Nissan bakal memukau peminat kereta di Tokyo Auto Salon 2025 (TAS) dengan R32 Skyline; acara akan berlangsung pada 10 hingga 12 Januari di Makuhari Messe, Tokyo.
Dengan pelancaran versi elektrik ikonik R32 Skyline GT-R. Projek ini, ia mengambil masa lebih 18 bulan untuk disiapkan. “Godzilla” lagenda ini sebagai sebuah kenderaan elektrik moden.
R32 Skyline GT-R asal, yang dikeluarkan antara tahun 1989 hingga 1994. Dilengkapi dengan enjin 2.6L twin-turbo inline-enam yang mampu menghasilkan 276 hp.
Nissan GT-R R32 Skyline Elektrik
All-Wheel Drive Elektrik
Selain itu, ia turut dikenali dengan sistem pacuan semua roda (all-wheel-drive) yang canggih. Ia boleh menyesuaikan agihan kuasa dari pacuan roda belakang sehingga 50:50 apabila diperlukan.
Walaupun Nissan masih belum mendedahkan butiran khusus mengenai kuasa atau prestasi versi elektrik ini. Transformasi tersebut mencerminkan trend yang semakin popular dalam industri automotif – mengubahsuai kenderaan klasik menjadi jentera elektrik.
Ads
Pendekatan ini menggabungkan daya tarikan nostalgia kereta klasik dengan manfaat mesra alam dan kemajuan teknologi mobiliti elektrik.
Versi elektrik R32 ini, atau dikenali sebagai “R32EV,” akan dipamerkan bersama inovasi terkini Nissan yang lain. Para pengunjung TAS tahun ini berpeluang melihat sendiri gabungan warisan dan inovasi dalam satu pakej. “Godzilla” elektrik dijangka menjadi tumpuan utama acara tersebut.
Ads
Dengan pelancaran ini, Nissan membuktikan bahawa mereka terus komited untuk memacu inovasi dalam dunia automotif sambil menghormati sejarahnya. Projek ini bukan sahaja menghidupkan kembali legasi Skyline GT-R dalam bentuk baru, tetapi juga menunjukkan bagaimana kenderaan klasik boleh diadaptasi untuk memenuhi tuntutan masa depan yang lebih hijau dan lestari.
Volvo EX90 akhirnya tiba di Malaysia, dan ini bukan sekadar SUV elektrik, ini adalah penanda aras baharu dalam dunia automotif.
Dengan reka bentuk yang elegan, teknologi keselamatan kelas pertama, dan kuasa elektrik yang mengagumkan. EX90 bukan sahaja direka untuk bergerak, tapi untuk melindungi.
Dengan harga bermula RM442,888, model Ultra Twin Performance ini menjanjikan lebih dari sekadar prestasi. Ia membawa pengalaman pemanduan masa depan terus ke jalan raya kita.
EX90 ialah model Volvo paling selamat setakat ini. Ia bukan sekadar gimik – SUV ini hadir dengan sistem Safe Space Technology.
Perincian yang menggunakan gabungan radar, kamera, dan lidar untuk pantauan 360 darjah persekitaran kenderaan. Sistem ini boleh memberhentikan kenderaan secara automatik. Menukar lorong dengan hanya sentuhan suis, dan memantau keletihan pemandu.
Malah, jika pemandu pengsan atau tidak sedarkan diri, EX90 tahu apa nak buat. Ia akan berhenti, nyalakan lampu kecemasan, dan hubungi bantuan.
Satu lagi ciri yang patut diberi perhatian. Sistem pengesanan penumpang. Ia akan mengimbas seluruh kabin selepas kenderaan dikunci bagi memastikan tiada kanak-kanak atau haiwan tertinggal. Jika ada, ia aktifkan hon, lampu, dan pendingin hawa secara automatik. Pintar? Sangat.
Varian Ultra Twin ini dilengkapi sistem all-wheel drive elektrik yang menjana 517hp dan 910Nm tork. Hasilnya? 0 ke 100 km/j hanya dalam 4.9 saat. Baterinya berkapasiti 111 kWh mampu memberikan jarak pemanduan sehingga 623 km (mengikut kitaran WLTP). Pengecasan dari 10% ke 80% hanya ambil masa sekitar 30 minit – cukup untuk secawan kopi dan donut.
Volvo bawa falsafah reka bentuk Scandinavia ke dalam EX90. Hasilnya, kabin yang tenang, moden, dan sangat selesa. Tujuh tempat duduk gaya teater. Tempat duduk urut di depan. Sistem pendingin hawa empat zon dan kemasan Nordico serta kayu birch FSC™. Semua ini beri rasa premium tapi mesra alam.
Tambahan pula, EX90 hadir dengan sistem audio Bowers & Wilkins dengan 25 pembesar suara, termasuk dalam pelapik kepala. Disokong oleh Dolby Atmos. Bukan itu saja, sistem lampu dalaman SunLike yang digunakan mampu meniru cahaya matahari sebenar. Mengurangkan ketegangan mata, sakit kepala, dan memastikan suasana dalam kabin kekal nyaman.
Ciri-ciri seperti pemegang pintu tersembunyi, cermin berlamina, dan rim Aero 21 inci bukan sahaja tampak futuristik. Tetapi juga meningkatkan aerodinamik dan kesenyapan kabin. Suspensi udara pintar pula menyesuaikan ketinggian kenderaan – rendah untuk lebuh raya, tinggi untuk jalan off-road atau banjir kilat.
Unit yang ditawarkan untuk Malaysia ialah versi import sepenuhnya (CBU). 50 pelanggan pertama akan menerima baucar pengecas dinding dan pengadang matahari bernilai RM5,000 secara percuma. Tempahan sudah dibuka melalui laman web Volvo Malaysia dan pengedar sah terpilih.
Kalau anda sedang mencari SUV elektrik yang bukan sahaja penuh gaya. Tapi juga dipenuhi ciri keselamatan paling canggih dan pengalaman pemanduan yang luar biasa – Volvo EX90 ialah jawapannya.
Bagi peminat kelajuan, motosikal supersport adalah simbol prestasi dan adrenalin. Di Malaysia, terdapat pelbagai pilihan motosikal dalam segmen ini. Daripada model 600cc yang lincah hingga 1000cc yang penuh kuasa. Berikut adalah 6 motosikal supersport terbaik yang boleh didapati di pasaran Malaysia hari ini, lengkap dengan spesifikasi ringkas dan harga terkini.
Yamaha YZF-R1 adalah antara jentera paling berkuasa dalam segmen supersport. Ia diinspirasikan daripada teknologi MotoGP dan menampilkan enjin crossplane 998cc yang memberikan prestasi luar biasa dengan bunyi yang unik.
Spesifikasi Ringkas:
CBR1000RR-R Fireblade adalah motosikal supersport Honda paling maju setakat ini. Dengan aerodinamik agresif dan enjin berprestasi tinggi, ia sangat sesuai untuk penunggang yang mahukan pengalaman seperti di litar.
Spesifikasi Ringkas:
Kawasaki ZX-10R telah terbukti di pentas WorldSBK dengan pelbagai kejuaraan. Ia menawarkan keseimbangan antara kuasa dan kawalan, menjadikannya pilihan hebat untuk penunggang yang gemar menunggang laju tetapi masih mahukan kestabilan.
Spesifikasi Ringkas:
Suzuki GSX-R1000R merupakan motosikal yang mengekalkan identiti GSX-R sebagai jentera jalanan yang boleh digunakan di litar. Dengan teknologi terkini seperti quickshifter dan kawalan traksi, motosikal ini adalah pilihan tepat bagi mereka yang mahukan kelajuan tetapi masih boleh dikawal.
Spesifikasi Ringkas:
Ducati Panigale V4 adalah motosikal supersport yang bukan sahaja berprestasi tinggi, tetapi juga direka dengan estetika yang menawan. Dengan enjin Desmosedici Stradale yang diambil terus dari MotoGP, ia adalah jentera paling eksklusif dalam senarai ini.
Spesifikasi Ringkas:
BMW S 1000 RR terkenal dengan rekaan moden dan teknologi tinggi yang menjadikannya antara superbike paling canggih di dunia. Dilengkapi dengan enjin ShiftCam 999cc, ia menawarkan prestasi luar biasa di atas jalan dan litar.
Spesifikasi Ringkas:
Bagi mereka yang mencari motosikal supersport terbaik, pilihan di atas menawarkan pelbagai kombinasi kuasa, teknologi, dan gaya. Jika anda mahukan motosikal yang berorientasikan litar, Honda CBR1000RR-R atau Yamaha YZF-R1 adalah pilihan terbaik. Jika mahukan sesuatu yang lebih ikonik dan mewah, Ducati Panigale V4 pasti tidak mengecewakan. Untuk yang inginkan keseimbangan teknologi dan prestasi tinggi, BMW S 1000 RR adalah pilihan yang sangat berbaloi.
Apa pun pilihan anda, pastikan anda memilih motosikal yang sesuai dengan gaya tunggangan dan bajet anda. Yang penting, tunggang dengan selamat!
Proton sudah lebih 30 tahun berada dalam industri automotif Malaysia, dan sepanjang tempoh itu, pelbagai model telah diperkenalkan. Ada yang menjadi ikon, ada yang laris bertahun-tahun, dan ada juga yang sekadar singgah sebentar sebelum senyap tanpa ramai sedar kewujudannya.
Menariknya, di sebalik kejayaan model-model popular, Proton juga pernah menghasilkan beberapa kereta Proton yang jarang dikenali dan tidak begitu diingati oleh pengguna hari ini.
Berikut ialah lima model Proton yang pernah dijual secara rasmi, tetapi mungkin jarang atau langsung tidak dikenali oleh kebanyakan pengguna masa kini.
Proton Tiara merupakan antara model paling unik dalam sejarah Proton. Dilancarkan pada pertengahan 1990-an, Tiara sebenarnya hasil kerjasama dengan Citroën, dan berasaskan Citroën AX dari Perancis.
Ia hadir dengan enjin kecil 1.1 liter dan transmisi manual, sesuai untuk kegunaan bandar. Namun dari segi reka bentuk dan karakter pemanduan, Tiara sangat berbeza berbanding model Proton lain pada waktu itu.
Disebabkan reka bentuknya yang agak asing dan jualan yang terhad, Proton Tiara kini menjadi antara kereta Proton yang jarang dikenali dan hampir tidak pernah dilihat di atas jalan raya.
Sebelum trend MPV kompak menjadi kebiasaan, Proton pernah mencuba segmen ini melalui Proton Juara. Model ini diperkenalkan sekitar tahun 2001 dan dibangunkan hasil kerjasama dengan Mitsubishi.
Juara menawarkan ruang kabin yang luas untuk saiznya, namun reka bentuk luaran yang dianggap pelik menyebabkan ia sukar diterima pasaran. Walaupun praktikal, sambutan terhadap Juara tidak begitu menggalakkan.
Hari ini, Proton Juara sering tersenarai sebagai kereta Proton yang jarang dikenali kerana kehadirannya yang hampir lenyap dari jalan raya.
Proton Arena, atau lebih dikenali sebagai Jumbuck di pasaran luar negara, merupakan model pikap kompak yang dihasilkan oleh Proton. Ia diasaskan daripada platform Proton Wira, tetapi dengan bahagian belakang terbuka untuk membawa barangan.
Model ini agak popular di beberapa pasaran eksport seperti Australia. Namun di Malaysia, Arena kekal sebagai model niche dan biasanya digunakan sebagai kenderaan kerja.
Disebabkan jumlah unit yang tidak banyak, Proton Arena kini menjadi kereta Proton yang jarang dikenali dan sering disalah anggap sebagai kenderaan ubah suai.
Walaupun lebih moden berbanding model lain dalam senarai ini, Proton Savvy masih dianggap “rare” oleh sesetengah pengguna hari ini. Dilancarkan pada pertengahan 2000-an, Savvy merupakan hatchback kompak yang disasarkan untuk pemanduan bandar.
Ia menggunakan enjin 1.2 liter Renault dan ditawarkan dengan transmisi manual serta automated manual. Dari segi pengendalian, Savvy sering dipuji kerana ringan dan lincah.
Namun isu kebolehpercayaan serta persepsi negatif terhadap gearbox automated menyebabkan Savvy tidak kekal lama dalam pasaran. Kini, ia turut tergolong dalam kereta Proton yang jarang dikenali.
Proton Putra merupakan versi coupe dua pintu berasaskan Proton Wira. Ia dilancarkan pada lewat 1990-an dan menyasarkan pembeli yang mahukan imej lebih sporty.
Putra berkongsi banyak komponen mekanikal dengan Wira, namun reka bentuk dua pintu menjadikannya lebih eksklusif. Walaupun pernah menjadi idaman ramai, jumlah unit yang dihasilkan tidak begitu banyak.
Kini, Proton Putra menjadi buruan peminat dan kolektor, dan versi standard semakin sukar ditemui. Ini menjadikannya salah satu kereta Proton yang jarang dikenali pada masa sekarang.
Kebanyakan model dalam senarai ini bukanlah gagal sepenuhnya. Namun faktor masa, reka bentuk, harga, persaingan dan strategi pemasaran memainkan peranan besar dalam menentukan hayat sesuatu model.
Selain itu, Proton juga melalui pelbagai fasa perubahan, menyebabkan beberapa model lama tenggelam di sebalik kejayaan model-model yang lebih popular.
Proton bukan sekadar menghasilkan sedan dan hatchback biasa. Sepanjang sejarahnya, jenama ini pernah bereksperimen dengan pelbagai segmen dan idea.
Mengimbas kembali kereta Proton yang jarang dikenali ini bukan sekadar nostalgia, tetapi bukti bahawa Proton pernah berani mencuba sesuatu yang berbeza dalam industri automotif tempatan.
Musim Raya Parkir Elok, Semua Pun Senang
Aidilfitri sentiasa membawa makna yang cukup besar dalam kehidupan kita. Bukan sekadar pulang ke kampung halaman, tetapi juga...
sekarang!
