Mugen, divisi penalaan dan motorsport terkenal Honda, baru-baru ini telah mengumumkan versi baru yang menarik dari generasi terkini Civic Type R (FL5).
Varian baru ini, yang diberi nama ‘Gr.A’ dan ‘Gr.B’, mewakili langkah signifikan dalam peningkatan aerodinamik dan modifikasi.


Varian ‘Gr.A’ sangat menarik perhatian dengan warna Rallye Red. Model ini meningkatkan reka bentuk Civic Type R standard dengan bumper depan yang direka baru. Bumper ini menggabungkan bibir depan yang lebih lebar dan lubang sisi yang lebih besar, menyumbang kepada estetika yang lebih agresif. Selain itu, ‘Gr.A’ dilengkapi dengan skirt sisi yang lebih panjang dan spoiler belakang yang lebih besar.

 
Beralih kepada ‘Gr.B’, ia memiliki splitter depan dan skirt sisi yang lebih besar dan bonet serta lubang fender hadapan yang lebih garang. Berbeza dengan gril depan mesh terbuka model standard, ‘Gr.B’ memilih untuk reka bentuk yang tertutup, seperti kereta lumba. Dikuasai oleh elemen serat karbon, ‘Gr.B’ dibalut dalam cat perak yang menonjolkan prestasi dan gaya.

Ditubuhkan pada tahun 1973 oleh Hirotoshi Honda, Mugen Motorsport mempunyai sejarah yang kaya dalam meningkatkan kehadiran Honda dalam motorsport, termasuk kejuaraan Super GT Jepun dan Formula Satu. Di luar lintasan lumba, Mugen juga dikenali kerana memodifikasi model Honda standard, menjadikannya lebih menarik kepada penggemar yang mengidamkan kelebihan dalam prestasi dan gaya.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
5 Kereta Polis Berprestasi Tinggi Di Dunia!
Polis di seluruh dunia terkenal dengan kenderaan unik dan berkuasa tinggi untuk mengejar penjenayah atau sekadar mencuri perhatian orang ramai. Berikut adalah lima supercar polis terbaik yang digunakan di pelbagai negara, setiap satu membawa keunikan tersendiri.

Lamborghini Urus Performante – Polis Itali
Itali memang sinonim dengan kereta mewah, dan polis mereka juga tidak ketinggalan. Lamborghini Urus Performante, sebuah SUV berprestasi tinggi, menjadi pilihan pasukan penguatkuasa negara tersebut.
Dilengkapi enjin 4.0-liter V8 twin-turbo dengan kuasa 657 PS, Urus mampu mencapai kelajuan maksimum 305 km/j. Sistem pacuan semua rodanya memastikan cengkaman sempurna di pelbagai permukaan jalan. Selain digunakan untuk operasi kepolisan, kereta ini juga menjadi simbol inovasi dan kehebatan teknologi, sering muncul dalam acara rasmi dan perbarisan.

BMW M2 AC Schnitzer – Polis Jerman
Di Jerman, program TUNE IT! SAFE! memperkenalkan BMW M2 yang telah ditingkat taraf oleh AC Schnitzer untuk operasi penguatkuasa. Dengan enjin 3.0-liter yang menghasilkan 560 PS dan 650 tork, ia jauh lebih berkuasa berbanding model asalnya.
Kenderaan ini dilengkapi suspensi boleh laras yang diuji di Nürburgring, memberi kawalan yang mantap. Rekaan aerodinamiknya merangkumi splitter hadapan, sayap belakang karbon, dan diffuser yang menambah kestabilan ketika memecut. Dengan penampilan bergaya dan kemampuan luar biasa, M2 ini adalah lambang teknologi yang patuh undang-undang.

Lexus LC500 – Polis Jepun
Polis Jepun menggunakan Lexus LC500, coupe mewah dengan enjin 5.0-liter V8 yang menjana 471 PS. Mampu mencapai kelajuan maksimum 270 km/j, LC500 bukan hanya tentang kelajuan tetapi juga kemewahan.
Rekaannya yang elegan serta suspensi berprestasi tinggi menjadikannya ideal untuk tugas rasmi dan majlis istiadat. Lexus ini melambangkan keseimbangan antara prestasi, teknologi, dan gaya, sesuai dengan budaya tertib Jepun.

Lykan Hypersport – Polis Abu Dhabi
Jika ada supercar yang mampu mencuri perhatian, ia mesti Lykan Hypersport milik polis Abu Dhabi. Dengan enjin 3.7-liter twin-turbo flat-six yang menghasilkan 780 PS, ia boleh memecut sehingga 394 km/j. Menjadikannya antara kereta terpantas dunia.
Ciri mewahnya termasuk lampu depan bertatahkan berlian dan rekaan futuristik. Kereta ini digunakan terutamanya untuk acara promosi, mencerminkan kekayaan dan kecanggihan teknologi di Abu Dhabi.
Lotus Evora – Polis Antarabangsa
Digunakan oleh pelbagai pasukan polis di seluruh dunia, Lotus Evora dikenali kerana ringan dan prestasi lincahnya. Dengan enjin 3.5-liter V6 yang menghasilkan 400 PS, ia mampu mencapai kelajuan maksimum 290 km/j.
Evora sangat sesuai untuk operasi berkelajuan tinggi atau rondaan bandar, menawarkan kawalan yang tepat dan pengalaman pemanduan yang mendebarkan.

Penghargaan Khas – Mitsubishi Lancer Evolution X – Polis Malaysia
Dalam kalangan rakyat Malaysia, Lancer Evo X kekal sebagai legenda. Dengan kuasa 295 PS dan tork 366 Nm, ia adalah antara kenderaan polis paling berkuasa yang pernah digunakan di negara ini.
Kenderaan ini bukan sahaja berfungsi untuk rondaan tetapi juga memikat hati peminat automotif tempatan, sebahagiannya kerana nostalgia filem dan warisan rali Evo.

Honda Civic Type R FK8 – Polis Malaysia
Walaupun ia digunakan untuk tugas pengiring diraja dan upacara profil tinggi. Kehadirannya mengingatkan kita kepada Civic 1.8 yang banyak kita jumpa untuk kegunaan polis di jalan raya. Kuasa yang terdapat pada FK8R ini adalah sekitar 306 kuasa kuda dengan 420 Nm tork. Cukup sesuai bagi tujuan pengiring kelajuan tinggi.
Ikutkan, banyak lagi kenderaan berprestasi tinggi yang digunakan oleh penguatkuasa Malaysia, seperti Nissan GT-R dan Ford GT namun, kurang info mengenai model tersebut.
Kereta-kereta polis ini bukan sekadar kenderaan, tetapi juga simbol kecekapan dan inovasi teknologi. Setiap satu melambangkan pendekatan unik negara-negara dalam menjaga keselamatan, dengan gaya dan prestasi mengagumkan!
Dari Autostar Transport/ Hypebeast
Baca Juga Polis Kedah Seru Rakyat Bantu Tangani Mat Rempit Melalui Media Sosial
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Kereta Elektrik – Dari 1830’an ke Era Moden

Kereta elektrik bukanlah teknologi baharu seperti yang sering difikirkan. Jauh sebelum Tesla dan General Motors EV1 muncul, impian membangunkan kenderaan elektrik sudah tercetus. Perjalanan panjang ini membawa kita melihat bagaimana kenderaan elektrik berkembang dari satu eksperimen kepada revolusi pengangkutan moden.

Bermula di Abad ke-19
Pada 1830-an, seorang jurutera dari Scotland, Robert Anderson, memperkenalkan kenderaan bermotor pertama. Walaupun kenderaan ini tidak menggunakan tenaga yang boleh dicas semula, ia menjadi demonstrasi teknologi yang menakjubkan pada masa itu.
Selepas itu, Robert Davidson mencipta lokomotif elektrik pada 1837, yang boleh menarik muatan enam tan sejauh 1.5 batu pada kelajuan 6 kmj. Malangnya, inovasi ini berdepan ancaman dari pekerja rel yang risau kehilangan pekerjaan, sehingga mereka memusnahkan mesin yang diberi nama Galvani ini.
Pada 1859, bateri boleh dicas semula diperkenalkan, menjadikan kenderaan elektrik lebih praktikal. William Morrison dari Iowa, Amerika Syarikat, menghasilkan kereta elektrik dengan kelajuan maksimum 32 kmj pada 1887. Kenderaan ini menjadi tumpuan di Pameran Dunia Chicago 1893 dan mengilhami ramai pencipta lain.

Kemunculan Awal dan Kejayaan Awal
Di penghujung abad ke-19, kenderaan elektrik mula bersaing dalam dunia sukan permotoran. Camille Jenatzy dari Belgium menjadi individu pertama yang memecah halaju 100 km/j dengan kereta elektrik bernama La Jamais Contente pada tahun 1899.
Kenderaan ini menggunakan motor 25 kW dan rekaannya dari aloi aluminium yang ringan menjadi simbol kejuruteraan maju.
Ketika itu, jenama terkenal seperti Studebaker dan Ferdinand Porsche turut mencuba kereta elektrik. Studebaker menghasilkan model elektrik pada 1902, manakala Ferdinand Porsche mencipta prototaip elektrik yang memenangi perlumbaan sejauh 40 kilometer di Berlin pada 1899. Namun, faktor kos tinggi dan kekurangan infrastruktur elektrik mengehadkan populariti kereta elektrik.

Kesan Model T dan Era Petroleum
Ford Model T yang dilancarkan pada 1908 menjadi titik perubahan besar. Kereta ini lebih murah berbanding kenderaan elektrik. Menyebabkan kereta elektrik kehilangan daya saing. Sebahagian pengeluar elektrik beralih kepada enjin pembakaran dalaman, sementara yang lain gulung tikar.
Namun, kereta elektrik masih relevan dalam beberapa bidang. Contohnya, di Britain, trak elektrik digunakan untuk penghantaran susu hingga 1980-an. Di Jepun pasca-Perang Dunia Kedua, kereta elektrik seperti Tama 1947 digunakan sebagai teksi kerana kekurangan bahan api.

Revolusi Moden
Kebangkitan Tesla pada 2010-an mengembalikan kereta elektrik ke arus perdana. Model S yang mewah dan Chevrolet Bolt yang mampu milik membuktikan potensi besar kenderaan elektrik. Teknologi seperti bateri lithium-ion dan rangkaian pengecasan pantas menjadikan kereta elektrik praktikal untuk kegunaan harian.
Hari ini, pengeluar seperti Lucid Motors, Rimac, dan Lotus terus memperkenalkan kereta elektrik berprestasi tinggi. Dari supercar dengan kuasa melebihi 1000 hp hingga kenderaan mesra alam seperti Lucid Air dengan jarak 836 kilometer. Kereta elektrik kini mewakili masa depan automotif.
Dari Car and Driver
Baca Juga Kereta Elektrik Kalis Peluru Dan Letupan Pertama Dari BMW!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
SuperVan 4.2 Elektrik Ford Pecah Rekod Pikes Peak Dengan 1,400 Kuasa Kuda

Menerusi satu perlumbaan Pikes Peak International Hill Climb, SuperVan 4.2 milik Ford yang diubahsuai daripada model SuperVan 4.0, baru-baru ini berjaya menakluki puncak bukit berbahaya Pikes Peak.
Apa yang mengagumkan jentera tersebut telah melakukan catatan masa terpantas serta rekod baru dalam pertandingan Kelas Terbuka.
Hadir dengan reka bentuk lebih aerodinamik, prestasi optimum dan tujahan 1,400 kuasa kuda, van elektrik ini melalui laluan sejauh 12.5 batu (20.11 km) dengan kelajuan luar biasa dengan masa 8 minit, 47.682 saat. Ia sekali gus menyaksikannya menempatkan diri dalam sejarah motorsport.

Untuk mendaki laluan di Pikes Peak yang mencabar, jurutera Ford menjalankan transformasi enam minggu yang intensif dari SuperVan 4.0 menjadi SuperVan 4.2. Fokus utama adalah untuk mengurangkan berat, menghasilkan pengurangan berkesan sebanyak 881 paun (400 kilogram). Walaupun dengan penjimatan berat ini, SuperVan 4.2 masih melebihi 4,400 paun (1996 kilogram)
Perjalanan ke Pikes Peak tidaklah semudah yang disangka. Semasa fasa ujian, masalah yang tidak dijangka muncul apabila SuperVan 4.2 mengalami kerosakan kepada bahagian kecil transmisinya. Dengan masa yang semakin berkurang dan pertandingan yang semakin hampir, pasukan Ford dengan pantas menangani masalah tersebut, melaksanakan perubahan pada minit terakhir untuk memastikan van tersebut telah bersedia untuk pendakian bukit yang mencabar.

Berbeza dengan litar lumba, Pikes Peak merupakan satu cabaran yang berbeza. Berfungsi sebagai jalan raya awam, laluan itu mempunyai 156 selekoh dan perubahan ketinggian yang mendadak sebanyak 4,725 kaki, SuperVan 4.2 menghadapi tugas yang sukar, memerlukan ketepatan, kemahiran, dan kebolehan untuk mengatasi laluan tersebut.
Kejayaan ini akhirnya mengatasi rekod kelas sebelumnya pada 9 minit, 24.433 saat yang diperolehi pada tahun 2019. Walaupun SuperVan tidak meraih kemenangan keseluruhan, prestasi luar biasa ini menandakan satu lonjakan besar keupayaan kenderaan elektrik dalam dunia motorsport.
Romain Dumas, pemandu perlumbaan yang berpengalaman dengan rekod cemerlang, termasuk dua kemenangan di Le Mans dan kemenangan terdahulu di Pikes Peak. Pengalaman Dumas terbukti penting dalam menavigasi laluan yang kompleks, menunjukkan bahawa kemahiran dan kepakaran adalah komponen penting dalam menakluki cabaran hebat Pikes Peak.

Kejayaan mencipta rekod SuperVan 4.2 milik Ford di Pikes Peak merubah landskap kenderaan elektrik dalam dunia motorsport. Dengan mengatasi rintangan, mengoptimumkan prestasi, dan mempamerkan potensi kuasa elektrik, SuperVan 4.2 telah mencatat namanya dalam buku sejarah pencapaian automotif, membuka jalan untuk era baru dalam kenderaan elektrik prestasi tinggi.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!



