang di Grand Prix Sepanyol selepas menepis cabaran Lando Norris untuk meraih kemenangan ketujuh musim ini.
Pelumba Red Bull itu mula mendahului perlumbaan pada Pusingan 3 selepas Mercedes George Russell, yang bermula di kedudukan keempat, memanfaatkan permulaan yang cemerlang sebaik sahaja lampu isyarat padam untuk mendahului awal.
Verstappen, yang kelihatan tidak puas hati selepas diasak oleh Norris pada permulaan, akhirnya tenang selepas melepasi pelumba McLaren itu.
Dengan kedudukan sentiasa bertukar tangan ketika pemandu-pemandu membuat hentian pit, Verstappen terus mengawal perlumbaan dan mengekalkan kedudukannya sehingga bendera penamat, walaupun menghadapi masalah dengan hentian pit kedua yang perlahan.
Norris, yang berada di tempat kedua, berusaha keras untuk mendekati pelumba Belanda itu, tetapi usahanya sia-sia.
Lewis Hamilton dari Mercedes berjaya meraih podium pertamanya musim ini, selepas menikmati beberapa pertarungan dramatik di trek dengan Ferrari Carlos Sainz. Russell menamatkan perlumbaan di tempat keempat, sambil mengadu tentang tayar keras yang “tidak terasa baik” pada stint terakhirnya.
Ferrari Charles Leclerc dan Sainz masing-masing menamatkan perlumbaan di tempat kelima dan keenam. Manakala, Pierre Gasly meraih tempat kesembilan yang layak untuk Alpine, dengan rakan sepasukannya Esteban Ocon turut menyumbang mata dengan keputusan di tempat kesepuluh.
Sergio Perez berjaya membaiki keadaan selepas penalti tiga tempat grid yang diterimanya di Kanada, dengan memulakan perlumbaan di kedudukan ke-11 dan melakukan pintasan lewat ke atas Gasly untuk tempat kelapan.
Nico Hulkenberg dari Haas menamatkan perlumbaan di tempat ke-11 selepas dikenakan penalti lima saat kerana memandu laju di pit lane.
Fernando Alonso hanya mampu menduduki tempat ke-12, menjadikannya hujung minggu yang sukar untuk Aston Martin.
Zhou Guanyu dari Sauber menamatkan perlumbaan di tempat ke-13, mengatasi rakan sepasukan Alonso, Lance Stroll. Daniel Ricciardo menduduki tempat ke-15 selepas Red Bull memperkenalkan kemas kini.
Kesukaran itu bertambah buruk dengan Yuki Tsunoda di tempat ke-19. Bottas, Magnussen dan Albon masing-masing menamatkan perlumbaan di tempat ke-16, 17 dan 18, manakala Logan Sargeant dari Williams menamatkan perlumbaan di tempat ke-20.
Verstappen gembira dengan kemenangan ketiganya berturut-turut di Sepanyol. Manakala Norris kecewa dengan peluang yang terlepas, mengakui di radio bahawa dia melakukan kesilapan pada permulaan.
Perhentian seterusnya dalam kalendar F1 2024 ialah Grand Prix Austria. Dengan paddock menuju ke Red Bull Ring di Spielberg untuk perlumbaan kedua dalam triple header ini. Lawati RACE HUB untuk mengetahui bagaimana anda boleh mengikuti aksi seterusnya.
Thunder Motorcycles Rasmi Masuk Malaysia, Tampilkan LS250-S di AOS 2026
Thunder Motorcycles secara rasmi memasuki pasaran Malaysia menerusi penampilan sulungnya di Art of Speed 2026...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
