Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook, telah secara rasminya mengumumkan pelancaran Sistem Pembayaran Terbuka oleh Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), yang kini boleh diakses di semua stesen di Lembah Klang dan stesen Komuter Utara termasuk Ipoh, dengan melibatkan sebanyak 80 stesen pada hari Khamis yang lalu.

Menurut Loke, sistem baru ini memudahkan pengguna untuk membuat pembayaran perjalanan menggunakan pelbagai kaedah termasuk kad debit, kad kredit, dan pembayaran digital e-wallet di pintu kawalan automatik. Ini pastinya akan memudahkan pengguna dengan proses pembayaran yang lebih pantas, hanya memakan masa antara satu hingga lima saat sahaja.

“Inisiatif ini khusus untuk kemudahan komuter dan tidak melibatkan perkhidmatan ETS, yang memerlukan pembelian tiket dalam talian dan melibatkan pemilihan tempat duduk tertentu yang terhad,” jelasnya selepas pelancaran Sistem Pembayaran Terbuka KTMB di stesen KTMB Ipoh.

Loke juga mengesahkan bahawa Sistem Pembayaran Terbuka yang diperkenalkan pada bulan September 2022 di Lembah Klang telah berjaya dilaksanakan sepenuhnya pada akhir tahun lalu. Beliau mengakui usaha besar dalam melaksanakan transformasi sistem ini yang dilakukan sepenuhnya oleh KTMB tanpa perlu bantuan dana pembangunan kerajaan.

“Inisiatif ini sepenuhnya dibiayai oleh KTMB melalui dana dalaman tanpa sebarang sumbangan dari belanjaan pembangunan kerajaan. Saya ingin mengucapkan tahniah kepada KTMB atas usaha mereka dalam memperkenalkan inisiatif yang membanggakan ini dengan pelaksanaan yang pantas dan cekap,” ujarnya.

Selain itu, Loke juga menghargai kontraktor utama, konsortium yang dipimpin oleh syarikat NSS IT, Syarikat Revenue Group, Touch ‘n Go, dan PayNet, yang merupakan syarikat berkaitan kerajaan (GLC) yang turut terlibat dalam pelaksanaan sistem ini sebagai rakan kongsi yang telah memberi sumbangan besar terhadap kejayaan projek ini.

Menurut Suhaimi, terdapat peningkatan yang signifikan dalam perkhidmatan ‘intercity’ dengan jumlah penumpang meningkat sebanyak 81 peratus dari 2.2 juta pada tahun 2022 kepada 4.25 juta penumpang pada tahun lalu. ETS juga mencatatkan peningkatan sebanyak 26.4 peratus dan KTM Komuter dengan peningkatan sebanyak 15.3 peratus.

“Melalui langkah-langkah digitalisasi ini, kami yakin dapat menarik lebih ramai pengguna dan pelancong ke negeri ini (Perak),” katanya.

Untuk menyokong agenda digitalisasi negara, KTMB juga telah memperkenalkan program kesetiaan, ‘Rail Rewards’, yang menawarkan mata ganjaran bagi setiap pembelian tiket melalui aplikasi ‘KTMB Integrated Ticketing System’ (KITS) yang dilancarkan pada 1 Januari tahun ini. Mata ganjaran ini boleh ditukarkan untuk pembelian tiket tren pada masa hadapan.

“Selanjutnya, aplikasi KITS akan diperbaharui pada suku kedua tahun 2024 untuk menjadi platform Mobility As A Service (MaaS) SuperApp, yang akan menawarkan pelbagai perkhidmatan tambahan termasuk tempahan penginapan, makanan, perkhidmatan kewangan, dan jaringan pengangkutan perbatuan awal dan akhir,” tambahnya.

Baca: “The Corner Rocket”! KTM Lancar Model Duke 390 2024

++Mari la tengok platform Roda Panas yang lain di  Youtube, Instagram &  TikTok

Pada hari Selasa, operasi semua feri dari Langkawi ke Kuala Kedah dan sebaliknya dihentikan sepenuhnya akibat ombak besar setinggi lima meter yang melanda perairan Kuala Kedah. 

Menurut Pengurus Besar Konsortium Ferrylines Ventures Sdn Bhd, Kapten Dr Baharin Baharom. Ombak setinggi lima meter itu memberikan risiko yang besar kepada pelayaran. Atas faktor keselamatan, semua operasi feri dihentikan sehingga keadaan cuaca kembali tenang.

Trip Yang Terjejas

Sebanyak 10 trip feri terjejas akibat gangguan ini, dengan empat trip melibatkan perjalanan dari Langkawi ke Kuala Kedah. Manakala enam trip lagi melibatkan laluan dari Kuala Kedah ke Langkawi. 

Trip yang terjejas dari Langkawi ke Kuala Kedah termasuklah pada jam 10.30 pagi, 12 tengahari, 1 petang, dan 1.30 petang. Ia melibatkan 2,134 penumpang secara keseluruhan.

Manakala, bagi laluan dari Kuala Kedah ke Langkawi, enam trip yang terjejas adalah pada jam 9.30 pagi, 10.30 pagi, 11.30 pagi, 12 tengahari, 1.30 petang, dan 2.30 petang, yang melibatkan seramai 1,791 penumpang.

Tuntutan Semula

Kapten Dr Baharin turut memaklumkan bahawa penumpang yang terkesan boleh membuat tuntutan bayaran balik atau menukar tarikh perjalanan ke tarikh yang lebih sesuai. 

Ini pastinya melegakan mereka yang mungkin sudah membuat perancangan awal untuk perjalanan ke Langkawi.

Sebagai alternatif, pihak konsortium juga sedang mempertimbangkan untuk menyediakan feri tambahan melalui laluan Terminal Penumpang Kuala Perlis. 

Namun, ia tertakluk kepada beberapa faktor seperti kemampuan terminal itu menerima jumlah penumpang yang lebih ramai serta keadaan paras air yang selamat untuk pelayaran.

Keselamatan Penumpang

Langkah ini pastinya dibuat dengan penuh berhati-hati memandangkan keselamatan penumpang adalah keutamaan, lebih-lebih lagi dengan situasi ombak yang tidak menentu. 

Di samping itu, pihak feri juga terus memantau keadaan cuaca sebelum sebarang keputusan dibuat untuk menyambung semula operasi pelayaran.

Bagi penumpang yang sedang merancang perjalanan mereka dalam masa terdekat, dinasihatkan supaya sentiasa peka dengan maklumat terkini dari pihak feri atau pihak berkuasa tempatan. 

Keadaan cuaca yang tidak menentu, terutama sekali ombak tinggi, boleh memberikan kesan yang besar kepada keselamatan dan operasi pelayaran.

Dari Careta

Baca Juga SANI FERRY Tiba Secara Rasmi di Pulau Langkawi, Bakal Beroperasi Awal Tahun 2024

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.

Pengumuman Jaguar Type 00

Jaguar kini telah melangkah ke era baharu dunia automotif dengan memperkenalkan konsep inovatif mereka, Jaguar Type 00.

Konsep ini menjadi penanda aras kepada rekaan masa depan bagi model elektrik sepenuhnya.

Dengan harga jangkaan melebihi £120,000, Type 00 mempersiapkan Jaguar untuk meneroka semula dunia kenderaan elektrik (EV).

Gaya Rekaan Baharu untuk Jenama Bersejarah

Tumpukan perhatian kepada Jaguar Type 00 (Zero Zero), sebuah coupé konsep yang memperkenalkan gaya rekaan baharu untuk jenama berusia 90 tahun ini.

Type 00 menjadi penanda awal kepada koleksi EV Jaguar yang bakal berada di bilik pameran bermula 2026.

Direka sebagai model coupe dua pintu dengan siluet yang mengingatkan kita kepada model Jaguar E-Type 1961.

Inspirasi Klasik dan Ciptaan Baharu

Walaupun Type 00 hanya berfungsi sebagai prototaip dan tidak mungkin tidak akan dihasilkan secara langsung.

Namun, model ini memberi gambaran jelas tentang reka bentuk model pengeluaran jenama ini yang bakal menjadi saingan kepada Porsche Taycan.

Platform JEA dan Keupayaan Teknologi

Menerusi platform baharu yang dipanggil JEA, model pertama yang bakal diperkenalkan akan memiliki jarak pemanduan sejauh 430 batu dengan kemampuan pengecasan pantas – 200 batu hanya dalam 15 minit.

Ini mencadangkan bahawa model tersebut akan menggunakan bateri berkapasiti lebih daripada 100kWh.

Teknologi ini bukan sahaja menjadi penghubung antara rekaan masa lalu dan masa depan, tetapi juga memenuhi keperluan pengguna moden yang menginginkan prestasi tinggi dan kemudahan pengecasan yang pantas.

Rekaan Avant-Garde yang Berani

Jaguar Type 00 direka dengan garis-garis panjang dan tegas yang memberikan imej proporsi mewah, sesuatu yang cukup sinonim dengan Jaguar.

Permukaan modernisnya direka secara minimalis, dengan lengkungan-lengkungan ramping yang memberi impak visual yang bold.

Bahagian hadapan Type 00 hadir dengan rekaan “Strike Through” 16-bar yang menjadi ciri hiasan utama menggantikan gril tradisional.

Bonet panjangnya pula mempunyai jalur yang mengalir hingga ke cermin depan, menjadikannya penanda baharu kepada identiti Jaguar.

Konsep Reka Bentuk yang Moden dan Lestari

Kaca tingkap Type 00 juga menggarap tema rendah, dengan bumbung yang rata dan panel belakang yang “fast” tanpa tingkap belakang, menyerupai rekaan Jaguar XJS sebelum ini.

Sementara itu, bahagian dalamannya hadir dengan konsep moden dan lestari – menggunakan tekstil sustainable seperti Kvadrat dan tidak lagi menggunakan kulit.

Bahagian konsol tengah dihiasi dengan veneer batu semula jadi, Travertine Stone, yang dipadukan dengan elemen tembaga yang melintang sepanjang kabin.

Keberanian dan Kebijaksanaan dalam Rekaan

Ketiadaan tingkap belakang dan penggunaan cermin sisi digital menunjukkan usaha Jaguar untuk membawa sesuatu yang lebih canggih dan praktikal.

Pintu dihedral dengan engsel hadapan menambah keunikan pada konsep ini.

Manakala skrin pandang belakangnya yang dapat meluncur secara senyap memberikan pengalaman yang lebih dramatik dan mengurangkan keperluan kepada cermin sisi luaran.

Prestasi Aerodinamik yang Baik

Reka bentuk Type 00 yang rendah juga dihasilkan bagi memastikan prestasi aerodinamik yang baik, walaupun bahagian hadapannya yang agak tegak mungkin tidak memberi kelebihan besar dalam ujian terowong angin.

Namun, Jaguar berpendirian bahawa kreativiti rekaan yang “fearless” adalah lebih penting daripada semata-mata mengejar reka bentuk yang diterima pakai oleh kebanyakan EV masa kini.

Jaguar Menuju Masa Depan

Model pertama dari generasi baharu Jaguar yang dijangka tiba pada tahun 2026 akan menjadi EV pertama sejak pelancaran I-Pace pada tahun 2018.

Kenderaan ini diharapkan akan membawa jenama ini ke tahap yang setanding dengan Porsche Taycan, dengan penekanan pada gaya GT klasik.

Komitmen Jaguar dalam Segmen Mewah

Selain GT, dua lagi model yang bakal menyusul adalah SUV mewah dalam gaya Bentley Bentayga dan sebuah sedan mewah untuk bersaing dengan Mercedes S-Class.

Ini menunjukkan komitmen Jaguar untuk tidak hanya kembali ke pasaran, tetapi juga untuk bersaing dalam segmen mewah yang lebih eksklusif dan berprestij.

Kesimpulan: Sebuah Permulaan Baharu

Type 00 bukan sahaja membuktikan keberanian jenama ini untuk memecahkan norma lama, malah menandakan permulaan yang serba baharu untuk jenama ini.

Jaguar kini bukan lagi cuba untuk menyaingi BMW atau Audi dengan model arus perdana.

Sebaliknya, mereka mensasarkan pasaran yang lebih eksklusif, dengan pengguna yang menghargai rekaan berbeza, inovatif, dan bebas daripada konvensi biasa.

Komitmen CEO JLR Adrian Mardell

Adrian Mardell, CEO JLR, menegaskan bahawa “tiada kejayaan untuk JLR tanpa Jaguar” .

Ia menunjukkan betapa pentingnya langkah ini kepada masa depan jenama tersebut.

Dengan rekaan dan teknologi yang revolusioner, Jaguar Type 00 tidak sekadar hadir sebagai sebuah kenderaan konsep.

Harapan untuk Masa Depan

Jaguar kini memulakan satu perjalanan baru dengan harapan untuk sekali lagi diingati sebagai jenama yang mampu mencipta kereta paling menarik di dunia.

Baca Juga : Jaguar Perkenal Identiti Baharu – Era Serba Elektrik

++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram &  TikTok.