Nissan Sakura ialah sebahagian daripada segmen istimewa di Jepun yang dikenali sebagai kei car.
Kei Car adalah kenderaan ultra-kompak yang mematuhi undang-undang saiz ketat (maksimum 3.4m panjang dan 1.5m lebar).
Ia diperkenalkan sejak 1950-an untuk menawarkan pengangkutan mampu milik kepada rakyat Jepun.
Kredit Foto : Website motortrend
Varian elektrik seperti Sakura pula tidak dibatasi saiz enjin, tetapi tetap mengikuti falsafah ringkas dan jimat.
Antara kelebihan kei car termasuk cukai lebih rendah, kos penyelenggaraan murah, serta kelulusan khas untuk parkir di kawasan rumah.
Sebab itu, sekitar 25% jualan kereta di Jepun datang dari segmen ini.
Kredit Foto : Website motortrend
Kembar kepada Mitsubishi eK
Diperkenalkan pada 2022, Nissan Sakura dibangunkan hasil kerjasama antara Nissan dan Mitsubishi di bawah NMKV.
Ads
Model ini berkongsi DNA dengan Mitsubishi eK X EV.
Ia dipacu oleh motor elektrik 63hp dan bateri 20kWh, menawarkan jarak pemanduan sekitar 180km (WLTC Jepun), cukup untuk kegunaan harian bandar.
Prestasinya? 0-100km/j dalam 9.8 saat dan kelajuan maksimum 130km/j cukup bersahaja untuk jalan bandar, dengan radius pusingan hanya 4.8 meter!
Kredit Foto : Website motortrend
Reka Bentuk Petak Tapi Bergaya
Walaupun kelihatan seperti ‘kotak’ bergerak, reka bentuk Sakura sebenarnya menarik dan praktikal.
Ads
Kredit Foto : Website motortrend
Di atas roda 14 inci, ia tampil dengan aura urban yang mengujakan.
Ruang dalaman pula cukup selesa untuk empat orang dewasa, dengan papan pemuka moden, skrin infotainmen lengkap Apple CarPlay, serta sistem bantuan pemandu yang canggih.
Kredit Foto : Website motortrend
Seronok Dipandu, Tapi Terhad Juga
Karakter pemanduan Sakura yang adalah lincah, pecutan pantas, stereng ringan, dan kawalan mantap.
Ads
Namun, ia tetap sebuah kereta bandar dengan jarak pemanduan pendek dan prestasi lemah di lebuh raya mungkin mengehadkan daya tarikannya.
Adakah Masa Depan Untuk Kereta Bersaiz Kecil?
Nissan Sakura membuktikan bahawa masa depan mobiliti boleh jadi kecil, comel dan efisien jika pengguna bersedia menerima kompromi pada jarak dan saiz.
Kredit Foto : Website motortrend
Ia bukan sahaja praktikal, tetapi juga menyeronokkan, dan pada harga sekitar £13,000 (lebih kurang RM78,000), ia mungkin jawapan kepada keperluan EV mampu milik global.
Tapi buat masa ini, kita hanya mampu melihat dari jauh dan berharap suatu hari nanti, negara lain akan turut menerima si comel ini ke jalan raya mereka.
AmInvestment Bank melaporkan bahawa kira-kira 80 peratus pembeli kereta PROTON dan PERODUA memilih tempoh pinjaman sehingga sembilan tahun, menurut satu nota penyelidikan yang dikeluarkan oleh bank pelaburan tersebut.
Menurut nota penyelidikan itu, kereta PROTON dan PERODUA menjadi pilihan utama di kalangan demografi berpendapatan sederhana hingga rendah. Bagi segmen masyarakat ini, memiliki kenderaan bukan sekadar untuk kemewahan, tetapi lebih kepada keperluan asas.
“Yang paling penting bagi mereka adalah bayaran ansuran bulanan. Keadaan kewangan mereka sangat dipengaruhi oleh kadar faedah semasa,” kata penganalisis dari AmInvestment Bank.
Dia turut menekankan bahawa rakyat biasa sangat peka terhadap Kadar Dasar Semalaman (OPR) yang ditetapkan oleh Bank Negara Malaysia, kerana ia berkait rapat dengan keadaan kewangan mereka. Pemantauan terhadap OPR adalah penting kerana ia berkaitan dengan kos pemilikan kereta.
Kredit Foto: Paultan
AmInvestment Bank juga mencatatkan bahawa permohonan dan kelulusan pinjaman kereta pada masa ini masih kekal kukuh, terutamanya untuk model Myvi. Permintaan yang tinggi untuk model ini disebabkan oleh keperluan mendesak dan kebimbangan akan kenaikan OPR pada masa akan datang.
Firma penyelidikan itu juga melaporkan bahawa pembelian kenderaan terpakai masih kekal tinggi, walaupun beberapa pengeluar menghadapi masalah rantaian bekalan. Hal ini menyebabkan peningkatan permintaan dalam segmen kenderaan terpakai.
“Dalam masa yang sama, kami juga melihat minat yang tinggi terhadap kenderaan elektrik bateri (BEV) di bilik pameran kereta. Pembeli telah mula mengambil kira potensi penjimatan bahan api berbanding kos elektrik,” jelas penganalisis AmInvestment Bank.
Menurut beliau, BEV semakin popular terutamanya di kalangan golongan T10 yang melihat kenderaan elektrik sebagai pilihan menarik untuk digunakan pada hujung minggu. Tambahan pula, pelbagai pengecualian cukai membuatkan pemilikan BEV menjadi lebih berbaloi, terutamanya di kalangan golongan elit.
Honda Malaysia telah memperkenalkan Honda Insurance Plus (HiP) yang telah ditingkatkan, menawarkan pelan insurans automotif terbaik untuk pemilik Honda.
Pakej HiP yang ditambah baik ini memperkenalkan tiga manfaat utama iaitu penundaan tanpa had jarak, 100% pay-out sehingga 15 tahun, serta perlindungan penuh untuk pembaikan akibat kemalangan (tanpa kos betterment) sehingga 13 tahun.
Liputan yang Lebih Baik dan Keyakinan Pelanggan
Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Honda Malaysia, Encik Hironobu Yoshimura, menyatakan dedikasi syarikat terhadap kepuasan pelanggan: “Sejak diperkenalkan pada tahun 2002, HiP telah menyediakan perlindungan yang komprehensif, disokong oleh slogan baharu ‘Maksimumkan Liputan, Maksimumkan Senyuman’.
Kami sentiasa berusaha untuk memberikan perkhidmatan selepas jualan terbaik untuk pelanggan kami.
Pakej HiP yang ditingkatkan ini menegaskan komitmen kami untuk memenuhi keperluan pasaran semasa dan memastikan pelanggan kami menikmati manfaat maksimum serta ketenangan fikiran semasa memiliki kereta Honda.
Pelan insurans eksklusif Honda ini bukan sahaja menawarkan perlindungan tetapi juga perkhidmatan kecemasan dan faedah penjimatan untuk pelanggan baharu dan sedia ada.
Kami juga komited untuk menyediakan bantuan tuntutan yang cekap dan bebas kerumitan untuk pelanggan HiP.”
Tiga Manfaat Utama HiP yang Ditingkatkan
Pakej HiP yang ditingkatkan menekankan tiga manfaat utama iaitu Penyelamatan, Perlindungan, dan Penjimatan.
Penyelamatan
Pakej ini menyediakan kepastian tambahan kepada pelanggan, termasuk penundaan kenderaan tanpa had jarak* untuk kemalangan, kerosakan, dan banjir.
Selain itu, perkhidmatan pembaikan di tepi jalan menawarkan buruh percuma sehingga RM200 bagi setiap kejadian, tidak termasuk alat ganti.
Untuk bantuan kerosakan dan kemalangan kenderaan, pelanggan boleh menghubungi Bantuan Kecemasan HiP 24/7 di 1-800-18-1177. Pasukan penyelamat 24/7 bersedia membantu dengan insiden yang tidak dijangka, termasuk tayar pancit.
Perlindungan Ahli HiP yang membaiki kereta mereka di Body & Paint Centre yang diberi Kuasa oleh Honda akan mendapat kelulusan pra-tuntutan yang pantas untuk tuntutan di bawah RM30,000*.
Semua pembaikan menggunakan alat ganti asli Honda 100%, disokong oleh jaminan enam bulan atau jarak perjalanan 10,000km*.
Pelanggan juga berhak untuk mendapatkan Perlindungan Kemalangan Peribadi sehingga RM15,000 sekiranya berlaku kematian akibat kemalangan atau kecacatan kekal dalam kemalangan kenderaan penama.
Penjimatan
Sekiranya kenderaan dicuri atau tidak boleh dibaiki selepas kemalangan, pelan HiP yang ditingkatkan menjamin pembayaran insurans 100%*.
Pembayaran ini berdasarkan nilai yang dipersetujui untuk tempoh sehingga 15 tahun dari tarikh pendaftaran (sebelumnya 13 tahun).
Selain itu, kenderaan yang dilindungi oleh pelan ini berhak mendapat perlindungan 100% selama 13 tahun tanpa bayaran betterment*.
Keadaan ini membolehkan penggantian alat ganti lama kenderaan Honda yang rosak akibat kemalangan dengan alat ganti baharu dan asli.
HiP yang ditingkatkan akan tersedia bermula 1 Julai 2024. Semua pelanggan Honda sedia ada dan baharu dialu-alukan untuk memperbaharui atau memohon pakej HiP mereka di mana-mana pengedar sah Honda.
Untuk maklumat lanjut mengenai HiP yang ditingkatkan, pelanggan boleh melawat www.honda.com.my atau menghubungi talian bebas tol Honda Malaysia di 1-800-88-2020.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Dipertontonkan kepada umum ketika acara Bangkok Auto Show yang sedang berlangsung, Motosikal buatan Thailand yang dikenali sebagai Felo TOOZ menarik perhatian umum kerana saiz yang luar biasa dan mempunyai struktur yang hampir sama dengan Honda Goldwing. Lebih menarik, motosikal bersaiz gergasi tersebut merupakan sebuah motosikal elektrik dan mungkin merupakan motosikal elektrik yang terbesar di dunia.
Prototaip TOOZ ini dikatakan mempunyai jarak perjalanan sejauh 720km dengan sekali pengecasan dan mampu mencapai kelajuan maksimum sehingga 205 km/j meskipun mempunyai saiz fizikal yang agak besar.
Mempunyai ciri-ciri mewah seperti motosikal berkuasa tinggi yang lain, motosikal ini dilengkapi dengan panel instrumen TFT 12 inci yang boleh disambungkan ke telefon pintar anda, mempunyai sistem audio 6 saluran, sistem pemantauan tekanan tayar (TPMS), ABS serta sistem kawalan traksi.
Kredit Foto : Website bikesrepublic
Motosikal ini menyokong pengecasan TYPE2 yang membolehkan bateri dicas daripada 20% ke 80% hanya mengambil masa 30 minit sahaja. Dengan menggunakan teknologi V2L, anda boleh menggunakan bateri motosikal untuk membekalkan kuasa ke rumah anda.
Menghasilkan motosikal di Thailand merupakan salah satu idea yang baik, kerana kebanyakan pengeluar motosikal terbesar di dunia sudah menghasilkan motosikal di sana. Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, BMW, Triumph dan Ducati semuanya menghasilkan sebahagian daripada rangkaian global mereka di negara tersebut.
Maklumat mengenai kapasiti dan jenis bateri motosikal ini masih belum di dedahkan namun mungkin pengeluaran motosikal ini bakal menjadi kenyataan dan bukan sekadar hanya prototaip.
Kredit Foto : Website bikesrepublic
Jangan lupa layari semua platform sosial Roda Panas untuk pelbagai informasi berkenaan isu automotif semasa, tips,Q&A dan reviu kenderaan yang menarik untuk tontonan anda!
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Revolusi Tempatan Dengan Aspirasi Global
PROTON sekali lagi mencipta sejarah apabila memperkenalkan Saga Serba Baharu kepada pihak media sebelum pelancaran rasminya. Model ini bukan sekadar...