Isi Kandungan
ToggleGSX-8TT ialah jentera yang menggabungkan semangat retro dengan prestasi masa depan. Reka bentuknya memberi penghormatan kepada model klasik Suzuki sambil menyuntik teknologi dan prestasi moden untuk pengalaman tunggangan yang autentik dan menyeronokkan.
Lampu Hadapan Mono
Bulat Rekaan lampu hadapan ini diinspirasikan daripada motosikal Suzuki era 60-an dan 70-an. Menampilkan bentuk bawah rata yang memberikan pancaran cahaya terang dan efisien.
Side Mirror Handle bar
Cermin yang dipasang di hujung handle bar bukan sahaja menaikkan gaya retro moden. Tetapi juga menawarkan sudut pandang belakang yang lebih luas dan jelas.
Tangki Minyak Eksklusif
Tangki berkapasiti 16.5L direka khas untuk GSX-8TT dengan bentuk elegan dan posisi menunggang yang memberikan kebebasan serta keselesaan – sesuai untuk tunggangan jarak jauh.
Bateri Lithium-Ion dari ELIIY Power
Lebih ringan dan kompak berbanding bateri konvensional. Bateri ini memberikan prestasi permulaan yang baik serta kecekapan pengecasan yang lebih tinggi.
Soket USB Type-C Pengecas Pantas
Didatangkan standard dengan soket USB Type-C yang menyokong pengecasan pantas. Praktikal untuk penunggang moden.
Penutup Enjin & Muffler Berkualiti Tinggi
Penutup sisi enjin dengan kemasan hitam matte menambah gaya eksklusif. Manakala penutup muffler keluli tahan karat menyerlahkan sentuhan premium.
Cowl Lampu Hadapan & Bawah Eksklusif
Cowl mini gaya tahun 70-an dan 80-an memberikan perlindungan angin yang efektif serta rupa agresif, manakala under cowl pula menguatkan gaya sporty keseluruhan.
Tempat Duduk Bergaya
Rekaan tempat duduk dengan jahitan eksklusif menambahkan nilai estetik sambil mengekalkan keselesaan, kestabilan dan sokongan untuk penunggang.
Ciri Enjin dan Prestasi
- Enjin DOHC selari 776cc dengan aci engkol 270 darjah — kuasa lancar dari RPM rendah hingga tinggi.
- Sistem Suzuki Cross Balancer — menyumbang kepada operasi yang lancar dan enjin yang ringan serta padat.
- Sistem penyejukan dan throttle elektronik — suhu stabil dan respon pendikit lebih linear.
- Sistem ekzos 2-into-1 dengan pemangkin dwi-tahap — patuh piawaian Euro 5+.
- Transmisi 6-kelajuan dengan Sistem Bantuan Klac Suzuki (SCAS).
Teknologi Bantuan Penunggang
- Mod Pemanduan Suzuki (SDMS) — sesuaikan prestasi mengikut keadaan.
- Sistem Kawalan Cengkaman Suzuki (STCS) dengan 3 mod + OFF.
- Quick Shifter dua hala dengan pilihan ON/OFF.
- Sistem ABS, Suzuki Easy Start dan Low RPM Assist.
Rekaan Casis & Keselesaan
- Rangka keluli untuk kestabilan dan kawalan.
- Brek cakera hadapan 310mm dengan angkup radial.
- Fork terbalik KYB dan suspensi belakang jenis link boleh laras.
- Rim aluminium tuang dengan rekaan eksklusif.
- Tayar Dunlop SPORTMAX Roadsport 2.
- Lengan ayun aluminium ringan rekaan unik.
- Hendal tirus aluminium untuk posisi menunggang tegak dan selesa.
Panel Instrumen & Tangki Ikonik
- Paparan TFT LCD berwarna 5 inci — paparan jelas dan pelbagai maklumat.
- Tangki 16.5L yang berbentuk klasik — kestabilan dan keyakinan ketika cengkaman lutut.
Dari SUZUKI Malaysia
Baca Juga Suzuki GSX-8T 2026 Retro Moden dengan Jiwa ‘Titan’
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok
Jalan Raya dengan Had Laju Tertinggi di Dunia

Isi Kandungan
ToggleBagi mereka yang suka memecut dan merasai kelajuan luar biasa, ada beberapa lokasi di dunia yang boleh dijadikan destinasi impian. Di Australia, had laju maksimum hanya 130km/j di beberapa kawasan di Northern Territory manakala, negara-negara berikut menawarkan pengalaman pemanduan yang jauh lebih pantas – secara sah!
Pulau Isle of Man – Tanpa Had Laju
Pulau kecil di Laut Ireland ini terkenal sebagai syurga bagi peminat kelajuan. Di sini, kira-kira 30% jalan rayanya tidak mempunyai had laju. Selain menjadi lokasi perlumbaan motosikal terkenal, Tourist Trophy (TT), pulau ini juga menarik ramai peminat kereta berprestasi tinggi.
Namun, pihak polis tempatan mengambil pendekatan proaktif untuk mengelakkan pemanduan berbahaya.
Menurut Allan Thomson, Detektif Sersan Unit Polis Trafik Pulau Man, pemandu yang melanggar undang-undang akan diberi peringatan tetapi dialu-alukan untuk kembali menikmati pengalaman unik ini pada masa depan.
Autobahn, Jerman – Tiada Had Laju
Jerman menawarkan pengalaman pemanduan tanpa had laju di lebih separuh daripada rangkaian lebuh rayanya yang sepanjang 13,000km. Walaupun sesetengah kawasan mempunyai had laju 130km/j atau kurang. Banyak seksyen lebuh raya ini membenarkan pemandu memandu mengikut kemampuan dan keadaan jalan.
Menurut Menteri Pengangkutan Jerman, Volker Wissing, tiada keperluan untuk memperkenalkan had laju kerana tanggungjawab memandu terletak pada individu selagi tidak membahayakan orang lain. Mentaliti seperti ini yang patut ada pada setiap pengguna jalan raya di Malaysia.
Abu Dhabi, Emiriah Arab Bersatu – 160km/j
Abu Dhabi memperkenalkan had laju minimum 120km/j di lorong kanan Sheikh Mohammed bin Rashid Road untuk memastikan aliran trafik lancar. Had maksimum di kebanyakan jalan adalah 140km/j. Namun, terdapat beberapa jalan seperti Abu Dhabi-Al Ain Road yang sebelum ini mempunyai had sehingga 160km/j.
Walaupun had ini telah diturunkan di beberapa bahagian, pengalaman pemanduan di Abu Dhabi masih menjadi pilihan menarik untuk peminat kelajuan.
Autostrada, Poland – 140km/j
Di Poland, lebuh raya tol atau autostrada membolehkan pemandu memecut sehingga 140km/j. Kawalan had laju di sini amat ketat, dengan perangkap radar biasa ditemui dan denda dikenakan di tempat kejadian bagi pemandu yang melanggar had.
Bulgaria – 140km/j
Sebahagian lebuh raya moden di Bulgaria membenarkan had laju maksimum 140km/j. Namun, denda berat menanti mereka yang melampaui had ini, terutama jika memecut melebihi 50km/j daripada had yang ditetapkan.
Texas, Amerika Syarikat – 137km/j
Negeri Texas menawarkan pengalaman kelajuan tertinggi di Amerika Syarikat dengan had maksimum 85 batu sejam (137km/j) di State Highway 120 atau lebih dikenali sebagai ‘Pickle Parkway’. Had ini diperkenalkan untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas.
Akhir Kata
Bagaimana di Malaysia? Berapa had laju yang sesuai di negara ini berdasarkan keadaan jalan, cuaca, dan paling penting sikap pengguna di sini? Adakah relevan jika kerajaan menaikkan had laju di beberapa kawasan lebuhraya?
Bagi penulis, sebelum berbincang mengenai had laju, setiap pengguna jalan raya perlu diterapkan dengan nilai tanggungjawab dan toleransi terlebih dahulu sebelum kita berbincang mengenai had laju yang sesuai.
Jika kelajuan memacu semangat anda, destinasi-destinasi ini pasti memberikan pengalaman yang tidak terlupakan. Namun, pastikan anda sentiasa mematuhi undang-undang tempatan dan mengutamakan keselamatan, kerana walaupun had laju tinggi, keselamatan tetap menjadi keutamaan.
Dari Drive
Baca Juga Bagaimana Penghadang Kemalangan Berfungsi?
++Mari la tengok platform Roda Panas yang lain di Youtube, Instagram & TikTok
Koleksi Supercar Selebriti Yang Memukau Tahun 2024

Isi Kandungan
ToggleKoleksi supercar merupakan sebuah topik yang amat teruja untuk dikongsikan lebih lagi jika ia dikumpul oleh selebriti yang kita kagumi. Sesetengah selebriti mengumpul perhiasan mahal, yang lain pakaian pereka fesyen terkemuka, manakala beberapa memilih untuk melabur dalam kenderaan berprestasi tinggi.
Supercar adalah tahap di mana kelajuan dan gaya bertemu, menjadikannya simbol status dan kejayaan yang paling menyerlah. Dari selebriti yang hanya mengumpul kenderaan berwarna hitam kepada bintang yang memiliki sebuah Pagani 1-1, kita akan melihat beberapa koleksi supercar selebriti yang paling memukau pada tahun 2024.

Cristiano Ronaldo
Ronaldo mempunyai koleksi supercar yang anda akan jangkakan dari seseorang yang bernilai $849 juta (RM4.06 bilion). Garaj pemain bola sepak ini merupakan pameran mewah dan berprestasi, dengan pelbagai kenderaan mewah yang laju dan mengagumkan.
Antara jenama kegemarannya termasuk Bugatti, Lamborghini, Ferrari, dan Rolls-Royce. Pengeluar-pengeluar ini tidak menjual produk mereka dengan murah, dan garaj-nya bernilai kira-kira $25 juta (RM120 juta).

Bugatti La Voiture Noire
Menurut khabar angin, Ronaldo dikatakan memiliki satu-satunya Bugatti La Voiture Noire yang pernah dibuat. Supercar ini adalah kemuncak kemewahan dan eksklusiviti, direka sebagai tanda penghormatan kepada Type 57 SC Atlantic.
Walaupun luarannya elegan dan tidak ditelan zaman, di bawah panel hud terdapat enjin W16 berkuasa 8.0 liter yang menakjubkan. Ia mampu menghasilkan 1,479 kuasa kuda dan 1,600 Nm tork dengan kelajuan maksimum 420km/j. 0 ke 100 hanya 2.4 saat sahaja.
Ini tetap menjadi salah satu kereta termahal yang pernah dijual. Harga bagi model 1 dari 1 ini dianggarkan $18.7 juta (RM89.4 juta).

Ferrari Purosangue
Tahun ini, Ronaldo menambah SUV pertama Ferrari ke dalam koleksinya. Kereta biru gelap ini mempunyai interior kulit tan, dan apabila Ronaldo berkongsi pembelian tersebut di Instagram, dia berposing dengan pakaian treking Gucci yang sepadan.
Dikatakan sebagai salah satu SUV yang paling diminati di pasaran, Purosangue mempunyai enjin V-12 6.5 liter dan mampu mencapai 0-97 km/jam dalam masa 3.2 saat. Sebuah Purosangue berharga RM5 juta.

Bugatti Centodieci
Ronaldo adalah salah satu dari hanya 10 orang yang beruntung, berjaya mendapatkan sebuah Bugatti Centodieci. Reka bentuk kereta ini diilhamkan daripada Bugatti Chiron, dan dibuat sebagai penghormatan kepada Bugatti EB 110 yang ikonik.
Centodieci berwarna putih mutiara Ronaldo boleh mencapai 100 km/j dalam 2.4 saat dan mempunyai kelajuan tertinggi 386 km/j. Ronaldo sangat menyukai Bugatti ini sehingga dia menghantarnya ke Pulau Mallorca, Sepanyol ketika dia bercuti bersama keluarganya ke pulau itu.

Ferrari Daytona
Ronaldo pernah dilihat membawa Ferrari-nya yang seperti kapal angkasa untuk mengelilingi Portugal pada Mac 2024. Daytona mempunyai enjin Ferrari yang paling berkuasa, iaitu enjin V-12 6.5 liter natural-aspirated.
Ia memecut dari 0-97 km/jam dalam hanya 2.85 saat dan mempunyai 829 kuasa kuda dan 697 Nm tork. Ia cukup unik, dengan hanya 599 model sahaja dihasilkan, semua telah terjual.

Floyd Mayweather
Dengan nilai bersih $450 juta (RM2.1 billion), juara tinju yang bersara ini suka membuat pembelian yang mewah. Jet peribadinya berharga $50 juta (RM240 juta) dan ramai membandingkannya dengan istana, manakala satu daripada jam tangan dalam koleksinya bernilai $1.4 juta (RM6.69 juta).
Kemudian, ada koleksi supercar-nya yang luar biasa, yang menampilkan beberapa model yang menakjubkan.

Koenigsegg CCXR Trevita
Koenigsegg CCXR Trevita adalah salah sebuah kereta terpantas di planet ini pada suatu ketika, mampu mencapai 399 km/jam (248 mph). Mayweather suatu ketika dulu pernah viral kerana mengisi garajnya dengan supercar berwarna hitam sahaja, namun membuat pengecualian untuk model yang luar biasa ini.
Pengeluar supercar Sweden itu bermatlamat untuk mengubah badan karbon serat hitam tradisional menjadi warna putih berkilauan ‘berkilauan, putih- perak’. Apabila matahari menyinari kereta ini, ia bersinar seolah-olah diliputi oleh jutaan berlian kecil.
Syarikat itu ingin membuat tiga tetapi prosesnya begitu rumit, hanya ada dua yang wujud. Dua barang koleksi ini masing-masing mempunyai enjin V8 4.7 liter yang menghasilkan 1,018 kuasa kuda.

Bugatti Veyron
Seorang paparazi pernah bertanya kepada Mayweather bagaimana keadaan Bugatti barunya, dan dia menjawab seperti hanya seorang jutawan sejati yang boleh. “Yang mana? Saya mempunyai banyak,” katanya.
Salah satu modelnya adalah Bugatti Veyron, dianggap sebagai salah satu supercar yang paling luar biasa yang pernah dihasilkan. Hanya menukar minyak hitam pada raksasa ini akan menelan belanja RM119,000 ($25,000).
Ia mempunyai enjin W16 berkuasa 8.0 liter di bawah hudnya, menghasilkan kuasa 1,001 kuasa kuda yang luar biasa. Kuasa enjinnya yang padu bersama dengan aerodinamiknya bermakna Veyron dapat mencapai kelajuan 402 km/jam (250 mph) dan mencapai 0-97 km/jam dalam hanya 2.5 saat.
Apabila berita mengenai Mayweather telah menjual Veyronnya dengan harga yang lebih tinggi daripada harga belinya tersebar luas, Bugatti telah menyenarai hitam bintang sukan itu.

Lamborghini Urus
Tidak menghairankan ‘Money’ Mayweather memadankan Urusnya dengan rekaan dalaman hijau. Kenderaan ini mempunyai prestasi kuasa yang tinggi, iaitu enjin V8 turbo 4.0 liter. Ia boleh menghasilkan 650 kuasa kuda dan 850 Nm tork.
Ini menjadikan model SUV paling praktikal dan berkuasa pernah dihasilkan Lamborghini. Urus adalah salah satu SUV terpantas di dunia, mampu mencapaii 0-97 km/jam dalam 3.6 saat.
Mayweather adalah peminat pengeluar Itali, dengan sebuah Murciélago, Aventador, dan sebuah Huracán dalam koleksinya juga.

Mercedes-Benz SLR McLaren
Sebagai peminat Mercedes-Benz yang lama, Mayweather mempunyai sebuah Maybach S600, beberapa G-Wagens, dan sebuah SLS AMG di dalam simpanannya. Namun, SLR McLaren-nya adalah salah satu yang paling dikagumi.
Hanya ada 150 yang dihasilkan daripada kolaborasi unik ini antara McLaren dan pengeluar Jerman itu, 25 daripadanya adalah edisi istimewa tambahan. Tentu saja, Mayweather harus mendapatkan salah satu model-model khas ini, yang menonjol dengan hud oren terang.
Dengan enjin V8 super-berkapasiti 5.4 liter, ia boleh mencapai kelajuan tertinggi 336 km/jam (209 mph) dan memecut dari 0-97 km/jam dalam 3.6 saat.

LaFerrari Aperta
Untuk memenuhi syarat untuk membeli Aperta, pelanggan harus memiliki sebuah Ferrari LaFerrari dahulu, dan untungnya Mayweather memilikinya. Dia membelanja dirinya dua buah, satu putih dan satu merah Rosso klasik.
LaFerrari Aperta dikuasakan oleh enjin V12 6.3 liter dipasangkan dengan motor elektrik, menghasilkan 949 kuasa kuda. Ia mempunyai kelajuan tertinggi 349 km/jam (217 mph) dan dapat memacu dari 0-97 km/jam dalam 2.8 saat sahaja.
Harga sebenar bagi memiliki La Ferrari Aperta dikatakan berbeza mengikut senarai pembeli yang dipilih oleh Ferrari, namun anggaran sebuah model Aperta dikatakan $2 juta atau RM9.56 juta.

Lewis Hamilton
Lewis Hamilton mempunyai akses kepada beberapa kereta paling luar biasa di dunia, sama ada di litar atau di luar litar. Hamilton jelas mempunyai keutamaan untuk Ferrari; sesuai dengan penukaran beliau dari Mercedes ke pasukan F1 Scuderia Ferrari untuk musim 2025.
Sebenarnya, beberapa Ferrari dalam koleksinya hanya boleh dibeli oleh pengumpul Ferrari yang diluluskan. Selain Ferrari 599, LaFerrari, dan LaFerrari Aperta, beliau mempunyai beberapa supercar yang membanggakan di dalam garaj-nya.

Pagani Zonda 760 LH
Kereta ini dibuat khas untuk Hamilton, itulah yang dimaksudkan dengan singkatan ‘LH’. Zonda adalah hasil kemewahan dan prestasi, direka mengikut keutamaan unik pemandu F1.
Dengan enjin V12 natural-aspirated, ia memberikan 760 kuasa kuda dan kelajuan tertinggi 354 km/jam (220 mph). Dia bahkan memintanya dicat dengan warna ungu kegemarannya.
Pada tahun 2015, Lewis pernah terlibat kemalangan kecil dengan Zonda terbabit namun masih menyimpannya sehingga hujung 2021. Ia kemudian bertukar pemilik dari UK sebelum viral akibat kemalangan ketika ‘test power’ di dalam sebuah terowong di Wales.
Istimewanya model ini adalah a) Pemilik asal ialah Lewis Hamilton b) Zonda pertama dengan transmisi manual dan c) sebuah model 1 dari 1.

Mercedes-AMG ONE
AMG ONE dianggap sebagai salah satu kereta paling berkuasa Mercedes. Hamilton sebenarnya terlibat dalam proses pembangunannya, mengambil prototaip untuk pandu uji dan menala apa yang perlu.
Ia pada dasarnya adalah sebuah hiperkereta yang sah di jalan raya, teknologinya di-inspirasi oleh kereta lumba Formula 1. Pasukan Formula 1 Mercedes-AMG Petronas menyediakan rangkaian kuasa hibrid, enjin turbo 1.6 liter V6 ditambah beberapa motor elektrik. Ya, enjin hanya berkapasiti 1.6 liter sahaja, hebat, bukan?
Ia boleh mencapai lebih daripada 322 km/jam (200 mph), menghasilkan 1,063 kuasa kuda. Hanya ada 275 buah yang dibuat, satu daripadanya Supercar Blondie Alex Hirschi ada memasarkan di kedai online beliau; SBXCars.com.
Melihat bahawa Hamilton membeli satu untuk bapanya juga, kita hanya boleh berharap dia mendapat diskaun pekerja. Memandangkan sebuah AMG-ONE ini berharga $3.5 juta (RM16.7 juta).

McLaren F1
McLaren F1 juga turut berada dalam koleksi pecinta petrol selain dari Hamilton, termasuk Jay Leno, Elon Musk dan Ralph Lauren. Ia sangat eksklusif, dengan hanya 106 yang pernah dihasilkan.
McLaren sendiri menggambarkannya sebagai salah sebuah ‘supercar terhebat yang pernah dibina’, gelaran yang sesuai untuk kereta jalanan yang terpantas di dunia.
McLaren F1 digerakkan oleh enjin V12 6.1 liter yang berkuasa, menghasilkan 627 kuasa kuda. Kuasa ini memecut F1 dari 0-97 km/jam dalam hanya 3.2 saat, sebelum mencapai kelajuan tertinggi yang mengagumkan 372 km/jam (231 mph).

Jay Leno
Leno mungkin seorang selebriti pengumpul koleksi supercar yang paling terkenal di dunia. Koleksinya termasuk beberapa spesimen yang susah jumpa, ada juga antaranya yang dia sendiri terlibat dalam reka bentuk.

McLaren P1
Hypercar hibrid ini mempunyai enjin V8 3.8 liter turbo dikombinasikan dengan motor elektrik. P1 berorientasikan prestasi, menghasilkan 903 kuasa kuda dan 900 Nm tork.
Kebolehcapaiannya memecut adalah luar biasa, mencapai 0-97 km/jam dalam 2.8 saat dengan kelajuan tertinggi yang dihadkan secara elektronik kepada 349 km/jam (217 mph).
Dalam pada itu, hanya 375 unit daripada reka bentuk ikonik ini yang dihasilkan, satu daripadanya merupakan milik Leno.

Dodge Viper
Dodge Viper GTS 2013 adalah salah satu keretanya yang lebih murah – relatif. Ia mempunyai enjin V10 8.4 liter yang kuat, menghasilkan 640 kuasa kuda.
Ini adalah Viper generasi kelima, dan Leno memiliki setidaknya dua generasi lain dari kereta Amerika yang ikonik ini. Viper diraikan untuk campuran klasik dengan kemampuan supercar moden, menjadikannya spesimen menonjol dalam koleksinya.
Walaupun ramai selebriti memiliki kereta mewah, hanya pencinta sejati yang bersedia melabur masa dan wang untuk membina koleksi supercar. Koleksi-koleksi ini melebihi sekadar paparan kekayaan, mereka memberikan kita wawasan tentang keutamaan dan keutamaan unik pengumpul kereta di luar sana.
Trend datang dan pergi, sifat mereka yang ‘rare’ dan eksotik memberikan daya tarikan yang abadi pada supercar. Sesetengah selebriti menunjukkan kesetiaan jenama, manakala yang lain memberi keutamaan kepada rasa peribadi atau potensi pelaburan apabila menambah koleksi mereka.
Seiring dengan perkembangan industri supercar yang merangkumi model elektrik dan hibrid, koleksi supercar selebriti dijangka akan menyesuaikan diri, memastikan mereka tetap berada di hadapan inovasi dan kemewahan automotif.
Kredit – SupercarBlondie.com
Baca: Dari Lakaran Ke Realiti! Ferrari Perkenal Model One-Off, Ferrari 812 Competizion
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bagaimana Nak Tahu Tayar Kereta Sudah Botak?

Isi Kandungan
ToggleSebagai pemandu yang bertanggungjawab, keselamatan di jalan raya merupakan keutamaan nombor satu. Salah satu komponen penting yang sering diabaikan ialah keadaan tayar kereta.
Tayar kereta yang botak boleh menjejaskan cengkaman kenderaan, meningkatkan risiko kemalangan, dan mengurangkan prestasi pemanduan.
Jadi, bagaimana anda boleh mengenal pasti bahawa tayar kereta anda sudah botak dan perlu ditukar?
Artikel ini akan membincangkan tanda-tanda utama yang menunjukkan tayar kereta anda sudah sampai masanya untuk diganti.
1. Kedalaman Bunga Tayar
Kedalaman bunga tayar adalah petunjuk paling jelas untuk mengetahui sama ada tayar kereta anda sudah botak atau belum.
Tayar baru biasanya mempunyai kedalaman bunga antara 8 hingga 12 milimeter. Apabila kedalaman bunga tayar mencecah 1.6 milimeter atau kurang, ia dianggap botak dan perlu ditukar segera.
Anda boleh menggunakan alat pengukur bunga tayar untuk memeriksa kedalaman ini. Sesetengah tayar juga dilengkapi dengan indikator haus dalam bentuk jalur melintang yang akan menjadi rata dengan permukaan tayar apabila bunga tayar semakin haus.
2. Tayar Menunjukkan Tanda Haus Tidak Sekata
Selain kedalaman bunga, tayar yang menunjukkan tanda-tanda haus tidak sekata juga perlu diberi perhatian.
Jika tayar anda haus lebih banyak di satu bahagian berbanding yang lain, ini mungkin menunjukkan masalah pada penjajaran roda atau tekanan angin tayar yang tidak betul.
Tayar yang haus tidak sekata boleh mengurangkan cengkaman dan menyebabkan kenderaan sukar dikawal, terutamanya di jalan yang basah atau licin.
3. Retakan dan Kecacatan Lain
Periksa permukaan tayar untuk sebarang retakan, benjolan, atau kecacatan lain.
Tayar yang menunjukkan tanda-tanda kerosakan fizikal ini adalah berbahaya dan perlu ditukar dengan segera.
Retakan pada dinding sisi tayar boleh berlaku disebabkan oleh pendedahan kepada elemen cuaca yang melampau atau usia tayar yang sudah tua.
Tayar yang mempunyai benjolan pula mungkin menunjukkan masalah pada struktur dalaman tayar yang boleh menyebabkan letupan tayar jika dibiarkan.
Baca Juga : Kereta Lama dengan “Wiper” Lampu Hadapan, Teknologi yang Mendahului Masa!
4. Perubahan Pada Kenderaan Semasa Memandu
Jika anda mula merasakan perubahan dalam cara kenderaan anda bergerak atau bunyi bising yang luar biasa semasa memandu, ini juga boleh menjadi tanda bahawa tayar anda sudah botak.
Contohnya, stereng yang bergetar pada kelajuan tertentu mungkin menunjukkan bahawa tayar tidak lagi seimbang atau bunga tayar telah haus sehingga cengkaman tayar berkurang.
5. Tayar Sudah Melebihi Usia Penggunaan
Secara umumnya, tayar mempunyai jangka hayat antara lima hingga enam tahun.
Walaupun bunga tayar masih kelihatan baik, tayar yang sudah melebihi usia ini patut ditukar kerana getah tayar boleh menjadi keras dan rapuh, mengurangkan cengkaman dan meningkatkan risiko kerosakan.
Jika anda ragu-ragu tentang keadaan tayar anda, adalah lebih baik untuk mendapatkan pemeriksaan daripada profesional automotif.
Keselamatan tidak patut dikompromi, dan pelaburan dalam tayar berkualiti tinggi boleh menyelamatkan nyawa.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.