Perodua QV-E Dilancar EV Pertama Buatan Malaysia, Dibangunkan bersama Magna Steyr, 150 kW, 445 km NEDC, RM80k
Perodua hari ini menandakan satu detik penting dalam industri automotif negara dengan pelancaran Perodua QV-E, model elektrik pertama yang dibangunkan sepenuhnya di Malaysia.
Projek ini bermula selepas mandat kerajaan pada 2023 untuk menjadikan Perodua sebagai peneraju pembangunan EV nasional, dan hanya satu varian diperkenalkan pada harga RM80,000 tidak termasuk insurans.
Rakan Teknikal Baharu, Pembangunan Sendiri, dan IP Penuh Milik Perodua
Perodua QV-E bukan sekadar adaptasi model sedia ada, sebaliknya dibangunkan dari sifar dengan kerjasama teknikal Magna Steyr dari Austria firma kejuruteraan global yang terkenal membangunkan platform untuk banyak pengeluar premium. Bateri pula dibekalkan CATL, salah satu pemain paling besar dalam industri EV.
Perodua menyatakan sebanyak RM800 juta dilaburkan untuk projek berkod P01A ini, dengan keseluruhan kerja R&D melibatkan 266,000 jam tenaga kerja.
Hasilnya, semua aspek platform dan Intellectual Property (IP) dimiliki sepenuhnya oleh Perodua, menjadikan Perodua QV-E model “ground-up” sebenar dan bukan rebadge.
Ia mula dipasang di Smart Mobility Plant Perodua di Sungai Choh, manakala kapasiti tambahan akan disokong oleh Tan Chong Motor di Serendah.
Tahap lokalisasi komponen bermula pada 50% untuk 2026 dan disasarkan mencapai 70% menjelang 2030, melibatkan lebih 70 pembekal tempatan.
Foto: Maskulin
Dimensi & Rekaan Sportback yang Jauh Lebih Besar daripada Myvi
QV-E ialah kenderaan penumpang terbesar Perodua setakat ini (selain SUV dan MPV). Dimensinya:
Panjang 4,170 mm
Lebar 1,800 mm
Tinggi 1,502 mm
Jarak roda 2,680 mm
Kelegaan tanah 158 mm
Berat 1,600 kg
Berbanding Myvi, QV-E lebih panjang, lebih lebar dan jauh lebih berat, serta mempunyai jarak roda lebih panjang sebanyak 180 mm.
Rekaannya mengambil pendekatan sportback sesuatu yang belum pernah digunakan Perodua sebelum ini. Lampu hadapan nipis dengan jalur LED penuh, bampar bersegi, lampu belakang bersambung lebar penuh, serta rim 18-inci menjadikan QV-E tampil lebih agresif dan moden.
Ads
Pintu belakang menggunakan pemegang tersembunyi, manakala emblem belakang turut berfungsi sebagai pemegang pintu.
Platform EV Baharu Perodua–Magna Steyr untuk Segmen A dan B
Platform modular baharu yang dibangunkan bersama Magna Steyr ini direka supaya mampu menyokong pelbagai jenis kenderaan:
Hatchback dan sedan kompak (jarak roda 2,550 mm)
Sportback seperti QV-E (2,680 mm)
SUV (hingga 2,700 mm)
Platform sama boleh disesuaikan untuk EV, REEV dan hibrid, membolehkan Perodua membangunkan lebih banyak model elektrik selepas ini.
Interior Minimalis Moden dengan Senarai Ciri Paling Lengkap untuk Perodua
Bahagian dalaman membawa pendekatan yang jauh lebih premium berbanding model Perodua lain:
Pemilih gear berbentuk dial
Kerusi pemandu larasan elektrik
Digital rear-view mirror
Paparan 10.25-inci dengan Apple CarPlay/Android Auto tanpa wayar
Lampu ambient
Wireless charger
Stereng dua-jejari rata bawah
Butang panggilan kecemasan Perodua
TPMS + Child Detection Sensor
QV-E juga dilengkapi lampu sekuensial dan dua unit projektor LED bagi pencahayaan hadapan.
Ads
Kuasa & Bateri 150 kW, 285 Nm, 0–100 km/j 7.5 saat
Motor elektrik tunggal menghasilkan:
Kuasa 150 kW
Tork 285 Nm
0–100 km/j dalam 7.5 saat (mod Sport)
Kelajuan maksimum 165 km/j
Bateri LFP CATL 52.5 kWj memberikan jarak 445 km mengikut piawaian NEDC.
Untuk pengecasan:
DC: sehingga 60 kW (30% → 80% dalam 30 minit)
AC: sehingga 6.6 kW (penuh dalam 8 jam)
Berat bateri: 405.7 kg
Battery-as-a-Service Struktur Pemilikan Berbeza
Perodua QV-E menggunakan model langganan bateri “Battery as a Service” (BaaS). Pelanggan hanya membeli kenderaan, manakala bateri dilanggan pada kadar RM275 sebulan selama sembilan tahun. Insurans bateri ditanggung Perodua, dan bateri dikendalikan sepenuhnya oleh syarikat itu.
Jaminan:
Ads
Kenderaan: 3 tahun / 100,000 km
Body: 6 tahun / 150,000 km
Powertrain elektrik: 8 tahun / 150,000 km
Bateri: dilindungi seumur hayat selagi milik Perodua
Jika EV dijual semula melalui Perodua POV, pemilik baharu hanya perlu memperbaharui kontrak langganan bateri.
Keselamatan ADAS Lengkap Setanding EV Segmen B Antarabangsa
Senarai keselamatan termasuk:
Enam beg udara
ABS, EBD, BA
ESC, TCS
AEB
ACC + TJA + HWA
Blind Spot Monitor
RCTA
Lane departure warning
High beam assist
Ciri-ciri ini meletakkan Perodua QV-E sebagai model Perodua paling lengkap dari segi keselamatan.
Sasaran Pelanggan & Jualan Fokus kepada M40 ke Atas
Perodua QV-E disasarkan kepada pembeli dalam kumpulan pendapatan pertengahan dan tinggi, terutamanya keluarga muda, pengguna urban dan pembeli kereta pertama yang mahukan EV dengan kos pemilikan lebih rendah.
Sasaran awal ialah 500 unit sebulan, meningkat kepada 3,000 unit sebulan selepas tahun pertama.
Hanya satu varian ditawarkan dengan dua warna, Ice Blue dan Caviar Grey, dan buat permulaan, ia hanya dijual di sembilan cawangan terpilih termasuk Glenmarie, Putrajaya, Juru, Johor Bahru, Kuantan dan Kota Bharu.
Toyota dilaporkan sedang merancang untuk menghidupkan semula nama ikonik Starlet dengan sebuah model berprestasi tinggi di bawah divisyen Gazoo Racing (GR).
Model ini dikhabarkan bakal menjadi hot hatch pacuan hadapan (FWD) paling mampu milik.
Berita ini pasti akan menggembirakan peminat kereta berprestasi kerana ia bakal hadir dengan daya tarikan turbo 150HP.
Starlet Baharu: Inspirasi dari Yaris dengan Sentuhan GR
Starlet kali ini dikatakan akan menggunakan asas daripada Yaris tetapi dengan reka bentuk yang lebih kompak, menjadikannya sebuah kereta bandar yang agresif.
Walaupun belum ada pengesahan rasmi dari Toyota, khabar angin dari Jepun menyatakan bahawa model ini bakal dilancarkan pada tahun 2026.
Model ini juga mungkin disertai dengan versi Rally 4 dan GR Starlet untuk jalan raya.
Pada masa ini, nama Starlet digunakan untuk versi rebadge Suzuki Baleno dan Fronx di Afrika Selatan.
Namun, Toyota kini bersedia membawa Starlet kembali dengan imej yang lebih menarik dan sporty.
Kredit Foto : Website Best Car Web Japan
Spesifikasi dan Teknologi yang Dinanti-Nantikan
Menurut laporan daripada Best Car di Jepun, Starlet baharu ini akan dibangunkan menggunakan platform TNGA-B, sama seperti Yaris, tetapi dengan badan yang lebih kecil.
Panjang kereta dianggarkan sekitar 3,850 mm, menjadikannya sedikit lebih panjang daripada Aygo X tetapi lebih pendek daripada Yaris.
Versi standard dijangka hadir bersama model rally yang mematuhi kategori dua pacuan roda WRC Rally 4.
Manakala model GR bakal membawa DNA perlumbaan ke jalan raya.
Untuk model GR, enjin tiga silinder turbocharged 1.3-liter dijangka menjadi nadi utama, menghasilkan sekitar 150HP dan digandingkan dengan transmisi manual enam kelajuan.
Ini merupakan enjin versi downsized daripada enjin 1.6-liter yang digunakan oleh GR Yaris dan GR Corolla.
Tanpa sistem pacuan empat roda GR-Four yang ada pada model GR lebih besar, berat Starlet GR ini dijangka sekitar 980 kg, menjadikannya 300 kg lebih ringan daripada GR Yaris.
Pengeluaran dan Harga
Untuk mematuhi peraturan Rally 4, Toyota perlu menghasilkan sekurang-kurangnya 25,000 unit Starlet versi jalan raya.
Menurut Best Car, model pengeluaran dijangka dilancarkan pada 2026, dengan versi rally bersedia untuk pertandingan pada musim 2027.
Daripada segi harga, Starlet GR di Jepun dijangka berada dalam lingkungan ¥2.5-2.8 juta (sekitar RM81,000 hingga RM91,000), menjadikannya pilihan mampu milik berbanding GR Yaris yang berharga ¥4.5 juta (sekitar RM145,000).
Kredit Foto : Website Best Car Web Japan
Projek Lain Dalam Perancangan Toyota
Selain kebangkitan Starlet, Toyota juga dikhabarkan sedang mempertimbangkan beberapa projek menarik lain.
Antaranya adalah sebuah kereta sport mid-engine seperti MR2, sama ada dengan enjin pembakaran dalaman (ICE) atau kuasa elektrik.
Dalam masa yang sama pembangunan model Supra GRMN dan SUV Land Cruiser kompak juga direka untuk bersaing dengan Ford Bronco Sport.
Peminat pasti teruja menantikan apa lagi yang bakal dibawa oleh Toyota dalam dunia automotif.
Sedan kebanggaan rakyat Malaysia kini kembali dalam wajah baharu. PROTON hari ini mengumumkan tempahan untuk Saga Serba Baharu yang kini dibuka di semua pengedar sah PROTON di Malaysia.
Dilancarkan buat kali pertama pada tahun 1985, PROTON Saga telah menjadi sebahagian daripada kehidupan rakyat Malaysia dari generasi ke generasi. Kini, versi terbaharunya tampil lebih moden dengan reka bentuk yang menarik, teknologi terkini dan prestasi yang lebih efisien hasil sentuhan kejuruteraan anak tempatan di bawah pusat R&D PROTON.
Dibina di atas platform Advanced Modular Architecture (AMA) serba baharu, Saga kali ini menjadi model pertama yang dibangunkan dan disahkan sepenuhnya di Malaysia, dengan bantuan teknikal daripada rakan strategik Geely.
Dengan slogan baharu “Intelligence That Thrills”, Saga Serba Baharu menampilkan kombinasi gaya, keyakinan dan inovasi. Ia menandakan kematangan PROTON dalam aspek kejuruteraan, sekali gus meletakkan sedan nasional ini dalam liga tersendiri di pasaran global.
Menurut Dato’ Ir. Abdul Rashid Musa, Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif PROTON,
“Saga Serba Baharu menyerlahkan kematangan kejuruteraan Malaysia, mengubah PROTON daripada simbol kebanggaan negara kepada pesaing automotif global.”
Empat Teras Utama I.C.O.N.
Model ini diasaskan dengan falsafah I.C.O.N. yang membawa makna tersendiri:
🔹 I – Impressive Performance: Enjin i-GT 1.5L baharu bersama transmisi CVT menawarkan prestasi lebih lancar dengan penggunaan bahan api sekitar 4.9L/100 km. Stereng kuasa elektrik (EPS) baharu memastikan kawalan lebih tepat dan stabil ketika pemanduan harian.
🔹 C – Comprehensive Safety: Dilengkapi sistem ADAS dengan 9 fungsi pintar, enam beg udara dan struktur badan Reinforced Safety Structure (RESS) menggunakan komponen Hot Press Forming, memberikan perlindungan maksimum kepada pemandu dan penumpang.
🔹 O – Optimised Intelligence: Bahagian dalamannya menampilkan dwi-skrin 16 inci bersepadu dan gabungan paparan meter digital dan infotainmen yang menyokong Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar. Turut disertakan fungsi pintar seperti lampu automatik dan Follow-Me-Home.
🔹 N – Next-Gen Style: Penampilan luaran diserlahkan dengan lampu utama LED projektor penuh, bar lampu belakang LED penuh, serta gril hadapan bermotif songket.
Saga Serba Baharu hadir dalam tiga varian iaitu Standard, Executive dan Premium dengan lima pilihan warna menarik iaitu Marine Blue, Space Grey, Ruby Red, Armour Silver dan Snow White. Anggaran harga pula dijangka antara RM40,000 hingga RM50,000, menjadikannya kereta mampu milik untuk rakyat Malaysia.
Ganjaran Eksklusif untuk Tempahan Awal
Bagi pelanggan yang membuat tempahan dari 10 November hingga sebelum pelancaran rasmi, PROTON menawarkan dua ganjaran istimewa:
1.Servis percuma 1 tahun atau 20,000 km (termasuk alat ganti) 2.Kad Touch ‘n Go edisi terhad Saga Serba Baharu
Tawaran ini hanya sah untuk pendaftaran sebelum 31 Disember 2025.
Bagi memeriahkan suasana menjelang pelancaran rasmi, PROTON akan mengadakan jelajah IKONIK TOGETHER-GATHER daripada 14 hingga 23 November 2025 ke lokasi utama seluruh negara. Acara ini akan menampilkan aktiviti berbentuk gaya hidup, makanan dan budaya, serta penyertaan pempengaruh tempatan bagi mendekatkan lagi Saga dengan rakyat Malaysia.
Lebih empat dekad selepas kelahirannya, PROTON Saga terus membuktikan bahawa ia bukan sekadar kereta rakyat tetapi simbol perjalanan kemajuan negara. Dengan reka bentuk, teknologi dan kejuruteraan yang kini 100% dihasilkan oleh anak tempatan, Saga Serba Baharu menandakan satu era baharu mobiliti nasional.
Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur 2024 menjanjikan sesuatu yang luar biasa tahun ini, dengan kemunculan dua Nissan GT-R ikonik daripada pembina Jepun terkenal, Top Secret.
Acara ini akan berlangsung dari 8 hingga 10 November 2024 di Pusat Perdagangan dan Pameran Antarabangsa Malaysia (MITEC).
Seperti tahun lepas, model GT-R termasuk salah satu binaan terbaru Top Secret yang sudah mencuri perhatian di seluruh dunia bakal dipamerkan di TASKL2024.
M24 SPL: Jentera Terbaru Top Secret
GT-R R35 Top Secret M24 SPL adalah jentera terbaru yang dihasilkan oleh tuner Jepun terkenal, Top Secret.
Diberi kod nama M24, jentera ini menawarkan kuasa luar biasa sebanyak 815 ps (atau 803 hp) dan dilapisi dengan warna emas ikonik, Top Secret Candy Gold.
Pertama kali diperkenalkan di Tokyo Auto Salon Jepun tahun ini, M24 kini bakal bertemu peminat automotif tempatan di Kuala Lumpur.
Teknologi Canggih dan Reka Bentuk yang Menarik
Jantung kepada prestasi hebat M24 adalah gabungan teknologi canggih termasuk CPU Mega R yang ditala khas, klac Top Secret dengan kit sensor hidraulik, serta kit badan penuh MY24 yang memberikan penampilan unik sambil meningkatkan prestasi aerodinamik.
Bahagian dalamnya dihiasi dengan alcantara premium, stereng oktagon merah yang direka khas, dan alas lantai yang melengkapi keunikan rekaan kereta ini.
Sistem suspensi Dumptronic dan lengan atas hadapan Top Secret memastikan kawalan mantap di setiap selekoh.
Sistem brek kaliper kuning Top Secret memastikan kuasa pemberhentian yang hebat.
M24 juga dilengkapi sistem ekzos titanium sepenuhnya untuk meningkatkan prestasi serta bunyi yang menawan.
Roda dan Tayar Berkualiti Tinggi
Dari segi roda, Top Secret memilih roda OZ Racing Futura bersaiz 20 inci dengan tayar Bridgestone Potenza RE71RS.
Edisi Khas Nissan GT-R R35 Track Edition
Tidak ketinggalan, satu lagi model GT-R yang dipamerkan adalah Nissan GT-R R35 Track Edition.
Lebih istimewa ia merupakan kenderaan peribadi pengasas Top Secret yang terkenal, Smokey Nagata.
Nagata, legenda dalam dunia tuning automotif, telah mengubah GT-R ini menjadi jentera prestasi yang melampaui jangkaan.
Bonet Carbon Fibre untuk Aerodinamik Terbaik
Kelengkapan Track Edition ini menonjol dengan bonet depan carbon fibre yang bukan sahaja mengurangkan berat, tetapi juga memperbaiki aliran udara untuk prestasi enjin yang lebih baik.
Fendar sisi carbon fibre yang unik direka bukan sahaja untuk menjadi ringan tetapi juga meningkatkan aerodinamik keseluruhan, memberikan kelebihan besar di atas jalan atau litar.
Roda dan Brek Berprestasi Tinggi
Roda Top Secret-OZ Racing yang digunakan pada model ini adalah gabungan kehebatan Itali dan Jepun dalam dunia tuning, memberikan penekanan pada gaya serta prestasi.
Sistem brek karbon seramik dari Brembo memberikan kuasa pemberhentian yang tiada tandingan, memastikan keselamatan dan ketepatan dalam setiap pemanduan.
Sentuhan Elegan dengan Ekzos Titanium
Sebagai pelengkap, ekzos titanium memberikan sentuhan elegan dan prestasi cemerlang kepada jentera Track Edition ini.
Bersedia untuk Merasai Kehebatan di MITEC!
Untuk maklumat lanjut dan pertanyaan mengenai acara ini, kunjungi laman web rasmi di tokyoautosalonkl.com.
Layari juga media sosial Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur di Facebook, Instagram, dan Tik-Tok.
Jangan lepaskan peluang untuk mendapatkan tiket anda secara dalam talian di tickets.tokyoautosalonkl.com atau di lokasi acara di MITEC.
Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur 2024 menjanjikan pengalaman luar biasa untuk penggemar automotif, terutamanya peminat GT-R dan Top Secret.
Pastikan anda tidak ketinggalan untuk melihat sendiri kehebatan dua bintang GT-R ini!
Punca Utama Aircond Kereta Berbau Yang Ramai Tak Tahu
Ramai pemilik kereta pernah alami situasi yang agak mengganggu: sebaik sahaja aircond dihidupkan, muncul bau kurang...