Yamaha secara rasmi memperkenalkan Ténéré 700 ABS 2025 di Jepun pada 31 Mac. Dengan pelbagai kemaskini dari segi reka bentuk, teknologi, dan prestasi.
Model terbaru ini masih mengekalkan identiti lasak Ténéré, tetapi hadir dengan beberapa pembaharuan yang meningkatkan pengalaman tunggangan, terutama di laluan off-road.
Enjin Berkuasa & Pendikit Elektronik YCC-T
Ténéré 700 ABS 2025 masih menggunakan enjin 688 cc DOHC, dua silinder sebaris yang mampu menghasilkan 73 PS pada 9,000 rpm dan 68 Nm pada 6,500 rpm.
Namun, peningkatan utama terletak pada Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T), sistem pendikit elektronik baharu yang memastikan penghantaran kuasa lebih linear dan lancar dalam setiap julat rpm.
Selain itu, Yamaha turut menyesuaikan bentuk sistem kemasukan udara dan meningkatkan daya kilas pada rpm rendah. Hasilnya, motosikal ini lebih responsif di laluan berbatu dan jalan lasak pada kelajuan rendah.
Mod Tunggangan & Sistem Kawalan Cengkaman
Bagi menyesuaikan motosikal dengan pelbagai situasi tunggangan, Yamaha menawarkan dua mod tunggangan:
Mod Sport – Memberikan respons pendikit lebih agresif, sesuai untuk aksi lasak di laluan mencabar.
Mod Explorer – Penghantaran kuasa lebih lancar untuk perjalanan jauh dan tunggangan santai.
Sistem Kawalan Cengkaman (TCS) juga diperkenalkan bagi membantu kestabilan dengan mengelakkan gelinciran tayar berlebihan.
Penunggang boleh memilih untuk mengaktifkan atau mematikan sistem ini mengikut keperluan.
Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) pula mempunyai tiga tetapan:
Kedua-dua roda aktif. Kedua-dua roda dimatikan. Hanya roda depan aktif.
Suspensi Ditingkatkan – Lebih Stabil & Selesa
Bagi menyesuaikan diri dengan pelbagai permukaan jalan, Yamaha menambah baik sistem suspensi dengan fork 43 mm yang diperbaharui bersama pelaras pramuatan. Hasilnya, kawalan lebih stabil dengan maklum balas cengkaman tayar lebih baik.
Suspensi belakang turut dinaik taraf dengan penyerap hentak tunggal dan tangki simpanan minyak, memberikan perjalanan suspensi lebih panjang. Dengan ciri ini, motosikal sukar untuk termampat sepenuhnya (bottom out) walaupun dalam keadaan mencabar.
Ergonomik & Reka Bentuk Baharu
Yamaha turut menyesuaikan rekaan tangki minyak untuk memberikan kedudukan menunggang yang lebih selesa dan memudahkan pergerakan ketika menunggang di laluan lasak. Selain itu:
Tuil cekam diubah suai bagi kawalan lebih baik.
Pelindung kaki direka untuk mengelakkan gangguan ketika memakai but.
Pemijak kaki lebih besar, dengan getah boleh ditanggalkan bagi cengkaman lebih baik di laluan off-road.
Dari segi rekaan, lampu utama LED empat unit kini berbentuk segi empat dan dipasang lebih tinggi untuk pencahayaan lebih baik. Terdapat tiga warna pilihan iaitu Biru, Kelabu Kusam, dan Biru Lembut yang diinspirasikan daripada model rali Yamaha era 80-an.
Teknologi Moden – TFT 6.3 Inci & Y-Connect
Satu lagi penambahan menarik adalah skrin TFT 6.3 inci dengan dua tema pilihan:
Explorer – Untuk bacaan lebih jelas dalam keadaan lasak.
Street – Untuk tunggangan harian dan perjalanan jauh.
Skrin ini boleh dikawal dengan suis pemegang bersepadu, dan motosikal ini juga dilengkapi dengan port pengecas USB-C sebagai ciri standard.
Tambahan pula, sistem Y-Connect membolehkan motosikal dihubungkan ke telefon pintar untuk mendapatkan makluman panggilan dan mesej, serta navigasi Google Maps secara turn-by-turn.
Harga & Ketersediaan
Di Jepun, Yamaha Ténéré 700 ABS 2025 ditawarkan pada harga 1,474,000 yen (RM42,610). Dengan peningkatan dari segi teknologi, keselesaan, dan keselamatan, motosikal ini bakal menjadi pilihan utama bagi peminat adventure touring yang mencari jentera lasak, canggih, dan berkuasa.
Dari Careta
Baca Juga Yamaha 135LC FI 2025 Hadir dengan Warna Baharu
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Kenderaan Serba Boleh Toyota IMV 0 Bakal Dipamerkan di Japan Mobility Show 2023
Jika melihat kepada Japan Mobility Show 2023 (JMS) yang bakal berlangsung tidak lama lagi, pastinya terdapat beberapa model konsep menarik yang akan dipamerkan oleh Toyota. Ini adalah satu lagi contoh bagaimana Toyota bakal muncul dengan idea-idea inovatif.
Setelah membuat kemunculan pertama di Indonesia dengan nama Rangga pada bulan Ogos yang lalu, Toyota IMV 0 (Innovative International Multi-Purpose Vehicle) akan dihadirkan secara rasmi di Tokyo.
Lebih menarik, Toyota bakal mempamerkan dua model konsep sebenar di JMS 2023 yang berasaskan pada platform IMV 0. Salah satunya membawa konsep kafe bergerak, memberi pengunjung pengalaman unik dalam dunia automotif.
Model konsep yang lain adalah konsep bar kapsul yang menawarkan hadiah berupa kereta miniatur kepada pengunjung yang dapat menjawab soalan mudah. Ini pasti akan mencetuskan minat pengunjung yang hadir.
IMV 0, sebenarnya, merupakan kenderaan yang serba boleh. Ia boleh berubah mengikut keperluan dengan mempunyai pelbagai fungsi yang berguna. Contohnya, ia boleh menjadi trak pemanduan off-road yang teguh, atau mungkin sebuah campertruck dengan ruang kabin yang luas untuk pengembaraan yang selesa. Malah, ia juga boleh menjadi kenderaan penyelamat yang berguna untuk pasukan Palang Merah dalam operasi kecemasan. Jika anda lebih suka gaya sporty, terdapat juga versi IMV 0 dengan jarak bumi yang sangat rendah.
Menariknya, menurut Toyota, pemilik IMV 0 boleh menukar sebarang bahagian belakang dengan mudah menggunakan bolt dan nat, memberi kebebasan dalam menyesuaikan kenderaan mengikut keperluan dan citarasa masing-masing.
Dalam bentuk konsep, Toyota IMV 0 mempunyai dimensi yang mencengangkan, dengan panjang 5,300 mm, lebar 1,785 mm, tinggi 1,740 mm, dan jarak antara roda sepanjang 3,085 mm – hampir sama dengan dimensi Toyota Hilux yang sedia ada. Ia juga dibina dengan casis ladder-frame yang kukuh, diiringi dengan suspensi dedaun di bahagian belakang.
Terdapat juga laporan yang menarik mengenai pilihan enjin IMV 0 yang akan mencakupi diesel, petrol, hibrid, dan elektrik sepenuh masa. Jadi, adakah IMV 0 akan menjadi pengganti sebenar bagi trak pikap Toyota Hilux? Mungkin kita akan melihat lebih banyak perkembangan pada acara Japan Mobility Show 2023 yang akan datang.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
BYD Luaskan Rangkaian Pengedar di Vietnam, Pesaing VinFast
Pembuat kenderaan elektrik (EV) terbesar China, BYD, telah mengumumkan rancangan agresif untuk meluaskan rangkaian pengedarnya di Vietnam, sebagai usaha untuk memperkukuhkan kehadirannya di pasaran negara itu.
Pengumuman ini dibuat seiring dengan pembukaan pusat pengedar pertama BYD di Vietnam minggu ini, yang dijangka memberikan persaingan sengit kepada pesaing tempatan, VinFast.
Pengembangan Rangkaian Pengedar
Pada hari Sabtu, sebanyak tiga belas pengedar BYD akan memulakan operasi mereka di Vietnam. BYD bercadang untuk meningkatkan jumlah pengedarnya kepada sekitar 100 menjelang tahun 2026.
Vo Minh Luc, ketua pegawai operasi BYD Vietnam, menyatakan bahawa barisan model yang ditawarkan akan meningkat daripada tiga model terawal kepada enam model mulai Oktober ini. Semua model BYD untuk pasaran Vietnam akan diimport buat sementara waktu.
Rancangan Kilang Pengeluaran
Kerajaan Vietnam mengumumkan pada tahun lepas bahawa BYD merancang untuk membina sebuah kilang pengeluaran EV di utara negara itu. Namun, pada bulan Mac, syarikat yang mengendalikan taman perindustrian di kawasan tersebut menyatakan bahawa rancangan tersebut telah menjadi pudar.
Walaupun begitu, BYD sedang berbincang dengan beberapa lokaliti di Vietnam untuk mengoptimumkan rancangan loji itu, menurut Vo Minh Luc dalam satu kenyataan melalui e-mel kepada Reuters.
Harga dan Perbandingan
Model Atto 3 BYD akan dijual pada harga 766 juta dong (RM141,480), lebih tinggi daripada harga permulaan 675 juta dong (RM124,670) untuk model VF 6 keluaran VinFast.
Seperti BYD, VinFast juga tidak lagi membuat kenderaan berenjin petrol.
Walau bagaimanapun, VinFast mencatatkan kejayaan perniagaan yang lebih rendah berbanding BYD, yang telah menjadi pengeluar kereta elektrik terbesar di dunia.
VinFast menjual 32,000 unit EV di Vietnam tahun lepas, namun kebanyakan kenderaan tersebut dijual kepada sekutu mereka.
Prospek Pasaran EV di Vietnam
Menurut laporan HSBC pada Mei, jualan tahunan kenderaan dua roda elektrik dan kereta elektrik di Vietnam dijangka meningkat daripada kurang daripada satu juta unit pada 2024 kepada lebih daripada 2.5 juta unit menjelang tahun 2036. Ini menunjukkan potensi pertumbuhan yang besar dalam pasaran EV di negara tersebut.
Pengembangan agresif BYD di Vietnam menunjukkan komitmen syarikat tersebut untuk menguasai pasaran EV yang sedang berkembang pesat. Dengan rancangan untuk membuka lebih banyak pengedar dan meningkatkan barisan model yang ditawarkan.
BYD bersedia untuk memberikan persaingan yang sengit kepada VinFast dan pembuat kenderaan lain di Vietnam. Bagi pengguna, ini bermakna lebih banyak pilihan kenderaan elektrik yang berkualiti dan teknologi canggih akan tersedia dalam masa terdekat.
Dari Careta
Baca BYD SEAL Bawa Evolusi Kenderaan Elektrik ke Malaysia
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Xiaomi Mohon Lesen Jualan bagi Kenderaan Elektrik Pertama Mereka, SU7
Jenama telefon pintar terkenal, Xiaomi, telah mengemukakan permohonan untuk mendapatkan lesen jualan bagi kenderaan elektrik (EV) pertama mereka di China, Xiaomi SU7 sedan.
Kehadiran EV ini telah mendedahkan beberapa spesifikasinya dan EV tersebut akan dihasilkan secara kontrak oleh Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd (BAIC). Sebelum ini, EV ini dikenali dengan kod nama MS11.
Di China, setiap kereta wajib diluluskan oleh pihak pengawal tempatan sebelum diperkenalkan ke pasaran, dan Kementerian Industri dan Maklumat Teknologi (MIIT) mengeluarkan senarai kenderaan yang menjalani proses homologasi setiap bulan. Pengeluar automotif tidak begitu gembira dengan situasi ini kerana ia mendedahkan gambar dan spesifikasi kereta yang belum mereka lancarkan.
Xiaomi SU7 merupakan sedan elektrik dengan dimensi 4997/1963/1455 mm dan jarak roda sepanjang 3000 mm. Ia akan ditawarkan dengan dua pilihan saiz rim, iaitu 19″ dan 20″, dengan spesifikasi tayar 245/45 R19 dan 245/40 R20.
Xiaomi turut memperlihatkan dua versi iaitu dengan lidar dan tanpa lidar di mana ia dipasang di belakang cermin hadapan.
Kuasa pacuan didatangkan dengan dua pilihan iaitu RWD dengan motor 220 kW dan AWD dengan kuasa maksimum 495 kW (220 kW + 275 kW). Pek bateri LFP datang dari BYD untuk varian yang lebih murah dan ternary NMC dari CATL untuk pilihan yang lebih mahal.
Berat kenderaan adalah 1,980 kg, dan kelajuan tertinggi adalah 210 km/j untuk model trim yang lebih rendah. Sementara berat kenderaan bagi model trim teratas adalah 2,205 kg, dan kelajuan tertingginya mampu mencecah sehingga 265 km/j.
Menurut maklumat dari MIIT, terdapat tiga versi: SU7, SU7 Pro, dan SU7 Max. Beberapa varian akan menampilkan sayap belakang aktif.
Model motor elektrik adalah TZ220XS000, dihasilkan oleh United Automotive Electronics Co., Ltd. Ia juga akan dilengkapi dengan fungsi ETC, sistem yang membolehkan pemandu membayar tol secara automatik di jalan tol tanpa perlu berhenti kereta.
Sistem dalam kereta SU7 akan dihidupkan oleh HyperOS milik Xiaomi, sistem pengendalian yang dibangunkan oleh mereka sendiri yang mampu mengawal kenderaan melalui telefon pintar.
Sedan elektrik 4 pintu dan 5 tempat duduk SU7 akan memulakan pengeluaran secara besar-besaran pada Disember 2023, dan penghantaran akan bermula pada Februari 2024. Kilang BAIC Off-road Vehicle Co. di Beijing telah memulakan pengeluaran uji cuba SU7, dan puluhan kenderaan ujian telah keluar dari kilang.
Yang menariknya, BAIC juga menghasilkan kereta Mercedes-Benz di China di bawah usahasama Beijing-Benz, yang ditubuhkan pada tahun 2005 di mana BAIC memiliki 51%.
BAIC juga merupakan pemegang saham dalam Mercedes-Benz itu sendiri, memegang 10% saham dalam pengeluar warisan Jerman tersebut.
Xiaomi mengumumkan bahawa mereka akan menyertai perlumbaan pengeluaran EV dua setengah tahun yang lalu, pada Mac 2021, dengan menuntut bahawa mereka akan melabur 10 bilion Yuan (1.4 bilion USD) dalam projek tersebut. Pada Ogos 2023, Xiaomi mendaftarkan domain XiaomiEV.com.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
