Triumph Motorcycles memperkenalkan barisan Tiger 900 yang dinaik taraf untuk 2024. Ia terdiri daripada model Tiger 900 GT, GT Pro, dan Rally Pro. Barisan terbaharu ini menetapkan penanda aras baru untuk motosikal pengembaraan kelas pertengahan, menawarkan prestasi dan spesifikasi yang dipertingkatkan.
Peningkatan Enjin = Peningkatan Prestasi
Tiger 900 menerima peningkatan enjin yang ketara, memberikan 13% lebih kuasa dan tork puncak yang lebih tinggi berbanding pendahulunya. Dengan 108PS kuasa puncak dan 90Nm tork puncak, serta peningkatan kecekapan pada rev rendah, enjin baru ini menawarkan pengalaman menunggang yang lebih dinamik dan ekonomi bahan api sehingga 9% lebih baik.
Perincian keselamatan baharu termasuk peningkatan brek untuk kawalan yang lebih baik dan jarak henti yang lebih pendek. Selain itu, sistem amaran lampu kecemasan turut dimasukkan, ia diaktifkan ketika penunggang brek secara mendadak. Selain itu, lampu signal baharu meningkatkan penglihatan, terutama dalam keadaan cahaya rendah.
Dalam pada itu, barisan Tiger 900 2024 menampilkan instrumen TFT 7″ baharu dengan grafik dan sistem menu yang dikemas kini. Bersama dengan pengecas USB-C di kokpit dan kesalinghubungan Bluetooth My Triumph sebagai standard di semua model.
Keselesaan dan Ergonomik Turut Dipertingkatkan
Tempat duduk penunggang yang direka semula menawarkan keselesaan jarak jauh yang lebih baik, dilengkapi dengan tempat duduk berhaba pada model GT Pro dan Rally Pro. Sistem pemasangan handlebar dan posisi handlebar telah dioptimumkan untuk tunggangan yang lebih selesa, terutama pada Rally Pro.
Tambahan lain, barisan Tiger 900 yang baru menampilkan casis yang diperbaharui dengan reka bentuk yang lebih berintegrasi. Memberikan setiap model rupa yang berani dan memfokuskan pengembaraan. Skema cat dinamik dan grafik mempertingkatkan lagi daya tarikan estetika motosikal ini.
Ciri-ciri utama seperti ABS dan kawalan cengkaman dengan IMU, mod tunggangan. pencahayaan LED penuh. Triumph Shift Assist. Pemanas grip dan tempat duduk. Suis berlampu. Sistem pemantauan tekanan tayar, dan brek monobloc Brembo Stylema dikekalkan di semua model.
Prestasi dan Keupayaan
Barisan Tiger 900 menawarkan prestasi dan keupayaan yang dipertingkatkan, dengan setup suspensi khusus, disesuaikan untuk tunggangan jalan raya dan off-road. Model GT dan GT Pro menampilkan suspensi Marzocchi, manakala Rally Pro mendapat manfaat dari suspensi Showa untuk fungsi yang tiada tandingan.
Pelanggan boleh memilih dari lebih 50 aksesori dan empat pek aksesori, termasuk kit prestasi, perlindungan, trekker, dan ekspedisi, untuk menyesuaikan Tiger 900 mereka mengikut keutamaan dan gaya tunggangan mereka.
Steve Sargent, Ketua Pegawai Produk Triumph, menekankan dedikasi jenama untuk menetapkan standard baru dalam kategori pengembaraan kelas pertengahan, bertujuan untuk memberikan lebih banyak prestasi, keupayaan, keselesaan, dan gaya dengan barisan Tiger 900 yang dipertingkatkan.
On The Road
Tiger 900 GT bermula dari RM 72,900, Tiger 900 GT Pro dari RM 82,100, dan Tiger 900 Rally Pro dari RM 85,900.
Dengan pelancaran ini, Triumph Motorcycles Malaysia yakin dapat menawarkan pengalaman tunggangan yang tidak dapat dilupakan kepada para penunggang, sama ada di jalan raya atau di laluan lasak. Jadi, tunggu apa lagi? Datanglah ke pengedar Triumph terdekat dan alami sendiri kehebatan barisan baru ini!
Baca: Daytona 660 – Triumph Perkenal Bab Baru Dalam Pasaran
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
F1 – Charles Leclerc Dominasi di Austin, Norris Kena Penalti
Perlumbaan Formula 1 di Grand Prix Amerika Syarikat menyaksikan Charles Leclerc mempamerkan prestasi cemerlang. Membawa Ferrari mendominasi dengan kemenangan satu-dua.
Peluang Ferrari
Leclerc berjaya mendahului rakan sepasukannya, Carlos Sainz, yang menyusul di tempat kedua. Manakala, Lando Norris yang bermula dari petak pertama, terlepas peluang untuk berada di podium selepas dikenakan penalti dan jatuh ke tempat keempat.
Leclerc memulakan perlumbaan dengan penuh gaya, mengambil alih kedudukan pertama pada pusingan pertama selepas bersaing sengit dengan Norris dan Max Verstappen.
Norris, yang mulanya mendahului perlumbaan, dipaksa keluar dari garisan ketika bersaing dengan Verstappen di selekoh pertama, memberi peluang kepada Leclerc untuk menyelinap ke hadapan.
Dari situ, Leclerc mengawal perlumbaan dengan baik dan tidak dicabar sehingga tamat. Sainz, yang berusaha keras, memanfaatkan strategi pit stop untuk mendahului Verstappen dan mengekalkan jarak 8.5 saat di belakang Leclerc sehingga tamat perlumbaan.
Drama Penghujung Perlumbaan
Namun, drama sebenar terjadi di penghujung perlumbaan apabila Norris dan Verstappen terlibat dalam pertembungan sengit untuk merebut tempat ketiga.
Norris berjaya memintas Verstappen, tetapi Red Bull dan Verstappen mendakwa Norris keluar dari trek dan mendapatkan kelebihan secara tidak sah.
Hasilnya, Norris dikenakan penalti lima saat yang menyebabkan dia terpaksa menyerahkan tempat ketiga kepada Verstappen dan jatuh ke tempat keempat.
Kedudukan Grid Penamat
Oscar Piastri, rakan sepasukan Norris di McLaren, berada di tempat kelima, manakala George Russell berjaya menamatkan perlumbaan di tempat keenam selepas bermula dari lorong pit. Sergio Perez menambah mata untuk Red Bull dengan menduduki tempat ketujuh, diikuti Nico Hulkenberg dari Haas di tempat kelapan.
Liam Lawson, yang kembali ke grid untuk Red Bull, meraih tempat kesembilan dan dua mata penting. Franco Colapinto pula memberikan persembahan hebat untuk Williams dengan menamatkan perlumbaan di tempat kesepuluh. Kevin Magnussen dari Haas hanya terlepas dari kedudukan mata, menduduki tempat ke-11.
Grid Belakang Perlumbaan
Pierre Gasly dari Alpine menamatkan di tempat ke-12, diikuti Fernando Alonso dari Aston Martin di tempat ke-13. Yuki Tsunoda dari Red Bull hanya mampu berada di tempat ke-14 selepas mengalami masalah pemanduan, manakala Lance Stroll dari Aston Martin dan Alex Albon dari Williams berada di tempat ke-15 dan ke-16.
Valtteri Bottas dan Zhou Guanyu dari Sauber masing-masing berada di tempat ke-17 dan ke-19, manakala Esteban Ocon dari Alpine menamatkan perlumbaan di tempat ke-18 tetapi berjaya mencuri mata untuk pusingan terpantas.
Malang buat Lewis Hamilton yang menjadi satu-satunya pelumba yang terpaksa bersara awal selepas tergelincir dan terperangkap di dalam perangkap kerikil.
Kenyataan Leclerc
Charles Leclerc yang gembira dengan kemenangan ini berkata, “Saya sangat gembira. Ia bukan hujung minggu yang mudah kerana saya bergelut dengan rasa keyakinan terhadap kereta. Tetapi saya yakin perasaan akan bertambah baik dalam perlumbaan, dan ia memang berlaku. Satu-dua untuk Ferrari, kami tidak dapat impikan hasil yang lebih baik.”
Perlumbaan Seterusnya
Setelah tamat di Austin, Formula 1 akan bergerak ke Grand Prix Mexico di Autodromo Hermanos Rodriguez dari 25-27 Oktober, sebagai perlumbaan kedua dalam siri triple-header ini.
Dari Formula One
Baca Juga Toyota Kembali ke Formula 1 Bersama Haas
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ford Tampilkan Ranger PHEV 2025 Dengan Sistem Hibrid & Enjin EcoBoost 2.3L Turbo
Ford Ranger merupakan di antara trak pikap yang sentiasa menjadi pilihan hati rakyat Malaysia selain Toyota Hilux dan Mitsubishi Triton. Sejak berada di pasaran Malaysia sekitar tahun 2000-an, ramai penggemar model ini menubuhkan komuniti, membuat modifikasi ringan dan berat serta menjelajah dengan Ranger mereka.
Terbaru, Ford Ranger memperkenalkan penambahan ahli baharu dalam segmen trak pikap mereka yang diberi gelaran Ranger plug-in hybrid (PHEV), dijangka menembusi pasaran dunia menjelang awal tahun 2025.
Ford Ranger PHEV dikuasakan oleh nadi empat silinder sebaris EcoBoost 2.3 liter turbo yang turut dipadankan dengan motor elektrik dan pek bateri yang tidak diketahui kapasitinya.
Namun begitu, Ford memberikan bayangan ia mampu menghasilkan daya kilas yang jauh lebih tinggi berbanding mana-mana Ranger, dengan jarak tanpa petrol, kuasa hibrid mampu menggerakkan kereta sejauh 45 km.
Sama seperti model Ranger standard, Ranger PHEV masih lagi mengekalkan keupayaan menunda beban seberat 3,500 kg walaupun kuasa pada varian ini telah bertambah. Salah satu ciri penting yang wujud pada Ranger PHEV ialah sistem outlet kuasa Pro Power Onboard.
Sistem elektrik ini membolehkan pemilik menyalurkan kuasa elektrik hibrid ini kepada perkakas elektrik seperti pengecasan telefon, barang memasak, lampu dan sebagainya. Ia boleh diakses menerusi ruang belakang dan di dalam kabin.
Perincian ini sangat berguna untuk mereka yang selalu ke luar kawasan samada berkhemah ataupun membuat kerja-kerja di tempat yang tiada kuasa elektrik seperti kawasan pembinaan, di dalam hutan dan kawasan yang sewaktu dengannya.
Dari segi luaran, Ford Ranger PHEV boleh dibezakan menerusi kehadiran port pengecasan pada fender belakang bersebelahan dengan corong pengisian minyak. Ruang dalaman juga tidak banyak beza dengan varian lain. Rim aloi bersaiz 18 inci turut diberi nafas baru dengan rekaan yang lain.
Menurut Ford, produksi trak pikap Ranger PHEV ini akan bermula selewat-lewatnya hujung tahun 2024 dan penghantaran pertama akan dilakukan seawal tahun 2025. Macam biasa, pasaran yang akan menerima varian ini sudah tentunya dari Eropah, Australia dan UK dahulu kemudian dituruti dengan beberapa pasaran yang lain.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ford Ranger XLT Plus Edisi Khas Masuk Pasaran Tempatan – Sime Darby
Sime Darby Auto Connexion (SDAC), pengedar tunggal Ford di Malaysia telah melancarkan Ford Ranger XLT Plus Edisi Khas yang ditawarkan dalam jumlah terhad. Hanya 300 unit sahaja.
Pikap ini hadir dengan pelbagai penambahbaikan yang pasti menarik minat penggemar trak lasak di Malaysia.
Ranger XLT Plus Edisi Khas
Dikenali dengan kombinasi kejuruteraan hebat dan prestasi yang mantap, Ranger XLT Plus Edisi Khas tampil lebih garang dengan reka bentuk luar yang lasak dan berani.
Antara peningkatan estetiknya ialah fender flare hitam matte, sport bar hitam matte serta pelekat sisi matte Ranger yang menambah elemen sporty.
Tambahan pula, pelekat matte sport pada bahagian hud turut memberikan sentuhan yang lebih segar dan agresif pada rupa luaran kenderaan.
Trak ini juga dilengkapi dengan plat pelindung LED pada bahagian sills pintu, memberikan rupa premium sambil melindungi bahagian penting kenderaan.
Gril krom yang gah serta lampu depan LED pula memastikan penampilan trak ini tidak hanya kelihatan teguh tetapi juga berfungsi dengan baik. Rim aloi bersaiz 17 inci memberi kenderaan ini keupayaan untuk mengharungi pelbagai jenis permukaan jalan tanpa masalah.
Praktikaliti
Dari segi praktikaliti, Ranger XLT Plus Edisi Khas ini dilengkapi dengan pull-out cup holders yang sangat berguna untuk pemandu dan penumpang. Kenderaan ini juga hadir dalam dua pilihan warna yang menawan. Absolute Black dan Meteor Grey, sesuai dengan personaliti lasak serta bergaya.
Enjin
Untuk enjin, Ranger XLT Plus Edisi Khas dikuasakan oleh enjin diesel dwi-turbo 2.0L yang mampu menghasilkan kuasa maksimum sebanyak 210 PS dan 500 Nm tork.
Dengan transmisi automatik 10-kelajuan, trak ini menawarkan prestasi luar biasa, baik di jalan raya mahupun off-road.
Sistem Electronic Shift-On-The-Fly (ESOF) Ford meningkatkan kebolehsesuaian kenderaan, membolehkan pemanduan lancar di pelbagai keadaan jalan.
Ruang Dalaman
Ford Ranger XLT Plus Edisi Khas menawarkan kemudahan terkini dengan skrin sentuh 10.1-inci yang menyokong Wireless Apple Carplay™, Android Auto™, Bluetooth dan pengecaman suara.
Sistem kawalan iklim dwizon pula memastikan keselesaan optimum bagi pemandu dan penumpang. Beberapa ciri tambahan lain termasuk himpunan instrumen digital, punca kuasa 12V serta beberapa port USB untuk kemudahan pengecasan peranti.
Perincian Keselamatan
Ciri keselamatan turut ditingkatkan, antaranya Kawalan Kestabilan Elektronik (ESC), Roll Over Mitigation, Sistem Brek Aktif, Electronic Brake Distribution (EBD), dan Sistem Kawalan Cengkaman (TCS). Semua ini menjadikan pemanduan lebih selamat dan selesa.
Harga
Berharga RM143,888 di Semenanjung Malaysia dan RM149,388 di Sabah dan Sarawak. Ranger XLT Plus Edisi Khas hanya ditawarkan dalam jumlah terhad.
Selain itu, SDAC turut menganjurkan acara Ford Experience Hub di Setia City Mall dari 25 hingga 29 September 2024. Di mana 20 pembeli pertama berpeluang menerima baucar minyak bernilai RM3,000.
Dari Careta
Baca Juga Sistem Pemanduan “Wrist Twist” Ford, Inovasi dalam Automotif
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
