Sime Darby Auto ConneXion (SDAC) dan Ford Malaysia mengambil langkah inovatif dalam industri automotif dengan melancarkan siri audio siar (podcast) eksklusif, “Ford Malaysia: Built for Life”. Siri ini, yang akan memulakan siarannya pada 28 Januari 2024 di Spotify, menandakan satu era baru bagi pengalaman automotif di Malaysia.
“Ford Malaysia: Built for Life” adalah hasil kreatif sepenuhnya dari Malaysia yang diterbitkan sepenuhnya oleh SDAC. Siri ini tidak hanya berfokus pada aspek teknikal kendaraan Ford Ranger, tetapi juga mengeksplorasi kisah-kisah di sebaliknya.
Dengan pendekatan bercerita dalam bentuk wawancara dan pengalaman pengguna Ford Ranger itu sendiri, siri ini bakal menceritakan bagaimana Ford Ranger telah menjadi lebih dari sekadar kereta malahan menjadi teman dalam kerja, rekreasi, dan kehidupan keluarga.
Siri ini menarik minat bukan hanya pemilik Ford, tetapi juga pakar dari berbagai bidang yang akan berkongsi tip dan cerita yang belum pernah diceritakan pada umum sebelum ini. JJ Fernandez, personaliti radio terkenal sebagai hos, musim pertama akan memuatkan enam episod yang disiarkan setiap Ahad selama enam minggu.
Ads
Setiap episod akan menyelami topik yang berbeza, daripada maklumat mengenai Kelab Ford Ranger Malaysia, pengalaman pemilik Ranger Generasi Baharu, hingga soal jawab dengan pelatih dan pakar sukan permotoran.
Personaliti media sosial dan pakar produk SDAC juga turut terlibat, bersama veteran media automotif yang akan berkongsi pandangan unik mereka. Episod terakhir akan menampilkan pakar daripa Ford Performance yang terlibat dalam rekaan dan pembangunan Ranger Raptor Generasi Baharu.
Ads
Selain Spotify, siri ini juga akan tersedia di saluran YouTube Ford Malaysia, ianya dapat memberikan pilihan bagi mereka yang lebih suka isi kandungan dalam bentuk video. Untuk informasi lebih lanjut tentang SDAC dan Ford, kunjungi laman Facebook, Instagram, Twitter, YouTube Ford Malaysia, atau website resmi mereka di www.sdacford.com.my.
++Untuk update mengenai dunia automotif, jangan lupa follow kami di Youtube, Instagram & TikTok.
Ads
Bro suka kereta tak? Baca RODA PANAS seeNI
Download
sekarang!
Perlu ke panaskan enjin kereta sebelum memandu masih menjadi persoalan bagi ramai pemandu. Ramai yang sudah lama memandu masih mengekalkan tabiat menghidupkan enjin dan membiarkannya melahu selama beberapa minit sebelum memulakan perjalanan.
Amalan ini sebenarnya berasal daripada kebiasaan ketika menggunakan kereta generasi lama. Pada masa itu, teknologi enjin dan sistem bahan api belum secanggih hari ini.
Namun dengan perkembangan teknologi automotif moden, ramai yang tertanya-tanya sama ada amalan ini masih diperlukan atau sekadar tabiat lama yang tidak lagi relevan.
Pada masa dahulu, kebanyakan kereta menggunakan sistem carburetor untuk mencampurkan bahan api dan udara sebelum pembakaran berlaku dalam enjin.
Sistem ini kurang stabil ketika enjin masih sejuk. Jika kereta terus dipandu sebaik sahaja dihidupkan, enjin boleh menjadi kasar, tidak stabil atau mudah mati. Oleh sebab itu, pemandu biasanya membiarkan enjin berjalan seketika supaya suhu operasi menjadi lebih stabil.
Selain itu, minyak enjin pada zaman dahulu juga tidak mempunyai teknologi pelinciran yang baik ketika suhu rendah. Apabila enjin sejuk, minyak enjin menjadi lebih pekat dan mengambil masa untuk mengalir ke seluruh komponen enjin.
Disebabkan faktor ini, amalan panaskan enjin kereta sebelum memulakan perjalanan menjadi perkara biasa bagi pemandu pada masa itu.
Kebanyakan kereta moden hari ini menggunakan sistem fuel injection yang dikawal oleh komputer enjin atau ECU. Sistem ini mampu melaraskan campuran bahan api dan udara dengan sangat tepat walaupun enjin masih sejuk.
Disebabkan itu, kereta moden biasanya boleh terus dipandu selepas dihidupkan tanpa perlu menunggu lama seperti kereta lama.
Sistem pelinciran juga direka supaya minyak enjin dapat bergerak dengan cepat ke seluruh bahagian enjin sebaik sahaja enjin dihidupkan. Minyak enjin moden pula mempunyai formula khas yang membolehkan pelinciran berlaku dengan lebih efisien walaupun ketika suhu enjin masih rendah.
Ini bermakna keperluan untuk panaskan enjin kereta dalam tempoh yang lama sebenarnya sudah banyak berkurangan bagi kebanyakan model kereta moden.
Walaupun tidak salah untuk membiarkan enjin hidup seketika, memanaskan enjin terlalu lama sebenarnya tidak memberi banyak manfaat kepada kereta moden.
Malah, membiarkan enjin melahu terlalu lama boleh menyebabkan penggunaan bahan api yang tidak perlu. Dalam jangka masa panjang, keadaan ini juga boleh meningkatkan pengumpulan karbon dalam sistem enjin.
Ramai pakar automotif menjelaskan bahawa cara terbaik bukanlah dengan terlalu lama panaskan enjin kereta, tetapi dengan memandu secara perlahan pada awal perjalanan.
Apabila kereta bergerak, enjin sebenarnya lebih cepat mencapai suhu operasi berbanding hanya dibiarkan melahu tanpa pergerakan.
Bagi kebanyakan kereta moden, cara yang lebih sesuai ialah menghidupkan enjin dan menunggu beberapa saat sebelum memulakan perjalanan.
Tempoh ini biasanya cukup untuk memastikan minyak enjin sudah mula mengalir ke bahagian penting dalam enjin. Selepas itu, pemandu boleh mula bergerak secara perlahan.
Ketika beberapa minit pertama pemanduan, elakkan menekan pedal minyak secara agresif. Pemanduan yang lebih lembut membantu enjin mencapai suhu operasi dengan lebih stabil tanpa memberi tekanan berlebihan kepada komponen dalaman.
Kaedah ini sebenarnya lebih baik berbanding membiarkan kereta terlalu lama panaskan enjin kereta ketika tidak bergerak.
Walaupun kebanyakan kereta moden tidak memerlukan tempoh pemanasan yang lama, ada keadaan tertentu di mana menunggu seketika masih bermanfaat.
Contohnya pada waktu pagi selepas kereta tidak digunakan sepanjang malam. Memberi masa beberapa saat sebelum bergerak membantu sistem pelinciran berfungsi dengan lebih baik.
Dalam keadaan ini, panaskan enjin kereta untuk tempoh yang sangat singkat sudah memadai. Ia tidak perlu sehingga beberapa minit seperti yang sering diamalkan pada zaman kereta lama.
Persoalan perlu ke panaskan enjin kereta sebelum memandu sebenarnya bergantung kepada teknologi enjin yang digunakan. Bagi kereta lama dengan sistem carburetor, amalan ini memang penting untuk memastikan enjin berjalan dengan stabil.
Namun bagi kebanyakan kereta moden yang menggunakan sistem fuel injection serta minyak enjin yang lebih canggih, tempoh pemanasan yang lama tidak lagi diperlukan.
Apa yang lebih penting ialah memandu secara lembut pada awal perjalanan sehingga enjin mencapai suhu operasi yang sesuai. Pendekatan ini bukan sahaja lebih praktikal, malah membantu menjaga keadaan enjin dalam jangka masa panjang.
Penghantaran kenderaan antara Semenanjung Malaysia, Sabah, dan Sarawak adalah satu keperluan bagi individu dan syarikat yang ingin memindahkan kenderaan mereka atas pelbagai tujuan, termasuk pekerjaan, pembelian kenderaan baharu, atau pemindahan tempat tinggal.
Dengan kemudahan penghantaran menggunakan kapal RoRo (Roll-on Roll-off) dan kargo kontena, proses penghantaran kini lebih mudah, selamat, dan efisien.
Artikel ini akan memberikan panduan lengkap mengenai perkhidmatan penghantaran kenderaan, termasuk jenis perkhidmatan yang ditawarkan, harga, tempoh penghantaran, serta langkah-langkah yang perlu diambil sebelum menghantar kenderaan.
Kapal RoRo merupakan pilihan utama bagi penghantaran kenderaan kerana ia direka khas untuk membawa kenderaan secara terus tanpa perlu dimuatkan ke dalam kontena.
Kenderaan akan dipandu ke dalam kapal dan diparkir di ruangan khas sebelum perjalanan bermula. Kaedah ini lebih cepat dan kos efektif berbanding penghantaran menggunakan kontena.
Penghantaran menggunakan kontena lebih sesuai bagi mereka yang ingin menghantar kenderaan bersama barangan peribadi atau ingin perlindungan tambahan semasa penghantaran.
Kenderaan akan dimasukkan ke dalam kontena sebelum dimuatkan ke atas kapal, mengurangkan risiko kerosakan akibat cuaca atau faktor luar yang lain.
Kos penghantaran berbeza bergantung kepada jenis kenderaan, lokasi penghantaran, dan kaedah penghantaran yang dipilih. Berikut adalah anggaran harga penghantaran kenderaan:
Tempoh penghantaran bergantung kepada lokasi penghantaran dan jenis perkhidmatan yang digunakan.
Penghantaran menggunakan kapal RoRo biasanya mengambil masa antara 7 hingga 15 hari, manakala penghantaran menggunakan kontena boleh mengambil masa sehingga 15 hari, bergantung kepada ketersediaan kapal dan cuaca.
Jadual kapal bagi tahun 2025 adalah seperti berikut:
Adalah penting untuk membuat tempahan awal bagi memastikan kenderaan dapat dihantar dalam tempoh yang dijadualkan.
Terdapat beberapa langkah penting yang perlu dilakukan bagi memastikan proses berjalan lancar:
Pastikan Dokumen Lengkap
Periksa Keadaan Kenderaan
Kosongkan Barangan Peribadi
Pastikan Paras Minyak Tidak Penuh
Pilih Tarikh Penghantaran yang Sesuai
Sebahagian perkhidmatan penghantaran menyediakan insurans marin bagi melindungi kenderaan semasa penghantaran.
Walau bagaimanapun, pemilik kenderaan disarankan untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang jenis perlindungan yang ditawarkan dan mempertimbangkan insurans tambahan jika perlu.
Dengan memahami prosedur penghantaran, kos yang terlibat, dan langkah-langkah persediaan yang perlu dilakukan, pemilik kenderaan dapat memastikan kenderaan mereka dihantar dengan selamat dan dalam keadaan baik.
Bagi mereka yang ingin mendapatkan perkhidmatan penghantaran kenderaan, disarankan untuk membuat tempahan awal dan mendapatkan maklumat lanjut tentang jadual penghantaran bagi mengelakkan sebarang kelewatan atau masalah logistik.
Zeekr, jenama teknologi premium global, kini melangkah ke pasaran Malaysia dengan pelancaran dua model elektrik tulen, Zeekr 009 dan Zeekr X. Di bawah Sentinel Automotive Sdn Bhd, jenama ini menjanjikan pengalaman pemanduan mewah dengan teknologi terkini.
Zeekr 009, sebuah MPV elektrik mewah, ditawarkan dalam dua varian:
Manakala, Zeekr X, SUV bandar serba elektrik, hadir dengan dua pilihan:
Kedua-dua model disokong dengan jaminan kenderaan selama 5 tahun atau 150,000km. Serta jaminan bateri selama 8 tahun atau 160,000km.
Selain itu, 500 pelanggan pertama akan menerima pakej pelancaran eksklusif termasuk pengecas rumah, pengecas mudah alih, filem solar, dan penutup matahari untuk Zeekr X.
Zeekr 009 menampilkan reka bentuk luar yang megah dan dalaman bertaraf dunia. MPV ini diperkasakan oleh dua motor elektrik yang menghasilkan kuasa maksimum 450 kW dan tork 693 Nm.
Membolehkan ia memecut dari 0-100 km/j dalam hanya 4.5 saat. Dengan bateri 116 kWh, ia mampu mencapai jarak WLTP sehingga 582 km.
Sementara pengecasan pantas DC 150 kW membolehkannya dicas dari 10% ke 80% dalam masa 30 minit.
Bahagian dalamnya dilengkapi tempat duduk Nappa yang selesa, meja tersembunyi, peti sejuk mini 8.6 liter, dan fungsi urutan serta pengudaraan untuk barisan pertama dan kedua. Untuk hiburan, terdapat skrin OLED 15.05 inci di tengah. Skrin bumbung OLED 17 inci, dan sistem bunyi Yamaha 30-pembesar suara.
Zeekr X pula menggabungkan reka bentuk bandar moden dengan prestasi hebat. Varian Flagship AWD mampu menghasilkan kuasa maksimum 315 kW dengan pecutan 0-100 km/j hanya dalam 3.8 saat.
Dengan bateri 66 kWh, ia menawarkan jarak WLTP sehingga 440 km dan pengecasan pantas DC 150 kW dalam tempoh 30 minit.
SUV ini dilengkapi sistem bantuan pemandu termaju (ADAS), paparan HUD realiti tambahan 35.95 inci, dan kemasan dalaman yang mewah untuk memastikan keselesaan maksimum di jalan raya.
Zeekr telah membuka bilik pameran utama di Petaling Jaya dan Sunway City, dengan lebih banyak cawangan bakal dibuka di Selangor, Pulau Pinang, Johor, Kuala Lumpur, dan beberapa negeri lain menjelang pertengahan 2025.
Dengan Zeekr 009 dan Zeekr X, Zeekr memperkenalkan standard baharu dalam teknologi elektrik dan kemewahan di Malaysia. Sama ada anda mencari MPV ultra mewah atau SUV bandar elektrik. Zeekr menawarkan pakej lengkap untuk pengalaman pemanduan masa depan.
Bagi maklumat lanjut, hubungi Sentinel Automotive di +6012-964 8495 atau lawati bilik pameran berhampiran anda.
Jika diperhatikan pada kebanyakan kereta moden, cermin belakang biasanya mempunyai beberapa garisan nipis yang melintang dari kiri ke kanan.Ramai pemandu mungkin tidak menyedari bahawa...
sekarang!
