Boon Siew Honda memperkenalkan Honda NSS 250 terbaru yang dilengkapi dengan ciri-ciri yang lebih canggih, reka bentuk yang lebih premium, dan penampilan yang lebih moden.
Baru sahaja Boon Siew Honda memperkenalkan model CB 350 RS yang sedang menjadi topik bualan hangat semua penggemar motosikal di Malaysia kini mereka hadir pula dengan varian skuter Maxi terbaharu.
NSS250 ini dijangka akan mentakrifkan semula pengalaman menunggang untuk pengembara dan penggemar pelancongan. Ia adalah skuter maxi 250cc terbaik yang anda boleh miliki!
Kredit Foto : Website astra-honda
Sorotan Ciri-ciri Utama:
Ads
Gaya Evolusi Termaju: Menggabungkan kelincahan dan rasa premium yang ditingkatkan.
Meter LCD Rekaan Baharu: Meningkatkan keterlihatan dan memudahkan pembacaan semasa menunggang.
Lampu LED yang Dinaik Taraf: Menawarkan penampilan yang lebih terang dan moden pada lampu depan dan lampu belakang.
Cermin Angin Elektrik Boleh Laras Baharu: Menyediakan keselesaan dan penyesuaian yang lebih baik.
Kredit Foto : Website astra-honda
Selain itu, ruang bagasi yang luas berkapasiti 48L di bawah tempat duduk mampu memuatkan dua helmet penuh.
Penyimpanan tambahan disediakan oleh kotak dalaman hadapan dengan soket USB Type-C, membolehkan penunggang mengecas peranti mereka dengan mudah semasa perjalanan.
Kredit Foto : Website astra-honda
NSS250 baharu ini tersedia dalam tiga warna menarik:
Ads
Mat Gun Powder Black Metallic
Pearl Smoky Gray
Candy Syrah Wine Red
Dengan pilihan warna yang menarik ini, NSS250 pasti sesuai dengan gaya anda. Honda NSS250 baharu ini bukan sahaja menawarkan reka bentuk yang menarik, tetapi juga ciri-ciri canggih yang menjadikan setiap perjalanan lebih selesa dan menyeronokkan.
Dengan Harga RM25,888, bagi pendapat penulis adalah sangat berpatutan dengan ciri-ciri yang disertakan.
Selepas lebih sedekad menyepi, kehangatan siri perlumbaan ikonik Jepun, AUTOBACS SUPER GT, akhirnya kembali ke Litar Antarabangsa Sepang.
Perlumbaan kali ini mendapat sokongan penuh daripada UMW Toyota Motor dan Toyota GAZOO Racing Malaysia (TGR Malaysia) yang diumumkan sebagai penaja utama bagi pusingan Malaysia musim 2025.
Bagi peminat sukan permotoran tanah air, berita ini bukan sahaja mencetus keterujaan terhadap kembalinya GT500 dan GT300 ke Sepang, tetapi juga membawa satu lagi kejutan besar.
Perlumbaan VIOS Challenge akan turut dipertandingkan sebagai acara sokongan utama.
Acara ini dijangka menarik lebih 40,000 penonton di litar dan 162 juta tontonan global menerusi siaran TV serta platform digital.
Perlumbaan ini kini berada di pentas antarabangsa bukan sahaja membanggakan, malah menandakan satu lagi pencapaian penting dalam pembangunan ekosistem sukan permotoran tempatan.
Buat pertama kali, VIOS Challenge akan menggunakan format endurance selama satu jam berbeza daripada perlumbaan sprint 30 minit yang biasa kita saksikan.
Perlumbaan ini akan melibatkan ketiga-tiga kelas sedia ada.
Anataranya Super Sporting (profesional), Sporting (amatur), dan Rookie Class yang kini menjadi pentas penting untuk bakat-bakat muda hasil program pembangunan TGR Malaysia sejak 2021.
Lima pelumba muda daripada program tersebut akan tampil dalam aksi antarabangsa kedua mereka musim ini.
Ini merupakan satu pencapaian luar biasa yang menggambarkan betapa seriusnya Toyota dalam membina pelumba masa depan Malaysia.
Setakat ini, 22 pelumba telah menamatkan program pembangunan ini, dengan lebih 10 daripadanya terus aktif dalam perlumbaan tempatan.
Lebih membanggakan, empat orang daripada program ini berjaya menembusi kejohanan antarabangsa.
Menurut Presiden UMW Toyota Motor, Datuk Ravindran K., penglibatan sebagai penaja utama bukan sekadar soal jenama.
Penglibatan ini mewakili komitmen sebenar Toyota dalam memacu pembangunan bakat dan memperkukuh kedudukan Malaysia dalam dunia permotoran serantau.
Beliau turut mendedahkan perancangan penubuhan pasukan kilang rasmi, Toyota GAZOO Racing Malaysia (TGRMY), yang akan menyertai siri perlumbaan serantau sebagai platform lanjutan untuk pelumba muda berbakat melangkah ke peringkat lebih tinggi.
Musim ke-8 VIOS Challenge yang sedang berlangsung tahun ini juga terus memperkukuh reputasinya sebagai platform perlumbaan paling inklusif dan kompetitif di Malaysia.
Dengan lebih 35 kereta bertanding, hadiah wang tunai keseluruhan sebanyak RM800,000, dan penyertaan daripada pemandu Malaysia, Singapura serta Thailand, perlumbaan ini mengekalkan format satu jenama menggunakan Toyota Vios spesifikasi sama menjadikan kemahiran pemandu sebagai penentu utama kemenangan.
Kepulangan SUPER GT ke Malaysia juga tidak hanya tertumpu kepada aksi di litar.
Sepanjang tiga hari festival perlumbaan ini, kawasan Grandstand dan Mall Sepang akan dihidupkan dengan pelbagai aktiviti menarik.
Antaranya ialah pameran barisan model GR seperti GR Yaris, GR Supra, GR Corolla dan GR86; jualan eksklusif barangan rasmi GR.
Terdapat juga permainan interaktif dan aktiviti mesra keluarga serta kampung budaya dan makanan Jepun.
Turut mencuri tumpuan ialah konsert GT Live! pasca-perlumbaan.
Antara artis tempatan yang akan hadir adalah seperti Garam & Madu, Tenxi, Naykilla & Jemsii, KL48, Kaka Azraff, Fareedpf (K-Clique) dan Sabhi Saddi.
Dari sudut prestasi global pula, Toyota terus mendominasi kancah SUPER GT.
Pasukan TGR Team au TOM’s menjuarai dua musim berturut-turut (2023 dan 2024.
Musim ini menyaksikan GR Supra mengekalkan momentum dengan kemenangan di Round 1 dan Round 2 menerusi TOM’s GR Supra serta KeePer CERUMO GR Supra.
Secara keseluruhan, SUPER GT Malaysia Festival 2025 bukan sekadar acara sukan permotoran.
Acara ini adalah perayaan budaya automotif Jepun dan pencapaian industri perlumbaan Malaysia.
Astra Peugeot, anak syarikat kepada PT Astra International Tbk dan pengimport tunggal kenderaan Peugeot di Indonesia, telah secara rasmi menghentikan operasi penjualannya pada hari Khamis, 2 April 2024.
Pengumuman ini merupakan kejutan kepada peminat automotif di negara tersebut, memandangkan Peugeot telah berada di Indonesia selama 52 tahun sejak 1972 di bawah pengurusan Multi France Motor.
“Ya, Astra Peugeot secara rasmi telah menghentikan penjualan di Indonesia,” ujar Rokky Irvayandi, Ketua Eksekutif Astra Peugeot.
Rokky menyatakan bahawa keputusan ini diambil berdasarkan maklumat dari Stellantis, prinsipal Peugeot, yang memilih untuk menghentikan penjualan produk Peugeot di pasaran Indonesia. Ini sejajar dengan strategi pembangunan perniagaan Stellantis di kawasan ASEAN.
“Dan Astra menghormati keputusan tersebut,” tambahnya. Walaupun demikian, Rokky menegaskan bahawa perkhidmatan aftersales untuk kenderaan Peugeot masih akan disediakan melalui empat pengedar rasmi di Jakarta (Sunter dan Cilandak), Solo, dan Surabaya. “Perkhidmatan di rumah juga masih berlangsung seperti biasa,” katanya. Namun, beliau tidak menyatakan berapa lama keberadaan komponen akan dijamin di Indonesia.
Tanda-tanda yang menunjukkan Peugeot mungkin akan meninggalkan pasaran Indonesia sebenarnya sudah kelihatan sejak beberapa waktu lalu, antaranya adalah kelewatan dalam pengendaran kenderaan sejak tahun 2023.
Pada tahun itu, Astra Peugeot hanya berjaya mengedarkan 199 unit. bilangan ini menurun secara drastik berbanding tahun 2022 di mana syarikat tersebut mengalami peningkatan pengedaran kenderaan sebanyak 451 unit, hampir dua kali ganda berbanding tahun 2021 dengan 265 unit.
Namun, penjualan terus merosot hingga suku pertama tahun 2024, dengan hanya 28 unit Peugeot yang terjual, menurun sebanyak 67.6% dari tempoh masa Januari-March 2023.
Sumber Artikel : otomotif.kompas
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Ford sudah lebih 100 tahun dikenali bukan sahaja sebagai jenama automotif global, tetapi juga sebagai organisasi yang aktif membantu komuniti. Komitmen itu kini diteruskan melalui inisiatif CSR global Ford Building Together, yang turut dilaksanakan di Malaysia oleh Sime Darby Auto ConneXion-Ford.
Bagi tahun 2025, program ini memberi manfaat kepada 600 penerima bantuan merentasi Lembah Klang, Pulau Pinang, Ipoh dan Kuantan, melalui penyaluran bantuan makanan serta perkhidmatan penjagaan kesihatan asas sepanjang kempen selama 11 hari. Kesemua pelaksanaan ini dijayakan oleh 55 sukarelawan Ford, termasuk tenaga kerja daripada rangkaian pengedar di seluruh negara.
Auto ConneXion-Ford memilih kumpulan penerima daripada pelbagai latar sosioekonomi, antaranya keluarga B40, ibu tunggal, golongan Asnaf, OKU serta komuniti Orang Asli.
Pecahan bantuan mengikut negeri adalah seperti berikut:
Lembah Klang – 200 penerima (B40, Asnaf, OKU di Putra Ria & Abdullah Hukum)
Pulau Pinang – 100 penerima (Komuniti B40 & Asnaf di George Town & Jalan Patani)
Ipoh – 150 penerima (Ibu tunggal, Asnaf & B40 di Sungai Rokam)
Kuantan – 150 penerima (Komuniti Orang Asli di Kampung Paya Bungor, Gambang)
Menurut Jane Holloway, Pengurus Kanan Ford Philanthropy, inisiatif global itu menjadi manifestasi falsafah Ford sejak dulu.
“Misi kami bukan sekadar membina kenderaan berkualiti tinggi. Kami mahu memperkasakan komuniti serta mendorong perubahan positif. Apabila kami berganding bahu dengan rakan dan sukarelawan, impak yang terhasil jauh lebih bermakna,” jelas beliau.
Kempen ini juga memanfaatkan Klinik Bergerak Ford, yang dilancarkan Februari lalu. Melalui kolaborasi bersama Yayasan Sime Darby, Ford Philanthropy dan MyFundAction, klinik bergerak ini menghimpunkan tenaga profesional perubatan untuk menyediakan pemeriksaan asas dan rawatan ringan, khususnya kepada komuniti luar bandar yang kurang akses kepada perkhidmatan kesihatan.
Pengarah Urusan Auto ConneXion-Ford, Turse Zuhair Nahason Affan, menyatakan bahawa usaha ini selari dengan strategi global Ford.
“Membawa ‘kuasa penuh Ford’ bermaksud bukan sekadar sokongan kewangan. Ia melibatkan tenaga kakitangan, rangkaian pengedar dan semangat untuk memenuhi keperluan komuniti. Hubungan ini lebih daripada bantuan ia membina masa depan yang lebih mampan,” katanya.
Beliau turut mengakui sumbangan besar sukarelawan, rangkaian pengedar serta MyFundAction dalam menjayakan pelaksanaan di lapangan.
Aktiviti tempatan ini merupakan komponen penting kepada Ford Global Caring Month, kempen sukarelawan tahunan melibatkan lebih 1,600 pengedar Ford di 31 negara.
Di bawah inisiatif Ford Building Together, kempen global tersebut berjaya mengumpulkan lebih 2 juta paun (907,000 kg) bekalan makanan jauh mengatasi sasaran awal 500,000 kg.
Inisiatif terbaru ini menambah kepada portfolio CSR Auto ConneXion-Ford di Malaysia, termasuk projek seperti Projek Air Bersih di Gerik dan Operasi Dunia Lebih Baik di Kuala Lumpur sebelum ini.
Walaupun berskala global, pelaksanaan di Malaysia menunjukkan bagaimana sebuah jenama automotif mampu memberi impak yang realistik dan relevan kepada masyarakat setempat.
Thunder Motorcycles Rasmi Masuk Malaysia, Tampilkan LS250-S di AOS 2026
Thunder Motorcycles secara rasmi memasuki pasaran Malaysia menerusi penampilan sulungnya di Art of Speed 2026...
![[500g – 1kg] Frozen Halal Dimsum / Dimsum Sejuk Beku](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
sekarang!
