Perlumbaan yang memerlukan peserta menamatkan 99 pusingan di litar sepanjang 5.543km, menyaksikan pelbagai detik mendebarkan dan tidak dijangka yang menghidupkan suasana perlumbaan malam itu.
Perlumbaan Bermula dengan Sengit
Race ini bermula dengan penuh sengit sejak dari awal perlumbaan di mana para pelumba dari enam kelas perlumbaan berbeza bersaing untuk mendapatkan kedudukan terbaik.
Tidak Semua Berjaya Tamatkan Perlumbaan
Walaupun ada beberapa pasukan yang dijangka menjadi juara, ketidakpastian kekal sehingga ke pusingan terakhir perlumbaan.
Hanya 42 daripada 77 kereta yang memulakan perlumbaan berjaya menamatkan perlumbaan.
Pelumba pertama terpaksa menarik diri seawal pusingan kedua, manakala kereta terakhir mengalami kerosakan hanya empat pusingan sebelum bendera penamat dikibarkan.
Prestasi Hebat Perodua MyVi Generasi Pertama
Namun, kejutan paling besar datang daripada pasangan “Boy” Soh Zhi Xian dan Tan Wai Hoong yang memandu Perodua MyVi generasi pertama dari pasukan Trackerz Racing.
Walaupun terpaksa menamatkan perlumbaan selepas 72 pusingan, mereka berjaya meletakkan kedudukan mereka dalam lima teratas keseluruhan dan memimpin perlumbaan selepas hanya 26 pusingan.
Mereka berjaya menewaskan kereta-kereta moden dan berkuasa seperti Honda Type R, Suzuki Sports, dan Toyota GT 86.
Kemenangan Mengejutkan oleh Honda Civic Generasi Keempat
Lebih mengejutkan, juara keseluruhan perlumbaan adalah Honda Civic generasi keempat (dibina antara tahun 1987 hingga 1991) #60 yang dipandu oleh trio Gan Kim Koa, Lee Wai Cong, dan Hayden Haikal.
Mereka berjaya menamatkan 99 pusingan dengan masa keseluruhan 4 jam 54 minit 31.789 saat, lebih 20 saat mendahului pesaing terdekat.
Kejayaan ini lebih manis apabila mereka berjaya bangkit dari kedudukan terakhir selepas kereta mereka berpusing pada awal perlumbaan.
Ketahanan dan Kecekalan di Pusingan Akhir
“Kami hampir kehabisan minyak dalam dua pusingan terakhir dan saya cuba sedaya upaya untuk mengelakkan kereta daripada mati enjin,” kata Hayden yang memandu pada stint terakhir.
“Ini juga kali kedua kereta ini kembali berlumba selepas enam tahun tidak beraksi.” Trio ini turut menjuarai kelas Super 1800cc.
Pemenang Tempat Ke-2 & Ke-3
Tempat kedua keseluruhan dimenangi oleh trio Faizal Naim, William Yong, dan Al Amin Mohd dari pasukan Millennium Racing 1 Honda Civic, yang juga memenangi Kelas Super Touring Vision HKS.
Tempat ketiga keseluruhan dimenangi oleh pasangan Mohd Fahrizal Hasan dan Syed Mohd Rizal dalam Toyota GT86 FAWSTER SMRT mereka, yang juga dinobatkan sebagai juara dalam Vision HKS GT86 x BRZ Racing Cup.
Cabaran dan Kejayaan dalam Merdeka Race
Hanya tiga pelumba teratas yang berjaya menamatkan cabaran 99 pusingan, manakala baki 39 pelumba lain menamatkan perlumbaan sekurang-kurangnya satu pusingan di belakang.
Kelas Perlumbaan MSF
Enam kelas perlumbaan yang dipertandingkan dalam Merdeka Race ini termasuk: Rennplatz Standard Production; Rennplatz Standard Production Max; Vision HKS Super Touring; Vision HKS GT86 x BRZ Racing Cup; Super 1800; dan MSF Super Production dengan hadiah wang tunai RM50,000 untuk tiga pemenang teratas dalam semua enam kelas perlumbaan.
Keputusan Perlumbaan:
Keseluruhan:
- Gan Kim Koa/Lee Wai Cong/Hayden Haikal – 99 pusingan
- Faizal Naim/William Yong/Al Amin Mohd (Millennium Racing 1) – 99 pusingan
- Mohd Fahrizal Hasan/Syed Mohd Rizal (FAWSTER SMRT) – 99 pusingan
Rennplatz Standard Production:
- Siah Woei Ping/Chong Chin Young – 98 pusingan
- Chio Wen Cheng/Kingston Tan/Tse Ka Hing – 97 pusingan
- Freddie Ang/Jwan Hii – 96 pusingan
Rennplatz Standard Production Max:
- Tan Wooi Loon/Roni Risman (Piston Project) – 96 pusingan
- Ahmad Firdaus/Mohamad Najib/Lee Kun San (Fawster 22ProShop) – +14.626s
- David Kang/Gerald Goh (Sokudo Shenzo Racing X Agi) – 95 pusingan
Vision HKS Super Touring:
- Faizal Naim/William Yong/Al Amin Mohd (Millennium Racing 1) – 99 pusingan
- Jonathan Lee/Justin Toh (TEDCO Racing) – +1:19.160
- Mohd Irwan/Aiyub Alamghir (Sokudo Shenzo Racing) – 96 pusingan
Vision HKS GT86 x BRZ Racing Cup:
- Mohd Fahrizal Hasan/Syed Mohd Rizal (FAWSTER SMRT) – 99 pusingan
- Muhd Khairul Nizam/Sean Khoo (EXN-JR Speed Sucimuci) – 97 pusingan
- Kenneth The/Danny Chang – 94 pusingan
Super 1800:
- Gan Kim Koa/Lee Wai Cong/Hayden Haikal – 99 pusingan
- Yau Weng Wai/Low Zhe Wei – 94 pusingan
- CY Khoo/Gilbert Ang – 89 pusingan
Super Production:
- Jonathan Xie/Leong Jia Le Kent (Xie-Kent) – 98 pusingan
- Muhammad Nurazmi/Shamir Aizan/Raha Ahmad (55twelve X A RC Racing) – 96 pusingan
- Ng Tiam Lai/Eugene Lin/Mark Darwin – 94 pusingan
Kesimpulan
Perlumbaan ini bukan sahaja membuktikan kehebatan strategi dan keupayaan teknikal, tetapi juga semangat juang dan ketahanan yang luar biasa dari para pelumba.
Dengan kombinasi kereta klasik dan moden, Merdeka Race 2024 benar-benar menjadi medan pertarungan yang epik.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Pembaharuan Cukai Jalan dan Lesen Memandu Malaysia Kini Lebih Mudah Melalui Aplikasi MyJPJ
Mulai bulan Februari ini, kemudahan untuk memperbaharui Cukai Jalan Kenderaan (LKM) dan Lesen Memandu Malaysia (LMM) telah diperkenalkan melalui aplikasi MyJPJ.
Menurut laporan Berita Harian, Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, menjelaskan bahawa langkah baru ini direka khusus bagi memudahkan orang awam dalam proses memperbaharui dokumen penting ini.
Fungsi baharu ini dijangka dapat memberikan pelbagai kelebihan kepada pengguna. Selain dapat menjimatkan masa dan kos, ia juga mampu mengurangkan kesesakan urus niaga fizikal di kaunter Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), menyediakan pengalaman yang lebih efisien kepada orang ramai.
Menurut Menteri Pengangkutan, inisiatif ini akan dilaksanakan secara berperingkat, terutamanya melibatkan pemilik kenderaan persendirian pada peringkat permulaan. Bagi menggalakkan penggunaan Lesen Memandu Malaysia Digital (e-LMM), individu yang memilih opsyen e-LMM semasa pembaharuan akan menikmati rebat sebanyak RM5. Rebate ini akan terus dinikmati sepanjang tahun 2024 bermula dari 1 Februari hingga 31 Disember.
Bagaimanapun, inisiatif ini hanya terbuka kepada individu yang memilih e-LMM menerusi beberapa platform yang disediakan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) seperti kaunter JPJ, portal mySIKAP, aplikasi MyJPJ, atau melalui rakan niaga JPJ seperti Pos Malaysia & MyEG.
Statistik daripada JPJ menunjukkan peningkatan pesat dalam bilangan pengguna yang memilih untuk digitalisasikan dokumen mereka, dengan lebih daripada 7.5 juta pengguna yang menggunakan kemudahan ini.
Bagi mereka yang masih belum bersedia untuk melangkah ke arah digitalisasi sepenuhnya, pemandu dan pemilik kenderaan masih berpeluang untuk mendapatkan versi fizikal LKM dan LMM sepanjang tempoh interim tahun ini.
Inisiatif yang diperkenalkan ini memberikan peluang kepada orang ramai untuk menggunakan teknologi dalam urusan penting mereka, merangka pengalaman yang lebih mudah dan efisien dalam memperbaharui dokumen kenderaan mereka. Dengan perubahan ini, diharapkan dapat mengurangkan kesesakan di kaunter serta memberikan kemudahan yang lebih kepada masyarakat dalam mematuhi peraturan jalanraya yang diperlukan.
Kemudahan dan kesempatan ini memberikan pilihan kepada individu untuk menjadikan proses pembaharuan LKM dan LMM lebih selaras dengan perkembangan teknologi pada masa kini.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
MotoGP – BritishGP Perlumbaan Paling Dramatik Musim Ini!
Dalam perlumbaan penuh aksi, drama dan kejatuhan nama-nama besar, Marco Bezzecchi muncul juara di Grand Prix British 2025 bagi pasukan Aprilia Racing.
Satu kemenangan yang hadir tepat pada masanya buat jenama dari Noale itu. Di sebalik kekecohan di litar, Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) mencatat keputusan cemerlang di tempat kedua. Manakala Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) menutup podium di tangga ketiga selepas perlumbaan semula yang mendebarkan.
Fabio Quartararo hampir menggapai kejuaraan perlumbaan ini… sehinggalah semuanya musnah dengan satu masalah teknikal yang menyayat hati.
Kekecohan Dari Mula
Seawal lampu hijau menyala, perlumbaan sudah panas. Alex Marquez (BK8 Gresini) ambil alih di Turn 1. Tapi tidak bertahan lama bila jentera Ducati-nya hilang cengkaman depan dan dia terjatuh. Marc Marquez pula cepat-cepat rebut tempat teratas, diikuti oleh Quartararo dan Bagnaia.
Kemudian, Franco Morbidelli dan Aleix Espargaro terlibat dalam insiden di chicane Vale, menyebabkan tumpahan minyak dan membawa kepada bendera merah. Tapi belum sempat perlumbaan diberhentikan, Marc Marquez pula terbabas di Turn 11! Nasib baik semua pelumba dibenarkan restart kerana belum cukup tiga lap dilengkapkan.
Perlumbaan Semula – Drama Bersambung
Restart menyaksikan Bagnaia memulakan dengan baik, tapi Quartararo tidak tunggu lama – dia terus merampas kedudukan pendahulu di Turn 3. Tak lama lepas tu, Miller pula potong Marc Marquez untuk tempat ketiga, menjadikan kedudukan ketika itu: Yamaha 1-2 di depan Ducati.
Kejatuhan Pecco & Kemaraan Bezzecchi
Pecco Bagnaia semakin bergelut. Di Luffield, tayar depannya menyerah – dan itu bermaksud game over buat juara dunia itu. Ketika ini, Bezzecchi berada di tempat ketiga dan mula mengejar Miller serta Quartararo.
Bezzecchi mula mempamerkan rentak perlumbaan yang mengagumkan. Di Lap 10, dia sudah potong Miller dan merapatkan jurang kepada Quartararo – yang kini hanya tinggal sekitar 4.4 saat.
Quartararo – Dari Harapan ke Kekecewaan
Tiba-tiba, Quartararo angkat tangan di atas motosikalnya. Masalah teknikal – sistem ‘rear ride height device’ jentera YZR-M1 terkunci, menyebabkan dia gagal kawal motosikalnya dengan sempurna. Selepas cuba sedaya upaya selama setengah pusingan, Quartararo akhirnya terpaksa mengalah. Peluang untuk menang pertama kali musim ini – musnah begitu saja.
Bezzecchi Ambil Peluang, Marquez Genggam Podium
Dengan Quartararo tersingkir, Bezzecchi mewarisi kedudukan pendahulu. Zarco mengekori di tempat kedua. Manakala Marc Marquez bertarung sengit untuk tempat ketiga dengan Morbidelli, Miller, dan adiknya sendiri, Alex Marquez.
Aksi paling mendebarkan tiba di pusingan terakhir. Marc Marquez dan Morbidelli berbalas potongan di setiap selekoh. Akhirnya, pengalaman Marc membuahkan hasil apabila dia menggunakan ruang sempit di selekoh terakhir untuk merampas semula kedudukan podium dengan gaya penuh agresif.
Keputusan Akhir GP British
- Marco Bezzecchi (Aprilia Racing)
- Johann Zarco (CASTROL Honda LCR)
- Marc Marquez (Ducati Lenovo Team)
- Franco Morbidelli
- Alex Marquez
- Pedro Acosta
- Jack Miller
- Fermin Aldeguer (naik satu tempat selepas penalti)
- Fabio Di Giannantonio
- Joan Mir
(Luca Marini sepatutnya tamat di P8, tetapi dikenakan penalti 16 saat kerana tekanan tayar rendah).
Dari MotoGP
Baca Juga MotoGP Sepanyol – Alex Marquez Menang Besar, MM93 Tersungkur Awal
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Somkiat Chantra – Pelumba Thailand Sertai MotoGP Musim 2025
MISI IDEMITSU
Pada tahun 2018, projek IDEMITSU MotoGP™ telah dilancarkan dengan misi untuk menjadi batu loncatan terbaik bagi bakal juara masa depan.
Projek ini berfungsi sebagai harapan bagi pelumba muda Asia. Memberi mereka platform untuk berkembang dan belajar di peringkat tertinggi selepas menyertai Asia Talent Cup dan kelas-kelas lain dalam perjalanan mereka ke MotoGP™.
Kini, IDEMITSU Honda LCR dengan sukacitanya mengumumkan bab seterusnya dalam perjalanan yang kukuh ini.
Dari Thailand
Pelumba Thailand, Somkiat Chantra merupakan bakat yang sedang meningkat naik dalam dunia MotoGP™. Beliau akan bergabung tenaga dengan IDEMITSU Honda LCR pada tahun 2025.
Langkah bersejarah ini menandakan Chantra sebagai pelumba Thailand pertama yang melangkah ke kategori MotoGP™, satu detik penting bagi sukan ini.
Lucio Cecchinello, Ketua Pasukan – “Pertama sekali, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Takaaki Nakagami atas komitmen luar biasa beliau selama tujuh musim MotoGP yang lalu.
Kami mengucapkan selamat maju jaya dalam bab seterusnya bersama Honda. Bagi masa depan, bersama HRC, kami percaya bahawa sudah tiba masanya untuk menyambut bakat besar dari Asia seperti Somkiat Chantra.
Idemitsu Honda Team Asia
Kalex
Moto2
GP Spain 2024 (Circuit Jerez) 26-28.04.2024
photo: Lukasz Swiderek?
www.photoPSP.com?
@photopsp_lukasz_swiderek
Latar Belakang Karier
Ini kerana kami berpendapat beliau layak mendapat peluang di peringkat tertinggi dalam pertandingan dua roda. Sepanjang tahun-tahunnya dalam Moto2, beliau telah menunjukkan potensi dan kemahiran untuk berkembang dan menjadi pelumba yang kuat dalam MotoGP.
LCR dan Honda akan memberikan yang terbaik untuk menyokong beliau dalam pelbagai fasa projek baharu ini.”
Somkiat Chantra – “Saya teruja untuk menyertai pasukan LCR. Melangkah ke MotoGP sentiasa menjadi impian saya, dan akhirnya saya akan merealisasikannya. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua penaja dan orang yang telah menyokong saya sejak awal karier saya sehingga kini.
Untuk musim depan, saya berjanji untuk belajar, memberikan yang maksimum, dan menikmati pengembaraan baharu ini. Ia akan menjadi sukar, tetapi saya akan memberikan yang terbaik.”
Dengan pengumuman Somkiat Chantra ke MotoGP untuk musim 2025, kita dapat melihat pelumba kedua Asia Tenggara yang akan bersaing di MotoGP selepas pelumba negara, Hafizh Syahrin.
Somkiat Chantra juga mencipta sejarah sebagai pelumba pertama Thailand yang beraksi di kelas MotoGP. Mewakili pasukan Idemitsu Honda Team Asia, Somkiat telah menunjukkan prestasi cemerlang di kelas Moto2, menjadikannya ikon sukan permotoran di Thailand.
Kejayaannya membuka jalan kepada lebih ramai pelumba dari Asia Tenggara untuk mengejar impian di pentas antarabangsa. Dengan semangat juang yang tinggi, Somkiat menjadi inspirasi kepada generasi muda yang berminat dalam sukan permotoran. Ini juga membuktikan bahawa pelumba Asia Tenggara mampu bersaing di peringkat tertinggi. Negara seterusnya yang mungkin mengikuti jejak mereka ialah Indonesia.
Dari MotoGP™
Baca Juga Ducati Panigale V4 Dengan Livery MotoGP & WSBK
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
